两名外国冒险家在清迈最繁忙的道路之一上骑着电动独轮车进行了精彩的骑行后成为了头条新闻。该事件被视频捕捉并在社交媒体上广泛传播，引发了强烈反对，并可能因违反当地车辆法规而被处以 10.000 泰铢的罚款。

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众所周知，泰国的交通是世界上最危险的，尤其是对于毫无戒心的游客而言。 本文重点介绍了在泰国驾车或旅行可能是一项危险任务的一些原因。

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在泰国逗留的四个月期间，我们发现了当地交通的危险动态。 我们最近在华欣及其周边地区骑自行车的经历让我们对泰国道路的安全和规则产生了质疑。 以下是我们在泰国汽车交通中遇到的危险。

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在泰国春武里府发生的一起不寻常的交通事故中，一名70岁的比利时男子遭到严重殴打。 这场纠纷是因为他的孙女被流浪狗袭击，并将自行车留在路上，导致与当地一名接送司机相撞。 事态升级，比利时人不得不付出鼻子受伤的代价。

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泰国的交通很混乱，尤其是在曼谷等大城市。 许多道路拥堵，一些驾车者和骑摩托车者的驾驶行为可能无法预测。 此外，并不总是正确遵守交通规则。 平均每天有 53 人死于交通事故。 今年到目前为止，已有21名外国人死于道路上。 

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泰国人靠左行驶，从未被英国殖民。 这似乎起源于泰国，因为他们走在马的左侧。 在邻国柬埔寨，您确实像我们一样靠右行驶。 我经常问自己，这好学吗？ 此外，泰国的交通是世界上最危险的交通之一。 

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亲爱的泰国爱好者，让我自我介绍一下。 我叫 Mick Ras，目前正在制作一部关于曼谷危险交通的纪录片。 对于这部纪录片，我想与在曼谷经历过严重交通事故的人们取得联系。

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为了我在芭堤雅乃至整个泰国的交通，我和我的泰国妻子有一辆小型摩托车（每人一辆）和一辆皮卡。 通过芭堤雅的踏板车是没有问题的。 当然你不能确定你不会出事故，但我处理得很好。 我从不使用接机（！）

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交通运输部将把一些高速公路上客车的最高时速从 90 公里提高到 120 公里。 该措施预计将于 XNUMX 月初在皇家公报上公布。

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曼谷市政府希望通过扩大公共交通和解决交通拥堵问题来改善首都的空气质量。 高浓度的颗粒物和有毒废气对居民造成了不健康的状况。

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这周我经历了一次不愉快的交通经历。 一名摩托车手（不是摩托车！）超越了一辆以极快的速度向我驶来的汽车。 猛烈地敲击外后视镜，玻璃碎片变成了蜘蛛网。 一切发生得太快，以至于没有时间做任何事情。

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一片乡愁。 26 年前的曼谷看起来有点不同，交通也确实如此。 该视频显示了在曼谷附近行驶时从丰田凯美瑞拍摄的镜头。

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一个统计问题。 这在华欣困扰了我一段时间。 当我在夜间开车时，我会遇到许多尾灯坏了的踏板车骑手。 值得注意的是，头灯在这种情况下确实可以工作。

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泰国环境部已向内阁提议，在XNUMX月和XNUMX月的奇数日禁止污染柴油的卡车在曼谷市中心行驶。 这些是颗粒物空气污染最严重的月份。

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对于想要游览曼谷的任何人，建议将车辆停放在曼谷郊外，例如机场，然后继续乘坐地铁出行。

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泰国皇家警察局第二高级专员本周在一次研讨会上报告了对过去新年假期期间交通事故数量的评估。 已经对哪些预防措施最成功以及哪些高危人群在未来应该受到更密切的监测进行了研究。

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每个人都有他或她在泰国的交通经历，已经写得足够多了。 但当救护车或警车在声光信号下超车时如何表现，显然还没有学过。 在荷兰、德国和其他国家/地区，必须遵守明确的准则。

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