ניו נידעריק-פּרייַז טרעגער: פלי טיקיץ אמסטערדאם - באַנגקאָק פֿון € 137
ערליין טיקיץ צו באַנגקאָק פֿון € 137,-
KLM איז נישט צופרידן מיט דעם אָנקומען פון נאָך אן אנדער פּרייַז פייטער אין סטשיפהאָל, אָבער דאָס איז גוט נייַעס פֿאַר אונדז טיילאַנד וויזאַטערז. איר וועט באַלד קענען באַקומען אַ איין פון נאָרוועגיש קאָפּ ספר פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק פֿון € 137 (אַלע-אין) *.
אין צען יאר, איז די בודזשעט לופטליניע נאָרוועגיש שוין אויסגעוואקסן אין די צווייטע גרעסטע לופטליניע אין סקאַנדינאַוויע און די דריטע נידעריק-קאָסטן ערליין אין אייראפע נאך עאַסידזשעט און רייאנאיר. אבער די פירמע מאכט ווייַטער פּראָגרעס: ניט ווייניקערע ווי 222 נייַ ערקראַפט זענען אָרדערד אין די אָנהייב פון דעם יאָר.
ביליק טיקיץ באַנגקאָק
מיט דעם, נאָרוועגיש וויל צו קאַנגקער ניט בלויז סקאַנדינאַוויאַ, אָבער אויך די רעשט פון אייראָפּע. און ניט בלויז מיט דעסטאַניישאַנז אין אייראָפּע, אָבער אויך ווערלדווייד. די לויפן לעצטנס סטאַרטעד מיט די ערשטער ביליק טיקיץ צו ניו יארק און באַנגקאָק. דערווייַל, די ערליין SAS איז אין געפאַר פון גיין אונטער.
KLM ניט צופרידן
"קלם איז נישט דערשראָקן פון פאַרמעסט, אָבער וויל אַ שיין פאַרמעסט. לויט KLM, דאָס איז נישט דער פאַל מיט עמיראַטעס און אין אייראָפּע מיט שנעל-גראָוינג קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Ryanair און Norwegian. מיר האָבן פאַרלאָרן גאַנץ אַ ביסל פּאַסאַנדזשערז צו עמיראַטעס אין סטשיפהאָל. מיט אַן A380, עס סאַקס ניט בלויז קאַסטאַמערז אַוועק פון סטשיפהאָל, אָבער אויך פון ענגליש ערפּאָרץ ווו מיר אַרבעטן. יענע פּאַסאַנדזשערז זענען איצט טראַנספערינג אין דובאַי. עמיראַטעס סאַקסידאַד ווייַל עס זענען גענוג פּעטראָדאָללאַרס. מיט ייל געלט, נאָרוועגיש קענען ווייַטער פאַרקרימען באַציונגען אין אייראָפּע," KLM סעאָ פעטרוס האַרטמאַן געווארנט אויף מאנטאג בעשאַס אַ זיצונג פון די האָלענדיש אַוויאַטיאָן גרופע אין Noordwijk.
וועבזייַטל נאָרוועגיש פּלאַט
די וועבזייטל פון די בודזשעט ערליין איז געווען אָפפלינע לעצטע וואָך רעכט צו אָוווערלאָודינג נאָך עס באפרייט דעם פאַרקויף פון טיקיץ צו באַנגקאָק און ניו יארק. נאָרוועגיש וועט אָנהייבן ינטערקאַנטאַנענטאַל פלייץ מאי און יוני, ווען עס וועט נעמען עקספּרעס פון די ערשטער פון אַכט באָעינג 787-8 דרעאַמליינערז. א איין-וועג בילעט אָסלאָ-ניו יארק קענען זיין בוקט מיט נאָרוועגיש פֿון 137 עוראָס. די סטאַרטינג פּרייסיז פֿאַר באַנגקאָק וועט אויך זיין אין די קייט.
