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主页 » Achtergrond » 泰国禁止进口老爷车
对于那些错过它的人,去年年底正在起草一项禁止进口老爷车和老式汽车的法律。 该提案来自商务部,商务部将禁止进口这些汽车。
奇怪的谬误被提出来了。 这将有助于减少空气污染并改善道路安全。
一旦法律生效,在此日期之后,进口车辆将被没收和销毁。 建议禁止二手车的外贸部总干事 Keerati Ratchano 表示,将不会像过去那样拍卖被没收的汽车,车主将被处以进口价值 5 倍的罚款。它正在准备中。
根据商务部的指导方针,仅允许进口拖拉机、起重机等专用车辆和捐赠给政府、国有企业、救护车和消防车等慈善组织的车辆。
资料来源:国家
阅读次数: 347
法律发生这种剧烈变化后,空气很快就会变得多么清新。 路上安全多了……
现在我确定了! 他们实在是没什么事情可做,所以……再想想办法!
很高兴,进口关税无法支付并且不成比例.. 想进口一辆法拉利,新价值 480000 荷兰盾,当时贸易价值 120000 荷兰盾。 在 Lam Chabang 的海关出示了照片,但无法告诉我照片上的进口关税我必须支付多少。 车从荷兰运到泰国然后听说进口关税,折算220.000荷兰盾。所以寄回去了。
(经典)汽车的进口率是根据发动机容量计算的。
CC 越多 %% 进口税越多。
在 3 升以上的发动机容量类别中(法拉利可能属于),它确实是百分之几百。
然而,有相当多的阿斯顿马丁和兰博斯在四处行驶。 嗯嗯
许多经销商无法再销售这些汽车,潜在买家正在退出。 这些物品留在入境口岸林查班的仓库中。 开销大。
为了避免高昂的成本,这些汽车现在通过拍卖提供。
目前的进口经典是根据估计的当前价值和泰国的高进口税进行评估的。
所有那些冒着烟的公共汽车、卡车和小汽车是否已经从道路上消失了?
新车辆的安全要求是否已经大大提高(笼式结构、防撞区等)? 大多数新的非西方汽车仍然不过是饼干罐。
总之,克拉尔的论据掩饰了真正的原因:消除来自国外的竞争。
竞赛?? 经典的 Thairung 对吧?
因此,这不仅仅是关于经典车/旧车,而是关于所有供个人使用的二手车。 所以所有已经在泰国境外注册的车辆。
只需在国家泰国网站上搜索新闻文章 30378880
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