由于债务重组,泰航退还已付机票问题
泰国国际航空公司(THAI)承认,由于债务重组,该航空公司目前无法向客户偿还未使用的机票。
由于出售股份,泰航不再是国有企业
泰国国际航空公司 (THAI) 将不再是一家国有公司。 财政部已宣布将其在该公司的 3,17% 股份转让给 Vayupak 1 基金,顺便说一句,该基金归政府所有。
泰国航空公司希望在 XNUMX 月再次开始飞行
泰航在 30 月 XNUMX 日之前不会运营正常的定期航班。 预计航班将能够在 XNUMX 月恢复,但这取决于泰国航空当局 (CAAT) 的决定。 目前,该航空公司仅运营遣返航班。
泰航申请破产重整
泰国内阁今天决定向中央破产法院申请泰国国际航空公司 (THAI) 的破产,以便进行重大重组。
泰国国际航空公司 (THAI) 暂时免于破产
泰国国际航空公司 (THAI) 暂时可以继续飞行,并且仍将是一家国有公司。 财政部周三宣布了这一消息。
泰航员工唱“We will survive”
在这些动荡的时代,许多国家的许多人不得不担心他们的工作。 这也适用于泰国国家航空公司 THAI Airways International 的员工。
泰航国际9个月净亏损10,91亿泰铢
泰国国际航空公司 (THAI) 及其子公司今年前 10,91 个月净亏损 XNUMX 亿泰铢。
托普曼泰航否认有关可能破产的声明
泰航总裁 Sumeth 表示,本周早些时候他在一份内部备忘录中告诉员工,他们必须参与重组计划,否则该航空公司就有破产的危险,他被误解了。
尽管有复苏计划,泰国国际航空公司仍继续亏损
交通部长 Thaworn 担心泰国境况不佳的国家航空公司泰国国际航空公司 (THAI) 今年的亏损将超过 10 亿泰铢,创下历史新高。
泰国国家航空公司泰航 (THAI Airways) 将布鲁塞尔-曼谷-布鲁塞尔航线的班次增至每周 6 班。
泰航欲购买或租赁38架新飞机,工会对象
泰国国际航空公司 (THAI) 工会对该航空公司购买或租赁 38 架新飞机的打算表示不满。 该航空公司已经背负着沉重的债务。 购买或租赁新飞机的成本估计为 130 亿泰铢。 当前债务为100亿泰铢。
由于成本上升,泰航损失更大
泰国国家航空公司泰航的表现仍然不佳。 2018 年的结果显示损失更大。 部分原因是成本上升和乘客减少。
泰国国际航空恢复飞往欧洲的航班
在巴基斯坦因与邻国印度发生冲突而关闭领空后,泰国国际航空(THAI)目前再次飞往欧洲。
巴基斯坦上空的封闭领空影响国际空中交通
通常飞越巴基斯坦的航空公司不得不改变航线。 由于与邻国印度爆发边界争端,该国领空已经关闭。 荷兰皇家航空公司也有航班,目前还不清楚涉及多少航班。
泰国航空公司因许愿气球取消飞往清迈的航班
由于水灯节,泰国国际航空公司取消了往返清迈航线上的两个航班,并提前了四个航班的起飞时间。 热气球在这个派对期间被释放,它们对航空构成危险。
政府希望泰国国际航空公司升级
政府希望泰国国际航空公司 (THAI) 成为全球最好的航空公司之一。 要实现这些雄心壮志,必须投资不少于 100 亿泰铢,因为机队已经过时,泰航必须购买 23 架新飞机。
泰国航空公司在欧洲航线上停止波音 747
泰国国家航空公司 THAI Airways International 将在曼谷和慕尼黑之间的航线上停飞其标志性的波音 747-400。 截至 28 月 777 日,泰航的波音 300-XNUMXER 将接管。