俄罗斯旅游公司联盟(Rüti)敦促泰国当局改善俄罗斯游客的安全,否则将面临其成员的抵制。

泰国旅游局莫斯科分局局长纳林·蒂贾永 (Narin Tijayung) 表示,该联盟由来自俄罗斯的 5000 多个旅游组织组成,已致函泰国旅游局 (TAT)。

公交车事故

这封信是在15月30日芭堤雅发生交通事故后发出的,事故造成4多名俄罗斯人受伤,其中51人伤势严重。载有XNUMX名游客的大巴在高速公路上翻车。这起事故是由于驾驶员失误造成的。

越来越多的俄罗斯游客在泰国遭遇事故或成为犯罪受害者。一个月前,北碧府发生一起公交车事故,造成一名俄罗斯人死亡、30多人受伤。

在致泰国旅游和体育部的信中,俄罗斯要求采取具体措施保障泰国游客的安全。尤其是道路安全是最重要的问题。纳林说,他们希望泰国更多地关注公交车司机的培训、车辆的状况以及交通规则的遵守情况。

最后通牒

从给泰国政府的最后通牒中可以看出鲁蒂成员是认真的。泰国方面必须在2013月底之前做出满意的回应,否则抵制行动将会随之而来。俄罗斯威胁取消2014年XNUMX月至XNUMX年XNUMX月期间飞往泰国的所有定期包机。然后,旅游组织将建议其客户前往该地区其他国家,例如马来西亚、新加坡和越南。

资料来源:www.khaosod.co.th

编辑人员:读者们对这个问题有何看法?俄罗斯人的说法有道理吗?因为道路安全很差,还是不应该太夸张?给出你的回应。

59条回应“俄罗斯旅游组织威胁泰国抵制”

  1. XNUMX-XNUMX 说起来

    俄罗斯人在道路安全方面当然有一定的道理。在这方面,每个旅游组​​织都应该告知其客户泰国适用的“交通规则”通常非常不同。
    我不知道公交车司机的培训情况如何,但可能不会太好。

    在从曼谷到清迈的旅途中,当我看到公交车司机和他的助手在车站给油箱加满柴油时,他们俩都随意地把一个点燃的屁股插在头上,那么我至少知道还有一个还有很大的改进空间。是的。
    说实话,这是我在泰国唯一真正害怕的事情,那就是交通,以及完全冷漠或过于自信的司机,他们有时开车到处乱跑,无论是否开公共汽车。
    另一方面,我的印象是,威胁通常对泰国人来说会适得其反,尽管俄罗斯卢布可能损失也会引起一些动静。

    就俄罗斯游客本身而言,我个人认为应该有更多的人去周边国家,因为我已经看到足够多的粗鲁行为和“我付钱所以我是黑帮老大”的行为,建议鲁蒂人也给自己的成员休息一下。学校是正常的,其他人(参见泰国人和任何其他世界公民)尊重游客。他们绝对是踏出祖国的最不适应的旅行者。但这只是我的意见。YMMV。

  2. 基斯 说起来

    我对俄罗斯人的这一回应感到高兴。
    西方世界每年都会围坐在桌子旁讨论几次。
    但近年来游客安全方面真正发生了什么变化?
    什么都没有,绝对什么都没有。我希望更多的国家加入。
    然后也许会有一个泰国人会听的区块。

  3. 科内利斯 说起来

    我不知道俄罗斯是否有这样的权利谈论此事。据世界卫生组织 (WHO) 统计,2010 年俄罗斯有 26.500 人因交通事故死亡。此外,有数据表明,例如,在俄罗斯发生交通事故的几率比英国等国家高出60倍。
    为了获得印象,请看一下下面的图像,这些图像是由所谓的行车记录仪(放置在汽车仪表板上并永久记录的小型摄像机)拍摄的。它在俄罗斯很受欢迎也不​​是没有原因的………………
    http://www.youtube.com/embed/5RAaW_1FzYg?autoplay=1&modestbranding=1&rel=0&showinfo=0

