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- 强尼BG:“我通常会在最后给出适当的小费作为补偿。”这就是全部内容,对吧?很多泰国人都很小气
- 尼基: 最简单的方法是通过英语。使用荷兰语你通常会感到完全混乱,
- 吉尔特: 亲爱的弗兰斯,你想为了法律结婚还是为了佛结婚?后者不会对您的利益产生任何影响,前提是您不同时
- 弗雷迪:您好,我填写纳税申报表从来都不是为了让税务机关看不到...这些年从来没有收到过问题,AI
- 强尼BG: 是不是也和90天太长有关系?两周的住宿请求让一切变得更加轻松
- 萨克里:对于泰语或中文等独特的声调语言,机器翻译几乎从来都不能很好地工作。泰国人也有复杂的
- 沃尔特:我仍然担心很多人只是乱搞(抱歉用了这样的表达方式)然后违背了谚语
- 亨克:例如,领先医学杂志《柳叶刀》上的一项大型研究表明,全球范围内更多的人
- 维尔纳: 确实很奇怪。到处都敲响了警钟,但你并没有注意到与以前有什么不同。我的泰国妻子已经有了我
- 埃里克·库珀斯:沃尔特,您的儿子首先必须获得工作许可证,雇主将申请此许可证。这与“这个词”连在一起吗?
- 埃里克·库珀斯:弗兰斯,假设你现在有单身国家养老金和养老金,结婚后情况肯定会改变。您的 AOW 养老金
- 礼: 凡事都有后果。查看 SVB 网站或在此网站上进行搜索。当你结婚并且你
- 约翰内斯:我认为带(小)孩子的人不允许坐在出口座位上。目的是让这些人
- AAD:四月的泰国总是很温暖,不是吗?注意与往年没有什么不同人们死于
- 克里斯: 还有就是管理不善。我在曼谷租了一套两居室的公寓,每月2泰铢(不含水电费)。
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泰国机场 (AOT) 最近在素万那普机场推出了一项新的出租车服务,该服务完全由电动汽车 (EV) 组成。这项服务向 E 停车场的乘客提供,是 AOT 致力于打造泰国素万那普第一个“绿色机场”的一部分,该举措强调了机场的环境友好性。
在该项目的初始阶段,机场已安装了 18 个电动汽车充电站。这些充电站的容量为 40 千瓦 (kW) 和 150 kW,旨在为电动出租车提供能源。此外,还计划再安装12个容量分别为360千瓦和150千瓦的充电站,为班车和其他公共车辆充电。 AOT还计划在不久的将来在机场内的七个不同地点安装电动汽车充电站,以顺应绿色能源汽车的增长趋势。
通过改用电动汽车,AOT 预计将显着减少每年的二氧化碳排放量,这符合使素万那普成为可持续发展和环境意识典范的目标。这一举措突显了 AOT 对环境保护和在泰国航空业推广绿色能源的承诺。
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目前,将二氧化碳减少归因于电动汽车的使用是无稽之谈。毕竟,泰国所需的电力是由煤炭和天然气发电站产生的。不过,它转移了问题:排放不是在机场,而是在泰国的其他地方。
我曾经有一张泰国地图,到处都是水坑,上面还附有一条黑线。原来这些是水坝,所以我敢怀疑你关于燃煤和天然气发电厂发电的说法。全国各地有数十座水坝提供电力。我曾经在柬埔寨,一场暴风雨吹倒了数英里外的电网塔,特别是来自泰国的电力。所以泰国生产并向柬埔寨供应电力!
泰国有产生能源的水库, https://www.thailandblog.nl/tag/stuwmeren/
还有许多化石发电站, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_power_stations_in_Thailand
此外,还有像这样的风电场, https://www.google.nl/maps/dir//14.9261644,101.4504583/@14.9242835,101.4524804,1495m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
我有点厌倦了那些将气候变化领域的每一项创新视为浪费金钱并试图批评所有创新的人。
清洁能源不是一朝一夕就能实现的,但我们正在努力,而且进展顺利。
所有那些关于风能和太阳能的疯狂故事都是由石化行业带来的。
著名足球运动员GeertP曾经说过“每一个优点都有它的缺点”,但有时确实如此。泰国自己生产93%的所需电力(主要通过燃气发电站),但也从老挝进口以吸收天然气价格的波动。老挝供应绿色能源。
但从老挝获得更多电力意味着在湄公河流域修建更多水坝,而泰国、柬埔寨和越南都因这些水坝而遭受损失。在越南,湄公河三角洲的盐度越来越高,咸水渗透得更深,而该国的一个稻仓就位于此处。稻米不希望脚下有咸水……柬埔寨最大的湖泊洞里萨湖不再像以前那样充满水,人们从那里获得了大量的鱼。刀在这里也是双向的。
“每一个劣势都有它的优势”,这是二十世纪初的一句谚语,由荷兰最著名的足球运动员广为流传。
非常正确的吉尔特。
14 年前,我在一家在亚洲生产太阳能电池板并在欧洲分销的公司工作。我们被视为傻瓜,现在几乎每个荷兰人都是聪明人,垄断了能源转型。
许多人忘记的是,民众总是落后于全球发展多年,甚至连自作聪明的荷兰人也不想看到这一点。
这并不是那么困难,而且总是先有鸡还是先有蛋的故事。业界知道未来需要什么,政治家必须提供明确的信息。后者陷入了投票牛日的妄想,然后一切都变得困难、棘手和棘手,但那是另一个讨论。
所以要高兴的是,TH 中有运动和意识。它必须从某个地方开始,无论多小。曼谷的城市公交车也将变成电动的,你可以通过供应商债券来支持这一点,但资金不是来自白人。因此,如果你想继续前进,“后期采用者”的意见永远不应该成为标准。人的生命不是永恒的,但却是年轻一代想要的进步。
我曾经来过曼谷,每天的鼻涕都是黑色的,而目前作为居民,情况肯定不是这样,尽管颗粒物似乎是一个暂时不会困扰我所在地区任何人的问题。这也是一个进步,但其他人会说玫瑰色眼镜有时可以摘掉......在这种情况下“见上文”
“业界知道未来需要什么,政治家必须提供明确的信息。后者陷入了投票牛时代的妄想,然后一切都变得困难、困难和狡猾,但那是另一个讨论了。”
您对“行业”抱有坚定的信念,并对政府持相当讽刺的看法。现在确实国家不是由工业统治的,而是由人民统治的。这决定了会发生什么,是的,意见不同,在总体层面上,有时意味着界限正在发生变化。一个国家不能像一个公司一样运作。也是好事。
如果我们把一切都交给工业界,那么这个国家就会显得很悲惨,更不用说工业行动的后果了。人们不仅不尊重环境,而且也不尊重员工。
通过这些出租车我们可以到达曼谷的目的地吗?
或者我们可以更进一步吗?
泰国的起步有些缓慢,但在中国的支持下,目前在电气化方面正在取得重大进展。我今天(在网上)偶然看到苏梅岛现在正在租赁电动滑板车,这些电动滑板车使用遍布全岛的电池更换站。所以您不必将滑板车放在充电器上。几年前,我在朗布隆(菲律宾)使用过本田的类似系统,它运行得非常好。
你必须从某个地方开始!!!你必须赞扬这一点,即使曼谷的空气改善了20%,你也已经取得了很大的成就。
泰国政府非常好,继续努力。