欢迎来到 Thailandblog.nl
Thailandblog 每月有 275.000 次访问,是荷兰和比利时最大的泰国社区。
注册我们的免费电子邮件通讯并随时了解最新消息!
通讯
塔林斯特林
汇率 泰铢
赞助商
最新评论
- 贝尔博德:Lieven 的故事很美丽,在很多方面都很有辨识度。这几年我一直在喝南方博洛文高原的咖啡
- 乔斯·韦布鲁格: 亲爱的KeesP, 可以提供清迈签证处的详细信息吗?提前致谢
- 鲁道夫: 孔敬 到 乌隆他尼 的距离是 113 公里。您不需要 HSL 或飞机。你可以用一个来做到这一点
- 克里斯:这是一个长期思考的问题: - 汽油价格无疑将在未来20年继续上涨
- 阿特拉斯·范·普费伦:伊桑就像一位美丽的年轻女子,克鲁索,她去了,唱出了类似的见解。走在它旁边真是太棒了,m
- 克里斯: 有钱精英?如果火车票的价格与飞机票相同或更低(因为所有额外的环境税)。
- 埃里克·库珀斯: 移民局和海关必须在某个地方进去,然后再出来,所以我预计廊开和塔纳楞会在停靠点。有
- 弗雷迪:那么不幸的是,那些让火车旅行如此有趣的销售人员就结束了。
- 罗布·V。:这就是为什么我实际上只想将孔敬放在我的啤酒垫上,前提是火车至少行驶 300 公里才能完全停下来。
- 理查德杰:对不起,埃里克。你不能用诸如“建立......
- 鲁道夫:最贫困的人确实正在非常缓慢地走出山谷——至少在我居住的村庄是这样。而钱通常来自
- 砂光机:在泰国,最终也会出现“乘坐火车而不是飞机”的力量。所以哦
- 罗布·V。:Lieven,作为一个咖啡势利小人,并与他的姓氏点头,会被一杯先烘焙咖啡豆的咖啡所诱惑吗?
- 强尼BG:最简单的方法当然是直接拍摄,但是这样你就会得到整个社区的关注,并且在社交媒体时代
- 做厨师:你好 Henk,它位于乔木提恩海滩。您只需询问 Dvalee 酒店即可。从那里到右边大约有一百个。你应该
赞助商
话题
- Achtergrond
- Activiteiten
- 社论式广告
- 议程
- 税务问题
- 比利时问题
- 景点
- 比扎尔
- 佛教
- 书评
- 柱
- 日冕危机
- 文化
- 达博克
- 成人约会
- 的那一周
- 卷宗
- 潜水
- 经济
- 生命中的一天…..
- 岛屿
- 饮食信息
- 活动和节日
- 外籍人士和退休人员
- 植物群和动物群
- 本周照片
- 小工具
- 货币与金融
- 历史
- 健康
- 慈善机构
- 酒店
- 看房子
- Isaan餐厅
- 汗彼得
- 穆岛
- 普密蓬国王
- 住在泰国
- 读者投稿
- 读者来电
- 读者提示
- 读者提问
- 社会
- 市场
- 医疗旅游
- 环境
- 夜生活
- 来自荷兰和比利时的消息
- 来自泰国的消息
- 企业家和公司
- 教育
- 研究
- 探索泰国
- 客户评论
- 卓越
- 奥普罗彭
- 2011 年洪水
- 2012 年洪水
- 2013 年洪水
- 2014 年洪水
- 过冬人
- 政治
- 投票
- 旅行故事
- REIZEN
- 关系
- 购物
- 社交媒体
- 水疗与养生
- 运动
- 城镇
- 本周声明
- 斯特兰登
- 塔尔
- 出售
- TEV程序
- 泰国概况
- 带孩子的泰国
- 泰国小贴士
- 泰式按摩
- 旅游
- 出去
- 货币 – 泰铢
- 来自编辑
- 房地产
- 交通运输
- 短期签证
- 长期居留签证
- 签证问题
- 飞机票
- 本周问题
- 天气和气候
赞助商
免责声明翻译
Thailandblog 使用多种语言的机器翻译。 使用翻译信息的风险由您自行承担。 我们不对翻译错误负责。
在这里阅读我们的全文 免责声明.
