读者提问：从芭堤雅到象岛有VIP巴士吗？

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然后你还会看到从芭堤雅到象岛的旅程比相反方向的旅程更贵。毫无疑问，泰国对此会有一个合乎逻辑的解释。

从芭堤雅到达勒，从芭堤雅到象岛。 您可以（几乎）忘记使用公共交通工具这样做。 至少如果你想被安全运送； 小巴确实运行。
您可以每天乘坐一次公共交通巴士从达勒到芭堤雅。 我不知道那辆巴士是否从达叻府的巴士站出发，而是从达叻府的哪个车站出发； 出发时间有12：00。 那辆巴士经过梭桃邑，忽略了芭堤雅的深处，继续前往曼谷。 您将在下午 18:00 左右到达芭堤雅。
公交车也回去吗？ 是的：在清晨 06:00，根据从乘客那里获得的信息，它在芭堤雅的某个主要道路（称为 Sukumuvit 或类似的东西）的某个地方停止，但我无法找到确切的位置。 那个时间（早上 06:00）对我来说太早了，特别是因为我想在开始无情的长途驾驶之前在胃里吃一顿有序的早餐。 公共汽车确实停在无数站，但不是负责任地吃东西的地方。 （至少我假设返回的方式反映了那里的方式）。
现在你可以在互联网上找到一个用英文写的故事，上面描绘了一张漂亮的贵宾巴士的照片。 建议从芭堤雅开车到象岛（没有提到芭堤雅的地方）。 然而，文本中充斥着“小巴”一词。 只是描绘了一辆真正的公共汽车，但实际上它与小巴没有什么不同。
我从来没有在象岛见过大型巴士，而且我在那里住了一段时间。 顺便说一句，在渡轮码头和象岛其他地方之间，有一条巨型巴士无法行驶的路线。 这条路线有许多陡峭的发夹弯。 在这些弯道的转弯处，一辆公共汽车的轮子需要整个道路的宽度。 在迎面而来的交通同时从斜坡上掉下来（或爬上去）。 然而，Koh Chang 上的小型货车比蚁丘中的蚂蚁和黄蜂巢中的黄蜂还多。 路边偶尔会有一只。
在那个关于所谓的公共汽车的故事中还有其他事情正在发生，即他 - 奇怪地 - 开车往返于中心点渡轮。
有两个渡轮服务，每个都有自己的停泊处，相距约五公里：一个渡口大约需要 30 分钟，每 45 分钟一班，另一个渡口（Cental Point 渡轮）大约需要 60 分钟。每小时一班（最后一班渡轮除外，在倒数第二个渡口后90分钟开船）。 在这两条路线上，行人每次过马路需支付 80 泰铢。
从 BKK 机场前往象岛也很困难。 每天只有一辆真正的（不是迷你）巴士从 BKK 到 Trat（不是那里的巴士站），然后从那里到两个渡轮之一（我不知道是哪一个；我知道路线小巴：他们直接去渡轮）。 根据时间表，一辆“大”巴士于 07:50 从 BKK 出发。 离 BKK 机场最近的酒店 - 一个非常有序的酒店 - 不含早餐，费用为 1500 泰铢，几乎是你为 6:7 巴士支付的巴士车票的 50 倍，但如果你愿意，你必须支付这些酒店费用，例如, 参观大使馆以避免不得不乘坐小巴。 根据我的经验，那辆“普通”公共汽车——它的司机——开得很称职、很冷静，而且几乎不停。 你将在大约 4 小时内结束。 在相反的方向（从 Trat 到 BKK）也有一辆公共汽车，大约在 11:30 从 Trat 的相关站点出发。 没有出租车司机知道相关的巴士站（从巴士到芭堤雅和 BKK），但我知道。 这是达叻府“主要”道路上的一个巴士站，大楼内设有等候区，等候区设有座位，里面有售票处，简而言之，它是一个迷你巴士站。 你还想要什么？ 好吧，你可以问出租车司机（有预期的结果）：带我去那里。