史基浦機場捷特航空

捷達航空 是一家來自印度的國際航空公司,總部位於孟買。 歐洲樞紐和總部位於阿姆斯特丹史基浦機場。

乘坐捷特航空從 史基浦 飛往 泰國

捷特航空還在其網站上提供從阿姆斯特丹飛往曼谷並在孟買轉機的航班。 然而,該博客從未關注過這一點,也沒有關注過莫斯科(俄羅斯航空)和伊斯坦布爾(土耳其航空)等地的旅行。 我知道有些人過去為我從荷蘭帶來了雪茄,他們乘坐捷特航空飛往曼谷。 對於考慮使用捷特航空的博客讀者來說,重要的是要知道該航空公司正陷入困境。

困難大

印度第二家航空公司幾個月來一直在財務問題中苦苦掙扎,部分原因是債務超過十億美元。 該公司最近不得不取消航班,租賃公司也因拖欠貨款而禁止使用租賃的飛機。 這些行動的結果是,41 台設備中只有 120 台仍在使用。 因此,捷特航空暫時取消了XNUMX月底之前的多條國際航線,但往返阿姆斯特丹的航班將暫時保留。

最後

如果您正在考慮搭乘捷特航空飛往泰國,或者已經預訂並付款,請與您的旅行社或航空公司保持聯繫,以確保您的航班正常運營。 我還認為提前準備替代方案是明智的。

對“印度捷特航空陷入巨大困難”的 10 條回應

  1. 羅埃爾 說起來

    捷特航空與阿提哈德航空(聯盟)合作開發阿姆斯特丹曼谷航線
    但阿提哈德航空的財務狀況也不佳。

    去年也預訂過,沒見過那麼快,但去程是阿提哈德航空,回程是捷特航空
    飛往孟買的航班仍然繼續,但從孟買飛往曼谷的情況非常糟糕。
    阿提哈德航空的航班也遠不像我經常乘坐的阿聯酋航空航班那樣。
    寧願多花一點錢乘坐阿聯酋航空,也不願乘坐便宜的阿提哈德航空和捷特航空。

    其他公司,俄羅斯航空公司和土耳其航空公司也不錯,只是在機場,伊斯坦布爾和莫斯科都亂七八糟,至少需要3個小時才能到達下一個登機口,而我對莫斯科和機場很了解。

  2. 布拉邦人 說起來

    定期乘坐 Aeroflot 航班經停莫斯科。 確實是一家不錯的航空公司,我根本不承認莫斯科提到的問題。
    不,那就是非常好的史基浦機場。 上週一有小風,不得不改道前往杜塞爾多夫。 結果延誤了7個多小時。

    • 法國 說起來

      如果你在阿姆斯特丹被一陣小風吹到空中,你就不可能再寫出上面的文章了。 我的意思是,安全第一……

  3. 馬可福音 說起來

    幾年前,我搭乘捷特航空 (Jetairways) 飛往曼谷。 然後他們就離開了布魯。 中途停留在德里,這是他們自己的專用機場。 在空中,一切都按照國際航空的通用標准進行。 這看起來很正常。 在德里,我們實際上是雙腳踩在地上的。
    透過完全混亂的混亂,Jetaiways 設法解釋了他們自己飛往 bkk 的轉機航班…。我們和大約 80 名病友(主要是英國人)一起被關在一個玻璃籠子裡,裡面有幾張硬板凳,沒有食物和飲料。 24 小時後宣布轉機航班。 Vnl。英國人的反應非常激烈,甚至用力推拉。結果,我們收到了盧比,可以從自動販賣機購買油膩的零食、水和軟性飲料。晚上22.00點,玻璃籠子被鎖上了。進入過境區的其他部分(包括廁所)變得不可能。全副武裝的士兵取代了文職人員來保護我們。螢光燈整夜都保持全功率亮著。大多數人晚上躺在地板上,用一件衣服當枕頭。
    第二天上午 10.00 點左右,我們收到泰國航空的測試通知,可以在中午 12.30 點 XNUMX 分飛往曼谷。 赫格的登船過程非常混亂,推、拉、喊叫聲令人難以置信。
    登上泰國航空的飛機讓我鬆了口氣。
    由於大霧造成的不可抗力,提交的損失索賠被駁回。 此時能見度已遠在數英里之外。 純粹的謊言和欺騙。
    根據我們的經驗,捷特航空是國際航空業的恥辱。 如果它們被抹掉,我們當然不會錯過它們。

  4. 夏侯 說起來

    今天,老闆已經辭職,銀行介入(應莫迪的要求,莫迪沒有看到阿提哈德銀行因選舉而倒台),阿提哈德航空已經離開。 大約 3 週前,我收到一封電子郵件,告知我的 BKK-DEL 航班已取消。 很抱歉給您帶來不便,請您自行查找,因為沒有提到其他選擇。 我花了兩天時間打電話和發電子郵件。 郵件無人接聽,在荷蘭,電話也無人接聽(如果您在 2 分鐘後處於等待狀態,您可以購買通話積分)。 英國也沒有。 美國:有機會,但承諾的電子郵件..,
    你真是受“諸神”擺佈。
    祝大家好運。

  5. 錢德爾 說起來

    為了節省捷特航空的成本,2
    (夫婦)被創辦人解僱。

  6. 小卡雷爾 說起來

    那麼,

    創始人、主要股東兼董事 Naresh Goyal 今天辭職。

  7. 傑克小號 說起來

    我幾乎想說……看,自己的錯大腫塊。 作為漢莎航空的長期服務商,阿提哈德航空和其他“廉價”航空公司都是礙眼的。 漢莎航空遇到了問題,但在我工作的這些年裡,以及我“退休”後的六年裡,這家航空公司仍然盈利,飛機數量充足,躋身世界十大航空公司之列。並且也證明了它可以自立。 當然要感謝乘坐漢莎航空航班的乘客,因為他們把必要的硬幣放進抽屜裡。 沒有政府支持,沒有傾銷價格,偶爾有好的報價,最終我的公司變得很強大。
    我們一直想知道其他航空公司的航班怎麼能這麼便宜...... 所以答案是:最終他們無法堅持下去。

    • 夏侯 說起來

      是的,如果您預訂漢莎航空是因為您想要一家可靠的航空公司並且需要一點空間來休息,那麼您可以選擇 Edelweiss。 腿部空間尚不適合普通幼兒。 對前雇主的忠誠:很好,但要講述整個故事,而不僅僅是金邊。

      • 傑克小號 說起來

        我無法講一個長故事,因為那將是一本書。 當然,你必須把所有的東西加在一起,包括好的方面和不太好的方面。 然而,憑藉這一數字,漢莎航空在最佳航空公司中名列第十……儘管分數較低。


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