  4. 汗彼得 说起来

    我完全同意俄罗斯人的观点。
    任何关注迪克新闻的人都可能不久前读到,由于旅游业增长如此之快,泰国严重缺乏公交车司机。由于收银机必须响,公交车司机的驾驶执照发放会出现一些混乱。这是泰国。
    泰国确实需要采取认真的行动来保护游客的安全。诈骗、渡轮沉没、火车脱轨、公共汽车事故,这些正在慢慢成为家常便饭。

  5. 阿扬达 说起来

    主持人:这篇文章不是关于俄罗斯人的行为,而是关于安全。请对此作出回应。

  6. 克里斯 说起来

    泰国的纸面和现实存在很大差异。泰国的交通规则非常好;至少可以说,其控制和执行是挑剔的。俄罗斯人希望人们更多地遵守现有规则,以确保在这个国家流动和居住的人们的安全。并且可能需要收紧规则或添加新规则。那不会发生。这种情况不会发生在我们自己的居民身上,因此也可能不会发生在游客身上。泰国每年有 26.000 人死于道路交通事故,但仍不足以真正采取措施进行控制和执法。它可能只是为交警官员多赚了一点钱。
    这位部长无疑会承诺改善俄罗斯人的状况,设立一个或多个委员会,承诺进行更严格的监督,但在日常实践中——我认为——很少或根本没有发生。作为一个西方人,我暗自希望俄罗斯旅行社真的取消2013年2014月至XNUMX年XNUMX月期间所有客户的包机,以表明他们是认真的。即便如此,我也不确定任何事情都会永久改变......

    • 基斯1 说起来

      必须对道路安全和遵守规则采取一些措施
      可能很清楚。如果泰国人想对此采取行动,这将是一个需要一些时间的过程
      需要几十年的时间。
      让那个大嘴巴的俄罗斯人(像往常一样)先把自己国家的事情收拾好。
      那里的乐趣比在泰国少得多。我谈论的不仅仅是道路安全。
      抵制之后俄罗斯人会做什么
      什么也没有变。根本就不来了??现在让我暗自希望如此。

  7. 保罗 说起来

    好吧,如果泰国的道路比俄罗斯的道路更不安全……那么他们说得有道理。看这个视频: http://www.youtube.com/watch?v=6C_yVh-OqYw 如果您看到这种情况并且泰国的情况更糟,那么您希望对此采取措施。

    • 杰瑞Q8 说起来

      大多数事故发生在冬季,路上积雪较多。他们只是在泰国没有这个!

      • 基斯1 说起来

        亲爱的格里
        所以你认为俄罗斯交通死亡人数高是因为下雪
        然后看看其他一些同样遭受雪灾的国家。
        交通死亡人数显着降低的地方
        据说,泰国的高死亡人数是由于适度饮酒等原因造成的。去过俄罗斯吗?
        在那里,加油站出售的烈酒比汽油还多。
        饮料在那里发挥着重要作用。我见过几乎无法行走的司机
        他们整天喝酒。在各种地方。
        这是一个人们对美好未来失去希望的国家
        一个废弃国家的形象。
        那个国家讲课泰国

        • 保罗 说起来

          完全同意。俄罗斯现在表现得很强硬,发出了各种各样的威胁。但在道路安全领域它确实没有话语权。

  8. 所以我 说起来

    俄罗斯数千人道路死亡令人悲痛,但这并不能证明泰国公交车司机的不当行为是正当的。也不是为了防止路上第三方欺诈而安装的“行车记录仪”的使用,也不是俄罗斯发生交通事故的几率比英国高 1000 倍的事实。这一切都无关紧要。博客读者可能知道,泰国的交通状况,无论是宽度还是长度,都非常糟糕。这在俄罗斯当然也是一样,他们提高得越好。他们自己也从中学到了一些东西。建议欧盟伞式旅游组织采纳俄罗斯倡议,对泰国做出明确表态。也许 ANWB 及其欧盟内的姐妹组织也可以发出强烈的反对声音。

