读者提交：我在多家航空公司的经历
我已经在泰国生活了 14 年，对此我非常满意，尽管返回荷兰的冲动也在增加。
我每年两次飞到荷兰看我的孩子，是的，现在 2 岁以来有两个孙子，当然还有我的母亲和兄弟姐妹。 总是很有趣，有时妻子和女儿一起去，有时独自一人。
因此，多年来，乘坐飞机以及与不同的公司一起旅行了很多公里。 有时会有中途停留或直飞的航班，总是在寻找最优惠的价格和服务。
长荣航空，总是很好，并不总是便宜，但当然是直飞航班。 中国航空公司，一直都不错，可惜没有直航了。 荷航，不错，但正如大家所说，腿部空间太小。 我注意到我自己的 1.76 米。
飞往莫斯科的卡塔尔航空公司在多哈转机也非常好。 阿联酋航空，一如既往的优质服务，我稍后还会再来。 阿提哈德，转机时间长，之后的服务也很差。
Jet Airways，没关系，快速转机，只是在孟买机场你的打火机被没收了。 难以想象。
去年 XNUMX 月，我的妻子飞来追我，我已经在荷兰了。 我们都乘坐阿联酋航空，因此也一起返回。 井井有条。 我的妻子抵达荷兰，然后乘火车前往阿森。 她在那里下了火车，我立刻感觉到她的手提箱里有什么东西坏了。
在家里，我拍了张照片并向阿联酋航空提出了索赔。 尽管如此，损失还是相当大的。 阿联酋航空立即回复并向我发送表格以供填写。 退回后，我收到一封电子邮件，说一家公司会来取箱子进行维修，然后在 10 天后将箱子送回我的地址。
超级有条理吧？ 10 天后，刚离开，但妻子在那里，她收到了一个大箱子，里面装着一个全新的手提箱，标价 149 欧元，- 还附有旧手提箱无法修理的声明，因此得到了一个新的。 当然，我非常感谢阿联酋航空。
今年 XNUMX 月，我在阿提哈德航空公司遇到了同样的事情，对我来说，最好的凹痕是在一个非常奇怪的地方，那里的手提箱也是最结实的，当我用箔纸密封手提箱时，我错过了一个运转轮和一些轻微的损坏。
照片是在史基浦机场立即拍摄的，由于时间不够，没有在史基浦机场进行损坏报告，我想我会通过互联网这样做。 新手提箱已经坏了，不能用了。 向阿提哈德提出索赔。 很难找到在哪里做那件事，但通过 Facebook 得到了一个电子邮件地址。 很快就收到了回复邮件，说索赔正在调查中。 1 周后再次通过电子邮件发送，在研究中发回电子邮件，第 2 周也是如此。
3 周过去了，我在他们的 Facebook 页面上发表了评论，同时我已经给行李箱制造商发了电子邮件，并通过他们的电子邮件地址从德国供应商处获得了行李箱，制造商也转发了我的电子邮件。 因此，在我在阿提哈德航空的 Facebook 页面上写下之后，第二天收到了一封来自总部行李认领处的电子邮件，再次附上需要填写的文件，并要求发送维修收据，以便再次调查。 于是再次研究收据，没有承诺会报销。
与此同时，我收到了供应商的消息，他们会给我寄来 2 个新轮子，我可以自己把它们装上，这并不难，我已经说过了。 当我拿到轮子时，我感谢阿提哈德航空公司，并说由于保修和我自己处理的其他损坏，我免费收到了新轮子，手提箱又可以使用了。
阿提哈德曾试图将我的行李箱标记为太重，只是我在办理登机手续时拍了照片，允许我携带 30 公斤，行李箱重 29,7，所以我为此承担了责任。
这就是我再也不会在阿提哈德订机票的原因之一，因为想象一下你的行李箱丢了，那么你在阿提哈德会遇到很多问题，而阿提哈德不想承担责任，他们试图摆脱即将到来的一切。
所以请注意。 对我来说只有长荣航空和阿联酋航空，我将在 XNUMX 月再次返回，然后再乘坐长荣航空。
由罗尔提交。
我想我飞的次数和飞的次数一样多，也是出于同样的原因。
从未在任何公司有过糟糕的经历。
我们也喜欢阿提哈德航空。 我们主要看你能带多少公斤，因为荷兰的某些东西比这里好吃，或者贵得多。
反之亦然，我们总是为家人、熟人和朋友带一些东西，然后你很快就会把行李箱装满。
