布鲁塞尔将解决海湾地区航空公司的不公平竞争

这可能意味着飞往远东的机票将变得（很多）昂贵。 因此，这种方法将意味着我们都必须缴纳更多的税。

更好地支出税款（...）也可以带来减税。 为了让我的回答简短，我不会对此进行更多详细介绍。

布鲁塞尔不必干涉海湾国家和其他国家的国内政治。 毕竟，这些国家（可能）不会干涉欧洲国家的政治。

（我也住在布鲁塞尔地区。）

让我们想想...如果（更便宜的）航空公司失去执照，在欧盟境内降落的飞机就会减少。 欧盟境内的公司可能只能在有限的范围内对此进行补偿，因为一些乘客可能会因票价上涨而退出。 另一部分乘客可能会转移到其他机场，例如伦敦（最终将不在欧盟）和苏黎世......

我们一定会密切关注此事！

然后，必须首先证明国家的支持，但这还没有发生。 只有指控和否认，没有证据。

通过这种方式，欧盟将再次确保某些东西对人们来说变得更加昂贵。 这次是机票。
航空公司缴纳非常高的税，尤其是在欧洲。 中东的情况并非如此，他们称之为这些政府的“财政或其他支持”。
这些政府根本没有欧盟和欧盟内部政府那么贪婪。
然而，仍然有人没有意识到欧盟对他们来说有多么错误。
欧盟不是为了人民而存在，而主要是为了它自己、银行和跨国公司。
我祝愿仍然住在那里的每个人在未来几年里一切顺利。

下午好，

我们喜欢搭乘卡塔尔航空飞往泰国的航班，以及搭乘阿提哈德航空和阿提哈德航空飞往其他国家的航班
阿联酋航空。 服务水平比我们自己的航空公司高很多。
如果有任何问题，都会快速有效地得到解决。
感谢欧盟……遵守嫉妒规则。
英格

国家对意大利航空、达美航空（美国）和萨贝纳航空（比利时）的援助怎么样？法国对法航的支持怎么样？
我什至不是在谈论这些年来国家对荷航的援助以及小菜一碟地出售给法航（900亿欧元！！）
如果就此提起诉讼，则需要数年时间。

因此，获得本国政府财政或其他支持的欧盟境内航空公司不会受到制裁。