דאָס מאכט נאָרוועגיש פיל טשיפּער ווי אנדערע ערליינז וואָס אַרבעטן ינטערקאַנטאַנענטאַל פלייץ פֿון אָסלאָ. אין אַדישאַן, רעכט צו דער לימיטעד צושטעלן פון לאַנג-ווייַטקייט דעסטאַניישאַנז, נאָרוועגיש אָפט האָבן צו אַריבערפירן אין אנדערע ערפּאָרץ. נאָרוועגיש וועט אויך פליען פון סטאָקכאָלם אַרלאַנדאַ צו ביידע ניו יארק דזשפק און באַנגקאָק.
טייַלענדיש קאָמאַנדע
צו שפּאָרן קאָס, נאָרוועגיש וועט נוצן אויף פלייץ צו און פֿון באַנגקאָק טייַלענדיש קאָמאַנדע מיטגלידער. אַז איז וואָס אַ קאָמאַנדע באַזע איז געגרינדעט אין די טייַלענדיש הויפּטשטאָט. אין דעם וועג, און אין קאָמבינאַציע מיט די נידעריקער אָפּערייטינג קאָס פון די 787, די פירמע יקספּעקץ צו קענען באַשולדיקן באטייטיק נידעריקער פריייז ווי די פאַרמעסט.
דער ערשטער 787 וועט זיין איבערגעגעבן צו נאָרוועגיש אין אפריל 2013. אַלע אַכט דרעאַמליינערז זאָל זיין שטעלן אין דינסט דורך 2015. נאָרוועגיש וועט לייגן מער דעסטאַניישאַנז צו די מאַרשרוט נעץ אין אַ שפּעטער בינע.
* באַמערקונג: די פּינטלעך פּרייַז פון אמסטערדאם איז נאָך נישט באַוווסט, דער פּרייַז אַפּלייז צו אַ איין-וועג בילעט פון אָסלאָ צו באַנגקאָק. עס איז מעגלעך אַז אַ בילעט פון אמסטערדאם וועט זיין פראַקשאַנאַלי העכער רעכט צו היגע סערטשאַרדזשיז.
דאָס איז אַ סיבה צו הייבן די פאָן, לעסאָף עס וועט זיין עטלעכע באַוועגונג אין לאַנג ווייַטקייט רייץ ווידער, איך וועל מאַכן אַ רעזערוואַציע אין שטייַגן
Pfff, איך פּונקט בוקט אַ איין-וועג בילעט צו באַנגקאָק לעצטע וואָך פֿאַר € 400. באַצאָלט צו פיל ווידער.
כון פעטרוס, איר זאָגן אַ איין-וועג בילעט ... נו דאָס איז נישט טייַער.
מער פאַרמעסט איז פייַן - אָבער די נוץ מוזן זיין געמאכט ערגעץ, איך טראַכטן. מער סיץ, לענג און ברייט, איז איין וועג. אויב איר צאָלן אַזאַ אַ סופּער נידעריק קורס, איר זאָל דאָך נישט זיין צו שנעל צו באַקלאָגנ זיך וועגן פּלאַץ, אאז"ו ו. דורך דעם וועג, KLM טוט דאָס אויך (מער סיץ): KLM (און אויך עמיראַטעס אין די 777) ניצט די 777-3-4 קאַנפיגיעריישאַן אין די 3, בשעת סינגאַפּאָר אַירלינעס, למשל, ניצט 3-3-3 אין די זעלבע ערקראַפט. דריי געסיז וועגן וואָס די עקסטרע אַוועקזעצן וועט קאָסטן - רעכט, נאָר ינסטאַלירן שמאָלער סיץ …………………
אגב, איך האב מיינע ספקות וועגן די סטייטיד ראַטעס ווען איך זען אַז אַ 'נאָרמאַל' צוריקקומען פלי פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק שוין כולל מער ווי 300 עוראָס אין טאַקסיז און טשאַרדזשיז. אַזוי עס וועט מיסטאָמע זיין אַ 'פייטינג קורס' צו באַקומען קאַסטאַמערז אַוועק פון אנדערע קאָמפּאַניעס.
אויב דאָס איז 137 עוראָס פֿאַר אָסלאָ-בקק, AMS - BKK וועט נאָך זיין פיל מער טייַער.
