讀者投稿：歐洲之翼飛往曼谷的飛行體驗
14一月2019
索比斯 / Shutterstock.com
我們和我的泰國女友剛從泰國度過了一個美好的假期回來。 這一次，我們第一次乘坐歐洲之翼從杜塞爾多夫直飛曼谷。 然而，這並不是一個很大的成功。
出發前，我們整齊地收到一條短信，先是延誤了一個小時，然後甚至延誤了兩個小時。 還聲明的是，入住時間沒有改變。 這意味著有乘客在幾個小時後到達杜塞爾多夫機場，然後發現他們無法再托運行李，而他們準時到場（出發前 3 小時閱讀）。 一切都值得商bat……
然後我們從曼谷出發返回杜塞爾多夫，預定08.00:09.00出發。 到達登機口時，我們被告知由於機械故障，延誤了半小時。 原來，當天早上飛機抵達時，飛機的一個輪子已經損壞，必須更換。 與此同時，半小時的延誤被轉換為一小時的延誤。 上午 10.00:10.00 變成了上午 13.00:XNUMX……我們在上午 XNUMX:XNUMX 登機，因為新輪子快裝好了。 然而，坐在飛機上，一切都令人失望，終於在我們起飛前 XNUMX 點（！）。
誰認為這一切都是錯誤的，因為在土耳其上空飛行時，我們收到消息稱由於工作時間必須更換機組人員，導致在安卡拉中途停留。 這裡的機組人員換人了，我們在地上原地站了一個多小時，無法離開飛機。 總而言之，那天我們在飛機上度過了17,5個小時不間斷！
現在我有一個問題； 對於延誤要求賠償/賠償是否有意義，或者這對歐洲之翼來說是不可抗力嗎？ 如果是這樣，最好的方法是什麼？ 自己做還是讓外部人員/公司完成？
由 Ruudje 提交
我定期乘坐 Eurowings 航班，知道他們的延誤問題。
我仍然乘坐它的原因是高級經濟艙 (BEST) 的合理優惠價格，儘管它也變得越來越貴，因為它們直接飛往杜塞爾多夫。 （我們只有 1 小時，史基浦機場很快 2 小時）
你可以自己去公司claim，但是比較麻煩，盡量拖延。
通過服務台提交了 1 次索賠，並由該服務台妥善處理。
你可以跟踪所有信件，然後你會發現 Eurowings 從不回复，甚至不回复那個辦公室。
只有經過一系列步驟後，才會進行法律程序，然後他們才最終付款。
這種機構的缺點是他們通常在無治療無報酬的基礎上收取 30% 的佣金。
現在又經歷了一次延誤（20 年 2018 月 21 日，航班無故取消並於 XNUMX 月 XNUMX 日起飛），現在嘗試自己提交索賠。 如果他們不同意，我仍然可以打電話給代理機構。
請務必妥善保管所有信件和登機牌。
阿聯酋航空隨後做了一個很好的廣告，但也出現了巨大的延誤，因為在曼谷，他們無法在辦理登機手續、海關和行李檢查時處理如此大量的 A380 乘客。
等待到達我們飛機太晚的沮喪和好鬥的人。
我們提前 3 小時到場，也遲到了登機。
飛機不得不多等了將近一個小時。
可怕！ 再也不會阿聯酋航空。
你好巴特，
是的，如果我是你，我也會提出索賠。
你知道今晚能不能飛回來嗎？
結論：永遠不要再搭乘歐洲之翼航空公司的航班！！
我又回來了，該索賠已於 21 月 XNUMX 日提交。
現在等8週。
仍然乘坐 Eurowings 航班，因為杜塞爾多夫對我來說太容易了，我還不知道哪家航空公司也有從杜塞爾多夫直飛的航班
原則上，根據歐盟第 261/2004 號條例，如果延誤超過 3 小時，您有權獲得賠償。 如果出現“特殊情況”（不可抗力），您無權獲得此補償。
技術問題和因這些問題而不得不更換船員而造成的時間損失明確不屬於不可抗力範圍。 您有權獲得 600 歐元的賠償。
過去我馬上找了一個機構； 最後，有問題的公司——阿聯酋航空——在他們被該機構告上法庭後才付款。 如果我自己做，我將永遠不會看到一分錢。
是否有正規航空公司也有從杜塞爾多普直飛曼谷的航班？
如果出境旅行出現問題，補償的條件也是您從歐盟機場出發（這通常不是問題）。 對於回程，只有乘坐歐盟航空公司的航班回程才有權利（這對 Eurowings 來說也不是問題）。
如果航空公司不同意（技術問題或員工罷工的風險由其承擔），您可以很容易地自行向主管法院提交索賠。
通常有兩個，航空公司所在的歐盟成員國和飛機起飛或到達的地方。
在德國向法院提出索賠的最簡單方法是通過所謂的 Mahnverfahren。 這要花費幾十個法庭費用。 見（德文） https://www.justiz.nrw.de/BS/formulare/mahnverfahren/index.php
請記住，代理機構通常會採取更簡單的索賠（那麼 30% 對他們來說很容易賺取）並且對由於缺少正確的文件（例如簽證）而被拒絕登機的情況知之甚少或一無所知。
您可以在此處找到相關法規的全文： https://www.rechtenvanvliegtuigpassagiers.nl/wp-content/uploads/2017/05/Verordening-261-2004.pdf
你可以在這裡找到更多的背景 https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Verordening_261/2004
