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曼谷公共交通管理局 (BMTA) 承認,近 27 條路線上的公交車短缺,導致近 90% 的通勤者長時間等待公交車。

BMTA 主任 Kittikan Chomdoung Charuworapolkul 週六表示,BMTA 共有 2.885 輛公交車。 這些公交車的服役時間為 25 到 XNUMX 年,並​​非所有公交車都能正常運行,有時舊公交車會因維修而停運。

在 Covid-19 之前,BMTA 每天為 800.000 – 900.000 名乘客提供服務。 但大流行迫使航空公司實施航線和時間表變更。 結果,在過去兩年裡,乘客人數下降到每天 200.000 萬至 400.000 萬人次,而公共汽車總出行次數從每天 19.000 人次減少到每天約 17.000 人次。

然而,由於 Covid-19 措施的放鬆,情況最近有所改善:每天的乘客人數增加到 700.000 人次,每天的出行次數也增加到 19.000 人次。 然而,巴士乘客的投訴很多。 BMTA 承認存在問題,主要是由於公共汽車、公共汽車司機和公共汽車售票員的短缺,以及不正確的時間表規劃。

曼谷大學的一項調查顯示,大多數人都遇到過公共巴士服務的問題。 該民意調查於 17 月 21 日至 1.151 日在曼谷市區的 89,2 名受訪者中進行。 約44,4%的人表示他們在公交車站等候時間較長; 35,5%的人表示公交車人滿為患,無法上車; 75,4% 的人說公交車很髒,狀況不佳且很舊。 大約 61,4% 的人說他們上班或上學遲到是因為公交車不夠; XNUMX%的人有時不得不選擇不同的交通方式。

資料來源:曼谷郵報

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