אַרויסגיין פון אמסטערדאם איז פשוט פיל מער טייַער רעכט צו סערטשאַרדזשיז און טאַקסיז. איך בין אמאל געפארן צוזאמען מיט חברים פון נארוועגיע. זיי באַצאָלט ווייניקער פֿאַר אַ בילעט Stavanger - AMS - BKK ווי איך באַצאָלט פֿאַר די זעלבע פלי AMS - BKK.
אָבער האַלטן אַן אויג אויף עס, בעסער פּרייסאַז זענען שטענדיק באַגריסן 🙂
@ באַ, איך דאָך געקוקט אויף די וועבזייטל און געפֿונען AMS - BKK צוריקקער טיקיץ פֿאַר נאָר איבער € 400 אַלע אין. אַז ס אַ סופּער קאַמפּעטיטיוו פּרייַז!
דאָס איז טאַקע אַ זייער קאַמפּעטיטיוו פּרייַז, אַזוי גוט נייַעס, די מער פאַרמעסט די בעסער איך טראַכטן.
@ יא, אַנויינג פֿאַר KLM, אָבער אין די נעטהערלאַנדס מוזן אַלעמען מאַכן הנחות און דעמאָלט איר קוק בייַ די פּרייַז פון אַ בילעט אַ ביסל מער ענג. 'זיכט מיר לאַדזשיקאַל', וואָלט JC געזאָגט ;-).
טייערער כון
טאָמער עס וואָלט זיין פייַן צו אויך דערמאָנען די וועבזייטל און די פירמע.
פילע מענטשן וועלן נוץ פון דעם.
איצט עס איז אַזאַ אַ ליידיק קלינגוואָרט!
נאָך, ליב גרוס, Jan.
לייענען דעם אַרטיקל ווידער, דער נאָמען פון די פירמע איז אין עס.
אנטשולדיגט פֿאַר די מיסאַנדערסטאַנדינג, איך האָב ריפערד צו דיין טעקסט פון 20 נאוועמבער:
"ציטירן"
באַ, דאָך איך געקוקט אויף די וועבזייטל און געפֿונען צוריקקומען טיקיץ AMS - BKK פֿאַר נאָר איבער € 400, - אַלע אין. אַז ס אַ סופּער קאַמפּעטיטיוו פּרייַז!
ווייל איך האב נאך קיינמאל נישט געזען אזא פרייז.
מייַן טשיפּאַסט בילעט פֿאַר אַ צוריקקומען יאַזדע איז 456 €.
אמסטערדאם, תל אביב, באַנגקאָק.
פון אַמס צו תל אביב = 5 שעה. דערנאָך וואַרטן פיר שעה. דערנאָך תּל אביב צו BKK 15 שעה פלי. פון תל אביב זענען מיר געפלויגן א לאנגע וועג אריין אינעם מיטלענדישן ים צו קריכן ביז 10.000 מעטער, דערנאך דרום גלייך איבער מיטן סואץ קאנאל און דעם סוף ים. דערנאָך אַלע די וועג אונטער תימן. דערנאָך גלייך אַרויף צו דעלי ינדיאַ. עס איז פארבונדן צוריק צו די פלי קאָרידאָר פּונקט אונטער די טיבעטאַן טעלער צו BKK, אַזוי אַ 15-שעה פלי. דאס איז ווייל אל-על וואגט נישט (טאר נישט) פליען איבער מוסולמענער טעריטאריע. טראַוועלינג פֿאַר 27 שעה אין גאַנץ. דאָס איז נישט געווען שפּאַס. א חודש שפּעטער אויף דער צוריק יאַזדע צו די נעטהערלאַנדס איך איז געווען ניט ערלויבט צו קומען מיט.
ניין האר, מיר האָבן טראַנספערד דיין בילעט צו אן אנדער פירמע!
