来自泰国的消息 – 20 年 2013 月 XNUMX 日

陆路交通部 (DLT) 表示，在高速公路和收费公路上安装射频识别 (RFID) 显着减少了小巴违反限速的次数。设备安装后第一个月，违规数量为800起，但随后下降到每月100至200起。

DLT 将这一下降归因于巨额罚款。第一次犯错的司机将被罚款5.000泰铢；屡犯者罚款10.000泰铢，并吊销10辆货车的执照。此外，通过 BMTA（曼谷市政府）或运输公司的特许权驾车的司机还会受到额外罚款。去年1月17日至3.562月1.148日期间，共有XNUMX名司机因超速被抓，XNUMX人被罚款。

根据 DLT 的说法，事故往往是由道路和货车状况不佳造成的。急弯和危险交叉路口的道路给经验不足的驾驶员带来了问题，而维护不善的货车很容易引发事故。

交通当局正试图通过安装警示标志和信号灯，以及在道路和高架公路上的危险点安装防撞栏和防撞栏来改善道路状况。

– 宪法法院表示，它有权审理针对宪法第 68 条修正案提出的请愿书。法院被指控干涉立法程序，但法院却有不同的看法。

此案围绕目前正在议会审议的修改宪法 4 条的法案。第 68 条规定，公民可以直接向法院提出申诉。执政党为泰党希望将总检察长纳入其中。

在请愿书中，参议员 Somchai Sawaengkarn 要求法院评估拟议修正案的合法性。为泰党议员和参议员周四发表声明，谴责法院听取请愿书的决定。该党的一个法律团队正在考虑是否可以指控法院滥用权力。议员和参议员也将试图挑战法院的法官。

– 毫无疑问，谁将在明天清迈第 3 选区的补选中赢得议会席位。 最终获胜者是 无疑是执政党为泰党候选人、前总理他信的妹妹姚瓦帕·翁沙瓦 (Yaowapa Wongsawat)。而且，她来自第3选区三个（政治）选区之一的山甘烹，也是雷沙革的宠儿。预计她将以大约十万张选票的多数获胜。

姚瓦帕不得不在政治上摆弄了五年（至少在公开场合），因为他信的泰爱泰党因选举舞弊而被解散，她被判处五年政治禁令。她接替了卡塞姆·尼蒙拉特（Kasem Nimmonrat），据说卡塞姆·尼蒙拉特因健康问题放弃了席位。但政治观察家认为，他把自己的席位让给了姚瓦帕，这样如果英拉因某种原因辞职，她就可以接替她的妹妹英拉。

卡塞姆在去年六月的补选中接替了姚瓦帕的女儿钦尼查·旺萨瓦 (Chinnicha Wongsawat)。钦尼查随后因谎报资产而不得不辞职。

– 昨天，一名警探在雅兰（北大年）收集情报时被枪杀。他在车里被两辆摩托车上的四名男子开枪射击。受害者的汽车随后在没有转向的情况下撞到了一​​棵树上。

一名 45 岁的前村长在 Thung Yang Daeng 区（也是北大年府）被枪杀。警方在他前往的一座清真寺发现了他的尸体。两名骑摩托车的男子向他开枪。

在班南萨塔区，武装分子向一个军事哨所开火。一名士兵受轻伤。驻有八名士兵的哨所遭到哨所对面橡胶园的射击。经过大约10分钟的交火后，袭击者逃跑了。

– Muang（乌泰他尼府）Sakae Krang 河上的船屋不再漂浮。河里的水太少了，船屋现在都停在河岸上了。低水位对于以捕鱼为生的居民来说是一场灾难。

–康卡沾国家公园负责人已要求特别调查部（泰国联邦调查局）调查公园内大象被枪杀的事件。 Chaiwat Limlikhit-aksorn 怀疑高级官员付钱让无国籍人射杀大象，以便他们可以在黑市上出售大象的身体部位。

两周前，公园里发现了一头死去的怀孕大象。该动物的胸部已被移除。这种动物的发现促使国家公园、野生动物和植物保护部成立了一个委员会来调查柴瓦特的运作情况。

农业大学昨天举办了一场题为“谁杀死了康卡沾大象？”的研讨会。自 2008 年 Chaiwat 成为公园负责人以来，已有六头大象被杀害；过去两个月有两次。

– 周四晚上，在马诺隆（猜纳）干涸的运河中发现了两个装有人体器官的袋子。看到一只狗的嘴里含着身体部位的居民向警方报警。受害者的头颅未找到。可能是外国人，但警方尚未证实这一点。

– 科学技术部表示，通过纳米技术涂层的应用，可以显着提高泰国天然纺织品的价值和吸引力。为了进一步实现这一目标，该部通过国家纳米技术中心开设了该国第一个涂层中心。它位于帕府技术学院。

