來自 TheoThai

在 10 年 2010 月 XNUMX 日的一篇文章中( 飛往泰國的航班取消。 現在怎麼辦?)指出,如果航空公司取消已預訂並付款的航班,則可以提交索賠。

這種情況在過去一段時間已經發生過很多次了。 尤其是中華航空和長榮航空經常取消航班,導致許多乘客蒙受損失。

15年2010月XNUMX日,法院對南航一案作出判決。 索賠已獲準。 我將在部落格上發布完整的判決。 我會說利用它。


判決日期:15-07-2010

出版日期:22-07-2010

管轄範圍:其他民事

程序類型:一審 – 單一

內容提示:取消飛往北京的航班。 7 年 1 月 261 日第 2004/11 號條例 (EC) 第 2004 條第 5 款所述的賠償請求。延遲或取消? 特殊情況? 航空公司辯稱(主要)不存在取消問題,而是延誤問題,並且(或者)援引條例第 3 條第 7 款中提到的特殊情況。 取消和延誤之間沒有區別,因為延誤航班的乘客也可以要求藝術補償方案。 該條例第 5 條。 (鱘魚判斷)。 無條例第 3 條第 10 款所指的特殊情況。 與 IATA 判決(ECJ EC 2006 年 344 月 04 日,案件編號 C-XNUMX/XNUMX)沒有衝突。 不違反蒙特利爾公約。 沒有理由向法院提交新的或額外的初步問題。

發音

法院哈林

廣州界

位置哈勒姆

案例/角色編號:395168 / CV EXPL 08-10281

判決日期:15年2010月XNUMX日

物質法庭的判決

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4 對“航班取消後批准的旅客索賠”的回應

  1. 史蒂夫 說起來

    我在此呼籲大家開始訴訟。 我相信這在 Euroclaim 是可能的,沒有治愈方法——沒有報酬。 她會學到這一點。 他們取消航班,因為他們在不同的航線上使用它們,在那裡他們可以捕獲更多。 旅行者可以死了他們不在乎。 對付那些航空公司

  2. 羅伯特· 說起來

    也讓我們知道中國人是否確實付款了! 😉

    • 編輯室 說起來

      然後你會扣押這樣一架飛機。 孩子們在花園裡玩耍的樂趣😉

      • 羅伯特· 說起來

        甚至更多的取消是直接結果嗎? 😉


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