版税
© 版权所有 Thailandblog 2024。保留所有权利。 除非另有说明,否则您在本网站上找到的信息(文本、图像、声音、视频等)的所有权利均归 Thailandblog.nl 及其作者(博主)所有。
除非 Thailandblog 明确书面许可,否则不允许全部或部分接管、放置在其他网站上、以任何其他方式复制和/或商业使用此信息。
允许链接和引用本网站上的页面。
主页 » 飞机票 » 泰国航空可能购买或租赁 38 架新飞机
交通部长 Saksayam Chidchob 已批准泰国国际航空 (THAI) 购买和租赁 38 架新飞机。 其标价约为 136 亿泰铢。 泰航多年来一直亏损严重,这也是工会反对这项投资的原因。
Saksayam表示,这是一项必要的投资,将关注购买新飞机是否能真正提高泰国国家航空公司的竞争力。
泰航工会对泰航已经背负的超过100亿泰铢的巨额债务表示反对。 萨克萨亚姆表示,泰航需要投资,因为其现有机队正在老化,而这些措施对于生存是必要的。 泰航将被要求制定新的定价策略以提高竞争力。
资料来源:曼谷邮报
阅读次数: 221
泰国航空何时再次飞往史基浦机场?
也许一旦布鲁塞尔变得太昂贵或不再有趣。
出于同样的原因,印度捷特航空公司已经将其航班从布鲁塞尔转移到史基浦机场......而且我不认为他们是唯一离开布鲁塞尔的航空公司......
或者泰国航空可能会扩大目的地或重新安排航班……
没有说明这些飞机何时交付以及它们涉及哪架飞机(短程或远程)......
了解泰国人:我认为他们会等到飞机交付后,再决定可以使用哪些连接......合乎逻辑,对吗?
等待并希望……
但要知道,如果一个社会到来,另一个社会也可能会消失……
如果泰国航空想要这样做,除非另一家航空公司放弃所谓的起降时刻,或者允许史基浦机场扩大航班起降次数,否则这是不可能的。
尊敬的读者,
由于价格太高,我们从不乘坐泰国航空的航班,我们总是乘坐商务舱,因为一旦我们到达曼谷,我们就会立即飞往清迈到我们那里的公司。
我的妻子(泰国人)乘坐过一次泰国航空的航班,非常失望,座位很窄,腿部空间也很紧张,我身高205厘米,坐在里面会感觉很不舒服。
我知道他们想购买新飞机,但现在稍微调整一下空间不是更好吗,作为航空公司前董事长的儿子,他们的机队里有波音737和波音767,每架飞机都有。航空公司可以根据他/她的需要安排飞机。 在我父亲之后,继任者想要跨越海洋,这必须使用其他更大的飞机来完成,最终导致破产。 很多人有时认为它太大了,尤其是政客,事后产生的所有后果,大多数(如果不是全部)政客认为他们只是从中获得自己的利益,就像在泰国这里一样,有时你必须听工会、普通工会的意见。人们,但是,看看比利时,政客们几乎不听取民众的意见,只有他们的职位很重要。 SABENA的遭遇只是由于管理不善和价格过高造成的。
为什么泰国航空会朝同一个方向发展? 一些政客看到了一个让自己致富的好机会,但不明白如果有如此(100亿泰铢)的赤字,哪些银行还愿意放贷。 如果人们去银行贷款,你必须能够做一件事或另一件事,否则你就会被送去散步...... 这种情况什么时候停止?每个人都可以购买,但要确保更好的服务,这并不会让政客们担心。 对他们来说,最好先尝试出售旧设备,然后用这笔钱购买新的或更新的设备。 而不是“与”和“与”
。感谢您的关注。
安德烈