(JRJfin / Shutterstock.com)

芭堤雅的泰铢巴士(清迈和华欣等地也有)既方便又便宜,只要您知道它是如何运作的,否则您很快就会付出太多代价。 在这篇文章中解释了什么 秘诀.

在芭堤雅和中天(公共)交通便宜且组织良好。 这使这些地方有别于其他旅游城市 泰国。 超过 700 泰铢的巴士行驶在芭堤雅/中天。 这些是带有两个长凳的开放式皮卡车,用于客运。 泰国人称它们为Song Taew(两排车)。

路线

双条几乎总是遵循固定的路线。 在芭堤雅,他们行驶“左侧路线”(逆时针)。 从海滩路出发,在步行街之前左转。 沿着南路走一段路,然后再次离开第二路。 在。 然后向北行驶,在北路再次左转进入海滩路。

还有其他路线,例如前往纳库鲁阿 (Naklua) 和乔木提恩 (Jomtien),具体取决于您的登机地点。 乘坐前往 Jomtien 的泰铢巴士,请在南路 - 第二路交叉口的红绿灯处右转,然后步行一小段即可。 泰铢巴士在前往 Thepphraya 路的路上排成一排。

比率

泰铢巴士是芭堤雅最便宜的交通方式。 官方价格为每人 10 泰铢。 乘车前往纳库鲁阿 (Naklua) 或乔木提恩 (Jomtien) 的费用始终为 10 泰铢,对于泰国人来说也是如此。

在乔木提恩逗留期间,我看到很多游客再次走错了路。 然后,他们支付高达 100 泰铢或更多的主要费用,乘坐正式价格为 10 泰铢的行程。 他们招呼一辆泰铢巴士并询问价格。 错误的! 司机看到了机会,提出了比平时更多的要求。

如何避免支付过多费用?

首先是停下泰铢巴士,而不是问它要去哪里(那么很明显你是一个无知的游客)。 密切注意你必须在哪里下车(不要提前询问他是否想在某个地方停下来)。 按下蜂鸣器,下车并准确付款。 建议适当付款。 有时,当你给一百泰铢时,他们会友好地微笑,然后开车离开。

  • 正常航线请勿议价。
  • 当你想出去时,只需进去并按一下蜂鸣器即可。
  • 走到前面支付 10 泰铢(如果有两个人,则支付 20 泰铢)。 确保口袋里有 10 泰铢硬币。
  • 给准确的钱然后走开。

Bahtbus 适合长途旅行

例如,如果您想去 Nong Nooch(梭桃邑)的花园,您可以搭乘空泰铢巴士。 然后你必须协商价格。 根据你的议价能力,单个的价格 李嘉欣 从芭提雅/中天到农努约350泰铢。

泰铢巴士司机会尝试向您收取更多费用。 例如,还提供回程机票。 然后有些人板着脸索要往返1.000泰铢。 他们会说你不能回去,因为 Nong Noogh 没有出租车在等。 当然是废话。 那里有足够的出租车。

芭堤雅和中天的 Bahtbus (Songthaew) 概要

泰铢巴士,也称为双条车,是泰国芭堤雅和中天的一种流行且价格实惠的交通方式。 这些蓝色皮卡车经过改装,后排有两排座椅,为绕过这些区域提供了便捷的方式。

价格

乘坐 Bahtbus 的费用非常实惠,通常每人在市区内乘坐只需 10 泰铢。 无论在城市内行驶的距离如何,该费率都是固定的。 请务必注意,如果您在标准路线之外出行或使用 Bahtbus 作为私人出租车,价格可能会上涨。

路线

泰铢巴士通常沿着芭堤雅和乔木提恩的主要道路沿固定路线行驶。 一些最著名的路线是:

  • 芭堤雅海滩路和第二路:这些巴士沿着海滩路和第二路循环运行,让乘客可以轻松前往许多酒店、商店、餐馆和海滩。
  • 芭堤雅飞往 中天:有特定路线连接芭堤雅和乔木提恩,巴士沿着素坤逸路和乔木提恩海滩路行驶。
  • 致 Wong Amat 和 Naklua:在芭堤雅北部,泰铢巴士开往 Wong Amat 和 Naklua,使游客和当地人可以轻松到达这些地区。

