Prayut wil 'n versnelde benadering tot Thailand se infrastruktuur hê
Die Ministerie van Vervoer wil die konstruksie van hoofweë wat Bangkok met die suide van Thailand verbind, bespoedig.
Eerste Minister Prayut: 'Thailand moet 'n nuwe ekonomie bou'
Eerste Minister Prayut sê Thailand moet 'n nuwe ekonomie bou nadat hy sterk staatgemaak het op uitvoere en toerisme, wat nou deur die Covid-19-pandemie getref is. Volgens Prayut kan dit gedoen word deur in die infrastruktuur te belê.
Die regering is daartoe verbind om volgende jaar sowat 640 miljard baht aan groot openbare vervoerprojekte te bestee, insluitend nuwe elektriese spoorroetes in Bangkok, Phuket, Chiang Mai en Nakhon Ratchasima, het die Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) gesê.
Pasop vir die Chinese een gordel – een padlokval
China se One belt – one road (BRI)-inisiatiewe gee aanleiding tot kritiese ondersoek omdat al hoe meer ontwikkelende lande dit gebruik om skuld aan te gaan.
Thailand sal 2.796 XNUMX kilometer se hoofweë kry
Die Kantoor vir Vervoer en Verkeersbeleid en Beplanning het sewe hoofwegkonstruksieprojekte in die Snelwegontwikkelingsmeesterplan ingesluit. Dit is 'n totale lengte van 2.796 1,27 kilometer. Hierdie projekte sal XNUMX triljoen baht kos.
Gelukkig is Charly se lewe vol aangename verrassings (ongelukkig soms ook minder aangenames). Tot ’n paar jaar gelede sou hy dit nooit gewaag het om te voorspel dat hy die res van sy lewe in Thailand sou deurbring nie. Hy woon egter nou al 'n rukkie in Thailand en die afgelope paar jaar naby Udonthani. Vandag: opdatering van Artikel 30 van 12 Januarie 2019.
Onderhandelinge oor die eerste van 14 gedeeltelike kontrakte tussen Thailand en China vir die bou van die hoëspoedlyn (HSL) van Bangkok na Nakhon Ratchasima het misluk, maar die minister van vervoer, Arkhom glo dat die partye 'n oplossing sal kan bereik.
Groot ontwikkelingsplanne vir Thailand
'n Aantal plasings is oor die "Oos Ekonomiese Korridor" (EEG) in Thailand geskryf. Hierdie gebied gaan Thailand se hoofsentrum vir handel en nywerheid word. Dit vereis goeie verbindings met die CLMV-lande Kambodja, Laos, Myanmar en Viëtnam.
Verkeerschaos in Bangkok weens infrastruktuurprojekte
Terwyl die verkeerschaos in Bangkok normaalweg reeds van spesiale afmetings is, sal dit vanjaar nog erger word, veral in die noordelike deel van die hoofstad. Daar word baie werk gedoen, nie net figuurlik nie, maar ook letterlik.
Werk beleggings deur die Thaise regering op
Soos belowe, hiermee 'n opdatering van "beleggings deur die Thaise regering". Gegewe die baie reaksies op die plasing van die eerste artikel, het ek gedink dit sal 'n goeie idee wees om nou 'n opdatering te plaas, waarin alle reaksies verwerk is. Ek het natuurlik ook die projekte ingesluit wat nou ook aangekondig is.
Beplan vir Nakhon Ratchasima – Laos-spoorlyn
Die Thaise ministerie van vervoer ontwikkel planne om 'n dubbelspoorverbinding tussen Nakhon Ratchasima en Pakse in Laos te bou. 'n Uitvoerbaarheidstudie sal eers volg. Die regering van Laos is ook ten gunste van die plan.
Monorail en snelweg moet Khae Rai en Bang Kapi in Bangkok verbind
'n Uitvoerbaarheidstudie na die konstruksie van die Brown-monospoor in kombinasie met 'n snelweg sal na verwagting in Junie voltooi word, het die Kantoor vir Vervoer en Verkeersbeleid en Beplanning (OTP) gesê.
2018 is die jaar van infrastruktuurprojekte in Thailand
Die huidige regering van Thailand belê baie in infrastruktuurprojekte om die ekonomie 'n hupstoot te gee. In 2018 gaan dit oor baie projekte met 'n gesamentlike waarde van 103 miljard baht.
Die Thaise regering doen 'n groot poging met 56 groot infrastruktuurprojekte vir 2,4 biljoen baht
Die Thaise regering gebruik swaar gewere om die ekonomie 'n hupstoot te gee. Vanjaar en volgende jaar is daar 56 groot infrastruktuurprojekte ter waarde van 2,4 triljoen baht in die pyplyn. Dit sluit ook die Thai – Sino-hoëspoedlyn van Bangkok na Nakhon Ratchasima in, wat middel September met bouwerk behoort te begin.
Nuwe vrag op grond vir infrastruktuurwerke
Daar sal ’n nuwe belasting wees vir grondeienaars met eiendom langs infrastruktuurwerke, soos metrolyne. Hulle trek voordeel uit die verhoging in die waarde van die grond en daarom word ’n nuwe belasting vir daardie groep voorberei: meevallerbelasting op grond. Minister Apisak (Finansies) wil die wetsontwerp vanjaar gereed hê.
Toerisme plaas 'n druk op Thailand se infrastruktuur
As die getalle korrek is, het sowat 30 miljoen toeriste Thailand die afgelope paar jaar besoek. Volgens die ekonome van die Wêreldbank sal Thailand se infrastruktuur onder groot druk wees.
Thaise regering wil baie in infrastruktuur belê
Die regering ken vanjaar meer as 895 miljard baht toe vir die infrastruktuur in die land. Dit gaan oor 36 projekte soos die bou van dubbelspoor, veerbootdienste, metrolyne, snelweë, hawens en uitbreiding van lughawens.