今年的「七個危險日」(30月4日至XNUMX月XNUMX日)比去年稍微沒有那麼戲劇性。

事故減少404起,死亡人數減少23人,受傷人數減少375人。共發生事故3.093起,造成335人死亡、3.375人受傷。

死亡人數最多的是武里南府和那空沙旺府:18 人;清萊的事故數量(115 起)和受傷數量(121 起)最高。

37,28%的事故是由於飲酒造成的; 20,63% 超速。摩托車事故佔81,46%,其次是皮卡車。

沙敦府、暖武里府、廊開府、烏隆府、四色菊府、也拉府、達叻府、素可泰府、來興府和北大年府等十個府都沒有發生事故。

4 則回應“七個危險的日子裡死亡人數減少”

  1. 德克·恩托文 說起來

    我不太明白這個關於那7天危險的故事。這7天之後你不再喝酒了嗎?我不認為一年四季都有什麼不同,或是我錯了

    • 迪克·范德盧特 說起來

      有兩個時期被泰國政府指定為「危險」時期:新年假期和潑水節(四月的泰國新年)。人們然後自由了,可能省了錢,所以他們開始喝酒。我參加過一些酗酒活動,這類似於「如何盡快喝醉」的比賽。
      我當時的女朋友也很有興趣。她解釋說她需要喝酒才能開心。事後她總是在晚上嘔吐,但這並不困擾她。這一年剩下的時間裡,她幾乎沒有喝酒。
      我沒有今年剩餘時間的飲酒量和交通事故的數據,但我認為它們要低得多。

  2. 戴夫 說起來

    在泰國,我對交通總是保持警惕。當我直行過馬路時,很少會出現轉彎交通優先的情況。我無法測試每個道路使用者是否使用 ALC。在荷蘭,如果你沒有準時到達。請在斑馬線處停車。在泰國,您可以贏得尊重
    不當駕駛。這就是大家!

  3. 簡·威廉 說起來

    也許回覆有點晚了,但我們才從泰國回來幾天。
    我想根據我自己3月XNUMX日的發現對上述文章發表一些評論。這一天我們從曼谷搬到了象島。我將永遠感激我們的泰國朋友堅持親自帶我們離開,儘管我們認為她兩次在車上待六個小時是不負責任的。但正如我後來所說,我們很高興這件事確實發生了。
    3年2012月XNUMX日,全天陰雨,屬於旱季。沿途我們看到了大約七起相當嚴重的事故,涉及皮卡車、客車,還有小型貨車倒在溝裡、相撞或滑向彼此或撞到桿子。所以我不明白為什麼據報道達叻府沒有發生任何事故。
    9 月 150 日,我們再次出發,但這次是乘坐一輛集體小型貨車。幸好我們在雨天沒有這個司機,因為那樣我們也會倒在溝裡。以每小時 160 至 12 公里的速度在路上行駛,轉彎時幾乎不剎車,但這樣的麵包車裡有 XNUMX 個人,還有必要的行李。我告訴你,我們很高興沒有發生任何意外就到達了目的地。

    綜上所述。達叻府也時有發生事故,陰雨天氣因此濕滑的路面也是造成事故的重要原因。


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