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尊敬的读者，
预订是因为我当然可能是错的，但长荣航空显然已停止提供阿姆斯特丹 - 曼谷的直飞航班。 无论我如何在长荣航空网站上输入我的详细信息，这架飞机现在首先飞往伦敦（希思罗机场）。
示例：阿姆斯特丹 – BKK 1 名旅客 30 年 2022 月 XNUMX 日 单程。
当我按总持续时间排序时，我得出的最短持续时间为 15 小时。
据我记忆，这总是 11 小时 40 分钟。
在我看来，超过 3,5 小时的时间是一个很大的倒退。
我想很少有人意识到这一点。 如果没有，那我一定是弄错了..😉
真诚，
吉姆
编辑：您有什么问题要问泰国博客的读者吗？ 用它 联系.
阅读次数： 702
您可以通过 evaair.com 网站预订直飞曼谷的航班，航班时间为上午 11:00。
21:30 史基浦机场 (AMS)
直接
14:30 +1 天 素万那普国际机场 (BKK)
直接
持续时间11：00
长荣航空 (BR76)
最低票价 1,576.34 欧元起
请选择票价系列
EUR1,576.34
最低票价
企业
普通
行李：2P/32KG改签：100欧元+票价差额选座：免费退款：200欧元里程：150%缺席：100欧元用里程升舱：不适用。
真奇怪。 我一生至少订了100张机票，其中很多是长荣航空的，但现在我无法订直飞航班。 在预订过程中，我几乎扫描了屏幕的每一英寸，哈哈。
我根据您的回复再次尝试。
首先，我从笔记本电脑中删除了 cookie。
网站： https://www.evaair.com/nl-nl/index.html.
阿姆斯特丹 - 曼谷的单程票。
出发：21月XNUMX日
我很灵活。
经济舱。
1 名成人。
星期四 21 月 XNUMX 日
1052,55欧元。
1 次转机：伦敦、希思罗机场。
我点击的每个周六、周二和周四都会显示转账（？！）。
按出行时间排序？ 至少 15 小时。
转账次数？ 始终为 1x。
锦上添花的是：通过直飞航班过滤航班并不表示任何选项：如果没有在伦敦转机，则不会出现任何航班。
该网站的 URL 开头为： https://book.evaair.com 等等
21月XNUMX日
19:05 阿姆斯特丹史基浦机场 (AMS)
1 次中途停留
15:05 +1 天 素万那普国际机场 (BKK)
1 次中途停留
持续时间 15:00
荷兰皇家航空 (KL1027) 由 KLM CITYHOPPEREVA Air (BR68) 运营
晚上 19:05 阿姆斯特丹
史基浦阿姆斯特丹机场
荷兰皇家航空 (KL1027)
巴西航空工业公司190
01:20
19:25 伦敦 3 号航站楼
希思罗机场
但如果别人成功了，那么我这边就有问题了。 我认为这个机会是最大的，因为我没有听到其他人谈论这个。 如果其他人想看一下，请告诉我。 谢谢。
恐怕下面的消息表明了原因 - EVA 已归还椅子：
https://www.evaair.com/nl-nl/about-eva-air/news/travel-news/2022-06-24-bookings-change-news.html
我刚刚预订了长荣航空从荷兰飞往曼谷的直飞航班。 所以这是可能的。
我预订了 2023 年 XNUMX 月从 史基浦 飞往 曼谷 的直飞航班
我上周订了一张从阿姆斯特丹到曼谷的直达机票。 26月XNUMX号过去了
这取决于你选择哪个舱位，我最近直接通过长荣航空直接预订了AMS-BKK的经济舱，如果你想要Evonomy premium，那么你确实只会看到经过伦敦的航班。
一周左右只直接进行三次……提前或推迟一天或两天尝试
在此日期之前，直飞航班已没有更多座位。