דאָס איז געווען KLM אַזוי איך כּמעט שפּרינגען פון פרייד, אַ דירעקט BKK–AMS פלי. איך האָב אָבער אויך ניט געפֿונען אינטערעסאַנט צו פליען מיט אַ קאָמפּאַניע, וואָס דאַרף 14 ישׂראלדיקע מיליטערישע פּאָליציי זאָלן שטיין בײַם אַרייַנגאַנג צו אַ דאָק וואָס איז פֿאַר זיי אָפּגעשפּאַרט, סײַ אין סכיפהאָל, סײַ אין באַנגקאָק, מיט אַ קאַרבין אין דער גרייט. דעמאָלט איך וואָלט בעסער באַצאָלן 200 מער !!! גוט גענוג.
איך בין זייער צופרידן מיט נאָרוועגיש לופט, איך בין אַ 65 יאָר אַלט סנאָובירד אין טיילאַנד.
מיר זאָל טאַקע שיקן מאַזל - טאָוו צו נאָרוועגיש לופט מיט הונדערטער פון טיילאַנד וויזאַטערז. און אַ צוזאָג אַז הונדערטער פון האָלענדיש מענטשן וועלן נוצן זייער באַדינונגס. ספּעציעל ווען אַ איין-וועג יאַזדע אויך מיטל אַ איין פּרייַז. KLM האט אונדז צו לאַנג נאַרן מיט אַ איין בילעט פּרייַז וואָס איז אָפט מער טייַער ווי אַ צוריק טיקעט!
אפֿשר עמעצער פֿון: נאָרוועגיש לופט איז לייענען דעם
אַזוי דאָ עס איז: מאַזל - טאָוו.
גרוס Jan
מאָדעראַטאָר: ירעלאַוואַנט טעקסט איז אַוועקגענומען.
אומגלויבלעך יאן אודון, אזוי ווי איך פארשטיי האבן די מיידלעך געמאלדן אז דו האסט קריטיקירט און דאס איז געווען די סיבה אז מען האט מער נישט געלאזט פליען מיט זיי אויף דער צוריק נסיעה...??? מען קען נישט ווערן מער משוגע!!
איך האב געפרואווט פאַרשידענע לייענען ברילן, Miek37, אָבער איך נאָך טאָן ניט לייענען אין Jan-Udon ס טעקסט וואָס איר ויסקומען צו האָבן לייענען. איך אנהייב זיך צו באזארגן......
מאָדעראַטאָר: מיין שולד, אַנטשולדיקן. איך האב אויסגעמעקט טעקסט נאָך Miek37 ס ענטפער.
טייערער מעק37
צו שלעכט דער מאָדעראַטאָר האט אויסגעשניטן טייל פון דער געשיכטע.
ווייל יעצט ארבעט עס שוין נישט.
איצט אַ קלינד ווערסיע!
בעשאַס די פלי איך קאַמענטאַד וועגן וואָס איז געווען געשעעניש אין ישראל אין דעם מאָמענט.
איך האף דער מאָדעראַטאָר מיינט אַז דאָס איז גענוג שיין.
דאן קען מען פארשטאנען מיין שטיק.
דאַנק
ליב גרוס Jan
טייערע יאן-אודון, עס אנטלויפט מיר אין גאנצן פאר וואס דיין טעקסט איז צוגעפאסט געווארן, ווי ווייט איך ווייס איז אין אים נישט געווען קיין פארבינדונגסווארט און ווי קארנעליס' ענטפער האט ארויסגעוויזן, מאכט עס נאר א צעמישעניש, וואס איז א שאד.
עס איז זייער מאָדנע צו הערן KLM קיוינג, "שיין גענוג".
"מיט ייל געלט, נאָרוועגיש קענען ווייַטער פאַרקרימען באַציונגען אין אייראָפּע," KLM סעאָ פעטרוס האַרטמאַן געווארנט.
וועט נאָרוועגיש באַקומען ייל געלט? עס איז באקאנט אַז עמיראַטעס מאַכן ענדס צו טרעפן (און איז דעריבער נישט אין גאנצן שיין פאַרמעסט), אָבער וואָס האט דאָס צו טאָן מיט נאָרוועגיש? ווי עס שטייט אין דעם אַרטיקל, זיי זענען פשוט טשיפּער רעכט צו דער זאַץ פון די קאָמאַנדע, פליט, אאז"ו ו, וואָס איז אַ פּשוט פאַרמעסט.