  9. tinus 说起来

    可惜这样的抵制,餐馆老板、服装店、咖啡店等等,都成了受害者。肇事者可能会受到惩罚,这可能不仅涉及公共汽车和其他交通工具,还涉及抢劫、敲诈、谋杀和许多其他诈骗。公务员的先生们对此负有责任(政客、警察),但他们不会太在意,因为无论如何他们都会得到他们的钱。受苦的是勤劳的中产阶级。
    代表团来来去去,谈论安全这个、安全那个,他们都被解散了,这种情况已经做了很多年了。现在我们只需要对其进行最后的修饰,看看会发生什么,因为在这种情况下,头脑必须滚动。我希望我们能在此博客上随时了解此事

  10. 皮姆 说起来

    我越来越想知道俄罗斯人在泰国获得了多大的影响力。
    他们和其他人一样知道,交通可能存在很大的风险,这一点早已为全世界所知。
    如果公交车司机载过其他人,就没有理由走那么远。
    这也关乎这个人的一生。

    主持人:删除了不相关的文字。

  11. 杰克小号 说起来

    我不认为加强控制有什么意义,但彻底的训练对我来说似乎更有效。这必须是心态上的改变。这里的想法是,如果你有你的证件,你就可以开车。它是如何获得的并不重要。
    大多数人没有意识到驾驶执照应该是良好驾驶的证明,而不是一张可以避免 100 泰铢罚款的纸。
    当我读到公交车司机糟糕的驾驶方式和行为时,我的感觉越来越糟糕。因此,在这方面,我必须同意俄罗斯人的观点。许多事故发生在俄罗斯本身,与泰国的安全无关。 Rüti 不对自己国家的驾驶行为负责。但他们确实对通过泰国旅行社前往泰国的俄罗斯人负有责任,他们可以正确地要求改善。抵制有多大帮助吗?恐怕他们更有可能割断自己的俄罗斯手指。但如果他们什么都不做,就什么也不会发生。

  12. 所以我 说起来

    仍在挖掘这些数字,我无法抗拒,关于泰国的交通,但仅限于死亡人数,无论多么可怕,但却是每天的现实。
    2010 年,每 18,6 万居民中有 100.000 人死于道路交通事故。在俄罗斯,这一数字为每 18,6 万居民 100 人。
    2010年,泰国交通死亡人数绝对数为26.567人。俄罗斯的人口数量略少,为 26.312 人,大约是泰国的 2,2 倍。
    说到数字,俄罗斯人更有一点发言权。
    原版书ZIE: http://www.trouw.nl/tr/nl/13484/360-Magazine/article/detail/3491791/2013/08/13/Alle-verkeersdoden-op-de-kaart.dhtml,另请参阅: http://www.who.int/gho/road_safety/mortality/traffic_deaths_number/en/index.html

    • 所以我 说起来

      抱歉,打错了:泰国提到的18,6应该是:38,1(每100万居民交通死亡人数)。谢谢!

    • 路易丝 说起来

      你好,索伊,

      一切可能都是真的,但我们谈论的是泰国发生的事件。

      政府在这里采取的第一步是为司机或未来的司机提供全面的培训,并确保这样的旅行社不持有tombola,无论谁画了正确的纸,都可以成为司机。
      路易丝

      • 所以我 说起来

        你在泰国,所以(大多数)司机没有接受过培训,他们也没有接受过培训,政府也没有提供任何培训。

  13. 阿里穆尔斯蒂 说起来

    只要坐在俄罗斯飞机上,你的结局就更有可能很糟糕!
    俄罗斯人真是虚伪到了极点。但以沙皇为首,统治所有国家
    你想说的话永远不会改变。也许他会让他的人民变得更好
    可以提供教育,因为目前他们无处可去。

  14. 保罗 说起来

    交通安全确实令人担忧。
    我最近乘坐小型货车从芭堤雅前往华欣,我(和所有其他乘客)害怕了 5 个小时。
    一名司机,我认为只有 18 岁,当时的行驶速度约为 150 公里/小时,并且不断与后面的邻居交谈。他的手机也每五分钟响一次,他很高兴把手机放在耳边打电话。
    我有 3 次差点遭遇重大事故,但幸运的是,一切都顺利。
    对司机的评论没有任何作用。
    中途他告诉几个人,他们必须额外付费,因为他们的行李太大了。如果他们在旅行开始时就这么说,那么没关系,你还有选择,但当然这些额外的钱都进了他自己的口袋。
    所以这是我最后一次乘坐小型货车旅行……。

  15. 塞斯斯普。 说起来

    是的,那些俄罗斯人在道路安全问题上确实有一定道理,但这是泰国多年来一直存在的问题!公共汽车、卡车、火车和过度拥挤的渡轮等车辆没有维护,最近有游客溺水(我认为是七次)Koh Larn-Pattaya!
    然而,如果不再有俄罗斯游客来到泰国,并通过过度饮酒的攻击性行为造成很多痛苦,那也没关系!

