讀者入口：聯合購買經濟型電動車
長城汽車歐拉R1（Oasishifi / Shutterstock.com）
既然屋頂上有太陽能電池板，我現在想開始一個新項目：以低廉的價格從中國進口一輛全新的純電動汽車 [EV]。 中國現在是價格合理的電動汽車市場。
為什麼是小型電動汽車？
對於附近[半徑 50 公里]的交通，100-300 公里的範圍污染較小，可取代踏板車/saleng 或小型購物車。 比輕便摩托車舒適得多，例如，如果有太陽能電池板，空調可以“免費”燃油，如果沒有太陽能電池板，空調可以每公里 40 satang。 輕便摩托車的燃油價格為每公里 70 泰銖，一輛污染嚴重的汽車在城市交通中的燃油價格約為每公里 3 泰銖。 如果發生停電，您可以使用電動汽車的電池作為應急電源。
有人有興趣和我一起接受這個挑戰嗎？
它確實比在陳列室購買需要更多的風險。 好處是可以用更便宜的價格買到電動車，而且是現在在泰國買不到的車型。 合作的優點是分擔成本并快速積累有關要購買的產品以及進口和註冊流程的知識。
預算、投入和登記流程
預算在7-8.000美元左右【阿里巴巴價格】。 此外，還有運輸 [CIF 或 FOB]、進口處理 [清關]、印花稅和 7% 增值稅的費用。
幸運的是，由於與中國簽訂了自由貿易協定，新車的進口關稅為0%。 但是，出口文件必須完整且里程數約為 0 [全新]。 目前二手車不允許進口。
然後，您需要花費金錢和時間（大約 3 天）來測試汽車，然後才能在曼谷的交通辦公室註冊。
我從一位進口電動汽車的泰國 Youtuber 的個人帳戶中獲得了此信息。 他建立了一個關於汽車的 YouTube 和 Facebook 頻道
https://web.facebook.com/SALIKARIN168/?_rdc=1&_rdr
候選電動汽車
以下是我正在考慮的候選電動汽車：
- 上汽通用五菱EV mini，因其低廉的價格而在中國最暢銷[阿里巴巴起價 5.000 美元]。 無需快速充電即可續航 100/170 公里。
- 長安奔奔E-star。 看起來像現代Getz。 阿里巴巴價格 7.000 美元起。 使用快速充電器續航里程 300 公里。
- 東風EX1。 中國版Dacia Spring將在荷蘭上市，售價約20.000萬歐元。 阿里巴巴價格 7.500 美元起。 射程300公里。 與達契亞相比，東風可以快速充電。
- 長城汽車歐拉R1。 有傳言稱，繼哈弗SUV之後，羅勇長城將把這款車或歐拉好貓帶到泰國市場。 阿里巴巴價格 8.000 美元起。 使用快速充電器續航里程 300 公里。
泰國的電動汽車替代品
在泰國，您現在可以購買以下全電動汽車：
電動高爾夫球車。 這些是基於電動高爾夫球車的汽車。 可以購買150-500.000泰銖之間。 最高速度約為 40-60 公里/小時。 品牌有IMIO、DT電機、長力、東卡諾。 這些汽車的最大問題是不允許您在公共道路上使用它們。 所以你也不能買保險。 普通電動汽車通常需要在 2 年後更換電池（深循環而不是鋰電池）。 最便宜的是 MG ZS EV，起價為 1 萬泰銖（30.000 美元）。 日產Leaf售價1.5萬。 我一直沒能找到二手的Leafs。 羅勇府長城汽車將在今年底/明年初推出ORA車型。 具體型號和價格目前還不清楚
現在怎麼辦？
如果您想參加，請在下面的評論中留下您的姓名和電子郵件地址。 然後我會聯繫你。 3-5 人的小團體是理想的選擇。 您應該積極參與收集信息，然後通過視頻聊天相互分享。 我們會聯繫各個機構：海關、運輸辦公室、測試街站、汽車運輸公司、阿里巴巴賣家、貨運公司等。從開始到註冊您的汽車不會超過 3-6 個月。
埃迪提交
a) 這輛車在泰國道路上行駛並經過清關且完好的費用是多少？
b) 泰國是否需要型式認證，或者世界任何地方生產的汽車都可以這樣進入泰國嗎？
c) 您將如何安排自進口的保修、服務、維護和零件，尤其是在 TH 無法大規模供應的汽車？
