北碧府的死亡踪跡

迪克·科格
發表於 旅行故事
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十一月25 2019

雖然一般在我 旅遊泰國 試圖避開典型的旅遊景點,過去的老朋友十天的逗留讓我去了 北碧府 作:桂河。

唯一的好處是從北碧府到 NamTok 的火車旅行,XNUMX 公里到緬甸。 Thia 租車帶我們四處轉轉,帶我們到北碧府的車站,並會在終點站接我們。 車站前有一張桌子,上面放著小冊子,一位友好的紳士告訴我們,一張票每人一百泰銖。 我們沒想到就付了這筆錢,車站工作人員告訴我們他已經給我們安排了左邊第二節車廂的位置,那裡最好的位置是因為那邊有峽谷。 我們高興地走上月台,受到各種紀念品攤位的歡迎。 一件帶有戰爭墓地圖片的歡快 T 卹對我來說似乎很重要,但我忍住了。 我現在才知道,一張五十公里的車票頂多要二十泰銖。 顯然我們被騙了。

現在站台上擠滿了冒險者,巴士上仍然載著人。 數量驚人的日本人顯然想看看他們的父親或祖父一直在談論什麼。 其中一個想和他的女兒們以及我合影。 他可能認為我父親是戰俘,一切都會好起來的。 微笑著,我讓老婆對付相機。 火車準時到達。 與 Amazing Thailand 相關的舊蒸汽機車已被現代柴油車取代。 有幾輛馬車擠了幾百人,但第二輛馬車是為一百泰銖的顧客預留的。 這確實彌補了一些東西。 我們確實有很好的座位。

僅僅五分鐘後——我們剛剛成功過橋——一個我早些時候看到在外面玩耍的小男孩經過了。 他興高采烈地大喊“免費”,並遞給豪華乘客一個裝有兩個咖啡卷的塑料盒。 我非常感謝他。 過了一會兒,他帶著一個大塑料袋回來收空箱子。 我交出盒子並大喊“免費”。 現在不能再斷了。 每次他過來,我都會露出燦爛的笑容。 我的朋友們也被他散發出的善意所感動。

第二個男孩出現了。 他提供冷可樂。 緊隨其後,第三個人經過。 他熱情地分發吸管。 總是一個慷慨的微笑。 火車旅行可以讓人放鬆。 就在第一個峽谷之前,一號再次經過,這次帶著一瓶涼水。 第三個顯然是吸管專家,因為他滿懷熱情地把吸管傳來傳去。 一路上滿載人的公交車在各個車站上車,還好在我們的豪華車廂裡被拒之門外。 此外,他們沒有友好的人。 這對幾泰銖來說是不可能的。

過了山溝,那些人又下車繼續上車。 我們從賣票的車站工作人員那裡收到一張官方文件,表明我們已經成功度過了這次危險的旅程。 這篇論文太官方了,可能不會被折疊,因為現在看來,吸管提供者可以做得更多。 他跟著官員,遞出橡皮筋。 最後我們得到紙巾。 當然是裝在眾所周知的塑料袋裡,普通人打不開。 不用擔心。 在回來的路上,我攔住其中一個男孩並尋求幫助。 他隨手打開袋子,我又一次聽到他那朗朗上口的“免費”。

所有的旅程都結束了。 沒有人能改變這一點。 當我們在 NamTok 下車時,Thia 正乖乖地等著。 下次我一定會再次乘坐豪華火車旅行。 我的朋友們現在明白我為什麼住在泰國了。

13 對“北碧府死亡之路”的回應

  1. 說起來

    1976 年我去過那裡。我擁有一輛威利斯吉普車,和我的妻子從曼谷開車到那裡。 一條充滿坑洞和坑洞的道路(當時),在北碧府找不到像樣的飯店。 找到飯店了嗎? 每晚100泰銖,黑幕人物晚上到處走動,原來是短租飯店。 早上,我參觀了戰爭公墓的墳墓,並向陣亡將士表示敬意。 當時這裡已經是一個維護得非常好的墓地,裡面埋葬著許多陣亡的荷蘭士兵。 當我們看桂河大橋時,只有一個原始的機車和一座不准過橋的橋。 然後我們搭船去了一些洞穴,同行的還有一位年長的泰國人,他曾經作為戰俘在那裡建造那座橋。 是來朝聖的,心情有些激動。 然後返回曼谷。

  2. 埃爾斯 說起來

    絕對值得一看,特別是如果你小時候看過電影《桂河大橋》(對我來說這是 1962 年的事)。 博物館佈置得很好。 強烈推薦。 5 月 XNUMX 日是已故國王的生日,巧合的是我的生日,橋上有精彩的表演和巨大的煙火表演。

  3. 亨利 說起來

    這座橋是假的,如果你有自己的交通工具,最好開車去Nam Tok,這樣你就有時間到處走走。 您還可以為到達的火車拍攝美麗的照片。
    但絕對推薦的是地獄火通行證。 那時你才知道戰俘們受了多少苦。 這讓你非常安靜。

  4. 丹尼 說起來

    亨利,那邊的橋不是假的。 這個確實是戰俘做的。 然而,這座橋被轟炸嚴重損壞。 戰後用日本貨幣 (Goedmakertje) 更換了兩個醒目的矩形部件。 原始部件是半圓形橋部件。

    顯然這和影片中看到的橋不一樣。 影片中的幾乎所有內容都基於幻想(除了日本人,尤其是韓國士兵的野蠻暴力)。

    順便說一句,有一座木橋與石/金屬橋平行。 互聯網上可能有它的照片。

    除了觀光火車旅行,我覺得其餘的都很有趣。 墓地、博物館(不是橋附近的博物館)、Wan Pho 橋(木製腳手架橋,由戰俘建造)和地獄火通道。

    對於愛好者來說,還有兩部關於這條鐵路的優秀影片:
    – 結束所有戰爭
    ——鐵路人

  5. 弗萊普 說起來

    這座橋是真實的,只是不是原來的木頭橋。
    現在那裡的那個來自印度尼西亞。

    • 丹尼 說起來

      只有兩條直線來自印度尼西亞(由日本支付)。 其餘確實是原創

    • 丹尼 說起來

      小錯誤。 原來的橋是日本在戰爭期間從爪哇拿走的。 版權作品由日本在戰後支付和放置:

      https://www.seat61.com/Bridge-on-the-River-Kwai.htm

  6. 羅尼拉普勞 說起來

    鐵橋的確是真的,只是在200米外還有一座木橋。
    在這裡您可以看到兩座橋的照片以及必要的解釋

    http://www.diggerhistory.info/pages-battles/ww2/kwai.htm

  7. 赫伯特 說起來

    這部電影根本不是在北碧府拍攝的,而是在斯里蘭卡拍攝的

  8. 江淮 說起來

    昨天,24月100日,我搭火車去Nam Tok。 付了XNUMX泰銖。 我想那些友善的傢伙週末休息了。 所有食物和飲料都必須付費!

    • WIM 說起來

      如果你想要免費的食物和飲料,泰國人的費用是 100 BT,遊客的費用是 300 BT。 您還將收到一份證明您已完成此次旅行的證書。

  9. 維姆 說起來

    橋上的鐵軌是比利時製造的,即 Cocceril Sambre!

  10. 安托萬 說起來

    上週我從 Nam Tok 開車到北碧府,不得不支付 320 泰銖(4 人)並且可以坐在我想要的地方,價格只是要維持的價格。


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