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- 埃里克·库珀斯:Khoen,你没看到路上有太多熊吗?汉斯没有结婚。如果他的伴侣去世,那么她的继承人将继承,我怀疑
- 埃里克·库珀斯: 科恩,我不同意你的观点。从 70% 到 50% AOW 福利的标准是结婚和/或同居。看
- 记事本:如果你真的一个人住,弗兰斯,我不会冒任何风险,并确保一切都表明你一个人住在那里。给ta
- 彼得阿尔布隆达:亲爱的隆·艾迪,我仔细阅读了您对地磁风暴的回应。从你的文字中我了解到你和我一样,有一个
- 纪念:我自己也对泰国的自由职业做了一些“研究”。顺便说一句,我是泰国居民。呜呜
- 伯特·马蒂斯:Peter Yai,我想你是说 Pongsin 度假村吧?
- 斯特凡:更正:来源:鲁迪和弗雷迪秀! :-) https://shorturl.at/iozS1
- 巴特:我认为官方数据是不能否认的。这些数字显然与你声称的不同。我
- 西港岛线:尝试一项来自日本的新发明,称为 Poliglu。费用约为 4000 泰铢,-
- 罗:埃里克所说的完全正确。并且不要说这样的话:“但在这种情况下没有必要”因为......任何形式
- 昆:问题是汉斯是否可以通过将土地和房屋转让给女友来从使用权中受益。这是什么情况?不
- 肺艾迪:亲爱的弗雷迪,您正在寻求有关如何提交“成功”异议的提示。您想根据什么提出异议?
- 弗兰斯:好吧,但是我们不住在一起,但是我身上挂着她的衣服,是的,当他们来检查时,他们当然看到了。
- 记事本:Idd Google 经常给出奇怪的翻译。与互联网网站相比,该应用程序对于例如餐厅的菜单很有用
- 扬·霍克斯特拉:没有工作许可证,不建议在泰国工作。如果你被抓住,你最终将陷入“移民局”
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主页 » 来自泰国的消息 » 泰国国际航空公司 (THAI) 地勤人员周四可能罢工
下周四,泰国国际航空公司 (THAI) 可能会受到地勤人员罢工的影响。 员工在社交媒体上呼吁罢工,因为泰航会减薪。
此次宣布的减薪仅适用于该航空公司的10名高管,他们自愿放弃2011%的薪水。中层管理人员和低层员工不受影响。但自XNUMX年重组以来,基层员工的各种设施不断恶化,员工对此表示不满。
泰国国际航空 (THAI) 多年来经营状况不佳,今年前 18,1 个月亏损 XNUMX 亿泰铢。
人力资源管理副总监 Kanok Thongphueak 这么认为 地勤人员对泰国合作社将于周四开会讨论合作社成员债务违约的消息感到困惑。据泰航消息人士称,必须从担任担保人的 700 名员工的工资中扣除资金。但那又是另外一个问题了,并没有像传言那样对所有基层员工进行降薪。
资料来源:曼谷邮报 – http://goo.gl/8nHe6v
阅读次数: 196
只要罢工,一切都会很快停止,每个人都可以开始在亚航工作。
我认为最终结果不会花很长时间。
但他们并不想明白,慷慨的安排已经结束了。
我的女儿在 Aero Logic(汉莎航空子公司)担任 777 货运飞机的飞行员,她说,我真的很想花更少的钱来做这件事。
这也将在未来发生。
许多人(包括荷航)尚未认识到这一点
而亚洲航空却一直在增长,这怎么可能呢?
彼得很平凡,
世界上一切都是围绕着钱转的,所以每个人都会看价格并乘坐最便宜的飞机。
亚洲航空的商业模式是;新飞机(最多使用 6 年)因此维护成本极低,员工的工资也非常低。关于亚洲航空和泰国航空飞行员工资差异的报道经常出现。
泰国航空永远无法赢得这场胜利。当地航班已被取消并转移到 Smile 和 Nokair,这两家航空公司(100% 泰国航空)也遭受了重大损失。皇雀航空现在也在努力降低新飞机的维护成本,但剩下的就是亚航与其他航空公司之间的工资差异。
更糟糕的是,亚洲航空还将使用不少于 55 架全新空客 A330NEO 执飞国际航线
知道亚洲航空有一款新型非常经济的飞机(与梦想飞机相当),价格还会进一步下降。这很可能是泰国航空集团的丧钟,就像马来西亚航空一样。
航空世界已经发生了变化,但传统航空公司知道这一点为时已晚,包括荷航在内,管理层根本不愿意相信这一点,直到水涨到了那些航空公司的顶层。
好吧,现在已经太晚了。还有一条路可走,那就是与爱尔兰航空、美国航空和马来西亚航空相同的道路。技术上破产并重新开始。看看前两者的财务业绩。 (马航仍处于转型阶段)美国航空今年前4个月净利润超过XNUMX亿美元!!!!!!
就是那样子。
事实上,您已经将泰国航空公司(如果我们谈论事实的话,而不是泰国航空公司)视为一家普通航空公司,这一事实已经表明您并不真正了解航空领域正在发生的事情。如果“正常”航空公司没有很快意识到周围的世界正在发生变化并且已经发生了变化,那么它们将迎来最后的航班!
亚洲航空 5 年后仍将存在。泰国航空?我不敢说。荷航和法航也是如此; 5年后他们还会存在吗?我心存疑虑,但我敢说瑞安航空 5 年后仍然存在。 “老”航空公司的飞行员收入实在是太高了。法航/荷航的老板希望摆脱这一点,但人民(和工会)坚决反对。汉莎航空的罢工一次又一次,但飞行员和机组人员显然没有意识到这直接让公司蒙受损失,而且从长远来看也会让他们蒙受损失。
以上这些可能你听起来不太舒服,但这是现实!