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Saranya Phu akat / Shutterstock.com
泰国国际航空公司 (THAI) 是泰国的旗舰航空公司，负债 245 亿泰铢，必须不惜一切代价恢复。 一个智者委员会已经成立，以帮助公司摆脱多年的严重危机。
该委员会由副总理维萨努担任主席。 国家企业政策办公室主任普拉帕斯也在该委员会任职。 第一步是要求 THAI 活跃的国家参与 THAI 的恢复。 例如，他们试图阻止外国债权人没收航空公司。
他们还与债权人坐下来解释应该帮助 THAI 恢复的恢复计划。 该计划为航空公司提供了一些喘息的空间，因为它将让他们在债权人无法申请破产的情况下推迟付款。
资料来源：曼谷邮报
阅读次数： 270
是的，他们等待重启的时间越长，坑就越深。
成千上万的欧洲人正在等待离开，但预订不断被取消。
我的机票被重新预订到 02/11/2020 出发。 我从心底希望能够离开。 希望到那时一切都会好起来的，除非我们旧病复发，不得不再次进入封锁状态。 泰国边境从 01 年 07 月 2020 日起再次开放。 有谁知道我们在03/11抵达泰国后是否必须隔离14天？
沃尔特
我认为这是一个奇怪的问题。
怎么会有人展望未来 6 个月？ 没有人能回答你的问题。
边界将从 01 年 07 月 2020 日开始开放，看起来是这样，但一切仍可能发生变化，荷兰人或比利时人肯定不在安全国家之列。 允许游客返回的安全国家名单上只有几个名字。 如果我没记错的话，这是中国和韩国。
再见，
正如 Geert 所写，没有人能回答你是否必须在 14 月再隔离 1 天的问题。 我也订了 4 月 XNUMX 日出发的航班。 问题是届时能不能进入泰国，在什么条件下。 如果航空公司取消航班，您通常只会得到一张代金券。 如果人们真的飞到泰国，而你因为隔离措施而不去，那我认为你只是赔了钱。 如果是这种情况，我正在考虑“只是”飞往泰国并找出哪些国家允许您在没有强加任何要求的情况下。 因此，从泰国（印度除外）的飞行时间最多为 XNUMX 小时的泰国选择另一个目的地。 请记住，由于没有贴标的托运行李，您将无法随身携带托运行李。 例如巴厘岛、菲律宾、柬埔寨等。
我认为这将是暂缓执行。
拯救泰国将非常困难。 他们多年来一直在与问题作斗争，负债累累，新冠危机现在可能是丧钟。
也许这样比较好，花的只是纳税人的钱，最后会越陷越深。
永远不要接住掉落的刀
再见。
我妻子现在已经被困在泰国 3 个月了。 已经不得不重新预订她的回程 2 次。
昨天收到旅行社的消息说泰航在2月2日前肯定不会飞布鲁塞尔。 从 3 月 XNUMX 日起，每周将有 XNUMX 班返程航班。 等待…
没错，弗兰克。 今天早上也收到信息说泰航又取消了我老婆03/07的返程航班，只能从02/08开始重新订位。
她和家人一起被困在北方几个月了，我担心要等到 XNUMX 月或 XNUMX 月才能阻止她。
嗯，烦人的情况。 您可以考虑承担损失并预订飞往布鲁塞尔或阿姆斯特丹的航空公司。
今天收到消息，2月15日预订的阿姆斯特丹-哥本哈根-曼谷（第一部分SAS，第二部分泰国航空公司）已被泰国航空公司取消。
今天收到泰航发来的邮件。 12-7 取消。 据旅行社介绍
在 1-8 点之前，泰国航空公司肯定没有从布鲁塞尔起飞的航班。
我想我们会在同一架飞机上。 我想知道现在会怎样。 代金券、退款或一切都消失了。 在后一种情况下，他们将不会再在泰国航空公司看到我。
如果我们被允许进入泰国，旅行社将提供替代交通工具。 它们是强制性的吗？ 旅行社是这么说的。
如果我们可以进入，也许我们会去的机会。
但是，他们认为机会很小。
今天我们收到泰国航空公司的消息，我们27月XNUMX日从法兰克福飞往曼谷的航班已经取消。 我想知道我们是否会以金钱或代金券的形式看到一些回报。
我已经预订了 3 月 XNUMX 日飞往布鲁塞尔的返程航班，泰国航空公司没有问题
没问题？ 但是他们不会在 3 月 XNUMX 日起飞……
亲爱的马克，
如果航空公司的声明是正确的，该航班将不会发生。
https://www.thaiairways.com/sites/en_GB/news/news_announcement/news_detail/covid_19.page
亲爱的大家，如果你们中的任何人想仔细看看泰国国际航空公司 (THAI) 的（财务）厨房，看看旗帜实际上是如何悬挂的，请使用搜索词搜索互联网：财务报表（完整版） – 泰国航空公司国际公共公司。
这些报告可完全下载并提供绝对清晰的洞察力。
泰航多年来一直处于亏损状态，必须进行大刀阔斧的重组。
就我个人而言，我认为这仍然是一种“打开水龙头进行扫荡”（= 没有成功的机会，因为人们只治标不治本）。 胜利的希望！
这与航空公司是否亏损以及亏损多少无关。 重要的是吸收政府预算损失的政治意愿。 正如大米补贴所发生的那样，荷兰也发生了议会认为至关重要的服务。
值得注意的是，由于泰国的泰国和外国纳税人承担了损失，多年来一直没有造成任何后果（除了警告和更换经理），该措施现在显然已经完全解决了。
更值得注意的是，政府并没有终止泰国航空公司的业务（作为大股东很容易做到这一点），而是将其留给法院处理，但现在拥有少数股权。 我认为这表明政府不敢关门或出售泰国人，因为显然存在两个不同且对立的阵营。 一个阵营想要不惜一切代价保留泰国航空公司，另一个阵营想要关闭或出售泰国航空公司。 如果法官现在断定泰国人不再可行，巴育可以洗手（用凝胶）。
问题是，如果泰国航空公司因重组或破产而裁员数千人，这个盖子是否真的会打开。
.
太可惜了泰国航空公司这么好，及时交出我们的免费航班积分。
我想知道这是否也适用于皇家兰花假期，我们在那里也经历了美妙的旅行。
当他们离开阿姆斯特丹的办公室时，事情开始变得糟糕，即使通过电子邮件也无法联系到他们。 这是几年前的事了，没有阿姆斯特丹的登陆权对商业也不利。