我们目前更喜欢 Eurowings，在高级经济舱中，您可以携带 2 x 23 公斤 pp 和 2 x 8 公斤手提行李。 所有这一切都是我们认为合理的价格。 此外，杜塞尔多夫或科隆与史基浦机场一样远/近，而且安静得多。
但是，是的，这么多人这么多愿望甚至更多意见
我定期飞行。 来泰国很久了。
与大多数航空公司一起飞行，例如：
荷航-法航
瑞士汉莎航空
芬兰航空
酋长国
埃塞哈德
伊娃空气
泰国航空
新加坡航空
马来西亚航空
中国南方
我只关心飞行。
有以下列表。
1.从杜塞尔多夫出发的瑞士航空和汉莎航空。 在苏黎世换乘火车是一段漫长的旅程。 我是残疾人（优先），因此有动力。 从车到登机口最多需要 30 分钟。 不能再快了。 完美的服务。 但23公斤及超重行李价格相对较贵。 从布鲁塞尔出发不推荐。 做了两次，有两次非常糟糕的经历。
2. 从杜塞尔多夫搭乘汉莎航空和泰国航空从法兰克福出发。 在法兰克福长期停留。
3. 乌克兰国际航空公司。 非常便宜。 从杜塞尔多夫飞往基辅的航班服务很少。 但价格也是在那之后。两个人，两个行李46公斤（用Panorama club card额外买的50欧元x 2）。总共损失了568欧元。从基辅到曼谷的服务很好。 可以免费提前选择食物和饮料，无需额外付费。
我们总是提供飞往阿姆斯特丹的返程航班，否则您将在前往杜塞尔多夫的路上花费 27 小时。 到阿姆斯特丹约14小时。
3. 所有其他航空公司都有自己的优点和缺点。 通常通过 KL 或 SP，这需要很长时间
因为我们是从埃因霍温地区飞过来的，所以我选择了杜塞尔多夫。 乘车 1 小时 15 分钟（自带）或搭乘 IC 巴士 19 人 2 欧元。 1,45 小时。 哦，没有 FLIXBUS 不可靠
亲爱的男性，
读到这篇关于飞行体验的文章真是太好了。 想一想你是个侏儒，因为你一直在谈论女性。 直到我看到你的身高。 说不定以后就不要用女的了，男的！
神父问候
那你怎么知道？ 也许他的妻子有 1.40m 长..我来自 Brabant，我也有一个妻子.....
说到这个话题……我实际上在看了很多航空公司后得出的结论是荷航最适合我……优质的服务、美味的食物和通常非常有竞争力的价格。 永远不要再中途停留飞行，所以这些公司无论如何对我来说都是不可能的。
那么让我们来谈谈这些。 发现它们都足够了，除了 Aeroflot…
飞了好几次，从来都不是一次愉快的飞行，而且在莫斯科总是有很多不友好和摆弄……
啊 Wilm，也许 Roel 与 René van der Gijp 有关，后者在 Voetbal Inside 中称每个人为男性、男性、男性或女性。 而就那个巨大的行李箱而言，因为总重达29,7公斤，罗尔当然是运气不好。 （还有行李搬运工，他们也必须举起那个重量）。 但是，手提箱损坏的情况并不常见。 Roel 现在决定只乘坐 EVA 或阿联酋航空。 当然完全是他的决定，但是还有很多其他航空公司在价格和服务方面也很有趣。 虽然我更喜欢直飞，但我也乘坐约旦航空公司飞往曼谷，在安曼停留，乘坐新加坡航空公司飞往普吉岛，在新加坡停留，还乘坐马来西亚航空公司在吉隆坡停留。 法航定期提供从布鲁塞尔飞往曼谷的优惠，这同样适用于泰国航空公司和英国航空公司从布鲁塞尔直飞的航班，有时也提供优惠价格。 所以除了长荣和阿联酋还有很多选择。
来自布鲁塞尔的法航？
对，但是…
然后，您必须在布鲁塞尔南火车站的法航柜台办理登机手续。 从那里搭乘 TGV 一等座前往巴黎戴高乐机场。 旅行时间：1小时。 你有没有这样做过，来回。 顺利。
直飞航班仅从巴黎戴高乐机场开始。
就我而言，这与中途停留航班相同。
没错，丹尼尔，乘坐法航从布鲁塞尔飞往曼谷的旅程始于前往巴黎的火车之旅。 为了完整起见，我应该提一下。某些时期的票价在 500 欧元左右，具体取决于预订时间。 您也可以从安特卫普乘坐火车开始荷航的旅程，之后乘坐飞机从阿姆斯特丹起飞。
你好，
