23.092 起有關出租車司機的投訴
今年該櫃檯已達到 23.092 條：針對出租車司機的投訴，但通常是車主支付罰款。 陸路交通部 (DLT) 通過熱線收到的大部分投訴都與司機斷然拒絕乘客有關，這種令人惱火的做法在外籍人士和遊客中也並不陌生。
投訴列表如下：
- 拒絕旅客：11.216 人。
- 儀表未打開：3.902。
- 粗魯的服務：3.002。
- 開車到錯誤的目的地：2.361。
- 危險駕駛：1.436。
投訴涉及 19.819 名司機（因此其中有慣犯）。 該部門已駁回 15.992 起投訴。 投訴得到維持後，初犯將被處以 1.000 泰銖的罰款。 第二次違規時，許可證將被吊銷 7 天，第三次則被吊銷許可證。 通常，車主會繳納罰款，因為如果他不繳納罰款，他的執照將不會得到更新。
自2011年開通以來，投訴數量逐年增加。 儘管如此，DLT 監督部門主管 Sugree Jarupoom 指出，自 XNUMX 月份 DLT 開始嚴格執行規則以來，違規數量一直在減少。 出租車司機每天都會接受團隊檢查，特別是在 CentralWorld、MBK、Platinum Mall 和 Pratunam 購物中心，這些購物中心是大多數投訴的來源地。
交通部部長 Chadchart Sittipunt 表示，正在準備一個數據庫。 然後，出租車公司可以看到哪個司機在重名單上。 現在，在求職時，公司並不知道司機是否在之前的公司被罰款。
Somsak Sakulyenyong 是一名前出租車司機，現在擁有 200 輛汽車，他請求理解那些拒絕載客的司機，因為他們從廣播中聽說某個地方交通堵塞。 當出租車堵車時，有時乘客會轉乘元賽，有時出租車會從較遠的目的地空車返回。 “這對生意不利。”
出租車司機 Somjing Khonman（53 歲）是一名自駕司機。 他說，賺錢越來越難，所以他對接待乘客必須很挑剔。 他指出，液化石油氣現在的價格為每公斤 13 泰銖。 沒有自己的車的司機的處境更加困難。 他們每天交620泰銖的房租，還花錢洗車。 Somjing 計算出，他們每小時必須至少有 100 泰銖的營業額才能維持生計。
（來源： “曼谷郵報”, 8 年 2013 月 XNUMX 日）
採取上述措施是好的，畢竟他們不能拒絕乘客，必須使用計價器。 另一方面，我為出租車司機感到遺憾，也理解他們的拒絕。 近年來，他們的費率幾乎沒有增加，但他們的開支卻增加了很多。 曼谷的出租車非常便宜。 他們常常工作很長時間，十二個小時或更長時間是很正常的。 我可以理解他們拒絕乘客，這種情況在我身上發生過很多次。 通常第二個或第三個停下的出租車會帶你去，無論如何它都必須走那條路。 有時，如果交通堵塞，他們會建議您乘坐汽車或地鐵。
我們自己住在曼谷，經常使用出租車，你知道我只是認為這是理所當然的，是的，確實有很多混蛋，但我不相信提出投訴，我也不希望這樣任何一個。
我自己安排，讓出租車停下來支付計價器上的費用，然後下車再乘坐一輛。
我們已經經歷過很多次因為堵車而被拒絕的情況，如果我們提出走收費公路往往沒問題，但仍然不能繼續尋找。
我假設最好，設身處地為這些人著想，我可以想像你，作為一名出租車司機，在繁忙的交通中辛苦工作一天后已經經歷了這一切。
如果考慮到泰國有超過十萬輛出租車在行駛，那麼投訴數量並不算多，每週涉及數百萬次出行。
糟糕的經歷並不能掩蓋我們所經歷的有趣且有時令人感動的出租車之旅。
不，這是泰國，它只是屬於這個國家，那麼當然我說的是小煩惱，如果司機變得敏感或咄咄逼人，是的，那麼這是一個不同的故事..
主持人：你的評論偏離了主題。 主題是關於曼谷的出租車。
由於該行業的自由化，任何人都可以成為出租車司機，即使是那些開車不好、不熟悉曼谷周圍路的人，也只是為了賺幾美分，通常是作為兼職工作。 因此，出租車經營者可以向自己沒有出租車的司機索要高價。
以下是所有這些問題的背景。 自由、幸福，然後是客戶的不滿……
總的來說，我對曼谷的計程車很滿意，在MBK購物中心等，老外提前約定固定車費，拒絕打表幾乎是標準配備。 不打表的價格當然要高一些，但其實和荷蘭的計程車價格相比還是很划算的。 我不是抱怨，我幾乎從來沒有任何理由這樣做。
我去年六月就經歷過這樣的事，當時我的父母去曼谷，我們從 MBK 出發，在我多次要求後，計價器沒有打開。 出租車司機也猛烈加速，做出危險舉動。 我打開門，然後他不得不停下來。 我的母親是殘疾人，因此進出出租車很困難。 我確實提出了投訴，司機也得到了處理。 抱歉，我覺得很煩人，他們賺的錢不多，但當他們賺的時候，他們總是會得到小費，而且他們不會缺少任何東西。 但尷尬的事情確實發生了。 是的，事情常常進展順利，我常常感到滿意。 但我認為這個話題現在在這個博客中如此廣泛地出現是很特別的，因為我記得這個博客之前已經提到過，當時有很多反對的聲音，而且這個博客上的很多人從未經歷過電錶沒有打開！ 這說明連泰國政府都出手了，也有問題！！！
你在這裡所描述的情況確實是不可能的，我完全同意你為此提交了投訴。
這些混蛋給泰國整個出租車行業帶來了壞名聲，當然這是政府的問題，但我懷疑我們是否還會經歷這種情況。
很多遊客都興奮不已，這就是為什麼如果您一生中第一次去泰國這樣的國家度假，那麼閱讀一些文章是如此重要。
這也是MBK經常發生這種情況的原因，他們不打開計價器，就被遊客壓死了。
如果租賃時間即將到期，出租車司機無法按時返回的，則必須額外支付半天的租金。 他不能/不會乘坐那趟車是合乎邏輯的。
此外，自1993年以來，我只經歷過3次糟糕的經歷：一次想直接作弊（然後TH的一些酒店經營者的名片有所幫助）和兩次不知道路，所以去觀光。
有時我在酒店預約了45分鐘後，而且還在曼谷的另一邊。 如果我們準時的話，需要額外支付 100 泰銖……被拒絕了，但是……他相處得很好。 “遲到”了不到 15 分鐘，但我還是給了他小費。
後來我在曼谷時乘坐“常規”出租車：前一天與司機的熟人/家人確認：Hally Hollan' prung nie Niran Grand.. 他早上 08:00 就到了。 租了一整天，給我液化石油氣，下午+晚上吃晚餐（通常是晚上 23:00 及以後）。 前往巴蜀府 (Prachuap Kirikan)、羅勇 (Rayong)、碧世洛 (Pitsanulok) 等