    • 汉斯·弗罗门 说起来

      我认为他们也可以滚蛋,但说到道路安全,他们是对的。
      这不仅关系到他们,也关系到我和其他游客

  16. 杰克小号 说起来

    我不想惹人厌烦,但这里又有人用同一把刷子把所有东西都涂上焦油。那些担心客户的人与必须确保自己国家的道路安全的人不同。荷兰的ANVR可能会担心泰国的安全,但在荷兰却无能为力。这就是你去 ANWB 的目的,不是吗?

  17. 路易丝 说起来

    编辑们您好,

    哦,我希望有人最终能在泰国使用用于此目的的灰质。
    我认为现代公共汽车已经以这种方式调整了悬架和减震器,因为路况不好,而且驾驶员在方向盘上过于自信地曲柄。
    但是嘿,这一切都结束了。
    司机喝醉了,或者从前一天起仍然喝醉,吸毒,驾驶时间太长,凡是你能想到的。
    我们都知道,即​​使是金丝雀断带机也不会进行维护或进行得太晚。

    俄罗斯政府为同胞挺身而出,这是件好事。
    当我们在主干道上时,我们也会看到路上那些神风特攻队司机,很多时候我的阀门会停止跳动。
    这些司机至少负责 52 名乘客。

    我很期待十一月底。

    路易丝

    • 杰克小号 说起来

      路易丝,不是政府为同胞挺身而出。它是一个旅行社的组织,就像我们的ANVR一样!!

      • 基斯1 说起来

        亲爱的围巾
        如果 ANVR 建议抵制,你不觉得可笑吗?
        因为在泰国被抢劫的几率和在荷兰一样高
        我想那时大家都会笑出声来。
        俄罗斯建议其会员不要前往泰国,因为发生交通事故的可能性与在俄罗斯一样高。彻头彻尾的荒谬
        许多受访者认为俄罗斯说得有道理,即使他们发现泰国的交通很危险。嗯,我 40 年前就知道了
        我们都知道交通很危险。当评估有多危险时。
        检查致命事故的数量。不考虑
        泰国有 15.000.000 辆轻便摩托车和摩托车,这是一个非常脆弱的群体
        即使在荷兰,发生事故即使不是致命的,也往往是严重的。
        我当然不会容忍交通不安全。
        但这取决于泰国做出改变。当然不是俄罗斯人
        如果他们不喜欢,就呆在家里。没有人说你必须去泰国

  18. 数学 说起来

    他们说得有道理,但我很高兴,根据荷兰人的说法,他们是假期里其他人的主要烦恼。

  19. 英国石油公司先生 说起来

    就其本身而言,泰国的道路安全显然可以得到改善,但是……在几乎所有第二和第三世界国家,道路安全都处于悲惨的状态,我什至不是在谈论俄罗斯本身。我每年都会去东南亚,从泰国开始。我事先知道道路安全较少,但这适用于更多事情,但这也有其魅力。我认为这种威胁是荒谬的。我会说;别走!!与此同时,泰国政府也在道路安全方面采取措施。

  20. 米歇尔·帕林 说起来

    那些俄罗斯人的主意很好,他们确实代表了一些客户。所以影响会更大。
    例如,有时难以想象从 BKk 开往华欣的巴士和出租车有多危险

  21. 刘若英 说起来

    这是我长期以来读到的最好的消息!

