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- 羅尼拉雅:是的,我說北碧府只是一個例子,你可以改變它。您也可以在網頁本身上執行此操作,然後查看
- 威廉科拉特:在乾旱時期,這條線是曼谷的底部以及較低和東部的考艾國家公園上方,通常我們
- 埃里克·庫珀斯:如果更改命令列,例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai,您將獲得不同的城市或地區。但是你
- 科內利斯:嗯,GeertP,我絕對不是「球芽甘藍支持者」或紅牌癮君子,但這並不意味著我不喜歡泰國菜。
- 魯道夫:這取決於您在泰國尋找什麼,但說實話,我認為您沒有太多選擇。大城市正在分崩離析
- 羅尼拉雅: 也看看這個。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也往下滾動一點,他們也會給你一些解釋
- 彼得(編輯):我也很喜歡泰國菜,是的,價格很有吸引力。但這只是事實,泰國農民的能力令人難以置信
- Jack:最好11月到2月期間去。患有氣喘的人絕對不該在3月至5月來這裡
- 吉爾特:親愛的羅納德,我完全同意你的故事,我每天也喜歡泰國菜,即使在泰國工作了 45 年後也是如此。
- 埃里克·庫珀斯:Wilma,泰國的空氣不是很差。泰國是荷蘭的12倍以上!這些是大城市(交通)和一些
- 記事本: 貓屎咖啡經常在荷蘭購買和飲用。通常僅在聖誕節前的某個時間提供。你會得到最好的咖啡味道
- 傑克小號: 哦親愛的…。除了我也以一杯咖啡開始新的一天之外,一切對我來說都是不同的...我的咖啡只是
- 漢斯: 口味不同,但看起來很漂亮。
- 萊納茨: 親愛的,我昨天去移民局申請退休簽證,人很友善,很快就幫忙了
- 阿德:我在 Lotus 購買咖啡。
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從 28 月 3 日到 1.053 月 1.183 日的“七個危險日”的前兩天,發生了 92 起事故(去年為 115 起),造成 1.107 人死亡(1.275 人)和 78 人受傷(XNUMX 人)。 XNUMX% 的事故涉及摩托車。
至少 42% 的事故是酒後駕車造成的,23% 是超速造成的。 與去年相比,交通部希望將事故和死亡人數減少 5%。
今年將加大對酒後駕駛等交通違法行為的打擊力度。 在頭兩天,1.107 名道路使用者因酒後駕車(727 人)或藥物(336 人)被判緩刑。 其他人承認魯莽駕駛或超速違規。 曼谷、素林、瑪哈沙拉堪、暖武里府和北柳府的交通問題最多。
勞工保障及福利署署長安南猜已建議工友及時規劃回程,以免上班遲到。 他警告說,那些連續三天缺席的人可能會被解僱而沒有遣散費。
資料來源:曼谷郵報 – 圖片:Pichit 附近的班輪事故。 一名乘客遇難。
閱讀次數: 193
等待假期過後一切恢復。
只有這樣我們才能知道實際結果。
我個人的經驗是,在這些日子裡去任何地方都是危險的。
上週五早上。
我和我的妻子在去杭東的路上乘坐我們的舊 Mitsch。
巴桑和三巴通之間新建的雙車道環路兩側交通繁忙。
我們被一輛紅色車牌的新本田思域超越了。
在兩條迎面而來的交通線之間高速通過。 緊隨其後的是另外 7 輛本田 Jazz 賽車版。
這就是他們在比賽中所做的。
我的泰國女士,這看起來很瘋狂。
後來在南奔市,交通在一個十字路口完全癱瘓。
紅綠燈正常工作,但完全混亂。
RTP 又像往常一樣坐在帳篷裡。
如果說泰國有一件事是我最討厭的,那就是這群無用的軍團。
因為這就是所有這些事故的問題所在。
每次我看到有人騎著他們的警車,當然,即使沒有戴頭盔,我心裡想,F-k you lacy As-hs。
簡·貝特。
警察當然不應該為事故負責,除非你能證明他們把酒賣給了(晚上晚些時候)醉酒的司機和輕便摩托車男孩和女孩。
我可以表達得更強烈。 許多西方國家的道路安全在無需僱用更多警察的情況下得到了突飛猛進的改善。
這主要是影響和改變行為的問題,其中警察的監督活動起著從屬作用。
它最終會起作用嗎?
1. 2018年除夕前後受害人減少
2. 在這個無與倫比的博客上,評論中的書寫錯誤更少。
等待……
以及所有需要它的人:2018 年快樂健康。
僅花了30年,泰國就從中世紀躍入了21世紀。 30年前,人們充其量只能為全家擁有一輛舊踏板車。 現在,每個有自尊心的泰國人都擁有一輛強大的四輪傳動車。 錢太多了,因為1吋輪圈和引擎調校可以毫無問題地支付。 泰國人嘲笑罰款……他們仍然處於泰國人貧窮時的水平。
我仍然看到超過一半的人不戴頭盔開車,儘管他們幾乎每天都冒著被罰款的風險。 在歐洲,我沒看到有人不戴頭盔開車,因為人們害怕被罰款。
泰國的情況就是在太短的時間內賺了太多錢
嗯,弗雷德,我認為它比你建議的要微妙一些。
首先,現在融資選擇(對於 4×4 和匹配輪輞)要容易得多。 例如,我的妻子收到了她的汽車金融俱樂部的報價,繼續借款的報價,以及由 finance me 簽署的所有文件。 畢竟,過去 2 年她一直在支付 Keurig 的費用。 只有融資我對她的收入一無所知,所以這是一件奇怪的事情。
罰款確實(太)低了。 這很清楚。 但老外也對此大笑。
他們開車不戴頭盔,因為他們知道被抓到+罰款的機率很小。 在歐洲,他們中的大多數人都戴著頭盔開車,因為他們知道不帶頭盔開車的危險。 而且 - 與這裡不同 - 被抓到 + 罰款的機會更大,罰款金額也更大。 Hermandad 本人經常不戴頭盔騎馬或站在路邊沉思,而沒有戴頭盔的成群結隊的人群則從這里疾馳而過。
不,在荷蘭被抓的實際、現實的機會一點也不大。 那是小說。 而且罰款相對不比泰國高。