我们在杜塞尔多夫的马汉航空也有非常好的经历…… 可惜这个预定航班已经不存在了。 非常便宜而且服务相当不错。 24 月底，我们将搭乘 Aeroflot 航班，XNUMX 月搭乘中华航空 (China Air) 航班，并在上海短暂停留，在那里我们将使用免费 XNUMX 小时签证游览这座城市。
任何人都对任何一家航空公司都有经验，并且在上海中途停留过吗？
格茨
约翰和英奇
Aeroflot 很好，不喜欢这里的食物。
然而，莫斯科机场不友好、混乱且座位太少。
亲爱的罗尔，
您是否遇到过长荣航空旅行箱的问题？
如果不是，不知道长荣航空会怎么反应，你还会不会坐他们的飞机……
玩得更远。
丹尼尔·M。
是的，每个人都有意见
我也经常坐飞机，每年比 Roel 多大约 3 次。
到目前为止，我在飞往泰国或越南的任何航空公司都没有遇到任何问题。
阿提哈德航空，很好的经验，还有卡塔尔和阿联酋航空，
非常好的泰国航班和优势直接，
土耳其航空公司还不错，
财务很好，
上次汉莎航空让我有点失望，因为在回程航班上我乘坐的是欧洲之翼的航班，航程很短，而且你必须为电影和饮料付费=再也不会了。
奥地利航空公司和瑞士航空公司都不错，但更贵。
荷航简直离谱又昂贵，
更不用说俄罗斯航空公司了，就再也没有了，长荣航空是可靠的。
事实上，对我来说最重要的是票价，我只需从布鲁塞尔支付 460 到 550 欧元之间的费用。
从杜塞尔多夫出发，奥地利、瑞士、汉莎的价格差不多。 有一个联盟。 所以也许与阿姆斯特丹不同？
我喜欢他们的服务，但额外的行李太贵了。
Eurowings 是 Lufthansa 的全资子公司，与 Air Berlin Aircraft 一起飞行（收购后）。
布鲁塞尔是我和我妻子所知道的最糟糕的机场。 没有 1 是杜塞尔多夫，2 是科隆波恩，3 是法兰克福，4 可能是阿姆斯特丹，但布鲁塞尔真的排在最后。 在布鲁塞尔的一家国际公司工作了 14 年。 如果我必须总是从杜塞尔多夫飞。
在布鲁塞尔总是带着行李到处乱逛，尤其是几个手提箱。 每箱重量必须且将是 23 公斤。 Redistribution differently（经历过3次） 在Dusseldorf和Cologne Boon，看行李箱数量和总重量。 杜塞尔多夫的海关和安全检查也非常友好。
Eurowings确实是Lufthansa的子公司，但是飞往BKK的航班是由Sun Express运营的。
手提箱还必须符合 Eurowings 的要求，我们乘坐高级经济舱，每人允许 2x 23 公斤。 我问过Eurowings是不是也允许，比如20和26，但是小姐姐好心的告诉我可以，但是还是要另外付钱。
由于已经提到的所有原因，我的泰国合作伙伴经常乘坐 EvaAir 飞行。 但现在她要来荷兰了。 然而，因为她有 MVV 签证，所以她来的时间更长，并且多了两个行李箱。 EvaAir 要求的价格非常高。 在荷航，这个价格要低很多倍 (4x)。 所以这次是荷航。 幸运的是，我的泰国女士个子不高，腿长的故事并不适用。
但是为什么两个行李箱的价格会有如此巨大的差异对我来说是个谜。
您也可以通过布鲁塞尔直接乘坐泰国航空公司的航班。 真的很推荐。 足够的腿部空间和美味的食物。
问候，
Robbert
我现在很想乘坐泰国航空的航班
有没有人有经验？
已经从布鲁塞尔乘坐泰国航空公司多次飞行。
非常好的服务和美味的食物，没有一次耽误。
另一个优势是从布鲁塞尔直飞和腿部空间
1 月 XNUMX 日现在乘坐泰国航空公司从布鲁塞尔飞往曼谷，工作人员很棒，如果你喜欢泰国菜......没有其他公司想要更多
泰国航空公司：
很好的服务。
非常友好的工作人员。
如果您想喝一杯，可以随时与他们联系。 自由的。
出境航班非常愉快。 中午后不久从布鲁塞尔出发。 飞行中途，夜间开始分发餐食（或者是在飞行开始时？）。 然后，在一年中最短的夜晚短暂睡眠后，在着陆前 2 小时开始分发清爽的湿巾和早餐。 通常在早上 6 点之前着陆...别忘了在飞行过程中填写您的入境表格...