  22. 乌韦 说起来

    俄罗斯人不好惹,我们还是可以向他们学习一些东西。你可以再次看到,他们为自己的人民挺身而出。

  23. 天哪罗杰 说起来

    让主管当局从适当的驾驶考试和培训开始,因为在这里获得驾驶执照是一个笑话。我就这样在曼谷拿到了驾照,除了可以开客车之外,还可以开轻型卡车(不知道有多重),甚至还可以开小巴!一些实际测试就足够了,在桌子底下 1000 泰铢,因为我的视野不好,因为我只能用一只眼睛看到一半,仅此而已。有了这样的驾驶执照,他们还可以开重型卡车,也许还可以开大型巴士!让他们在我们的祖国去考驾照,保证没有人考得到。任何机器的维护也离他们的床很远,而预防性维护(即发生故障之前的维护)他们显然从未听说过。只要看看你在路边看到有多少卡车和公共汽车有某种缺陷,它们就会一直开到抛锚,这适用于所有移动的东西,从客车到卡车、公共汽车到农业机械。教导司机适当的纪律是另一回事,泰国人显然并不关心这一点。

  24. 皮姆 说起来

    在世界上最大的卡丁车赛道泰国,俄罗斯人一定已经知道,如果他们想忍受,他们不必去泰国。
    然而,他们有其他的兴趣,并受到其他不再来到他们梦想的国家的游客的憎恨。
    泰国有自己的魅力,俄罗斯人永远不会放手。
    根据我的经验,某些中饱私囊的人应该被撤职。
    这将是让俄罗斯人消失的良好开端。
    他们还想将自己的意愿强加于荷兰,这也是一个例子。

  25. 汉斯·弗罗门 说起来

    我一点也不喜欢他们,觉得他们特别粗鲁和不礼貌,但我们对他们的道路安全有一定的看法。
    我自己也经常去那里,也曾走遍全国,常常害怕死亡。
    他们开得太快,不遵守交通规则,而且对于需要承担很多责任的职业来说往往缺乏经验。
    MVG。
    汉斯。

  26. 蒙特卡罗 说起来

    路上确实非常危险……人们不遵守规则……如果有的话
    警察和任何事情一样腐败……令人难以理解的是这里没有发生更多的事故。
    您可以在这里立即获得驾驶执照。
    任何拥有大型汽车的人都可以优先考虑。他们根本不需要看任何东西
    他们只会把你推离道路
    然后是那些危险的掉头。
    当你在城市里安静地开车时,摩托车在你耳边左右飞驰。
    在泰国你需要6双眼睛

  27. 安德鲁勒努瓦 说起来

    主持人:请只回答主题。

  28. 乔·比肯斯 说起来

    俄罗斯人说的确实有道理。不仅是长途客车的司机,尤其是小型货车的司机,包括签证运行的司机,都应该接受更加注重安全的培训。

  29. 汉斯保罗吉奥 说起来

    俄罗斯人是绝对正确的。泰国的道路安全正在受到侵犯。
    这个国家的不安全状况已达到惊人的程度。
    泰国人在日常交往中表现出的友善,一参与交通就变成了恶魔般的行为。
    2010年,我们在开车前往机场的途中发生了事故。
    私人出租车司机睡着了,撞上了另一辆车。
    幸运的是,我们自己没有受伤,因为我们坐在车后座并系了安全带。
    自那次事故发生后,我们开始在出发前对出租车司机提出要求,如途中免提通话、充分休息、冷静驾驶等。
    但是……如果更少的俄罗斯人来泰国,……根本不是问题。

  30. 罗恩伯格科特 说起来

    刚从普吉岛回来,我骑着摩托车在那里转了一圈,但让我印象深刻的是,那些开着重型摩托车和踏板车穿过其他交通的声音最大、最粗鲁的人,皮肤真的很白。所以俄罗斯人也会在其中。
    因此,改善世界,从自己开始。

    罗恩。

  31. 诺特普斯特拉 说起来

    俄罗斯人对泰国安全问题的反应让我有些惊讶,因为我最近在莫斯科待了6个多月,但交通却极其危险,人们在城市的主要道路上开车时速经常超过100公里/小时!我很高兴我全身而退,在泰国,有关道路安全的某些规定肯定可以改善,但是当我乘坐出租车经过曼谷时,我感觉绝对安全,不像俄罗斯/莫斯科!

