歡迎來到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次訪問，是荷蘭和比利時最大的泰國社區。
註冊我們的免費電子郵件通訊並隨時了解最新消息！
通訊
語言設定
匯率 泰銖
赞助
最新評論
- 提前預訂：提前多久預訂很大程度上取決於您去的時間。因此，總理事會就像任何總理事會一樣：k
- 杰拉爾杜斯：確實，自從新冠疫情爆發以來，我們只透過公司預訂。並且不再透過 Opodo 等其他提供者
- 藍*棉花糖：最好直接向公司預訂。如果航班取消或延誤，他們可以立即為您提供協助。變得不一樣了
- 主廚本: 政府的提議真是荒謬。現在他們有遊客，天氣不好。好吧，如果它能清理海灘
- 英國石油公司先生：除了提前 2 至 4 個月預訂外，幾乎一切都是正確的。您必須在公司剛剛獲得許可時進行預訂
- 麥克風: 是的，盡可能提前預訂。
- 海爾特： 這是真的。最近經駐布魯塞爾大使館證實…
- 妮可·蒂勒-梅豪登：我們每年都會去清萊的家 6 個月（XNUMX 月底 - XNUMX 月底），所以我們是經驗豐富的旅行者。 *我們博
- 勒內：埃里克，我透過之前回覆中的連結找到了這一點，所以你可以假設這是正確的。 「攜帶有效護照
- 范尼：嗯...首先從屋頂上喊出來，他們想要更多的遊客，而不是他們將盡一切努力讓這變得更容易
- 勒內: 網路上看到的很奇怪。確實不便宜，每人大約 45 到 100 歐元，以泰國的標準來說已經很高了。
- 埃里克·庫珀斯：René，情況有改變嗎？我認為護照在離開TH後應該還有六個月的有效期限。
- 馬克戴爾：又一次證實了我們長期以來所知道的事。 「來這裡」政策是基於 m
- 勒內：雙倍甚至更高的入場費對外國人來說還不夠嗎？他們了解歧視的來龍去脈。
- 弗雷迪：僅在航空公司官方網站預訂，可以省去改簽、取消等諸多麻煩。
赞助
到達曼谷機場
科目
- 背景
- 活動
- 社論式廣告
- 議程
- 稅務問題
- 比利時問題
- 景點
- 比扎爾
- 佛教
- 書評
- 柱
- 電暈危機
- 文化
- 日記
- 約會
- 的那一周
- 卷宗
- 潛水
- 經濟
- 生命中的一天…..
- 島嶼
- 飲食
- 活動和節日
- 外籍人士和退休人員
- 植物群和動物群
- 本週照片
- 調整工具
- 貨幣與金融
- 歷史
- 健康
- 慈善機構
- 酒店
- 看房子
- 伊薩恩
- 汗彼得
- 穆島
- 普密蓬國王
- 住在泰國
- 讀者投稿
- 讀者來電
- 讀者提示
- 讀者提問
- 社會
- 市場
- 醫療旅遊
- 環境
- 夜生活
- 來自荷蘭和比利時的消息
- 來自泰國的消息
- 企業家和公司
- 教育
- 研究
- 發現泰國
- 客戶評論
- 卓越
- 呼籲採取行動
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 休眠
- 政治
- 輪詢
- 旅行故事
- 靈仙
- 關係
- 購物
- 社會化媒體
- 水療與養生
- 運動
- 城市
- 本周聲明
- 沙灘
- 塔爾
- 出售
- TEV程序
- 泰國概況
- 帶孩子的泰國
- 泰國小貼士
- 泰式按摩
- 旅遊
- 出去
- 貨幣 – 泰銖
- 來自編輯
- 財產
- 交通運輸
- 短期簽證
- 長期居留簽證
- 簽證問題
- 機票
- 本週問題
- 天氣和氣候
赞助
免責聲明翻譯
Thailandblog 使用多種語言的機器翻譯。 使用翻譯信息的風險由您自行承擔。 我們不對翻譯錯誤負責。
在這裡閱讀我們的全文 放棄.
版稅
© 版權所有 Thailandblog 2024。保留所有權利。 除非另有說明，否則您在本網站上找到的信息（文本、圖像、聲音、視頻等）的所有權利均歸 Thailandblog.nl 及其作者（博主）所有。
除非 Thailandblog 明確書面許可，否則不允許全部或部分接管、放置在其他網站上、以任何其他方式複制和/或商業使用此信息。
允許鏈接和引用本網站上的頁面。
對於羅勇府Map Ta Phut工業區港口的第三期擴建工程，55,4家國內公司和XNUMX家外國公司正在爭奪一份價值XNUMX億泰銖的合同。
週三截止報名。 候選者包括一家荷蘭公司（名稱？），是能源行業、石化和建築公司。 28月XNUMX日將進行現場觀看。 這些公司必須在 XNUMX 月進行投標，獲勝者將於 XNUMX 月公佈。
第三階段涉及開發1.000 rai。 近十年來，貨物吞吐量年均增長5,3%。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 212
它涉及所謂東部經濟走廊發展背景下的公私合作夥伴關係，用於建設場地（部分在海上）、液化天然氣接收站的建設和 30 年運營。
國際招標的荷蘭投標人是Boskalis International和VOPAK LNG。 具有港口基礎設施開發和填海造地經驗的一方與具備液化天然氣上層建築建設和運營能力的一方的結合。 競爭也絲毫不減。
從藝術家印像圖中可以看出，新的港口開發項目連接在現有的（中國）燃煤發電站後面。 毫無疑問，這不是巧合，因為能源供應對於東部經濟走廊的發展至關重要。
目前存在的貝類懸掛文化將在該位置消失。 過去，港口開發商以犧牲港口開發商的利益為代價，將它們“贈送”給漁民，因為當時的港口開發導致他們失去了生計面積。
漁民們會有新的選擇嗎？ 我找不到任何相關信息。
招標（候選人徵集）已在線進行。
2008年，範奧爾德深化了港口。 我本人在那里工作了一年。 範奧爾德有可能再次成為在那里工作的各方之一。