使用

要乘坐泰铢巴士,只需在巴士停下来时举起手并上车即可。 您在行程结束时付款; 随身携带零钱很有用。 对于较长或特定行程,建议提前与司机协商价格。

Tips

  • 泰铢巴士通常运行到深夜,但随着时间的推移,班次可能会减少。
  • 它们是体验当地氛围并以经济实惠的方式探索芭堤雅和中天的绝佳方式。

46 对“芭堤雅和中天的 Bahtbus (Songthaew)”的回应

  1. 格林戈 说起来

    Bahtbus系统确实很好,但有一个问题是他们遵循的路线。 除了您所描述的路线之外,还有许多其他路线,如果巴士上有泰语和英语两种指示,那就太好了。

    如果您在第二路(Second Road)上往北的巴士,巴士可以在芭提雅巴生(Pattaya Klang)右转,在第二路(Second Road)的尽头,巴士确实会左转进入海滩路(Beach Road)或继续前往纳库鲁阿(Naklua)。
    芭堤雅巴生 (Pattaya Klang) 前往海滩路 (Beach Road) 的巴士也有三种选择:直驶海滩路 (Beach Road)、左转驶入 Soi Buakhow 或右转驶入第二路 (Second Road) 驶向 Noord。
    一切皆有可能!

    主要购物中心和酒店也提供泰铢巴士,带您回家(携带杂货)或其他地方。 例如,在家乐福有一份最低 100 泰铢起的价目表。

    例如,乘坐 Bahtbus 也可以到达 Nong Nooch。 当然,您可以租一个,但也可以采取不同的方式并且更便宜。 Blue Baht 巴士从芭堤雅南部、中部和北部运营至素坤逸路。 在素坤逸路,您必须到达另一边(这本身就是一件苦差事!),然后您可以乘坐白色 Bahtbus,前往梭桃邑。

    不管怎样,有很多选择,如果组织把这些选择白纸黑字地写出来就好了。 至少可以对公共汽车本身做一个很好的指示。

    • 三黎 说起来

      完全同意外国佬。 如果能更清晰一点就好了。 例如,为行驶某条固定路线的公交车提供编号。 因此,1 号线沿海滩路路线运行,在步行街左转,在第二条路再次左转,然后直行至环岛(北),然后返回海滩路。 对于 2 号线,您可以考虑另一条路线,依此类推。 这对于游客来说无疑是一件好事。

      文中描述的俄罗斯人经常犯错误的情况是拦住泰铢巴士询问车费,并且常常支付最高的价格,这当然是正确的。 请记住,泰铢巴士随后将作为出租车继续行驶,将您送到约定的地址。

      如果司机从中天到芭堤雅向你收取 100 泰铢的费用,然后向你索要 100 泰铢,而他却漫不经心地继续接载乘客,那就另当别论了。 不管怎样,俄罗斯人显然有足够的钱并且可以应付。 但我们荷兰人首先让自己充分了解情况。 我们并不以在某个地方支付太​​多而闻名,我宁愿说我们总是追求最低价格。

      • @Sam Loi:从Jomtien到Pattaya,我是坐同一辆泰铢巴士。 一对俄罗斯男孩和女孩进去晚了,出来早了,交了100泰铢。 我注意到了,因为他们事先和司机讨论了很长时间的价格。 他们有时也不会说英语,他们如何沟通超出了我的范围?

        • 三黎 说起来

          所以这应该是不可能的。 然而,芭堤雅也不例外。 几乎无论你走到哪里,人们都会试图敲诈你。 因此,提前充分了解自己总是一件好事。 旅行时总是做好充分准备。

          2011年XNUMX月我们将第一次去越南。 我现在已经收集了很多关于那个国家的信息,我感觉好像我以前来过那里一样。 也许吧,但在前世。

    • 比约恩 说起来

      泰语和组织……这两者是不相容的。 如果您认路的话会很有帮助。例如,Soi Buakaow 通向 South Pts Rd。如果继续前往 Pattaya Klang,则会前往 3rd Rd。如果在 3rd 向左转,则会到达 North Pts Rd。右转即可到达 South Pts Rd。 无论作者说什么……它确实是并且仍然是一轮。 对于司机来说,秘诀就是赚尽可能多的钱。 他们知道很多游客只知道海滩第二轮。 于是司机偏离了这条路线,Song Taew满了,打了8次电话,赚了80泰铢。出租车开到视线之外,掉头又开始加满。如果不能赶紧把farang倒掉,它会自动回到路上。 如果您独自一人,有时可能会发生讨论。