  32. 干草堆 说起来

    在安全方面,俄罗斯人当然是对的,泰国的一切都必须改善,尤其是在交通方面。然而,奇怪的是,一个交通安全本来就很差的国家竟然还要受到这样的批评,电子网上数千个俄罗斯人危险交通行为的视频就证明了这一点。如果他们要抵制,你是否要考虑泰国的情况有多糟糕?

  33. Ko 说起来

    安全性确实很差,但还可以更好。事实上,俄罗斯人也应该看看自己的国家和许多其他道路安全状况不佳的国家。当然,完全不同的一点是,如果俄罗斯人远离泰国,这将对泰国旅游业有利。

  34. 西奥 说起来

    是的,俄罗斯人说得有道理。我自己就住在特拉帕亚路。时速一百公里。没有狗会做任何事,只是微笑。即使他们自己看着事故,他们仍然微笑。你不应该告诉泰国人该怎么办。因为他们认为自己更了解一切。所以解决这个问题现在毫无结果。在普吉岛,他们已经醒悟并开始使用多个速度计和更重的罚款。在我看来,后者是最好的补救办法,因为泰国人只有到了浴场才会惊慌失措。也许这次入境又是徒劳,但还是……鼓起勇气。

  35. 罗斯威塔 说起来

    我认为俄罗斯人的说法肯定有道理。改善道路安全的措施对每个人都有好处。我希望他们也向俄罗斯做出承诺,但晚了一个月。他们可以先宣布抵制吗?如果没有那些傲慢的俄罗斯游客,泰国该有多平静啊。

  36. 欧亨尼奥 说起来

    如果俄罗斯人真的是这么想的话,我衷心地鼓掌。然而,我担心俄罗斯人会再次走上战争道路。该国的每个官方组织均由克里姆林宫(普京)直接指挥。
    俄罗斯人经常向海外施加压力,其动机是为了本国。例如,荷兰的乳制品、肉类和鲜花就存在问题,这些产品不符合食品法,因此在边境被拒绝。
    俄罗斯经常有不同的议程,而这正是他们达到目的的方式。
    近几个月来,荷兰因普京而遭受了巨大的痛苦,我有一种感觉,我们又被放回了自己的盒子里。它对我们有用。
    泰国人会给俄罗斯人带来什么改变?为俄罗斯“投资者”提供更多特权或放宽签证申请?也许我看到了鬼魂,我应该对这个动作感到高兴。

  37. 扬·亨德里克斯 说起来

    现在许多俄罗斯人在这里有商业利益,包括用于客运的公共汽车和小型公共汽车,尤其是俄罗斯同胞。这些物品最初会被带到俄罗斯人参与或已与良好委员会达成一致的景点和餐馆。当然,许多泰国企业,当然还有餐馆,都试图从俄罗斯游客的涌入中受益。许多公司用俄语提供业务和服务。
    我怀疑俄罗斯人也是最早明显渗透到夜生活中的人。俄罗斯和东欧女士的到来使得许多泰国男人实现了有一天与白人女性在一起的梦想。
    (我以前在中国见过同样的事情发生过,甚至远至中国南部。)
    道路上的交通当然是另一回事,但部分与上述有关,我不认为抵制会如此迅速地实施。
    就俄罗斯人的行为而言,按照我们的标准,尤其是老年人的行为确实很粗鲁。请记住,不久前这些人还受到完全的压迫。然而,我现在经常遇到带着小孩的年轻父母,他们的行为实际上很正确,甚至会说一口流利的英语。

  38. 坦率 说起来

    我觉得俄罗斯人关心这个很特别,看看Liveleak或者YouTube,你会发现成千上万个视频,里面有俄罗斯最可怕的事故,你想知道俄罗斯有没有驾驶培训。

  39. 约翰 说起来

    让他们抵制吧,,,我下周要去那里,直到明年初...没有来自俄罗斯的渣滓...有福...在YouTube上你会发现数百个俄罗斯事故的剪辑,因为他们经常在那儿开车带行车记录仪。当我观看其中一些视频时,我不知道它们本身是否是交通中的一个例子……导致受伤或死亡的事故当然从来都不是好玩的。无论它们来自俄罗斯还是中国……但就目前而言就抵制活动而言,情况就是如此。我完全支持

