來自泰國的荷蘭電動嘟嘟車：北欖府的嘟嘟車公司

早些時候我寫了一篇關於泰國一家荷蘭公司的文章，該公司生產符合歐洲標準的嘟嘟車，請參閱： 全球篤篤工廠

然而，泰國還有另一家荷蘭公司生產用於出口的嘟嘟車，主要區別在於這些嘟嘟車是電動的，而不是傳統的汽油發動機。

一段時間以來，我們一直計劃仔細研究這家公司，而恰巧就在上個月，由年輕的代爾夫特工程師丹尼斯·哈特 (Dennis Harte) 領導的北欖府 (Samut Prakan) 的嘟嘟車公司宣布獲勝在“2014 年泰國外籍企業家獎”的“製造業”類別中。 通過英文雜誌“Big Chili”發表的一篇長篇訪談，這是一個很好的機會來突出這家公司的許多方面。

它是如何開始的

“很長一段時間以來，我一直對嘟嘟車著迷，並與同學 Marijn van der Linden 一起選擇了典型的泰國車輛作為我們畢業設計的主題，”Dennis 說，他獲得了工業工程碩士學位阿姆斯特丹大學，2008 年。代爾夫特。

“每個人都在談論氫和其他能源，但我堅信電力推進是嘟嘟車的未來。 Marijn 和我進行了大量研究，並決定設計一款新概念的電動嘟嘟車。 我設計了內飾，Marijn 設計了外觀。 2009 年，我們與一家已經從泰國進口傳統嘟嘟車的荷蘭公司合作，成立了嘟嘟車工廠 (TTF)，生產電動嘟嘟車。 泰國的 TTF 也在荷蘭註冊，我們現在在泰國生產嘟嘟車”。

電動嘟嘟車

丹尼斯相信安靜、無排放的電動嘟嘟車有美好的未來。 如前所述，最大的區別是
驅動器，而不是汽油發動機，由電池、電機和電機控制器組成。 “電池和電機很貴，但如果客戶對有限的最大速度感到滿意，那麼這些成本就非常合理，”丹尼斯說。 電動嘟嘟車既有趣又乾淨，非常適合度假村和國家公園之旅，因為它是零排放的。 至於價格，電動嘟嘟車更貴，但節省的是燃料和更少的維護。

累加器

電動嘟嘟車標配72V電池，可提供14千瓦的功率。 電池總重量約為400公斤，幾乎是整車850公斤重量的一半。 使用充滿電的電池，您可以在充滿電的嘟嘟車中行駛至少 70 公里，具體取決於駕駛員的駕駛方式。

車型

TTF 目前正在泰國組裝自己設計的四款電動嘟嘟車。 Classico 和 Limo 都是用來載客的。 Classico 有一個後座，可容納三個人，而 Limo 有兩個長椅，乘客可以面對面坐下。 然後我們製作 Cargo 和 Vendo 模型，名稱已經表明它們可以用於什麼。

出口

2011年，TTF開始生產並出口國外。 2012 年和 2013 年，向荷蘭和其他七個歐盟 (EU) 國家/地區的客戶出售了 100 多輛嘟嘟車。 未來看起來一片光明，因為巴西、希臘和菲律賓的潛在客戶已經註冊。

泰國

丹尼斯也看好電動嘟嘟車在當地市場的前景。 “我們這裡還沒有陳列室，但我們有很多感興趣的客戶，包括酒店和度假村。 我們的車輛目前面向高端市場，例如酒店和度假村，但我們也希望製造更便宜的車輛，以取代目前在曼谷街頭漫遊的嘟嘟車。
取代駕駛。”

最後

感興趣的？ 查看他們的網站了解更多信息：www.tuktukfactory.com
您可以在此鏈接上閱讀對丹尼斯·哈特的完整採訪： www.thebigchilli.com