    • 西奥 说起来

      嗯,我儿子每天从 Sattahip 开车到 Baan Amphur,他的学校就在那里,有 Song taew,他为此支付 15(十五)泰铢。 离芭提雅很近,所以价格也不会贵很多。 我曾经从那库鲁阿到梭桃邑租了一辆双条车,送东西到家里,花了我300(三百)泰铢,也很便宜。

    • 塔莱 说起来

      白色巴士往返于素坤逸路的芭堤雅努阿和梭桃邑之间,票价为 20 泰铢。

  2. 罗比 说起来

    从曼谷巴士到达的巴士总站到Jomtien,我最近要付50泰铢,不然来不了! 有什么可以做的吗?

    其他例子:
    当我在海滩路时。 在Central Festival(希尔顿酒店)上车,我想去Jomtien,然后我必须在2nd Rd.的那个路口换车,所以我需要支付2 x 10泰铢。 不过,如果我在 Jomtien 上车,我可以花 10 泰铢一直呆到希尔顿酒店,甚至更远!

    • 纪念 说起来

      @Robbie 和 Khun Peter,确实,示例 2 是完全正确的!您不必从 Jomtien 转移到芭堤雅,因此 10 泰铢。对示例 1 的意见可能不同!我不会下车,原因很简单,那些巴士直接去Jomtien,他们把这泰铢的巴士装满了前往那里的人!那么50泰铢并不算太多!有几个优点:旅行时间更短,无需转乘,不再需要携带行李甚至更糟糕的手提箱我上周五来的在芭堤雅(巴士总站)然后他们还要求50泰铢的海滩路。我当然拒绝了!

    • jm 说起来

      所以你问司机你必须去jomtien,司机告诉你花费50泰铢??? 你想要 30 泰铢还是 40 泰铢? 对于至少 50 至 20 分钟的行程,30 泰铢是一个合理的价格,如果非常繁忙至少 45 分钟。 我想你也认为有某些区域,从海滩到第二路 10 泰铢,从第二路到中天 10 泰铢。 我们都知道乘坐泰铢巴士非常便宜,但如果您从 beachroad 到 jomtien 的行程要多付 10 泰铢,反之亦然,从 jomtien 到 beachroad 的整个行程要支付 10 泰铢,我们不应该抱怨。 考虑到时间和距离,这是非常非常便宜的。 可能是泰国最便宜的了。

  3. 汉斯大师 说起来

    在旺季,经常会出现一辆空泰铢巴士被 1 或 2 名游客以 100 泰铢的价格租用的情况。 然后你会想:嘿,一辆几乎空的巴士……有足够的空间,巴士(当然)继续行驶。 结果,有很多空泰铢的巴士从你身边经过,寻找“更容易的猎物”:所以不是收集很多 10 泰铢的乘客,而是寻找一些 100 泰铢的顾客。

  4. Bram暹罗 说起来

    你可以说它安排得“很好”。 有一个黑手党控制着某些接送点,其他泰铢巴士不敢在那里停靠,例如在钻石巷,尤其是在傍晚和夜间。 此外,泰铢巴士太多,因此通常连半满员都没有,这不必要地阻碍了其他交通。 驾驶一辆泰铢货车是一场灾难,因为你永远不知道当他们认为看到潜在客户时,他们会在一瞬间决定做什么。 如果你专门雇用他们,他们会在途中安静地停下来接额外的(泰国)客户。
    顺便说一句,价格不是10泰铢,泰国人可以得到50%的折扣。 官方价格是5泰铢,但我们付了双倍的钱(当然不是一个有钱的泰国人,但他不开泰铢面包车旅行)。
    此外,关于直接离开而不进行适当的谈判和支付确实有很好的建议。
    好吧,并不是所有泰国人都很友好,尤其是对男人来说。 总而言之,我可以忍受它,但要说它安排得很好,那就不行了。

