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首頁 » 來自泰國的消息 » HSL 線 Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao 於 2023 年投入運營
HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao 的建設合同將於 2019 年 2023 月底簽署，該線路將於 XNUMX 年投入運營。 泰國國家鐵路（SRT）州長 Voravuth 昨天宣布了這一消息。
幾家公司已經簽約建設這條生產線。 他們必須最遲在 12 月 XNUMX 日之前提交投標。
這條 220 公里的線路將耗資 224 億泰銖。 目前從素萬那普 (Suvarnabhumi) 到披耶泰 (Phaya Thai) 的機場鐵路將延伸至廊曼和烏打寶。
這個雄心勃勃的大型項目正在加速推進，是政府開發東部經濟走廊 (EEC) 計劃的一部分。 北柳府、春武里府和羅勇府被指定為東歐經濟共同體的開發區，面積超過 13.000 平方公里。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 236
我看到從 DON MUEANG 到 U TAPAO 會有新的連接……HSL 線……這就是他們所說的所謂的輕軌……誰知道更多？……
提前致謝。
一些信息在以下鏈接中：
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
我不認為從素萬那普機場到您在芭堤雅的酒店/公寓會節省很多時間和金錢。
到芭堤雅站（從素萬那普）的票價約為 250 泰銖，然後您必須從芭堤雅站乘坐出租車到您的酒店/公寓，懂泰語（雙方商定的價格）至少要花費 150 至 200 泰銖.
因此，總成本將花費 400 到 450 泰銖，並增加到芭堤雅站的速度，在那裡你（如果事情對你不利（這在芭堤雅經常是這種情況）），總而言之，時間和成本是一樣多比現在失去了。
這個故事的寓意是，一些口袋又被填滿了，成千上萬的（泰國）工人在接下來的 5 年裡有工作，然後可以支付他們的生活費用。
那麼，
我們可以忘記時速 300 公里的 HSL。
機場快線的最高時速為 80 公里。
目前從素萬那普 (Suvarnabhumi) 到披耶泰 (Phaya Thai) 再到廊曼機場 (Don Muang Airport) 站的輕軌系統已經是“紅線”的一部分。 這條“紅線”幾乎準備就緒，只有Phaya Thai到Bang Sue的部分缺失。 “紅線”將於明年初開通。
所以從 Suvarnabhumi 到 U-Tapao 需要做很多工作。
但是........我們現在已經習慣了在泰國推進的開放。
這是泰國
我總是乘坐機場快線旅行，這很好，但如果速度不快，他們仍然需要升級一些東西。