ביליק ערליין טיקיץ צו באַנגקאָק פֿון נאָרוועגיש, די פאַרמעסט איז שאַקינג!
די גיינ אַף פֿאַר ביליק ערליין טיקיץ צו באַנגקאָק סימז צו זיין אויף. וועט נידעריק-פּרייַז טרעגער נאָרוועגיש ווערן דער טאָרן אין די זייַט פון די ערליינז וואָס איצט פליען צו טיילאַנד?
KLM איז פריער געווען 'ניט אַמיוזד' מיט דעם אָנקומען פון די בודזשעט ערליין אין סטשיפהאָל. איצט THAI Airways איז אויך סטאַרטינג צו זאָרג. נאָרוועגיש וועט קאָנקורירן מיט THAI Airways מיט דריי דירעקט פלייץ פון אָסלאָ צו באַנגקאָק. אין ענטפער, טיילאַנד ס נאציאנאלע טרעגער האט אַנאַונסט אַז עס וועט פליען טעגלעך פון אָסלאָ צו באַנגקאָק פון 18 יוני צו 15 אויגוסט, אַנשטאָט פון די קראַנט פינף פלייץ. אין 1 צו 2 יאָר, THAI Airways וועט אַרבעטן טעגלעך פלייץ אַלע יאָר ארום. די מורא פון די נייַ קאָנקורענט איז משמעות גרויס.
רעכט אָדער נישט?
די מורא פון KLM און THAI Airways ויסקומען גערעכטפארטיקט. א שנעל קוק אויף נאָרוועגיש ס וועבזייטל ווייזט ספּעקטאַקיאַלער נידעריק פערז. פֿאַר בייַשפּיל, עס איז מעגלעך צו בוך אַ איין-וועג בילעט פון באַנגקאָק צו אמסטערדאם אין יוני 2013 פֿאַר € 272. צי איר ווילן צו גיין פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק? דערנאָך איר וועט האָבן צו פליען דורך אָסלאָ-גאַרדערמאָען, אָבער די פלייץ זענען אויך געפֿינט פֿאַר ווייניקער ווי € 50. אויב איר זוכן אַ ביסל, איר קענען פליען צוריק צו טיילאַנד פֿאַר ווייניקער ווי € 500. די כּללים פֿאַר באַגאַזש זענען אויך גלייַך: 20 קג פון אָפּגעשטעלט באַגאַזש און 10 קג פון האַנט באַגאַזש. עס איז נאָך נישט קלאָר צי נאָרוועגיש וועט פאָרשלאָגן דירעקט פלייץ פֿון אמסטערדאם, אָבער דאָס איז אַ רעאַליסטיש אָפּציע.
נידעריק-פּרייַז טרעגער Norwegian.com
נידעריק-פּרייַז ערליין נאָרוועגיש איז גראָוינג ראַפּאַדלי. אין צען יאר זענען זיי אויסגעוואקסן אין דער צווייטער גרעסטער ערליין אין סקאנדינעוויע און די דריטע נידעריק-קאסטן ערליין אין אייראפע נאך עזידזשעט און ריאנאיר. אבער די פירמע מאכט ווייטער פארשריט: אין 2012 זענען באפוילן געווארן נישט ווייניגער ווי 222 נייע ערקראַפט, אריינגערעכנט די שפּאָרעוודיקע באָעינג 787. נאָרוועגיש וועט אָנהייבן ינטערקאַנטאַנענטאַל פלייץ צו פאָלקס דעסטאַניישאַנז אַזאַ ווי באַנגקאָק און ניו יארק מאי און יוני, ווען עס וועט צושטעלן די ערשטער פון אַכט באָעינג 787 ס. -8 דרעאַמליינערס באַקומען.
באַזע אין באַנגקאָק ערפּאָרט
צו שפּאָרן קאָס, נאָרוועגיש וועט נוצן טייַלענדיש קאָמאַנדע מיטגלידער אויף פלייץ צו און פון באַנגקאָק. אַז איז וואָס אַ קאָמאַנדע באַזע איז געגרינדעט אין די טייַלענדיש הויפּטשטאָט. אין דעם וועג, און אין קאָמבינאַציע מיט די נידעריקער אָפּערייטינג קאָס פון די באָעינג 787 דרעאַמלינער, די בודזשעט ערליין וויל צו באַשולדיקן באטייטיק נידעריקער פריייז ווי די פאַרמעסט.
