湄公河，亞洲的生命線
28月2017
湄公河全長7公里，是亞洲4909大河流之一。 源頭在青藏高原，先後流經中國、老撾、泰國、柬埔寨、越南等國。
經湄公河三角洲流入南海，水位波動劇烈。 湄公河與洞里薩河相連的洞里薩湖具有重要的調節功能：在雨季吸收大量的水，在旱季又流出。
由於中國建造大型水壩發電，水位出現了巨大差異，導致與鄰國的緊張關係，因為這對魚類資源和水稻種植產生了影響。 世界上最大的鯰魚生活在這個地區，有時長達 3 米。 航運也受此影響。 為了保持河流通航，計劃炸毀河中的島嶼。
清萊府省長 Boonsong Techamaneesathit 表示，他沒有這方面的計劃。 不過，他表示，他將與其他國家合作，消除惱人的障礙，讓這條河更通航。 這將使運載多達 100 噸貨物的船隻更容易使用河流。 為此，必須炸毀 51 個岩石和島嶼。 然而，根據州長的說法，Chang Rai 附近的地區將不受影響。 這條河現在可以通航到老撾的瑯勃拉邦（靠近泰國東北部）。 較小的船隻仍然可以在河上航行得更遠。
整個地區對於以湄公河、農業和漁業為生的 60 萬多人來說非常重要。
據我所知，仍有（憤怒的）計劃讓河流從湄公河三角洲通航到中國。
我記得老撾南部憤怒的漁民的照片，他們看到如果淺灘的岩石被炸毀，他們的生存將受到威脅。 希望這個不幸的計劃能被放棄，儘管中國揮舞的錢袋對像老撾這樣的貧窮國家很有吸引力。 而金錢往往戰勝了自然和人類的利益。
我住在廊開，因為有許多水壩，這裡又恢復了和平； 我記得在過去的 15 年裡，下城區發生過兩次大洪水，但現在河流已經築壩，並且在有關國家之間的良好協商下正在放水，因此不再發生。 雨季期間/之後填滿這裡的洪氾平原現在永久乾燥，導致種植捲心菜和煙草以及耕地。 大部分河流已在城市西部開墾。
當時提倡從清萊到北海運，因為泰國要在沙敦建一個深海港，有計劃修一條從沙敦到清萊的集裝箱鐵路，把集裝箱裝上船。
隨著緬甸在仰光東南部建設一個深海港（土瓦），已宣布計劃通過北標府、布亞艾和經那空拍儂、老撾和越南到中國東部的新鐵路集裝箱鐵路運輸。 雖然計劃可以再次改變......
利用河流來繁榮可能對每個人都有好處，但你必須明智而耐心地使用它。 我認為中國人以這些品質而聞名。
埃里克
恰恰是中國人為了一己私利建了大壩。 不考慮自然。 湄公河很少用於水運。 並非所有事情都可以通過鐵路或公路完成。 太糟糕了，他們沒有談論最大深度，但我知道的很深。 這些島嶼可以提供幫助，但那裡的一些岩石可能會消失，這肯定不會損害自然。
哦，是的，我也住在廊開
安托萬
那麼，
如果在其中放置水壩來調節水流，那麼水位怎麼會有很大的差異。 理論上，應該產生恆定的水流。 只有水到達大海需要更長的時間。
與其使用那些昂貴的高速火車，政府還不如修建大型灌溉渠，更好地利用伊桑肥沃的土地，給居民帶來更高的收入。
湄公河的水量當然是巨大的。 雖然沿途整個農田都在乾涸，但數百萬升的水流入大海。