נאָרווייַ איז די ריטשאַסט ייל לאַנד אין אייראָפּע. נאָרווייַ איז אויך נישט אַ מיטגליד פון די אי.יו. און איז נישט וויכטיק פֿאַר זיי ווייַל פון די ייל.
ערשטער זען, דעמאָלט גלויבן.
איך יוזשאַוואַלי בודזשעט 600 צו 800 עוראָס פֿאַר אַ דירעקט צוריקקומען פלי, און דאָס יוזשאַוואַלי אַרבעט אַרויס די באַוווסט הויך סעאַסאָנס.
איך גלייב נישט אז קומענדיגע יאר וועלן עס זיין מער ווי א האנדפול גליקליכע מענטשן וואס פליען אהין און צוריק פון אמסטערדאם פאר ווייניגער ווי 400 יורא.
באַקומען די קאָמאַנדע פֿון טיילאַנד איז דאָך אַ גילדענע געלעגנהייט. קאָס ווייניקער און די ראַנג איז העכער. KLM זאָל טאָן די זעלבע און שטעלן אַ טייַלענדיש קאָמאַנדע באַזע אין אמסטערדאם 🙂
Norwegian.com איז אַמביציעס. פֿאַר פאַרגלייַך: KLM האט 115 ערקראַפט און 28 אין סדר. Norwegian.com האט 62 ערקראַפט און - ווי איך לייענען אין דעם אַרטיקל - 222 אויף סדר.
עס מיינט גאַנץ ריזיקאַליש צו מיר צו ינוועסטירן אין נאָרוועגיש שאַרעס, אָבער אויב איר אלץ טרעפן אַ פייַן פּרייַז פֿאַר אַ בילעט, דאָס איז דאָך אַ באָנוס.
איך האף אז די רעדאקציע וועט נאכאמאל ברענגען דעם ארטיקל אין בערך אכט מאנאטן, דאן קענען מיר עפעס אפשאצן די זאכן.
פייַן פֿאַרקויף סטראַטעגיע ... ווי לאַנג וועט דאָס נעמען? איר באשטעלט די לעצטע באָעינג דרעאַמלינערס, איר מוזן באַצאָלן פֿאַר זיי, דאַן די לאַנדינג קאָס, נאַפט פּרייסאַז וואָס זענען גאָר הויך, פּערסאַנעל קאָס, עסנוואַרג, טרינקען אויף ברעט און דאַן באַשולדיקן די פּרייז. גלייב דאס בכלל נישט!!! יאָ, אפֿשר דער ערשטער 3 חדשים, טאַקע נישט מער!
איך האב געגוגלט און דאן האב איך געפונען דאס וועגן נארוועגיש:
"נאָרוועגיש ס דינסט איז לימיטעד צו איין קלאַס, ניימלי די עקאנאמיע קלאַס. נאָרוועגיש סיץ זענען פּשוט, אָבער אָנגענעם. דאַנק צו נאָרוועגיש ס נידעריק-פּרייַז באַגריף, איר באַצאָלן פֿאַר עסנוואַרג און טרינקען אויף ברעט. איר אויך באַצאָלן אַ אָפּצאָל פֿאַר אנדערע אַוווידאַבאַל עקסטראַז, אַזאַ ווי טשעק אין באַגאַזש און בילכערקייַט באָרדינג.
אין קורץ, טשעק-אין איז פריי, אָבער אויב איר האָבן באַגאַזש איר האָבן צו באַצאָלן, ווי געזונט ווי פֿאַר עסנוואַרג און טרינקען אויף ברעט.
איך ווונדער וואָס בלייבט פון די "פּרייַז מייַלע".
@ דיק, די אינפֿאָרמאַציע אַפּלייז צו קאָנטינענטאַל פלייץ. עס איז איצט נייַ אַז זיי וועלן אויך צושטעלן ינטערקאַנטאַנענטאַל פלייץ. פאַרשידענע כּללים צולייגן.