מקור: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
באָעינג 787 דרעאַמלינער פון נאָרוועגיש
אין ליכט פון די אַמביציעס פלענער, נאָרוועגיש האפענונגען אַז די באַלד-צו-ווערט איבערגעגעבן דרעאַמליינערס וועט טאַקע זיין ערלויבט צו נעמען צו די לופט. פֿאַר איצט, זיי זענען אַלע נאָך אויף דער ערד רעכט צו אַ סעריע פון פּראָבלעמס אין די לעצטע חדשים.
אגב, איך ווונדער ווי דער צוריקקער אָפּצאָל - אַרייַנגערעכנט די אַמסטערדאַם-אָסלאָ מאַרשרוט - קען זיין ווייניקער ווי 500 עוראָס. מיט די אויבן דערמאנט אַמאַונץ איר ענדיקן צווישן 650 און 700 עוראָס, איך טראַכטן.
@ עס זענען אפילו קריק טיקאַץ געפֿינט (אָסלאָ - באַנגקאָק) פֿאַר € 380, אָבער דאָך זיי זענען אַלע ניטאָ. נאָרוועגיש ס וועבזייטל דעמאָלט געווארן אָוווערלאָודיד.
אַז ס רעכט קאָרנעליס. אויב מען לייגט דאס אלעס צו, קומט אויס אז עס איז בכלל נישט ביליג ווייל מען דארף אויך קויפן א צוריק-טיקעט קיין אמסטערדאם אסלא.
צי נאָרוועגיש וועט טאַקע זיין אַ ביליק אָלטערנאַטיוו פֿאַר האָלענדיש מענטשן בלייבט צו זען. אַמאָל אַלע ערקראַפט האָבן שוין איבערגעגעבן, די נעץ וועט זיין ווייַטער יקספּאַנדיד. אין קיין פאַל, מער פאַרמעסט איז גוט. דער פאַקט אַז KLM און THAI אַירווייַס ווערן נערוועז איז דאָך אַ צייכן פון דער צוקונפֿט.
פּרוּווט נאָר צו בוך, למשל אין יוני דעם יאָר. עס זענען קיין פלייץ בנימצא AMS-BKK. צוריק, אָבער איר האָבן צו באַקומען דאָרט ערשטער. אַלעווייַ די פּליינז זענען בעסער ווי די וועבזייטל. דערווייל איז נישט מער ווי הייסע לופט.
איך וואָלט ווי צו וויסן ווי פילע שעה מער מיר וועלן זיין אויף די וועג. איצט איך פלי גלייך מיט KLM פֿאַר 28.120 באַט - 1 חודש. דעמאָלט די נאָרוועגיש זענען נישט טאַקע יקספּלאָוסיוו טשיפּער, קאַנסידערינג די מער אַרומפאָרן צייט, וואָס איך האַס.
איך האב אלעס געפרואווט ביז לעצטנס, אבער איך קען נישט צוריק קומען פון א.מ.ס. ווער עס קען דאס טאן; יולי BKK_ams און אויגוסט AMS-BKK??
שיין אָנזאָג וואָס איז שוין דאָרט פריער, אָבער איך קען נישט מאַכן אַ רעזערוואַציע !!
אויב איר וואלט נאכגעפאלגט די נייעס וואלט איר געוויסט אז די פליגערס וועלן באדינט ווערן מיט באינג 787. די עקזיסטירנדע זענען גרונד צוליב זיכערהייטס סיבות, בשעת עס קען נעמען א צייט ביז די באפוילן ווערן איבערגעגעבן. ערגאָו, עס איז כּמעט זיכער אַז עס וועט זיין קיין ינטערקאַנטאַנענטאַל פלייץ דעם זומער. וואָס די צוריק פלייץ BKK-AMS טאָן אויף דער וועבזייטל איז אַ מיסטעריע פֿאַר מיר. נאָרוועגיש פליעס דערווייַל 737 ס, אַזוי אַז מיטל ריפיואַלינג בייַ מינדסטער צוויי אָדער דריי מאָל אויף דעם וועג ...
משמעות עס איז נאָך נישט סאַנגק: נאָרוועגיש פליען נאָך נישט ינטערקאַנטאַנענטאַל און דעריבער נישט צו באַנגקאָק.
און עס וועט נישט פֿאַר אַ בשעת. ווי מיינט איר, אז די עראפלאנען פליען פון BKK? זאָלן זײ נישט ערשט קומען? לאָז מיך טראַכטן אַ מאָמענט! די גאנצע וועבזייטל איז אַ פאַרס.
אגב: איין בילעט איז געווענליך טייערער ווי א צוריקקער בילעט. KLM אפילו דאַז צו פרעגן 1700 עוראָס פֿאַר עס ...
