泰国海上事故

洛德维克·拉格马特
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21八月2017

虽然在陆地上旅行并不总是安全的,但必要的活动也会在海上举行。 部分原因是由于没有遵循天气预报。 结果,承担了本可以避免的风险。

一个瑞士家庭乘船前往南园岛。 回来的路上天气很好。 然而,在返回的路上,海浪越来越高,就在涛岛前,船被大浪击中,一家人被抛下了船。 幸运的是,每个人都穿着救生衣,可以自行到达海滩。

在 Koh Khao Phing Kan(詹姆斯邦德岛)附近旅行时,两艘船相撞。 一艘船载中国游客,另一艘船载欧洲人。 事故的发生是由于能见度低和波涛汹涌的海面导致船只相撞。 20名游客被抛入海中,幸免于难。 他们都可以住院治疗,但有3人需要住院治疗。 另一艘(长尾)船损坏和受伤较少,船上有挪威人和比利时人。尽管气象部门已警告不要因为大浪而航行,但没有人理会。

第三次快艇事故造成5人死亡。 一名潜水老师和四名泰国游客遇难; 他们都没有穿救生衣。 在这里,风暴和波涛汹涌的警告也无人理会,船在距海岸 16 公里处倾覆。

考虑乘船游览的游客应留意天气预报 (www.windguru.cz/1587) 有时天气变化很快,尽管起初看起来很好。 许多应用程序也可以遵循一些事情。 别听那些试图说服你的船夫,他们最终还是要赚钱的。

4 回应“泰国海上事故”

  1. 格里特 说起来

    那么,

    船上的安全性也有很多不足之处。

    我们乘坐普通渡船从普吉岛航行到 Kho Pi Pi,这艘大船在 600 多个座位的“前面”有空间,但只有 2 个狭窄的门可以进出。
    如果这艘船沉了,将会有非常非常多的人被淹死。 芭堤雅到华欣的渡轮也有很多座位在前面,只有两个门可以出去。

    对于飞机,所有乘客必须能够在 90 分钟内离开飞机。 但是有了泰国的船,他们从来没有想过这样的事情。

    问候格瑞特

    • 伯特席梅尔 说起来

      @Gerrit:不是90秒而不是90分钟吗?

  2. 马尔科 说起来

    乘客通常需要穿救生衣。
    万一发生灾难,船长必须带头。
    这个没有穿救生衣,我怀疑他们中的大多数人也不会游泳。

  3. 史蒂文尔 说起来

    詹姆斯邦德岛的船沉没是因为恶劣的天气,而是因为粗心/虚张声势。这里的天气预报非常不可靠,TMD 经常是错误的,并且是官方警告的来源,这些警告几乎总是不合理的或在糟糕之后天气来了。 提到的站点 Windguru 是最可靠的站点。

    我马上就要出海了,今天和接下来的几天看起来不错🙂


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