איר האָפֿן אַזוי, אַז פאַרשידענע כּללים אַפּלייז צו דעם …………. איך טראַכטן ערליינז זענען פריי צו טאָן דאָס און אויב מענטשן זענען גרייט צו געבן אַרויף אפילו מער פוס פּלאַץ און אַוועקזעצן ברייט פֿאַר אַן אפילו נידעריקער קורס, די ערליינז קענען גיין פאָרויס. ווי לאַנג ווי זיי טאָן ניט מאַכן שטייענדיק ערטער ווייַל די זיכערקייַט איז קאַמפּראַמייזד ………….
אגב, איך קוק אויף יענע פארגעשלאגענע ראטע צוזאמען מיט די פארפעסטיקטע שטייערן און אלערליי מאנדטארישע היטלען און איך קען נאר אויספירן אז די מציאות - ספעציעל אויף די לענגערע טערמין - איז נישט הויך (און איך זאג אז פארזיכטיק... ).
איך זוך אויך פלייץ פון דער פירמע, אבער איך טרעף נאר צוריק פלייץ בקק>>אַמס, און אכטונג געבן; ביי פעליקייַט די פּרייַז איז אנגעוויזן אין ענגליש פונט, אין יוני די טשיפּאַסט בילעט איז 271.90 און די מערסט טייַער איז 391.90 ייראָ, אַזוי דאָס איז אַ איין-וועג בילעט פון באַנגקאָק צו אמסטערדאם.
ווער האט געפֿונען דיפּאַרטינג פלייץ פון אמסטערדאם און צו וואָס פּרייַז?
אויב איך קוק אַזוי אויף די פּרייַז, עס וועט נישט זיין פיל טשיפּער ווי EVA, למשל
גרוס,
לעקס
פאַרמעסט איז גוט, אָבער אַעראָפּאָרט טאַקסיז דאַרפֿן צו זיין רידוסט. די איצט שטייען ביי 340 עוראָס פּער בילעט פֿאַר פלייץ פֿון סטשיפהאָל (עוואַ צוריקקומען צו באַנגקאָק.)
ווען Phuket Air האט אנגעהויבן פליען אויף די AMS-BKK & Phuket מאַרשרוט, עס איז אויך געווען פּאַניק אין די געצעלט. מיר צאָלן מיסטאָמע צו פיל פֿאַר פלאַך טיקיץ. לאָזן די בודזשעט ערליינז פליען און קאָנקורירן. דאָס קען נאָר זיין גוט פֿאַר די קאַנסומער 🙂
שטימען מיט איר, פון קורס, די בודזשעט ערליינז. אָבער אויב איר פליען פֿאַר אַן אַבסאָלוט דנאָ פּרייַז, מענטשן - און איך טאָן ניט מיינען דאָס פּערסנאַלי - זאָל נישט באַקלאָגנ זיך דאָ אויף טיילאַנדבלאָג וועגן פעלן פון פּלאַץ, די קוואַליטעט פון די עסנוואַרג און עפשער. אַן אַנסאַטיספאַקטערי 'אָפט-פלייער' פּראָגראַם ……………….
פּערסנאַלי - איך וויסן, עס איז זייער פּערזענלעך - איך ווי צו פאַרברענגען אַ ביסל העכער אַז 'שטאָק' פֿאַר וואָס איך ווילן אין טערמינען פון טרייסט, וכו' אויב איר פאַרגלייַכן די חילוק צו די גאַנץ הוצאות פֿאַר דיין בלייַבן, עס איז יוזשאַוואַלי נישט צו. שלעכט.!
מאָדעראַטאָר: דיין ענטפער איז נישט אויף דער טעמע און איז דעריבער אַוועק פון טעמע.
טייערע מאָדעראַטאָר!
צו שלעכט איר געמשפט מיין ענטפער צו זיין אַוועק טעמע.
איך האב געענטפערט אויף מר'ס בריוו. קאָרנעלס און באשטימט האט צו טאָן מיט די פּרייסיז פֿאַר פליענדיק. אויב מיר האָבן צו צאָלן אַלע KLM פּרייז פּערמאַנאַנטלי, אַ פּלאַץ פון טיילאַנד וויזאַטערז וועט האָבן צו פאַרלאָזן. פארוואס?
רעכט צו האָלענדיש רעגירונג מיטלען.