没有什么可以预定的！！
所有长荣航空插槽都消失了！
原定9月7日的航班，不幸的是我们XNUMX人的机票被取消了！ 无法重新预订。 只限暑假后！！
我7月XNUMX号坐飞机目前还没有听说取消的消息。 你是怎么得到这个坏消息的？
在此期间，所有直飞航班可能都被订满了。 但比如6月809日直接单程票665欧元。 返回 XNUMX 欧元！！！？？？
确实，七月和八月飞往曼谷的航班会经停伦敦。 AMS-LHR 搭乘荷航航班，LHR-BKK 搭乘长荣航空航班。 不久前，AMS-BKK 提供了在维也纳 (VIE) 的中途停留。
显然荷兰市场已经下滑。 价格也不再具有真正的竞争力。
据 EVA 称，这与史基浦机场的容量问题有关：
https://www.evaair.com/nl-nl/about-eva-air/news/travel-news/2022-06-24-bookings-change-news.html
如果您查看EVAAIR网站上的新闻，您会发现以下消息：
如果在 07 月 31 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期间从史基浦机场出发，预订可能会发生变化
如您所知； 阿姆斯特丹史基浦机场在相当长的一段时间内在舒适地接待乘客方面已经面临着容量问题。 上周； 史基浦集团首席执行官在新闻发布会上表示，他们已要求航班时刻协调员减少可用座位数，所有航空公司都将不得不面临运力调整。
现在，荷兰航班时刻协调员建议长荣航空必须减少 076 年 7 月 31 日至 2022 月 XNUMX 日从阿姆斯特丹出发的 BRXNUMX 航班的运力。
在这种无法控制的情况下，我们诚挚地采取措施，影响了部分旅客的行程。 如果预订被拒绝，一些乘客将收到旅行社发送的电子邮件或通知。 保证全额退款。 我们保证，我们将尽最大努力，尽可能减少给您带来的不便。
为了我们; 我们真的不敢相信要采取这样的行动，但我们是被时段协调员强迫这样做的。 这完全违背了我们提供最好的质量和服务的核心价值观和原则，所以这个消息确实伤害了我们的内心。 如果您有任何疑问； 请联系附近的呼叫中心告知我们。
我两周前预订了 2 月 21 日的商务航班，但我的预订仍然显示阿姆斯特丹-曼谷直飞航班。 希望我仍然是幸运儿，因为他们仍然直飞。
每周三个航班，七月和八月几乎都是满员。 与所有航空公司一样，长荣航空必须在 7 月 XNUMX 日之后为减少史基浦机场的乘客做出贡献。 所以，是的，您不能再直接预订任何东西。 仍然有经伦敦和维也纳的航班，但这明智吗？ 我不这么认为，因为史基浦机场的大部分痛苦都与申根航班有关。 如果必须选择的话，我会乘火车前往巴黎或法兰克福，然后再转乘直飞航班。
当然，这不是飞往伦敦的申根航班，但如果您经法兰克福、维也纳，或者例如经赫尔辛基乘坐芬兰航空，您就会遇到上述问题。 这就是为什么我现在正在考虑乘坐土耳其航空经伊斯坦布尔的航班作为替代方案。 与长荣航空一样，它也是星空联盟的成员。
我通过 BMAIR 预订了两张长荣航空 XNUMX 月份从阿姆斯特丹直飞曼谷的机票，以及 XNUMX 月份直接返回的机票，所以这是可能的。
需要明确的是：在航空术语中，直达与直达不同。 乘坐直达航班可以中途停留。 您只是不必转乘另一架飞机。
也刚订完。 从阿姆斯特丹到曼谷再回来，一切都很顺利。 由于额外的燃油附加费，价格偏高，但并不极端。
或许这份航班信息能提供正确的答案。
阿姆斯特丹曼谷直飞。
一条北线而不是通常的南线。
https://www.flightradar24.com/data/airlines/br-eva/routes
我12月07日出发的直达航班前天取消了。 原因在于史基浦机场的时刻协调员。