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警方將進行抽查，以確保曼谷 Mor Chit、Ekamai 和南部車站的公交車司機和員工不飲酒或吸毒。 據麻醉品管制委員會辦公室 (ONCB) 秘書長 Sirinya 稱，還將對泰國其他 19 個地方進行麻醉品檢查。
他昨天在 Mor Chit 巴士站舉行的新聞發布會上表示，酒精和毒品是造成許多交通事故的原因。
還採取其他措施來加強公共安全。 曼谷副省長欽納塔希望所有派對區域和娛樂場所都配備滅火器。 還應該有可以提供急救的工作人員在場。
資料來源：曼谷郵報
閱讀次數： 216
男孩男孩。 誰低聲告訴他們這一切。 我想知道是否真的會有檢查以及檢查的力度如何。
聽起來像是有常識的人在做決定。 我希望這真的發生並且他們能堅持下去。
我在泰國乘坐過由瘋子駕駛的公共汽車，充滿攻擊性。 一定是喝了“jaba”或酒精。
泰國是世界上道路死亡人數最多的國家，直到最近他們還不得不容忍利比亞。 但現在他們處於頂部，我最近讀到。
改進必須從許多小措施開始，一步一步……
在這裡，司機是清醒的並且沒有吸毒，這是很合乎邏輯的。 不幸的是，泰國的情況有所不同，在發生了太多事故之後，終於採取了一些措施，這是一件好事。 現在關於更好的駕駛員培訓和駕駛時間法的一些事情，那麼它就會安全得多。 但運輸價格也會因此上漲，並且可能會再次崩潰。
為什麼不只檢查所有驅動程序？
一天發車的公交車並不多。
還是擔心根本沒有公交車？
然後就真的變得混亂了。
無論如何，當司機宣布：“親愛的旅客，這輛公共汽車今天不會發車，因為我被禁止駕駛，替代司機已經全部部署到其他公共汽車上時，很可能會發生。”
繁忙時段從 Mor Chit 出發，每天 1080 元。 確實不多。 （來源：曼谷郵報）
朝著正確的方向邁出了一步，但在安全方面仍有工作要做。
運送人員是一件嚴肅的事情，尤其是在最後一周，有很多人，沒有人會否認這一點。 在這種情況下，它當然有權對所有有問題的司機進行檢查。 不僅涉及酒精和其他藥物，還涉及整體健康。 睡眠不足和其他（身體）不適也起著重要作用。 特別是對於旅遊巴士司機來說。 就我而言（如果經濟上可能的話）在公共汽車上鎖上酒精，因為在途中也可以向巴克斯提供必要的東西。
你必須測試這些驅動程序，這簡直太瘋狂了。
當他必須將 50 個人安全地從 A 送到 B 時，什麼樣的白痴才會在酒後駕駛？！
責任。 我認為這裡的任何字典中都沒有這個詞。
當我（在這裡 10 年）在泰國開車時，我握著自己的方向盤。 總是。
只有在假期期間，一年中剩下的時間沒人關心！