    • 汉斯范登皮塔克 说起来

      的确。 没安排好。 与曼谷一样,没有定时巴士和出租车计价器。 新人不知道自己的立场。 你不能告诉他们到达目的地时按铃,因为他们不知道自己已经到达目的地。 在清迈,红色双条黑手党多年前就以暴力威胁的方式阻止带有目的地标记的城市公交车抵达。 好的计划失败了。 如果他们在芭堤雅放弃它,我不会感到惊讶,因为他们知道那里也会一样。

      • l. 低尺寸 说起来

        如果人们真的对司机有意见,他的名字会和照片一起显示
        客舱乘客区或巴士两侧
        向司机明确表示此信息将转交给警察或
        颁发许可证的公司。这非常有效。我们不会抱怨 10 或 20 个浴室!但我们正在谈论其他事情!
        另一个提示:切勿在左侧超越您的轻便摩托车或摩托车!
        虽然这看起来很容易做到,但他们竟然可以停在左边!

        此致

        路易

      • 唱歌 说起来

        在普吉岛,M 手中的双条车也是如此。
        他们的起价为 100 泰铢或更高。
        因此,在 Pty 和地区,这种公共交通方式仍然很便宜

        我想,芭堤雅有3条公交线路,每条线路都非常清楚,有自己的颜色。
        但这也没有很长的寿命。

    • 天爱 说起来

      几年前是 5 泰铢,现在泰国人也是 10 泰铢,没有折扣,所以每个人 10 泰铢

      • 在泰国的某个地方 说起来

        所以据我了解,只有孩子付5个洗澡费,外国孩子也一样。

  5. 纪念 说起来

    在清迈,红双条的正常价格是 20 泰铢。 据我所知,这些总是开车去你指定的地方。 我还看到泰国人付了20泰铢。 如果你需要走得更远一点,你就必须协商。
    所有其他颜色的 Song Taew 均沿固定路线行驶,最高成本(20-30 公里)为 20 泰铢/人。

  6. 法兰克福 说起来

    也许对某些人来说是有用的补充:
    从步行街出发,您很容易乘坐位于海滩路和第二路之间的南路的一辆面包车。 不要这样做,因为他们认为他们会被“出租”。 您可以选择并立即离开。 按照正常价格,您必须步行到第二路,在那里您必须乘坐后面的货车并等到货车满了。

    我还包了一辆面包车(由我的“旅行指南”)。 他按照约定上午11.00点来接我们,然后我们参观了芭提雅及其周边的一些景点(佛山、蛇场、迷你暹罗、真理寺、大象表演之类的)。 总共在路上大约5个小时,Van会到处等你,下午结束时支付800泰铢。 当然,请为工作人员(司机、妻子和 2 个孩子)提供一路上吃的东西。 这甚至可能不是最低价格,但“每个人都高兴”,所以人们还想要什么。

    对于芭堤雅海滩路/第二路区域以外的交通,泰铢巴士不太适合,除非您泰语说得很好,并且可以确保司机知道您要去哪里并且知道您需要支付什么费用。 摩托车通常更方便。

    • 罗伯五世 说起来

      哦,还有那些俄罗斯人……是的,他们让自己被骗了。 我和女朋友坐在双条车里(在假日酒店附近上车),过了一会儿,一位女士先和司机说话,然后就上了车。 原来是一个俄罗斯人,他问我们付了多少钱,我们这边20浴。 她:二十?? 二十?? 。 我们再说一遍,这是 20 浴。 她:我付200,你确定20吗? 。 我们再次确认。 过了一会儿,在林荫大道中间的红绿灯处,司机左转进入那条大街道并停了下来... 一会儿什么也没发生... 等等... 1 分钟后,那个男人开始大喊“滚出去,滚出去” ! 然后用泰语问我们为什么告诉那个外国人女士它要花 20 泰铢。 那家伙相当生气。 付了20泰铢PP(俄罗斯人也是)后,我们就赶紧逃跑了。 半程车程应该不会超过 10 泰铢,但是,是的,如果司机很生气,你最好不要花 2x 10 泰铢……

  7. 罗伯五世 说起来

    我总是觉得这些费率有点令人困惑。 我去过芭堤雅一次,已经有一段时间了,我记得如果你在海滩(假日酒店附近)进去,开车到步行街的入口,所以一路沿着林荫大道,你通常会问20 浴(2x 10 因为他们中途经过一个大十字架)。 如果假期结束后100米进去,步行街前100米出去,我通常只付10泰铢PP,有几次还付10泰铢整个部分。 所以我的印象是,从林荫大道的一侧到另一侧的“实际价格”是 10 泰铢,但你经常被搞砸,每人必须支付 20 泰铢?