返程飞行要困难得多。 午夜后离开曼谷。 如果您希望能够立即入睡，那么您就完成了。 起飞并达到飞行高度后，灯会重新打开，并开始提供第一餐。 只有这样，您才能（尝试）入睡……在一年中最长的夜晚进行长途飞行……这里的灯也在着陆前 2 小时再次打开，并分发了提神湿巾，然后是第二顿饭。
我的妻子（是的，她几乎和我一样高）是泰国人。 就行李的重量而言，在一定程度上可以忽略不计。 换句话说，他们没有阿提哈德、卡塔尔和我们乘坐过的欧洲航空公司那么严格。
我们非常满意，并将在 7 周内飞回泰国航空的“冬眠”状态 🙂... Yoohoo！
唯一的缺点：它们不是最便宜的……
旅途愉快。
丹尼尔·M。
多年来一直从布鲁塞尔搭乘泰国航空公司的航班。总是准时离开 - 良好的服务友好的机组人员和
看到他们的泰国传统服装，我立刻就有了兴致。我总是提前3个月预订，然后支付580至650欧元。 我每年去泰国两次，每次2天，30年21.10.2018月XNUMX日出发，很期待。
我也飞过泰国很多次，先是荷兰皇家航空公司，但很快就放弃了，我在办理登机手续时已经被视为（可能的）性游客，然后在中国就正常了，不幸的是，正如我们所知，没有更多的直飞航班。 然后去了几次卡塔尔，这实际上是最好的，特别是如果你不想直飞的话。 下午/傍晚出发，几乎正好在中途停留，一大早到达，直到两年后才调整航班时间和价格，所以吸引力不大。 去年土耳其语还算不错，只是中途停留，尤其是登机口的信息和改动比较少，但明年还是会再订。 上次假期与泰国航空公司及其各个合作伙伴一起飞行，再也没有。 这是迄今为止最糟糕的经历。 在去程中我的行李箱在 BKK 丢了，2 天后才找到，回程（从甲米经 BKK 和法兰克福到史基浦）可能更糟，长时间延误，被锁在飞机上在法兰克福过夜非常安排不好，一天后全部回来。 最糟糕的是，他们感觉不到任何事情的解决和/或责任，在飞机上道歉但安全第一，其余的你可以吹口哨要求任何形式的补偿。
经常乘坐长荣航空，然后是长荣豪华舱。 是的，当然总是很棒。 但上次我是第一次乘坐国泰航空经香港飞往普吉岛。 充足的伸腿空间和出色的飞行体验，这就是您游览曼谷的方式。 （如果您不再需要或不想去那里）价格非常优惠。 受到推崇的。
总是和 klm 一起飞行，因为你不必转机，但每次都变得更贵，而且食物也没有变得更好。我在 XNUMX 月份留下的食物“不好吃”
太糟糕了，你不能和卡塔尔一起飞行，因为价格和质量远远高于其他所有。 远远超过荷兰皇家航空公司、汉莎航空公司或法国航空公司，甚至比阿联酋航空的 30 公斤 pp 行李要好得多。 由于行李转运到最终目的地，所以总是向我订购
AAD
Daniel M，是的，我也遇到了旅行箱的问题，长荣航空非常巧妙地解决了这个问题。
事实上，大约十年前，手提行李中的摩托车使用相当昂贵的钢锁是不允许的。 也不想丢失它，长荣航空随后将其存放起来，并在返回时将其取回。
我乘坐与荷兰皇家航空公司和阿提哈德航空公司结盟的捷特航空公司飞回。 荷航工作人员坐在值机柜台。 如果 23 公斤和手提箱是 24 公斤，通常这总是好的，但对于 KLM 来说不是，那公斤必须被移除。 拿出500克，一个姜饼，然后行李箱重22.8，猜猜怎么可能。
是的，不幸的是，布鲁塞尔或杜塞尔多夫对我来说不是一个选择，我曾在柏林航空做过一次，但在火车上相处了很长时间。 去不来梅对我来说是个不错的选择，看看吧。
克。 罗尔
我们也在阿提哈德体验过。
荷航工作人员办理登机手续，行李箱里确实多了 1 公斤。
那我加钱吧，别站着收拾东西拦人。
不得不去阿提哈德柜台，阿提哈德员工坐在那里，连她都觉得荷航同事太严格了，但没法改变。
