歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問，是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息！
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 羅伯·V。：我幾乎認為幾乎所有以泰國為背景寫小說的西方作家都有相同的情節
- 魯道夫: 引用: 目前每平方公尺建造房屋的估計成本是多少。這僅取決於您滿足什麼樣的要求
- 強尼BG：在 50 世紀 80 年代至 90 年代/20 年代，荷蘭經常種植的食物也含有毒物，但荷蘭和泰國有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 強尼BG： 解釋者基於許多來源，但當然還有更多。自 50-60 年前起就在伊桑 (Isaan)
- 搶劫：我平均每年在泰國待6到8個月，每天都享受那裡的食物。我永遠不會被告知
- 埃里克·庫珀斯：羅伯特，你知道伊森有多大嗎？說 NL 三遍，所以如果你像專業人士一樣給出一點指導，那就有意義了
- 羅尼拉雅：是的，我說北碧府只是一個例子，你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作，然後查看
- 威廉科拉特：在乾旱時期，這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方，通常我們
- 埃里克·庫珀斯：如果更改命令列，例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai，您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯：嗯，GeertP，我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子，但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫：這取決於您在泰國尋找什麼，但說實話，我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點，他們也會給你一些解釋
- 彼得（編輯）：我也很喜歡泰國菜，是的，價格很有吸引力。但這只是事實，泰國農民的能力令人難以置信
- Jack：最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特：親愛的羅納德，我完全同意你的故事，我每天也喜歡泰國菜，即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
赞助
到達曼谷機場
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明，否則您在本網站上找到的信息（文本、圖像、聲音、視頻等）的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者（博主）所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可，否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
首頁 » 來自泰國的消息 » HSL機場建設協議簽署：220公里鐵路線耗資224億泰銖
凸輪凸輪 / Shutterstock.com
機場高速線建設合同已經簽訂。 代理 SRT 負責人 Worawut 和 Charoen Pokphand（CP 集團）董事 Supachai 簽署了一份合同，該合同規定建設 220 公里的鐵路線，耗資 224 億泰銖。
巴育也在場，稱該項目對就業和城市發展很重要。 此外，外國投資者對泰國的信心也會增加。 國務秘書 Anutin 報告說，新的 HSL 生產線將創造至少 100.000 個工作崗位。
更特別的是，日本和中國還投資了有助於東部經濟走廊發展的大型項目。
值得注意的是，Anutin 表示政府希望再建造兩條 HSL 線路：曼谷 - 清邁和曼谷 - 華欣。
該線路的建設將在 12 個月內開始。 高速線路必須在 2025 年底準備就緒，您可以從廊曼高速前往素萬那普和烏塔堡。
資料來源：曼谷郵報
期待它，希望及時準備好！
有誰知道去廊曼的輕軌什麼時候準備好？ 人們在那里工作還是工作實際上處於停頓狀態？
進步萬歲，但肯定不會是 HSL，我相信這條路線有 12 個站點，
更像是一列慢車，我估計最高時速為 125 公里/小時，與今天的慢車相比確實非常快。
並希望它是安全的，因為現在車輛或火車經常被剷掉。
我們會感到驚訝並且一定會對其進行測試。
新連接轉到 U-Tapao。
前往羅勇的演出已被取消。
Anutin 需要做功課！
曼谷-昌邁早就取消了：不盈利。