如果您仍然必須遵守入住時間，通過短信通知延誤有什麼意義。 晚點離開家不是一種選擇。 不用說，回程時輪子必須修理，但在修理完成之前不要讓登機。 你應該明白，歐洲之翼在維修後想盡快離開，但現在乘客受到雙重打擊，延誤，然後在實際起飛前還在飛機上無用地等待數小時，這對我來說是一場噩夢。 或許登機在延誤補償方面也發揮了作用。 但是，我假設時鐘是從機票上註明的時間和飛機實際起飛時間開始計算的，而不是開始登機的時間。 關於你關於賠償的問題，鑑於上面伯特的回答，我會委託專門機構處理索賠。 祝你好運！
這與出發延誤無關。 補償是到達延誤。如果他們開始飛行，有時可以彌補起飛延誤。
公司可以允許乘客提前登機，以避免在出發延誤的情況下不得不承擔照顧乘客的費用。
在此處詳細了解您的權利： https://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_nl.htm
如果我參與其中，我會先從自己做起。 兩個人至少需要 1.200 歐元。 其中的 30% 是相當可觀的數量。
也不要忘記其他費用。 也許汽車必須多停一天。 有沒有產生通知催收人的電話費之類的，有沒有在機場產生不報銷的餐費（每個情況當然不同）。 每人 600 歐元是固定金額，必須不假思索地支付。 如果有其他（間接）損壞，可以（閱讀必須）簡單地索賠。
你是對的，通過使用指定的代理機構要求賠償會花費相當多的費用，儘管並非每個代理機構都收取 30% 的費用。 還有一些機構以較低的百分比提供服務。 當然，自己提交索賠是值得的，但如果相關航空公司沒有回應，就像 Bert 在 Eurowings 遇到的那樣，或者根本不承認索賠，那麼這樣一個機構的專業知識顯然具有附加值。 因此，我建議提問者通過索賠機構完成案件，但他當然完全可以自由地在一審中親自嘗試。
根據我的經驗，這些機構主要以標準賠償為目標（BKK 每人 600 歐元），幾乎不關注額外的損失。 想想產生的額外費用，額外的休息日（錯過假期）等。
我經常使用 Eurowings 並對它感到滿意……。 直到 8 月 XNUMX 日經杜塞爾多夫飛往曼谷的最後一班航班。 現在，與最好的班級有關的很多事情都發生了變化。 我唯一剩下的優勢就是座位，其他優勢都沒有了，他們沒有通過郵件通知我。那個變化是我在線預訂後做出的。 因此，我發了一封電子郵件要求賠償，但對此表示衷心感謝。 因此，我的下一次飛行將不再搭乘 Eurowings，而是搭乘中途停留的經濟艙。
去年 XNUMX 月，我在 Eurowings 也有過類似的經歷。
該航班將於 16 年 12 月 2018 日上午 9.30 點 17 分起飛。 早上起床看到郵件說航班延誤到12年2018月01.00日凌晨XNUMX點，但我還是去辦理了登機手續。
據報導，這架飛機在杜塞爾多夫存在技術缺陷。 一旦修復，由於時間原因，它不再允許飛行。
提供了入住酒店的機會。
由於我和留下的家人離機場很近，所以我沒有使用它，而是和家人一起住了一天。
但是，01.00:02.00 變成了 XNUMX:XNUMX，航班號也變了。
登機滑行後，飛機突然停了下來，並宣布一個國家不允許飛越它。 半小時後，宣布航班號已更改，可以起飛。
總共延誤了 17 個小時。
Eurowings 的旁注是座位。 在來回的路上，我坐在一把下垂的椅子上，一坐下就弄痛了我的屁股。 靠背坐著是不可能的，因為那裡有一根金屬棒。
簡而言之，價格不錯，對我來說更接近史基浦機場，但我已經徹底治癒了歐洲之翼。
漢克。
10 年前，我妻子搭乘從曼谷起飛的航班，但被荷航取消。 當天，在櫃檯的再三堅持下，他們懷著懷孕的肚子，經馬德里延誤了4個小時抵達阿姆斯特丹。 該機構在埃爾貝克或魯南被傳喚，經過一年多的時間並上了法庭，他們從荷航那裡拿到了錢。 我們始終了解每一步。 她是唯一一個聲稱的人。 這在當時鮮為人知，大多數乘客可能認為他們會對荷航在曼谷安排的額外酒店住宿感到滿意。如果像歐洲之翼這樣的公司經常延誤，您可以免費飛行 🙂
通過荷航全球優惠，您目前可以以 590 歐元的價格預訂飛往曼谷的往返機票。
我不知道你在其他地方付了多少錢，但這不是為喜歡更好座位的人準備的嗎？
https://campaigns.klm.com/nl/nl/werelddealweken
搭乘 Eurowings 航班的原因可能是您只攜帶手提行李旅行。 這樣您就可以在 315 月/XNUMX 月搭乘他們的航班，只需 XNUMX 歐元，直接返程！
Prawo、KLM 更好的座位嗎？ 你不是那個意思。 我在這家法國公司的經驗是不同的。
被迫從 BKK-AMS 起飛（該航班由另一家天空團隊公司重新預訂）。 椅子下垂，空間狹窄，在我前面的座位下面有一個金屬盒子，用螺絲固定在地板上，這樣我就不能放腳了。 最重要的是，在我的頭頂上方，一道冰冷的光流無法停止/關閉。 我向荷航女服務員請求另一個座位被她以非常傲慢的方式拒絕了。 地方就是地方。