读者提问：乘坐土耳其航空公司的经历？

土耳其航空不错！

去年和今年（2/11-10）与他们一起飞往雅加达 2017 次
服务很棒！
腿部空间太小
!
在伊斯坦布尔，密切关注您的转机航班，定期查看信息板的航班号和目的地。 他们有时确实会换门。
伊斯坦布尔是一个有点乱的机场，不像史基浦机场那样清晰
就雅加达而言，两次航班号都保持不变，但这是一个很好的拉客结束。
玩得开心 ！

很棒的公司，16 月 3 日第 XNUMX 次飞往曼谷。
在那里玩得开心，

我在去年 XNUMX 月和去年 XNUMX 月有 ams-ist-bkk 转机航班，我不能说任何负面报告

是的，社会很好，这是我们——顺便说一句——的经历。 只是我们当时不太喜欢伊斯坦布尔机场的接送服务。 当时非常繁忙，因为有许多人在前往麦加的路上，所以情况并非总是如此。 我们发现机场的指示牌不是很清楚。 但是我们受到了很好的对待。

下午好彼得
一点问题都没有，只是从阿姆斯特丹到伊斯坦布尔的航班座位间距很紧，从这里到曼谷没问题。
一切都按时进行得井井有条，待遇也很好。
在泰国过得愉快

埃里克

土耳其航空公司是一家伟大的公司，拥有现代化的机队，一切都井井有条，服务一流。

我认为土耳其航空公司已连续多年被评为欧洲最佳航空公司……

很棒的公司，没什么可抱怨的。

两次搭乘土耳其航班飞往曼谷。 航班和食物都还可以。 由于安全人员非常不友好和不必要的独裁，伊斯坦布尔的转移令人不愉快。 没有任何问题，甚至连威胁都没有。 我在其他机场从未经历过这种情况。

然后我开始重复我一直在写的内容：这并不重要，尤其是在生态方面。 只是座位的颜色不同。 还有几十个评论网站，任何想吐槽或有什么可抱怨的人都可以去那里。 （我现在已经乘坐 10 多家不同航空公司的 90-100 次往返欧洲-东盟航班）。
首先从逻辑上思考：AMS-IST（或者可能是 NL-DE-BE 的其他机场）到处都是前客工，大部分是旧的 737，没有很多额外的东西。 你会得到一些东西吃。 由于延迟出发，也经常很晚 - 从 IST 进一步阅读。
IST 上的中转肯定是弱点：有一个全新的大型机场正在建设中，目前的机场太小了。 抵达后总是乘公共汽车到航站楼并进行粗略的新行李检查（不，那不是海关），然后在大型航站楼等待，非常饱满且非常昂贵的小吃/饮料（如果你不能去 1-2 小时没有）。 因此，不要将您的中转时间选择得太紧——否则您有很多机会错过。
Flite 2-BKK 主要与TG 共享，即有一些讲泰语的女士。 这与 EY 或 EK 提供的服务几乎没有区别，包括护理，但娱乐活动更有限 - 屏幕，但提供的更少。 由于距离的原因，这次飞行比 EY/EK 等飞行时间稍长，我记得那段时间更愉快一些，但这可能已经改变了。
NLers 发现很难掌握，但旅游业的经验是：如果出现问题（情况并非总是如此），TK 国民总是优先考虑，例如在错过中转、重大延误等情况下。荷兰皇家航空公司曾经是秘密的，但后来他们在遥远的机场仍有自己的员工——这一切都消失了。

我尽量避开土耳其航空公司：腿部空间太小，伊斯坦布尔转机不愉快，服务理念并不总是最佳的。 无法击败阿提哈德航空、卡塔尔航空或长荣航空。

我认为它类似于阿提哈德航空。 带着它飞了两次，没有任何问题。 就个人而言，我喜欢在飞机上小睡片刻。 在阿提哈德，我觉得你被打扰太多了。 获取食物也需要很长时间。 使用土耳其语，速度更快、效率更高。