    虽然我想我暂时不会回来,但单身时我去过一次,和女朋友一起去过一次,因为她也想看某些节目。 😀

    • imp弱 说起来

      即使你沿着林荫大道一路开车,仍然是 10 泰铢 PP
      有可能你给了 20 泰铢,司机很快就出发了🙂

      • 罗伯五世 说起来

        谢谢温皮! 我也是这么想的,我也对我女朋友说过:整条林荫大道/街道都是10 Bath PP,所以加起来20 Bath。 但他们经常要求2x 20泰铢……我女朋友坚持要她付(尽管间接大部分钱是我的),因此支付了40泰铢……当我问为什么2×20时,她说这位先生说10泰铢是给半条大道。
        好吧,现在我们只吃了几次双条,所以它并没有让我保持清醒。 回来后我会问现在的价格是多少,并向女朋友明确表示整条大道都是一个价格。 😀

  8. 普吉岛 说起来

    可能安排得不是完美无缺,但比芭东的tuc-tucs好很多倍。 它们至少贵十倍,然后就不用下雨了。 而且芭东比芭堤雅小很多倍

  9. 威廉范多恩 说起来

    写一篇关于它的文章,实际上是关于 - 简而言之 - 从芭堤雅到乔木提恩海滩是否需要支付 20 泰铢还是 10 泰铢。 我知道你可以花 10 泰铢,但我付 20 泰铢(往返南路交叉口;与普吉岛的高得离谱的费率相比)。 我被允许乘坐一次机舱。 从 Jomtien 警察局/20-10 到所述十字路口。 司机开始说他认为我现在付XNUMX泰铢是合理的。 这让我(再次)确信正常价格仅为 XNUMX 泰铢。 这实际上是令人难以置信的。

  10. 儒斯特-武里南 说起来

    几周前,我在 Bang Saray 待了几天,从 Bang Saray 中心乘坐绿色公共巴士前往素坤逸路,乘坐 10 泰铢,在那里我换乘运行在梭桃邑和芭堤雅之间的白色公共巴士,然后在我在芭堤雅巴生坐巴士去芭堤雅市中心,票价是10泰铢,所以我从芭堤雅中部的Bang Saray中心花了40泰铢,Bang Saray比Nong Nooch稍微远一点,所以从市中心花30泰铢就可以到达乘坐巴士。

  11. 约翰·莫特曼斯 说起来

    响应ahtbus,,

    就我个人而言,我在 Th 找到了这样的交通。 一个很好的解决方案。一些司机想要在 2 到 3 周内花 1 或 2000 欧元在那里的游客中分一杯羹,这已经不再合乎逻辑了。如果我们处于他们的立场,我们会如何做自己。假期成本现在曾经是几便士在泰国,这实际上只是几便士。如果我们必须在自己的国家进行所有这些旅行,那么我们在旅程结束时会得到完全不同的计算。对于那些担心这 10 到 20 的人来说泰铢附加费……没有人或事可以阻止他们免费散步。用省下的钱,他们以后可以吃一份泰式炒河粉和免费的 nahm。

  12. 哈利 说起来

    在曼谷,那些开着三轮车的司机实际上是在计算什么,
    抱歉,我忘记了名字,而且我自己也从未参与过。
    我想知道我什么时候再次访问泰国并想好好看看曼谷。
    这些价格是否与双条车相当,或者这里的需求量更大?距离等如何? 我注意到这里的大多数人都住在芭堤雅或其附近。
    如果司机要求太多,厚着脸皮当然是合适的,我自己称之为合理的金额,如果他不同意,他就会寻找其他客户......。
    但幸运的是,并不是所有的司机都是这样,你不应该假装是一个真正的游客,我想哈哈,那么他们永远不会有任何问题......。 不然你自己去问吧……