这并非巧合，因为帕府以其靛蓝色而闻名 摩坎 面料和衬衫。然而，颜色很容易褪色，而且编织不太耐用。纳米表面赋予织物丝般的效果，使其具有一定程度的防水性，并具有抗菌和抗真菌的特性。该涂层可经受 20 次洗涤。

– 8 年来首次，BTS 票价将变得更加昂贵。目前，乘坐地上地铁的平均费用为 24 泰铢。目前尚未公布税率将上涨多少，但最高将从 40 泰铢上涨至 56 泰铢。

财经新闻

- 决定已做出。财政部长 Kittiratt Na-Ranong 最终承认，他宁愿失去泰国央行行长 Prasarn Trairatvorakul。

原因早已是公开的秘密：央行拒绝所谓的 政策利率 因为担心加剧通货膨胀。 基蒂拉特想要 政策利率 减少它，因为他感觉到脖子上抱怨泰铢昂贵的出口商的热气。此外，财政部的增长预测也面临风险。这位部长表示，降低利率将阻止外国资本流入，他认为外国资本流入是价格上涨的原因。

经济学家和前财政部长科恩·查蒂卡瓦尼 (Korn Chatikavanij) 对基蒂拉特的观点提出异议。 即使利率下降，外国资本仍将继续流入该国，因为它主要流向股票和股票市场。 泰国人科恩 (Korn) 表示 政策利率 一点也不高。 “该地区的许多其他国家都有更高的 政策利率 然后是泰国。 减少 政策利率 这不是泰铢升值的解决方案，”他说。

一段时间以来，基蒂拉特一直在竭尽全力影响央行的货币政策。 目前金额为 政策利率 （银行从中得出利率）2,75%；部长希望将其减少 1%。基蒂拉特的政治干预行为受到金融界的谴责。事实上，连炒掉央行行长都不容易。只有当他违反法​​律或犯有不当行为或重大过失时，才有可能这样做。

周四，基蒂拉特在与科恩讨论泰国未来经济时发表了颇具争议的言论。 Prasarn 无法发表评论。他于 2010 年获任命，任期 5 年，

– 泰国34,3月份的汽车产销量并未令人失望。产量同比增长14,4%，销量增长256.231%。 721.460月份，汽车下线44,5辆，今年前三个月汽车下线156.951辆，同比增长102.742%。 XNUMX月份，国内销售汽车XNUMX辆，出口XNUMX辆。

– 该数字尚未最终确定，因为尽管主要收获的抵押系统截止日期是 31 月 4 日，但一些农民仍需上交大米。截至13,402月185,83日，已有XNUMX万吨大米上缴，费用为XNUMX亿泰铢，由农业和农业合作银行银行支付，该银行为该系统提供了预融资。

对于主要收获，已预留了240亿泰铢用于种植15万吨稻米（脱壳稻米）。政府预计将耗资7亿泰铢购买105万吨第二季作物。这件事是从本月初开始的。

泰国中下游灌溉区 10 个省份的农民收成三倍，政府担心预算将超支。第三次收成可能会在九月底抵押贷款制度结束之前来自土地。人们还担心农民改变稻田佃户的名字，从而滥用抵押制度。

– 泰国研究发展研究所（TDRI）对计划建设的四条高速线路表示担忧。它想知道是否有足够的乘客，并担心政府必须承担的补贴负担。政府计划在未来七年内借款总额为2万亿泰铢，其中900亿泰铢专门用于高铁。其余资金用于定期铁路、海港、公路和海关。

TDRI认为，应该赋予议会更多控制支出的权力。它还要求公布计划项目、即将进行的可行性研究和后续审计的更多细节。四个规划线路之一的可行性研究现已开始。

– 泰国发展研究所 (TDRI) 发出的警告（见上面的信息）是泰国交通部部长 Chadchat Sittipunt 回应的，高速铁路带来的巨大经济效益使得建设是值得的。周四，TDRI 研究员 Sumet Ongkittikul 表示，高速线路永远不会收支平衡。

Kittiratt Na-Ranong 部长（财政部长）也有同样的担忧。基蒂拉特已要求国家经济和社会发展委员会进行成本效益分析。基蒂拉特说，如果建设不值得投资，政府最好为其他项目提供资金。

但他的同事 Chadchat 却有不同的看法。政府已在议会宣布要修建这些线路，因此现在有义务这样做。查查特指出，铁路成本永远无法通过售票收入来弥补。但铁路的建设会带来城市化、商业和住宅社区的发展以及就业机会，从而增加政府税收收入。 “经济效益远远大于门票收入。”

苏梅特表示，高速铁路带来了巨大的债务负担。如果有任何成本覆盖运营的前景，世界其他地方的高速线路在第一年必须运送至少 3 万名乘客。但苏梅特警告说，由于建设成本高昂，政府想要修建的线路必须吸引至少 9 万名乘客。

www.dickvanderlugt.nl – 来源：曼谷邮报