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- 罗布·V。:我几乎认为几乎所有以泰国为背景写小说的西方作家都有相同的情节
- 鲁道夫: Quote: 目前每平方米建造房屋的估计成本是多少。这仅取决于您满足什么样的要求
- 强尼BG:在 50 世纪 80 年代至 90 年代/20 年代,荷兰经常种植的食物也含有毒物,但荷兰和泰国有 XNUMX% 的老年人也是如此。
- 强尼BG: 解释者基于许多来源,但当然还有更多。自 50-60 年前起就在伊桑
- 抢劫:我平均每年在泰国呆6到8个月,每天都享受那里的食物。人们永远、永远、永远不会告诉我
- 埃里克·库珀斯:罗伯特,你知道伊桑有多大吗?说 NL 三遍,所以如果你像专业人士一样给出一点指导,那就有意义了
- 罗尼拉雅:是的,我说北碧府只是一个例子,你可以改变它。您也可以在网页本身上执行此操作,然后查看
- 威廉科拉特:在干旱时期,这条线是曼谷的底部以及较低和东部的考艾国家公园上方,通常我们
- 埃里克·库珀斯:如果更改命令行,例如 https://www.iqair.com/thailand/nong-khai,您将得到不同的城市或地区。但是你
- 科内利斯:嗯,GeertP,我绝对不是“球芽甘蓝支持者”或红牌瘾君子,但这并不意味着我不喜欢泰国菜。
- 鲁道夫:这取决于您在泰国寻找什么,但说实话,我认为您没有太多选择。大城市正在分崩离析
- 罗尼拉雅: 也看看这个。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi 也向下滚动一点,他们也会给你一些解释
- 彼得(编辑):我也很喜欢泰国菜,是的,价格很有吸引力。但这只是事实,泰国农民的能力令人难以置信
- 插口:最好11月到2月期间去。患有哮喘的人绝对不应该在3月至5月来这里
- 吉尔特:亲爱的罗纳德,我完全同意你的故事,我也每天都喜欢泰国菜,即使在 45 年的泰国菜之后
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关于出租车费上涨的争论似乎永无休止。 与之前的报道相反,出租车费的上涨再次推迟了 5%。 巴育总理亲自保证这不会发生。 交通运输部首先应确保出租车司机停止欺骗游客。
巴育对司机向乘客收取过高费用感到不满,尤其是从素万那普出发的司机。 仍然有人抱怨他们不打开计价器,或者在乘车中途关闭计价器,并收取高得离谱的费用。
交通部长阿克霍姆表示,只要对乘车收费过高或拒绝乘客的抱怨没有结束,票价上涨将继续暂停,后者也很常见。 也有女性乘客投诉出租车司机的不当性行为。
2014年,该部同意分两个阶段将利率提高13%。 第二阶段的 5% 是以改善服务为条件的,原定于 XNUMX 月份开始,但也被推迟了。
资料来源:曼谷邮报
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一次骗取 500 或 1000 泰铢的一次性骗局,难道不比电表收入增加 5% 更好吗? 而“诈骗”是否也意味着只有在同意的情况下才开车,所以价格太高了?
虽然这是将军发出的好信号。 现在要解决“外国人要付更多钱”的入场费问题吗?
对于大多数乘客来说,也很不方便的是,无论他们是否愿意进行某次旅行,你都必须时不时地叫不同的出租车。 特别是如果某个方向的交通量很大,他们就会拒绝朝那个方向行驶。 3天前我们要从Surawong去Suvarnabhumi机场,我们已经装好行李了,当出租车司机问我们是否同意他不按表开车,而是按固定价格的事实。 我和我的妻子(泰国人)也会说泰语,并告诉他必须按计价器行驶,而且在交通拥堵的情况下我不会吝惜给小费,这样他至少能得到额外损失时间的补偿。 不幸的是,他表现得很强硬,不想开车,所以我们又把行李箱从出租车上拿出来。 现在很多人会说,如果他不打表,那你就再打车吧,除非你必须到某个时间,那就很难了。 泰国政府不仅应该强制计价器,还应该要求司机有义务听单,而不是像现在那样只能接受鱼片。 出租车司机只需知道这是他的工作,如果他继续拒绝,就呆在家里并吊销许可证。 当然,所有这一切都必须在合理的付款下进行。
从机场出发没有太大改善,提着两趟行李箱就早到了市区,数量可笑。
现在我们采取不同的做法,令我们惊讶的是,Rush 出租车要求前往芭堤雅 1200 泰铢,包括收费公路。
如果我们喜欢的话,我们也会带着1500的Rush回去。Bayoki塔危机回来了。 通过一名警察的干预,高利贷涨价了 1000 泰铢,他站在那儿,我一问,计价器就打开了。
当然,我们总是给小费。 没有太大改善,但也不是一米,然后我们就出去了,不再争论了。