一个显着的变化是,国际机票需求(以收入客公里计算)与去年相比增长了 21,5%。今年 XNUMX 月份的记录标志着航空业的一个转折点,尽管闰年略有扭曲,但需求自大流行以来首次超过之前的水平。

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由于政府对 omikron 变种病毒迅速传播的“夸大”反应,航空公司的销售额已经暴跌。 这是 IATA 首席执行官 Willie Walsh 的意见。 他说,各国主要采用关闭边境、“过度”检测和隔离等无效措施。

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与上个月相比,上个月的航空旅行需求可能略有增加,但航空业仍深受新冠危机的影响。

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航空业的表现非常糟糕。 该部门每分钟损失约 300.000 万美元,金融灾难越来越大。 IATA 首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克 (Alexandre de Juniac) 警告说,尽管航空公司得到了政府的支持,但事情进展并不顺利,需要更多资金。

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国际航空运输协会 (IATA) 向泰国和其他国家政府发出了明确的信息:“如果必须隔离,游客请远离!”

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国际航空组织 IATA 表示,在飞机上 1,5 距离不是一种选择。 保持空座既不可行也没有必要,因为根据 IATA 的说法,机上污染的风险很低。

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国际航空运输协会 (IATA) 对素万那普机场跑道和滑行道的状况表示担忧。 Arkhom 面包车运输部长将要求泰国机场经理 (AoT) 更快地解决这个问题。

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国际航空组织国际航空运输协会预测,泰国的空中交通量在未来 20 年内将增长到每年 3 万架次航班。 泰国当时是世界航空市场的第二十大参与者。

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IATA(国际航空运输协会)希望泰国加快改善一些机场,特别是素万那普机场。泰国还必须能够在未来 20 年为快速增长的航空旅客提供服务。

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去年全球航空旅行需求增长了 6%。 航空组织国际航空运输协会周四宣布了这一消息。

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国际航空公司贸易协会IATA提倡引入RFID标签。 未来几年,在全球范围内使用 RFID 标签可以为航空公司节省数十亿欧元,以防止乘客丢失行李。

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在都柏林举行的国际航空运输协会 (IATA) 年度峰会上,总干事托尼·泰勒 (Tony Tyler) 引用了素万那普机场作为不应该建设的机场的例子。 泰国国家机场的发展导致空中拥堵。

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航空业的利润总额将达到创纪录的 39,4 亿美元,今年机票价格将平均下降 XNUMX%。 这正是国际贸易协会 IATA 所期望的,该协会昨天在都柏林年会开始时宣布了新的预测。

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国际航空组织国际航空运输协会预计,受原油价格影响,今年机票价格将进一步下跌。

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从长远来看,全球航空客运量的增长将略低于之前的预测。 据航空协会 IATA 称,这主要是由于中国经济增长放缓。

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目前,飞机上的手提行李没有标准尺寸。 航空公司组织 IATA 希望结束公司现在使用的各种尺寸的模糊性,但在宣布该计划后不到一周,IATA 再次搁置。

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IATA自带手提行李标准

通过社论
Geplaatst在 飞机票
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10六月2015

在飞往曼谷的航班上,您是否也随身携带手提行李? 如果由 IATA 决定,为无法放入飞机头顶隔间的包或手提箱而苦苦挣扎已成为过去。 航空行业协会提出了符合航空公司对随身行李要求的手提箱标准和认证。 所有 IATA 成员航空公司都接受标准箱。

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