    • 可可 说起来

      两年前,我在一家杂志店花了 60 泰铢买了一张曼谷城市巴士、BTS、MRT 和船只的路线图:来自 Roadway 的“Bangkok Bus & Mass Transit”。
      非常有用,而且比谷歌地图更好用(不是最新的)。
      双条车可以在游客较少的地区找到,其成本与不带空调的城市公交车相当。 两者都使用每条路线的单价。
      双条在曼谷有固定的路线和号码,但不知道有没有路线图。

  13. 阿里 说起来

    谁能告诉我怎么半夜坐双条车从步行街回到Soi Buakhow,票价正常,所以不用包车。我​​以前是在d-apartment,然后我就坐双条车到Soi Buakhow了。离开了第二条路,然后你必须向内走一段路才能到达soi buakhow,但是当饮料大量流动时,最后一点步行并不总是那么容易......

    • 法兰西姆斯特丹 说起来

      如果你买了那么多酒,你就买不起从步行街的一条小巷乘坐摩托车出租车吗?
      如果你为了确保安全而把一个女孩带在身后,你也不会摔倒。

  14. 说起来

    2011 年和 2013 年的价格不再正确。 此后全面增加。 梭桃邑 (Sattahip) 到班安普尔 (Ban Amphur) 的单程票价现为 20 泰铢。

  15. 肺艾迪 说起来

    非常“好的”讨论,有很多反应……但是你,这是关于金钱和支付或多或少的问题。 荷兰语学科非常出色。 你几乎会以为他在这里谈论的是财富,但最终大约是10泰铢左右。 已经流过的墨水已经花费了超过 10 泰铢。 正如 John Mortelmans 在此指出的:在短假期间追逐 1000/2000 欧元或更多根本没有问题,但支付 10 泰铢太多会让荷兰人欢欣鼓舞。 对于不熟悉芭堤雅混乱的游客来说,他通常已经很高兴了,无论是花 10 泰铢、20 泰铢还是 50 泰铢,到了那里,喝得醉醺醺的,在晚上的一个房间里,到达了他的酒店。 还有这个词:“感觉被搞砸了,被 10 泰铢的金额“搞砸了”,我个人认为这是一种夸张的反应。 你只需要乘坐交通工具到荷兰的Walletjes,那么你将被关闭的不是一条腿而是两条腿。 对他来说,这不会是10或20泰铢左右。

    LS肺阿迪

    • 亨利 说起来

      游客和长期停留者在消费方面存在差异。 如果一个长住者必须有游客的消费模式,他就不会在这里呆太久。 这方面的例子有很多。

      但游客的鲁莽消费行为确实对长期停留的游客产生了影响,因为现在每个泰国嘟嘟车司机和其他商人都认为每个白屁都是他可以搞砸的游客。 换句话说,外国游客扰乱了市场。

      这就是为什么我不再去外国游客常去的地方。这样可以节省很多钱,而且还能得到更好的服务。 顺便说一句,在泰国最美丽的海滩,或者其他非常美丽的地方,你很少看到外国游客。

      • 法兰西姆斯特丹 说起来

        我在这里(芭堤雅)看到足够多的长期住宿者,他们的花费可能比普通游客多,而且他们真的不在乎多或少几泰铢。
        你提到的游客和长期停留者之间的区别可能更适合用“富有的查理”和“廉价的查理”之间的区别来描述。

  16. 坤罗兰 说起来

    有好几次我想知道在哪里可以查询这些泰铢货车的不同路线。
    因为问司机确实等于自杀。
    同样遗憾的是,没有将路线图像应用到货车上。
    如果有一个文件夹清楚地标明泰铢货车的路线,将会很有用。 根据他们所遵循的路线有不同的颜色。
    该文件夹是否已存在? 哪里可以买到?
    如果它还不存在,如果编辑或友好的博主可以设计一个这样的文件夹,并且可以将其打印在网站上,那就太好了。
    有人觉得被召唤吗? 对这种交通工具有丰富经验的人。
    太棒了。

