曼谷旨在透過創新解決方案和公眾意識來解決空氣污染問題
13一月2024
曼谷市政府 (BMA) 已採取措施解決該市持續存在的空氣污染問題，以回應總理的政策。
政府發言人 Chai Wacharonke 解釋說，BMA 正在與農業和合作社部合作一個項目，為農民提供特殊微生物。這些微生物具有獨特的組成，可顯著縮短生物質的堆肥時間，從 30 天縮短到僅 7 天。這項措施的目的是減少農民焚燒稻草的需要，因為稻草會嚴重造成空氣污染。
此外，BMA 還與 2,5 家汽車製造商和機油經銷商合作，發起了「這輛車減少灰塵」活動。此舉措鼓勵曼谷的駕駛員定期更換引擎機油和空氣過濾器。預計此活動不僅有助於減少空氣中的PMXNUMX顆粒物，還能延長車輛的使用壽命。
根據該項目的最新數據，發言人表示，自9月41.500日以來，已有近2輛汽車參與了該計畫。這使得 PM2,5 顆粒物減少了 300.000%。該工程旨在更換2,5萬輛汽車的空氣濾清器，預計將減少交通中PM15顆粒物排放約XNUMX%。
最後，BMA 呼籲民眾在離開家之前檢查空氣品質資訊。這可以透過 AirBKK 行動應用程式或網站「airbkk.com」完成。這些措施是改善曼谷空氣品質和保護居民健康的更大努力的一部分。
曼谷的車隊總體來說相當新，但同時，BMA 和警方並沒有優先考慮加速淘汰那些 20 至 30 年歷史的臭公共交通巴士。簡而言之，某人將因偉大的計劃而再次獲得獎勵，一切都會以蝸牛般的速度繼續進行。
無法找到行動應用程序，即使透過網頁上的二維碼也找不到...
Air4Thai 是另一個選擇…
華欣 一個健康的地方嗎？今天早上，AQI（空氣品質指數）為 152。這是不健康的。當地管理者知道這個問題，承諾會採取一切措施來解決這個問題，但隨後卻陷入了耐心。沒有警察會阻止冒煙的皮卡或卡車。
在呵叻，我們通常穿黃色衣服，所以在 50 到 XNUMX 之間，漢斯。
通常最多 75，偶爾有異常值。
交通擁擠、維護不善，再加上遍佈城市的眾多紅綠燈，並沒有什麼好處。
環路多年來一直在擴建，呵叻是通往主要方向的十字路口，不幸的是，隨著基礎設施道路的發展，它們並不是明星球員。
是的，環路並不總是最短路線。
原則上，我不認為這是警察的任務。
在我看來，汽車和摩托車的年度檢查站似乎是這樣，但是，他們也經常對此視而不見。
我不知道卡車是如何工作的。
這是一個開始。
其他城市如果有這樣的地圖就好了。
最後，它並沒有在曼谷停留。
我認為只要仍然使用化石燃料發動機，過濾器專案就是一個很好的中間步驟。
如果過濾器不好看又便宜的話，就免費吧。
當然，對真正的「污染村白痴」進行經濟脅迫。
微生物計畫聽起來很模糊，如果能溫和地迫使農業部門改變其工作方法就好了。
儘管我在那裡喝的咖啡不多，但我還是把它保存了下來。
https://airquality.airbkk.com/PublicWebClient/#/Modules/Aqs/HomePage