דאָס זענען די 20 סייפאַסט ערליינז אין דער וועלט
לויט AirlineRatings.com עס איז Qantas די סייפאַסט ערליין אין דער וועלט. קאַנטאַס איז נישט ינוואַלווד אין אַ איין פאַטאַל ערקראַפט צופאַל זינט זיין אָנהייב.
אַירלינעס ראַטינג אַניואַלי אַ רשימה פון די צוואַנציק סייפאַסט ערליינז אין דער וועלט. די אייראפעישע ערליינז אַרייַנגערעכנט אין דער רשימה זענען אונדזער KLM אָבער אויך Lufthansa, Finnair, SAS, Swiss און Virgin Atlantic.
עס איז טשיקאַווע פֿאַר טיילאַנד וויזאַטערז צו וויסן אַז עמיראַטעס, Etihad Airways און EVA Air זענען אויך אין דער רשימה פון זיכער ערליינז.
ווען מען קאַמפּיילינג די שפּיץ צוואַנציק, פאַרשידן קרייטיריאַ זענען גענומען אין חשבון, אַזאַ ווי: אַסעסמאַנץ פון נאציאנאלע און אינטערנאַציאָנאַלע ייווייישאַן אויטאריטעטן (IOSA סערטאַפאַקיישאַן), די נומער פון פאַטאַל אַקסאַדאַנץ אין די לעצטע צען יאָר און אויך די לאַנד פון אָנהייב. עס איז אויך אָפּגעשטעלט צי אַן ערליין איז אויף דער אייראפעישער בלאַקליסט פון אַנסייף ערליינז. אויב די פליט פון אַן ערליין באשטייט אויסשליסלעך פון רוסיש ויסריכט, דאָס וועט רעזולטאַט אין נעגאַטיוו פונקטן.
דאָ איז די רשימה אין אַלפאַבעטיקאַל סדר:
- לופט ניו זילאַנד
- Alaska Airlines
- כל Nippon Airlines
- אמעריקאנער אַירלינעס
- Cathay Pacific Airways
- עמיראַטעס
- עטיהאַד אַירווייַס
- ייוואַ Air
- פיננאַיר
- Hawaiian Airlines
- דזשאַפּאַן אַירלינעס
- קלם
- לופטהאַנסאַ
- קאַנטאַס
- סקאַנדינאַוויאַן ערליין סיסטעם
- סינגאַפּאָר אַירלינעס
- שווייצער
- פֿאַראייניקטע אַירלינעס
- ווירגין אַטלאַנטיק
- ווירגין אויסטראַליע
מקור: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
מאָדנע קרייטיריאַ.
לאַנד פון אָנהייב, בלויז רוסיש ויסריכט.
איר וואלט געמיינט אז עס איז נאר וויכטיג צי עראפלאנען פאלן פונעם הימל אדער נישט, נישט וואו די עראפלאנען ווערן געבויט אדער וועלכע לאנד פליט זיי.
די סאָרט פון קרייטיריאַ עפן די טיר צו ינפלואַנסינג די שטעלע פון ערליינז אין די ראַנגקינגז.
קאָמפּאַניעס וואָס האָבן קיינמאָל געהאט אַקסאַדאַנץ קענען קיינמאָל דערגרייכן די שפּיץ, ווייַל זיי זענען די אומרעכט לאַנד אָדער קויפן פּליינז אין די אומרעכט לאַנד.
מיט אַ דורכשניטלעך פון אַרום 1000 דעטס פּער יאָר פון 3.5 ביליאָן פּאַסאַנדזשערז, פאַרשפּרייטן איבער דאַזאַנז, אויב נישט הונדערטער, פון קאָמפּאַניעס, די טייפּס פון רשימות פעלן געוויינטלעך קיין סטאַטיסטיש באַטייַט, ניט צו דערמאָנען די - פּראָבלעמאַטיש - קרייטיריאַ געניצט.
אַבדזשעקטיוולי איר קענען בלויז באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו וואָס איז געטראפן אין יעדער געזעלשאַפט אין די לעפיערעך פריש פאַרגאַנגענהייט. דאָס איז בערך די זעלבע ווי צו קוקן אויף די רולעט טישן אין אַ קאַסינאָ צו זען וואָס נומער איז אָפט געפאלן בייַ אַ טיש, אָדער וואָס נומער איז נישט געפאלן פֿאַר אַ לאַנג צייַט. ביידע אַבזערוויישאַנז האָבן קיין פּרידיקטיוו ווערט.
.
אויף דער וועבזייטל http://www.avherald.com אַלע קראַשיז, אַקסאַדאַנץ, ינסאַדאַנץ און מאַלפאַנגקשאַנז זענען געזאמלט.
באשטימט ניט רעקאַמענדיד פֿאַר מענטשן וואָס זענען ינפלואַנסט דורך די אַפאָרמענשאַנד זיכערקייַט רשימות אין זייער ברירה פון אַ באַזונדער פירמע.
איך האָבן שוין פליענדיק מיט טשיינאַ אַירלינעס פֿאַר 16 יאָר און איך טאַקע ווי עס, אָבער איך טאָן ניט זען זיי אויף דער רשימה. איז דאס א גוטע אדער א שלעכטע סימן??? איך בין נייגעריג………..