איך מיין אז דו ביסט גערעכט האנס און אז דאס איז הייסע לופט. די ערשטע דרעאַמליינער פון 6 וואס מען האט באפוילן (אזוי נישט 8) וועט נאר איבערגעגעבן ווערן אין 2014. די אנדערע עראפלאנען וועלן ערשט אנהייבן איבערגעגעבן ווערן פון 2016, זיי וואקסן נישט אזוי שנעל אין טערמינען פון נייע ערקראַפט.
מקור: וויקיפּעדיע
אינפֿאָרמאַציע אויבן איז פֿון aviationnieuws.nl, אין מינדסטער עס כּולל פּונקט דער זעלביקער טעקסט.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
עס איז העכסט צייט אַז אַן ערקראַפט אָפּעראַטאָר טאָן עפּעס וועגן די פּרייסינג, ספּעציעל יענע וואָס זענען אַוועק פון באַנגקאָק.
עס איז אָפט אַ חילוק פון 200-300 עוראָס צווישן פלייץ פון אייראָפּע.
און דאָס אַפּלייז צו כּמעט אַלע קאָמפּאַניעס, אַרייַנגערעכנט MAHAn.
וואָס טאָן איר מיינען פּרייַז אַגרימאַנץ?
אַז דאָס קען זיין גערופן גאַנץ ערנסט איז קענטיק פון די ריאַקשאַנז פון KLM, Thai און עטלעכע אנדערע קאָמפּאַניעס.
מיר וואַרטן ………………….
פארשטייט זיך אויך נישט די פרייזן. איך האָבן אַ צוריקקער אמסטערדאם-בקק דורך טשיינאַ ערליינז, באַצאָלט וועגן € 700. איצט מיין כאַווערטע איז פליענדיק צו די נעטהערלאַנדס אויף דד2-5 און דאַרף צאָלן € 900. איך טראַכטן איך וויסן אַז דאָס איז געווען די אנדערע וועג אַרום אַ ביסל יאָרן צוריק.
ווי לאַנג ווי איר וויסן די רעכט וועג! קוק עס דורך http://www.moxtravel.com בלויז פארקויפט טיקיץ אַרויס באַנגקאָק. איך בוך דאָרט קעסיידער, אָן קיין פראבלעמען און פֿאַר אַ קאַמפּעטיטיוו פּרייַז.
נאָר געמאכט אַ פּראָצעס בוקינג, אַרלאַנדאַ (שוועדן) צו Bkk, קאָס 650 עוראָס. איצט עס איז נאָך 100 עוראָס פֿאַר AMS צו ARL, איך טאָן ניט טראַכטן אַז 750 עוראָס איז אַזוי שלעכט בעשאַס די הויפּט יום טוּב צייַט. איצט עס איז אויך אמת אַז מיין ברודער לעבן 1 1/2 שעה אַוועק, אַזוי איך טייטן 2 פייגל מיט 1 שטיין.
איך קען נישט גיין אויף דעם גרויסן יום טוב צוליב מיין ארבעט (LUCKNOW), אבער איך גיי ענד מערץ און אנהייב אפריל, און איך ווייס נאך נישט וועלכע פירמע.
מייַן כאַווערטע איז צוריק אַרום 20 מער מיט KLM פֿאַר 689 עוראָס.
די פליען וועלן פאָרזעצן ווי געוויינטלעך, אויב נישט מיט די דרעאַמליינער, דעמאָלט מיט רענטאַד 747 ס
טייערע קעס. קען איר ביטע זיין אַ ביסל מער קלאָר. איר שפּרינגען פון פּיאַטע צו צווייַג. אַז פּראָצעס בוקינג איז מיט וואָס פירמע? דאס איז וועגן נאָרוועגיש און פון אָסלאָ, איר קומען מיט אַרלאַנדאַ סטאָקכאָלם (וואָס אַ טעראַבלי טייַער אַעראָפּאָרט דאָס איז, פליען דאָרט ווידער אין 2 וואָכן ... פּפפף). איר רעדן וועגן Ams - Arlanda 100 €, אַזוי אַ איין-וועג בילעט? דיין כאַווערטע איז געגאנגען אויף 20 מער אָדער אַרום 20 מער? ווי ווייסט איר שוין דעם פרייז פון € 689, ווייל ווי איר שרייבט, איז דער בילעט נאך נישט געווען בוקט? איר דעמאָלט ענדיקן מיט די פלייץ קאַנטיניוינג ווי געוויינטלעך. וואָס פלייץ? נאָרוועגיש? צי איר האָבן אַ לינק ווו עס זאגט זיי זענען געגאנגען צו דינגען אנדערע פּליינז? אדאנק.