איך האב דערקלערט פארוואס. . . . . . . .
אפֿשר איר קענען מאַכן אַ נאָכפאָלגן טעמע פֿאַר דעם. עס איז אין אַלע אונדזער אינטערעסן.
אויב נאָרוועגיש לופט שניידן מיט עסן, און די אָפט פליער פּראָגראַם איז דיסאַפּויניד און איך קענען פליען עטלעכע הונדערט טשיפּער, דאָס איז גוט מיט מיר!
מיט דעם הקדמה מיין ענטפער צו מר. קאָרנעל מער פּאַסיק איך האָפֿן.
טייערער קארנעליוס
איך בין איצט 65, אָבער איך געוויינט צו גיין צו שולע מיט אַ לאָנטש קעסטל,
פארוואס קען איך נישט טאָן דאָס ווידער אויף די פלאַך.
פּלוס איך קענען עסן ווען איך בין הונגעריק, און איך קענען שלאָפן ווען איך פילן ווי עס!
איך האב אפילו מיט מיר מיין אייגענע "הויז קאווע" אין א טערמאס!
אויב איך טאָן ניט האָבן צו באַצאָלן צו פּי בעשאַס די פלי, דאָס איז גוט מיט מיר!
מיט דיין רשות,
דיין געטריי,
JKF den Hertog
איך האב גארנישט קעגן דעם, יאן אודון. איך זאג נאר - אויך אויפווייזן אז דאס איז העכסט פערזענליך - אז איך בין גרייט צו צאלן אביסל מער ווי א מינימום פרייז כדי (צווישען אנדערע) איך דארף נישט ברענגען מיין אייגענע לאנטש קעסטל און א טערמאס פון קאַווע, ווי איר זאָגן. איז עס נישט פייַן אַז מיר האָבן די ברירה?
דער גרויס חילוק איז אוממעגלעך! איך גלייב אויך נישט פון דעם, קודם זעה און גלייב,
די יגזיסטינג ערליינז וועלן קיינמאָל אָננעמען דעם.
ליב ריטשארד
דאָס איז אַ זייער מאָדנע באַמערקונג.
אזוי ווי א בעקער אין א גאס קען פארווערן אן אנדערן בעקער צו פארקויפן זיינע זעמלען א פאר סענט ביליגער.
דאָס וואָלט אָנווייַזן קאַרטעל אַגרימאַנץ, און דאָס איז פּראָוכיבאַטאַד, איז אפילו אַ פאַרברעכן.
גרוס Jan.
דער בעסטער טייל פון דער געשיכטע איז אַז אַלעמען ספּעקיאַלייץ.
און קיין איינער ווייסט וואָס וועט פּאַסירן.
ביליק ווייַל איך טראַכטן נאָרווייַ האט קיין ייראָ. און איז איינער פון די ריטשאַסט לענדער. נאַטירלעך גאַז און ייל פּראָדוצירער. איך וועל נישט פליען קיין טיילאנד נאכאמאל ביז דעם סוף פון קומענדיגן יאר ווער ווייסט אפשר האט מיר מזל מיט א ביליג בילעט.
גרעעטינגס האַן.
אויב די פּרייַז ווערט דער נאָרמאַל, זיי וועלן מאַכן מיר צופרידן.
פּריסעס נאָך העכער כאָטש איך איצט פלי פון בריסל.
קוק צוריק טיקיץ http://www.thailandtravel.nl
צוריקקער טיקיץ פֿון € 375.–
פון בריסל
ביידע צו באַנגקאָק און פוקעט
איר קענען אויך אַפּגרייד צו טרייסט קלאַס.
ערליין בילעט פּרייסיז בייַטן פון טאָג צו טאָג מיט פאַרשידן קאָמפּאַניעס.
פֿאַר נאָרוועגיש ס פּרייַז איך וואָלט פליען צוריק און צוריק אפילו מער אָפט.
וועבזייַטל ינדיקייץ בלויז פון יולי 2013?