额外支付 40 欧元，两次享受那公斤奶酪🙂
我从经验中知道，成为某个航空公司集团（星空联盟、天合联盟等）的常旅客会员非常重要。 我每年从亚洲飞往欧洲和美国约 20 次。 我本人就是天合联盟的成员。 我乘坐中华航空 (LA-USA) 的大部分航班，经停台北。 有时也经台北飞往欧洲。 我总是觉得中途停留非常愉快，可以舒展一下双腿，在他们漂亮的休息室里吃点像样的小吃和饮料。 我从来不在飞机上吃东西。 我不喜欢它。
与俄罗斯航空公司、中国东方航空公司或南方航空公司、厦门航空公司以及偶尔的法国航空公司交替前往欧洲。 都是不错的体验。 有时是商务舱，但主要是经济舱。 由于我的会员资格，我总是有一个首选的出口排座位，或者免费升级到商务舱，或者在几乎满员的飞机上，我可以免费获得一排 4 个座位。 这是一个很好的睡眠。
您在此列表中遗漏了法国航空公司 KLM。 过去，在经历了糟糕的经历后，我很想再试一次。 每次都是更大的失望。 好像他们飞机上的座位越来越窄，腿部空间越来越小，工作人员越来越老，越来越嚣张。 那么我什至都没有在谈论史基浦机场办理登机手续时的业余工作人员。 对转机、行李标签、外国签证等一无所知。
远离是我的座右铭。
尽管如此。 我认为我在飞机上度过的所有时间都是我短暂生命中浪费的时间。
不幸的是，这是无法避免的。 也许我们会体验到协和式飞机的（负担得起的）回归。
购买好的行李箱，例如新秀丽 (Samsonite)。 10年保修！ 我们也经常旅行。 AMS 飞往法兰克福或慕尼黑，搭乘泰国航空飞往曼谷，然后飞往巴厘岛、登巴萨。从来没有出现过任何车轮问题、缺少凹痕或其他任何问题。
我们还有一个新秀丽手提箱。 一个非常昂贵的。 , 车轮脱落。 真的没法保证。 我说，大象可以站在你的行李箱上（广告）。 不，他们不能，因为那样他们就不会再卖任何东西了。 我没有更多的新秀丽。 3个新秀丽可以买1个更便宜的箱子
就个人而言，我不喜欢 KLM。 首先非常昂贵，而且通常是显然喜欢它的员工（不是这样）。 我还是最喜欢卡塔尔。 良好的服务和出色的机组人员。 另外，用我的1.88腿部空间没问题。
亲爱的艾德，
你说的是对的，但是去年我和老婆飞卡塔尔，食物不好吃，所以今年我们选择了KLM，食物还算合理，但是没办法，只有提前多付钱才能得到别的东西
去年 XNUMX 月的行李箱在 Etihad 延误了，你在 Bkk 上一无所有🙂
不得不填写各种文件，并通过我的电话随时了解状态，
前几天下午，快递员提着我的行李箱来了。
你也可以获得延迟补偿，这不是一个世界的数量，但一切都很好。
我作为金卡会员寄了很多东西后，很快就处理好了，如果她还需要一个
通过一个特殊的黄金会员电子邮件地址与我联系，是的，10 周后我收到了相当于 40 美元的金额。
如果中途经停上海，可以144小时免签访问上海及周边省份（另设柜台），但要有机票和酒店预订单。 72 小时地铁票约 8 欧元）
本格兹
我身高 1.85 米，没有什么可抱怨荷航缺乏腿部空间的。
我总是预订“首选座位”。 额外费用为 30 欧元。
Eva 也很好，但有时比 KLM 贵得多。
我没有任何其他选择，因为我喜欢选择直接连接……
我乘坐阿提哈德航空已经 11 年了，每年 2-3 次，行李丢失两次，到达后他们不想报销任何东西，一周每天都在等待和打电话。2 天后我收到一封电子邮件，我们可以购买衣服每人 3 欧元，出发时我们必须在机场出示发票，在那里我们支付了所有费用。太糟糕了，我们在抵达时没有得到这个，但我听别人说我们当然必须他们试图拒绝你。第一次行李在 125 天后才收到，第二次没有，但无论如何我都有很好的保险，并且我的行李箱和衣服得到了一次性报销。