  17. 约翰尼·布拉沃(Johnnybravo) 说起来

    另一个避免潜在问题的实用技巧是:离开比您实际需要的地方远一点的地方,如果司机有问题,他就无法驾驶双条车跟随您。

  18. 芭堤雅人 说起来

    泰国人现在也要付10泰铢。

  19. 我有香味 说起来

    在芭堤雅,我们确实有巴士黑手党。
    几年前,我们有一辆公共巴士,从中天出发,经第二路和纳库鲁阿到 36 路,然后经 sumkuvit 返回中天,一开始是免费的,然后是 10 或 20 泰铢。
    泰铢巴士不同意这一点,这会带走太多乘客离开泰铢巴士(完全夸张)。
    Debahtbus 堵塞了车站,最终巴士项目被埋没,因为市议会向 bahtbus 黑手党屈服了(想知道 bahtbusscooperatiiv 中有多少大佬),因为大多数 bahtbus 不属于司机所有,也不由 bahtbusscooprativ 资助。
    每天减少 10% 的泰铢巴士就好了(其他乘客和司机每 10 天休息一次。而且绝不会在同一天休息)
    并引入区域系统,司机每天都有不同的路线,每个区域都有固定的价格

  20. 我有香味 说起来

    我曾经乘坐泰铢巴士从芭堤雅泰去乔木提恩到我的应用程序。 同意价格 40 泰铢,所以更多的顾客在乔木提恩海滩路的拐角处上车,除了我之外,每个人都下车了,司机想要更多的钱,我拒绝了,他没有再开一米。
    于是下了车,他想要 40 泰铢。我先对我的应用程序说。 然后带40泰铢。
    他根本不想付钱。
    司机很生气,但我不在乎。
    方勇

  21. 塞斯 说起来

    我们从来不会为我妻子所说的罗斯歌曲支付超过 10 泰铢的费用,但你也可以将它们称为 roht mao,你为此付出更多,它会带你去你想去的地方,mao 是一份合同或协议,所以一辆出租车。 我妻子如何看待这种差异对我来说是个谜,我只知道她这么说。
    10泰铢是个笑话,目前汇率26美分,在荷兰打车....在荷兰的大城市里也应该有这种廉价的交通工具,但是,是的,想象一下坐在或站在敞篷车里不系安全带有生命危险

  22. 阿科姆 说起来

    我们是泰国人和比利时人,长期住宿,每人支付 10 泰铢。 顺便说一句,也有泰国人付20泰铢,因为他们喜欢让司机看起来很宽泛。
    我们常常会发现自己走错了路。 但这更像是司机突然决定在他想要的车站让一位付费的乘客下车……

  23. 粮食 说起来

    有一张地图,上面标明了巴士路线,在双条车上也标明了泰铢巴士的去向,
    社论中,前往Jomtien的方向标为Thepphraya Road,但巴士会经过Thuppaya Road前往Beachroad Jomtien,通常会在Soi Chayaphum掉头,具体取决于乘客数量,有时泰铢巴士会提早掉头。

  24. l. 低尺寸 说起来

    为泰铢巴士设置巴士站的(军事)计划也失败了。
    街道上的红色方块以及路边的公交车站杆都可以拆除。

    缺乏向顾客和出租车司机提供明确信息是该计划失败的原因之一。
    然而,巴士司机故意在顾客所在的地方停下来也是问题的另一面。
    顾客几乎可以在任何时候举手,巴士就会停下来。

    军事计划对道路安全来说会更好。这样,其他道路使用者就不会因为公共汽车司机只关注潜在顾客的行为而感到意外的惊讶。

  25. 基斯 说起来

    我只是偶尔乘坐泰铢巴士,因为大部分地方都可以从海滩路 7/8 巷步行到达。 如果我去乔木提恩,那么步行也只需一个小时。 好吧,在中天喝了点酒后,乘泰铢巴士返回芭堤雅。 然后直接叫一辆面包车并坐在后面。 大多数人会继续前往第二路 1/7 巷及更远的地方。 到了按一下按钮,我会给司机8泰铢。 甚至还有司机想要退还20泰铢。 确实是一种美丽的交通工具。 那些摩托车出租车可能也没有错,但我绝对不会坐这种东西。

  26. 格特格 说起来

    我不觉得这有什么大问题。 只是活着的问题,然后就放手吧。 如果我可以从 J9mtien 开车到 Naklua,司机只需 30 或 40 泰铢。 骑行近 8 公里,费用约为 1 欧元。 通常我也付 20 泰铢而不是 10 泰铢。自己活,也让别人活!


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