קיינמאָל פריילעכקייַט צו פרי, עס איז גאָרנישט מער אָופּייק ווי די פּרייַז פון פלאַך טיקיץ. אין דער וועלט פון פובליק טראנספארט זענען די פירמעס די איינציגסטע וועלכע נוצן אן גאר פלעקסיקע פרייע סיסטעם, א פראגראם וואס איז באזירט אויף פארזאָרגן און פאָדערונג. עס איז דער ציל פון אַלע קאָמפּאַניעס צו פּלאָמבירן זייער סיץ, און דער פאַקט אַז אָופּייק כּללים זענען געווענדט איז טאָכיק צו די געשעפט. מען דארף מאכן געלט סיידן מען פירט טאקע פילאנטראפיע צו ענדליך קאַנגקער דעם מארק (אדער א גרויסן טייל דערפון), נאכדעם וועלן די פרייזן שטארק שטייגן. דער שלאַכט אין דער לופט איז ווייט פון איבער, די נוץ דער קונה משמעות גיינז וועט נאָר זיין קורץ-געלעבט. ווי אנדערש פון די וועלט פון באנען וואו א טיקעט ביי די קאונטער קאסט שטענדיג דאס זעלבע, סיידן די פירמעס גייען אויך אריין אין נעט און אננעמען די זעלבע פירונגען. די וואָס זענען טאַקע באַלוינט זענען די וואס ווילן צו אַרומפאָרן אָן אַ דאַטע און וואַרטן און זוכן ביז די לאָואַסט פּרייַז איז געפֿונען.
איך פּונקט געקויפט 4 טיקיץ צו באַנגקאָק מיט Finnair, וואָס האט דערפאַרונג מיט Finnair?
@ גרויס פירמע, גאָרנישט אָבער לויב. אַמאָל ווען איך געקומען צוריק פון באַנגקאָק איך באקומען אַ פריי אַפּגרייד צו געשעפט קלאַס. זיי קענען ניט זיין צעבראכן ענימאָר פֿאַר מיר.
העלא יוחנן,
איז דאָס פון באַנגקאָק צו אמסטערדאם?
אָדער פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק?
עס איז אַ צוריקקער בילעט אמסטערדאם - באַנגקאָק אין די לופט קראָם 29-7-2013-26-8-2013 מיט גינציק אַריבערפירן צייט. פייַן פּרייַז פֿאַר די הויך סעזאָן, איך געדאַנק.
ווען קענען איר בוך אַ פלי מיט נאָרוועגיש פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק?
אויף דעם פּלאַץ איך זען אַז איר קענען נאָר בוך פֿון אָסלאָ !!
איר קענט בלויז פליען פֿון באַנגקאָק דורך אָסלאָ צו אמסטערדאם פֿון יוני 2013 און דעריבער נישט פֿון אמסטערדאם צו באַנגקאָק.
די טשיפּאַסט פלי איז 270 עוראָס פּלוס 5 עוראָס קרעדיט קאַרטל אָפּצאָל.
זעט מיר אויס זייער מאָדנע - ס'איז זיכער נישטאָ קיין אַנדער אָפּציע ווי פליען אין ביידע ריכטונגען?
גוט געענטפערט קאָרנעלס
אַנדערש זיי וואָלט האָבן צו קויפן אַ נייַ פלאַך פֿאַר יעדער פלי.
גרוס Jan
עס איז נאָך ספּעקולאַציע וועגן Norwegian Airway. איך האָב נאָך ניט געקענט געפֿינען קיין פּרייז.
פון קאָפּענהאַגען און אָסלאָ עס זאגט, פון יוני.
איך קען נאָך נישט געפֿינען קיין פלייץ פֿון אמסטערדאם.
http://www.norwegian.com איז די רעכט וועבזייטל נאָך אַלע?
סייַ ווי סייַ... איך פליען נישט איצט, הנאה באַנגקאָק.
ווער עס וויל מיטנעמען זיין טערמאַס, מוז אים אָנפילן נאָך מנהגים. דאָ אַ גלעזל פון קאַווע קאָס וועגן 3.20 עוראָס אין סטאַרבאַקס.
איר קענט נאָר נעמען 100 מל דורך מינהגים. איך קען נישט געפֿינען אַ טערמאַס פון 100 מל. (קליין וויץ)