几个月来一直在等待钱的愤怒稻农的抗议活动正在逼近曼谷。昨天他们封锁了连接曼谷和南部的拉玛二世高速公路。他们威胁说,如果政府不在一周内提供资金,更多的道路将被封锁。

来自北寿的三百名农民在等待政府代表两个小时后,聚集在通往曼谷的路段上。负责的村长 Somsak Tamni-ngam 提醒政府,政府的上台得益于农民的选票。因此,政府应该关注陷入困境的农民,而不是关注选举。

封锁造成了5公里的交通堵塞,促使叻丕府副省长Narong Khrongchon和地区负责人Pairat Janpolhom与抗议农民进行对话。农民们表示,如果政府在 31 月 XNUMX 日之前不向他们付款,他们也会封锁高速公路的另一边。

其中一名4岁女孩的父亲尚未收到300.000万泰铢的农民表示,如果到31月XNUMX日仍未收到任何款项,他将和女儿一起跳到车前。经过与州长和区长的谈判,农民结束了抗议。

在乌汶府,四百名农民在省政府大楼前示威。他们递交了一份有 1.200 个签名的请愿书,要求立即付款。该消息没有提及谁收到了请愿书。该消息确实提到了农民来自的四个地区。

由于贷方以及农业和农业合作银行要求偿还借入资金和利息,泰国农学家协会主席 Wichian Phuanglamjiak 提议暂停偿还债务。

照片: 本周,碧差汶的一群稻农举行抗议活动。

– 去年曼谷居民产生的垃圾量增加了10.000万吨,或者更确切地说,垃圾收集量增加了1万吨。另一个数字是:2012年30月2013日至120.000年117.000月13.000日期间收集的垃圾量达XNUMX万吨。一年前这一数字为 XNUMX 吨。今年预计每天将额外收集 XNUMX 吨。曼谷环境部门将制定减少废物量的计划。这是一个值得称赞的目标,但该信息并未提及这些计划可能需要什么。

– 南部地区的暴力事件(自周三起与曼谷实行相同的紧急状态)仍然有增无减。昨天,北大年府和也拉府发生三起袭击事件,造成四人死亡:一名佛教僧侣、一名护林员、一名警察和一名平民。

这名和尚在护林员的陪同下早上到帕纳雷(北大年)去托钵时去世。路上有一枚路边炸弹爆炸。在 Khok Po(北大年府),有一个 偷拍 并在Than To(Yala,照片)进行炸弹袭击。

在也拉,警方在两个地点的突袭中逮捕了一名嫌疑人。还查获了五十部手机、两个数字钟、烟花、电线和电子电路。

– 英拉总理的侄子运气不好,他的姨妈没有参加他的婚礼。总理没有离开,因为反政府示威者威胁要在宴会厅拘留她。婚礼在 Witthayuweg 的雅典娜广场酒店举行。

- 一个 长尾的 昨天,一艘船在距皮皮岛海岸 1 公里处翻船。 24名乘客和船长只剩下一件潜水服。他们被皮皮岛诺帕拉特塔拉穆国家公园的一艘巡逻船救起。这艘载着游客的船正在前往塔莱瓦克岛和波达岛的途中。

– 安达曼海的三个浮标之一失去了联系,该浮标本应发出海啸警报。国家灾害预警中心负责人表示,他可能逃往斯里兰卡。专家将寻找浮标,并于下周安装新浮标。

– 那些手头拮据又想让自己的孩子进入名校的父母知道该怎么做。你捐钱(在步行中 火炬 钱)到学校,您的后代将被安置,无论他或她是否有必要的脑细胞来接受那里的教育。基础教育委员会办公室再次声明,这种做法是被禁止的。它警告学校管理人员。这会有帮助吗?

– 为了防止经验丰富的飞行员和副驾驶的“人才流失”,泰国国际航空将在未来三年内每月向他们发放奖金。较低级别的员工将获得额外 5% 至 6% 的奖金,其他员工将获得 2% 至 4% 的额外奖金。 [每人花费泰铢 600 亿泰铢?]。尽管该公司蒙受了严重损失,但仍采取了这一措施。泰航拥有 1.342 名飞行员。据报道,跳槽到其他航空公司的主要是高级副驾驶,因为他们在那里可以赚到更多钱。

提交的信件

– 我们现在知道小巴司机并不是最安全的道路使用者。当您发现您乘坐的是一辆未注册的货车并且您的所有物品在一次事故中被盗时,事情会变得更糟。

在给编辑的信中 “曼谷邮报” 约翰·莱纳汉 (John Lenaghan) 写道,他来自澳大利亚的侄子正在这里度假,他乘坐的小型货车在林禄卡 (巴吞他尼府) 发生车祸,他在医院受了重伤。他的所有物品,包括钱包和iPhone,在事故现场被盗。

这辆货车可能没有登记并且行驶速度太快。 “警察什么时候才能停止这场屠杀?”作者绝望地问道。答案是显而易见的。我的回答是:永远不会,只要泰国警察部队是政府机构中最腐败的部分。

第二封信也涉及非法货车。笔者发现曼谷市中心的两家五星级酒店使用这些货车来运送客人。这意味着一旦发生事故,保险不会赔付一分钱。写信人已经拍摄了货车的照片,并将其发送到美国和加拿大的总部。

www.dickvanderlugt.nl – 来源:曼谷邮报

2 对“泰国新闻 – 25 年 2014 月 XNUMX 日”的回应

  1. 基斯万霍恩 说起来

    与官方的主要巴士公司一起去,永远不要!任何小巴。听说曼谷街头抗议即将结束,现在参加者已经少了很多。

  2. 理查德杰 说起来

    我关注有关小型货车的博客已经有一段时间了,我不得不承认这种观点有点夸张。十多年来,我每个月都会乘坐小巴数次,几乎没有遇到任何问题。

    -我认为小巴司机的平均驾驶水平比泰国司机的平均驾驶水平要好。

    -如果最高速度为 80 公里/小时,那么您很快就开得太快了。有了这些美丽的高速公路,您可以开快一点,因为这样您仍然有机会在同一天到达。

    -我认为小型货车事故与财物是否被盗之间没有联系。

    泰国人同意我的观点:毕竟,大型巴士经常(几乎)是空的!


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