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- 西港島線：不可以，分機期間一小時內請勿遵守手機安全規則。格。想要
- 喬什中號：Sjaak，漢斯所說的保險已經很多年沒有提供了。只有已經關閉此功能的人
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如果氣候變化以目前的速度持續下去，乘客將在未來幾年經歷更多的湍流和更長的飛行時間。 英國雷丁大學的研究人員表示，這是由於更強的急流造成的。
“由於全球變暖，大氣的氣象特徵正在發生變化，”首席研究員保羅·威廉姆斯說。 “航空對氣候的影響早已為人所知，但我們最近還了解到，氣候變化將對航空產生相反的影響。”
威廉姆斯預計，除其他外，飛機將產生更強烈的湍流，噴射流將變得更強大，因此飛行時間可能會更長。
向讀者提問：您在飛往泰國的航班上經歷過嚴重顛簸嗎？
閱讀次數： 193
1 次剛剛過去的 Ragoon 遇到了一個大顛簸。 只要沒有尖叫聲，我稱之為輕微湍流。 但大多數情況下都是光線充足並且在可預測的地方。 我經歷過的最嚴重的顛簸是在一場大風暴中從倫敦飛往阿姆斯特丹的航班上。 然後嘔吐袋就滿了。 當我們著陸時，我們都鼓掌。
這種噴射流（噴射流）是所有時代的......它從西向東吹，飛行員嘗試如果他們例如。
來自艾姆斯。 到曼谷。 飛翔，「坐在」這急流中，然後讓風在你背後。
（順風）
這可以在上述路線上節省大約 1 到 1.5 小時的大量時間..!!
然而，在返回途中，它們會嘗試飛到急流上方或下方，然後或多或少會遇到逆風。 (Nosewind) 這就是為什麼 Bkk.-Ams 的飛行時間總是更長。
卡爾。