איר קענען געפֿינען טשיינאַ אַירלינעס אין די שפּיץ 10 מערסט געפערלעך ערליינז. זיי האָבן שוין ראַנגקט הויך אין דעם אַכטונג פֿאַר יאָרן.
זיי זענען אין 59 אָרט, ניט צו באַקומען דערשראָקן מיד. איר'רע רעכט, איר בעסער קריכן 49 ערטער ......
עס איז אן אנדער רשימה: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
טשיינאַ אַירלינעס איז אין די לעצטע אָרט דאָרט, אַזוי עס איז אַנסייף. דאס האט צו טאָן מיט עטלעכע הויפּט ינסאַדאַנץ פון דער פאַרגאַנגענהייט. עקסידענטן און אינצידענטן:
– 12טן אויגוסט 1970: אַן ערליין YS-11 האָט געשלאָגן אויף אַ באַרג זייט בעת די לאַנדינג אין טייפּיי. 14 מענטשן זענען אומגעקומען. דאָס איז געווען דער ערשטער פאַטאַל עקסידענט פון די פירמע.
- אין 1971, אַ טשיינאַ אַירלינעס קאַראַוועל קראַשט נאָך זיין בלאָון דורך אַ באָמבע. 25 מענטשן זענען אומגעקומען. דער אינצידענט איז פארגעקומען איבער פענגהו אינזלען.
– אין 1985, דער פּילאָט פון טשיינאַ אַירלינעס פלי 006 פאַרפאַלן קאָנטראָל פון די פלאַך און, נאָך אַלץ איז געווען גוט, עס געמאכט אַ נויטפאַל לאַנדינג אין סאַן פראַנסיסקאָ אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט.
- אין 1986, אַ באָעינג 737 קראַשט אין מאַקונג, פּענגהו אינזלען, 13 מענטשן געהרגעט.
– אין 1991, א באָעינג 747 לאַסט פלאַך קראַשט אין וואַנלי, טייוואַן, נאָך די מאָטאָרס נומער 3 און 4 סטאַפּט און די ערקראַפט פלו אין אַ באַרג. פינף מענטשן זענען געשטארבן.
- אין 1994, אַ צופאַל מיט אַן אַירבוס אַ 300 איז פארגעקומען בעשאַס די לאַנדינג פון די ערקראַפט אין נאַגויאַ (יאַפּאַן). 264 מענטשן זענען אומגעקומען.
- אין 1998, אַ צווייט אינצידענט מיט אַן אַירבוס אַ 300 פארגעקומען בעשאַס לאַנדינג. דאָס מאָל איז עס געשען אין טייפּיי, און די 196 פּאַסאַזשירן און 7 מענטשן זענען אומגעקומען אויף דער ערד.
- אין 2002, טשיינאַ אַירלינעס פלי 611 צעבראכן אין עטלעכע ברעקלעך בעשאַס אַ פלי צו האָנג קאָנג אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט אין האָנג קאָנג. אלע איינוואוינער זענען אומגעקומען.
– אין אויגוסט 2007, טשיינאַ אַירלינעס פלי 120 עקספּלאָדעד בשעת טאַקסיינג נאָך לאַנדינג אין נאַהאַ ערפּאָרט, אָקינאַוואַ, יאַפּאַן. אַלע 165 פּאַסאַזשירן און קאָמאַנדע זענען עוואַקואירט געוואָרן אין צייט. די ערקראַפט איז געווען אַ באָעינג 737 פון די -800 סעריע.
מקור: וויקיפּעדיע
דאַנקען ... איך וועט פליען עס (ווידער) אין די סוף פון די חודש ...
אי ך װע ל אײ ך נאכפאלג ן ענד ע פעברוא ר . און איך בין זיכער אַז איך וועט פליען מיט טשיינאַ אַירלינעס ווידער ווייַטער יאָר. אויב די טינגז זענען פאַלש, איך ווינטשן איר אַלע די בעסטער …………………………
עס איז אַ חילוק אין די פּרינציפּן פון די רשימות. די 1 קלינז אַרויף אויב איר פליען שעדיקן-פֿרייַ פֿאַר 10 יאר. אנדערע ציילן נישט טעראָר און אנדערע טאָן. עס איז א צעמישעניש און עס איז שווער צו אפשאצן וואס די יעצטיגע מצב איז מיט, צווישן אנדערע זאכן, וישאַלט און טריינינג לעוועלס. א געזעלשאפט קאן זיך טאן מיט זאכן, אבער אויב מ'האלט ווייטער ציילן די פארגאנגענהייט, וועט מען טאקע נישט מאכן קיין פארשריט אויף די רשימות.
ווי קענען איר מאַכן זיין רשימה?
עס איז נישט קיין חילוק, אמעריקאנער אַירלינעס פליעס (אַרייַנגערעכנט רעגיאָנאַל) מיט מער ווי 1.280 ערקראַפט און האַוואַייאַן מיט בלויז 46.
א פאַרהעלטעניש פון 30:1 און נאָך אמעריקאנער איז אויך אויף דער רשימה, וואָס איך טראַכטן איז אַ זייער גוט דערגרייה, קאַנסידערינג די פילע שלעכט וועטער (שניי, טאָרנאַדאָוז) אין די USA.