  40. 西奥 说起来

    我认为,关于道路安全的讨论没有得到适当的进行。 “让他们先看看自己”的回答很简单。两个错误并不能构成一个正确。
    在我看来,泰国的道路安全还有很大的改进空间。不管这是否可行。

  41. 球球 说起来

    终于有一个国家露出了牙齿,你不能这样评价其他国家。
    必须在某个时候发出最后通牒,因为他们对一切都一无所知。
    您不应该将其与俄罗斯进行比较,因为这是关于泰国的。

  42. 坤然 说起来

    在不深入探讨俄罗斯人的内容及其行为的情况下,我衷心赞扬这种抵制等举措。
    我对所有的俄语广告、以西里尔字母为主的菜单以及泰国人普遍缺乏英语口语和书面语感到厌倦。
    当然,必须制止目前的交通不当行为,但这不仅关系到俄罗斯人,也关系到我们西方人以及每一位来泰国度假或出差的游客。
    希望这一信息能够传达给 Khun Ittipol Khunplome 市长,而不仅仅是泰国 TAT,尤其是芭堤雅。

  43. 我打 说起来

    关于泰国的道路安全当然有很多话要说。泰国人现在也知道了这一点。
    俄罗斯人首先看看他们自己的花园。
    但当然,在这里,就像这些人登陆的世界其他地方一样,他们想要控制事物并实施控制。
    无论如何,有太多人来到这里,这就是为什么其他国家已经避开泰国。
    让他们留在俄罗斯,然后更多的其他游客就会来到这里。

    • 腐蚀 说起来

      @Lucho,您还想拒绝谁进入这个国家?以色列人?貌似还有那些无礼的捣乱分子吧?也许是波兰,他们在半夜里永恒的歌声?戴头巾的人?这么难看。胖人?海滩上看不到任何风景。
      你的帖子让我想起了非常令人毛骨悚然的含义。排除整个民族是相当极端的,你不觉得吗?

      • 基斯1 说起来

        主持人:这已经不是本贴的主题了。

  44. 弗雷德 说起来

    我一直对泰国的公交车司机感到惊讶。冷静地一只手放在方向盘上,另一只手拿着手机!这也适用于小巴;令人难以置信的是,他们开满一辆车(13个人),同时还拿着手机打电话,速度有多快!

  45. 威廉范多恩 说起来

    编辑们一定会想:如何才能让尽可能多的博客读者争先恐后呢?好吧,对于一个显然包含逻辑上与之无关的事物的主题。或者换句话说:通过选择一个可以进行情感争论的主题。他们总是获得优先权。
    是的,我们又来了:据说俄罗斯人——笼统地说——都很粗鲁,但是(我说)粗鲁的人难道没有和正派的人一样有权利被安全运送吗?顺便问一下,如果我是小型货车中唯一的非俄罗斯人,那么在发生事故时,我是唯一能保证毫发无伤的人吗?或者换句话说:他们的利益(安全运输)也是我对此的利益,对吧?
    而且:在俄罗斯本身,交通也是危险的,甚至可能比泰国更危险,但是(我说)如果世界总是要先改善别人,那么世界永远不会自然改善,锅会继续流下去。水壶永远是黑色的。
    简而言之:俄罗斯人确实有道理。如果其他国家的旅游组织也能加入俄罗斯的话那就更好了。忽略你和你的支持者之间的差异。当他们在一件至关重要的事情上采取主动时,要表示赞赏,毕竟这也是你的事。

  46. 弗雷德 说起来

    很多评论?但是一切都很好,这就是你去泰国的原因。
    在荷兰一切都很安全,但也贵得多。所以为自己选择

    问候弗雷德

  47. 杰克小号 说起来

    我开始再次重复自己:想要实现这一目标的是旅游组织协会,而不是俄罗斯民众(他们中的大多数人可能甚至不知道泰国在哪里或泰国是什么),也不是政府。但一个代表客户利益的协会不必在自己的国家这样做......


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