a) 如果一切順利，大約 350.000 泰銖（如果不是 400.000 泰銖）
ad b) 只需要單獨的進口測試批准即可在 LTO 註冊。 如果您是 TH 中第一個使用該模型的人，則註冊需要額外的時間，因為那時您必須幫助 LTO 用該模型填充他們的數據庫。
最重要的是完整的出口文件，如表格 E、正確的 EV HS 代碼等，這樣在與海關協商後您就不會遇到任何意外。
ad c) 這樣的導入對於膽大妄為的人來說也有點困難。
我在荷蘭駕駛電動汽車已有 4 年了。 只要不造成損壞，電動汽車幾乎不需要維護。 是的，補充或更換[較少]類型的液體。 電池冷卻液的成分可以不同。 就像普通汽車一樣，機械部件[轉向、懸架、空調]要少得多。
您必須事先與賣家就備件達成一致，並且您在泰國有一個地址，可以提供具有創意的機械維修解決方案。 電池和電動機在TH仍然是相當未知的領域，但由於帶電池的太陽能電池板系統的興起，越來越多的知識也來到這裡。 幸運的是，Youtube 提供了越來越多的解決方案。
非常棒的舉措，尤其是在環境意識仍需提高的泰國。
祝愿主辦方一切順利。 希望您將其視為某種愛好項目，否則您會遇到很多挫折，但我想您也知道這一點。
毫無疑問，這些所謂的清潔汽車可能對環境造成更嚴重的影響。 原材料的提取、電池的製造以及隨後的廢棄，都會對環境產生巨大的影響。
我一直贊成替代能源，但一些帖子改變了我的想法。 唯一干淨的東西是步行馬車，也許還有自行車。 但這些電動汽車根本不干淨。
很高興看到人們敢於超前思考並提出這個問題並願意分享。
根據各個網站的數據，以每年 10.000 公里計算，如果繼續走熟悉的老路，將減少約 3 噸二氧化碳排放。 目前我可以以每噸 2 歐元的價格購買二氧化碳證書，因此我不認為在一個汽油價格約為每升 2 美分且到處都有的國家裡搞亂電力有什麼好處。 投降聽起來很便宜，但在許多國家，它實際上讓世界變得更美好，因此是雙贏的。
二氧化碳排放是世界範圍內的一個問題，也有很多否認者四處走動，但他們往往只是在多年後當它影響到他們自己時才看到真正的後果。
不管怎樣，祝你的計劃順利。
請不要大量從中國進口垃圾，我們應該選擇耐用的產品。
有時我們似乎認為生產任何東西都不需要能源，因此不會造成污染。
買的好就是貴。
鈷礦裡的那些孩子又怎樣呢？
泰國已經有電動車進口商了，我已經和進口商接觸過了。 2019年底，推出電動汽車，例如比利時的Smart Fortwo等車型。 通過“阿里巴巴”網站聯繫 由於新冠疫情，進口汽車之前沒有完成銷售。 中國阿里巴巴的賣家幫我聯繫了泰國的進口商。
a) 如果一切順利，大約 350.000 泰銖（如果不是 400.000 泰銖）
ad b) 只需要單獨的進口測試批准即可在 LTO 註冊。 如果您是 TH 中第一個使用該模型的人，則註冊需要額外的時間，因為那時您必須幫助 LTO 用該模型填充他們的數據庫。
最重要的是完整的出口文件，如表格 E、正確的 EV HS 代碼等，這樣在與海關協商後您就不會遇到任何意外。
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我在荷蘭駕駛電動汽車已有 4 年了。 只要不造成損壞，電動汽車幾乎不需要維護。 是的，補充或更換[較少]類型的液體。 電池冷卻液的成分可以不同。 就像普通汽車一樣，機械部件[轉向、懸架、空調]要少得多。
您必須事先與賣家就備件達成一致，並且您在泰國有一個地址，可以提供具有創意的機械維修解決方案。 電池和電動機在TH仍然是相當未知的領域，但由於帶電池的太陽能電池板系統的興起，越來越多的知識也來到這裡。 幸運的是，Youtube 提供了越來越多的解決方案。
我認為電池是最大的問題。
在巴黎，一個垃圾場裡堆滿了電動汽車，電池比新車還貴。
只需搜索巴黎電動車自卸車即可。
我兒子有一輛來自中國的電動滑板車，看起來很漂亮，但在引擎蓋下，電纜像很多帶輪胎的巴米一樣隱藏起來，電池在短時間內就沒有多少能量了。
另外，我覺得你應該有一個離你較近的同伴來拼車。