Fasttail Wind / Shutterstock.com

די טייוואַן ערליין, פאָלקס צווישן טיילאַנד טראַוואַלערז ייוואַ Air וועט נישט צעוויקלען אַ באָעינג 787-9 דרעאַמלינער אויף דער מאַרשרוט פֿון סטשיפהאָל.

פון 9 יולי, די דרעאַמלינער וואָלט פאַרבייַטן די קראַנט באָעינג 777-300ער אויף פלייץ פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק און די לעצט דעסטיניישאַן טייפּיי.

דאָס איז גוט נייַעס פֿאַר פאַנס פון די פּרעמיום עקאנאמיע קלאַס, ווייַל די אָפּציע צו בוך דעם ינטערמידייט קלאַס איצט בלייבט. די דרעאַמלינער האט נישט דעם קלאַס.

לויט Cyriel Oude Hengel הויפּט פון פּאַסאַזשיר סאַלעס און מאַרקעטינג ביי EVA Air, דער באַשלוס נישט צו נוצן די דרעאַמלינער אויף דער מאַרשרוט איז געמאכט פֿאַר אַפּעריישאַנאַל סיבות.

מקור: Luchtvaartnieuws.nl

13 רעספּאָנסעס צו "EVA Air: נאָך קיין באָעינג 787 דרעאַמלינער אויף מאַרשרוט אמסטערדאם - באַנגקאָק - טייפּיי"

  1. רואד זאגט זיך

    "דער באַשלוס נישט צו צעוויקלען די דרעאַמלינער אויף דער מאַרשרוט איז געמאכט פֿאַר אַפּעריישאַנאַל סיבות."

    אַן ענטפער וואָס איז נישט אַן ענטפער, ווייַל "פֿאַר אַפּעריישאַנאַל סיבות" קען מיינען עפּעס.

    • דעניס זאגט זיך

      אָפט דאָס מיטל אַז זיי קענען פאַרדינען מער געלט אנדערש מיט די פלאַך. און לאָזן אויס אַז "אָפט";

  2. aad van vliet זאגט זיך

    מיר זענען לעצטנס געפלויגן מיט די 787 דרעאַמלינער מיט קאַטאַר אַירלינעס, אָבער עס האט נישט מאַכן אַ גוט רושם אויף אונדז, און אויך נישט די 777.
    אין קיין פאַל, די סיץ זענען ביליק און שטיין שווער און עס איז קליין פּלאַץ ווייַל די סיץ זענען שמאָל. די אַוועקזעצן אַקיאַפּאַנסי איז 3x4x3 און דאָס איז צו פיל פֿאַר דעם ערקראַפט.
    די סטעוואַרדעסס האט אונדז דערקלערט נאָך אונדזער באַמערקונג אַז קאַטאַר איז קאַנסידערד צו מאַכן אַ אַנדערש זיץ פאַך.

    דורך דעם וועג, קען עמעצער זאָגן אונדז ווי צו סדר אַ בילעט פֿון EVA Air ווייַל זייער פּלאַץ איז גאַנץ מינימאַל.

    • קעז זאגט זיך

      אין BMAir, מיר האָבן שוין טאן עס פֿאַר יאָרן.

    • Kees זאגט זיך

      וואָס פּונקט איז דיין פּראָבלעם. איך האָבן בוקט מיין טיקיץ פילע מאָל אויף זייער פּלאַץ. ווייַל עס איז נישט זייער באַניצער-פרייַנדלעך, איר האָבן צו נעמען די צייט צו שטענדיק קוקן אין די גאנצע בלאַט, אָבער עס גייט גוט.

    • ראבערט זאגט זיך

      Op http://www.evaair.com אַ ענין פון דרינגלעך אַ ביסל קנעפּלעך (בוקינג און רייזע אינפֿאָרמאַציע -> בוך אַ פלי) און איר באַקומען דאָ: https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/booking-online.aspx?lang=nl-nl

      איר קענען שטעלן די שפּראַך פון דעם פּלאַץ אין די שפּיץ רעכט.

      זאָל זייַנ מיט מאַזל!

    • ציטסקע זאגט זיך

      אין טיילאַנד רייזע. מיר האָבן שוין בוקינג דאָ פֿאַר יאָרן און זענען נאָך זייער צופֿרידן.

  3. אַדאַ זאגט זיך

    לעסאָף בוקט אויף די האַשאָרע אַז מיר וועלן פליען צו באַנגקאָק אין 2020 מיט די דרעאַמלינער. מיר געפֿונען פּרעמיע עקאנאמיע גאנץ ווייַל מיין מאַן איז כּמעט 2 עם הויך. סיץ רעזערווירט איצט, אַנדערש איר וועט נישט אפילו זיצן לעבן יעדער אנדערע אין עקאנאמיע קלאַס און אפילו אַ יאָר פון בוקינג אין שטייַגן איז שוין שווער צו געפֿינען סיץ ווייַטער צו יעדער אנדערער אַזוי פילע פלייץ זענען שוין גאָר בוקט. אויב אנדערע ערליינס וואָלט פליען דירעקט, מיר וואָלט נישט אפילו גיין מיט Eva air. וואָס מיין יבערראַשן, דער ווייַטער מאָרגן איך באַקומען אַ אָנזאָג אַז מיר נאָך פליען מיט די 777-300 מיט פּרעמיע קלאַס, אָבער איך האָבן רעזערווירט פֿאַר עקאנאמיע און די אַוועקזעצן רעזערוואַציע איז פּונקט טראַנספערד. ווען איך געפרעגט אויב איך קען באַשטימען צו פּרעמיע קלאַס, איך באקומען די ענטפער אַז עס וועט קאָסטן איר 200 עוראָס פּפּ עקסקלודינג די עקסטרע קאָס פון עקאנאמיע אָדער פּרעמיע פליענדיק. נישט זייער פייַן פון Eva Air

  4. Kees זאגט זיך

    איך בין זייער צופרידן מיט דעם. איך טראַכטן די פּרעמיע עקאנאמיע פון ​​EVA איז דער בעסטער ווערט פֿאַר געלט צו אַרומפאָרן צו באַנגקאָק.

  5. מרים. זאגט זיך

    מיר פליען מיט עווא לופט מיט פולער צופרידנהייט שוין יארן, געווענליך בוקן מיר מיט בם לופט אדער עווא לופט אליין, מיר קוקן וואו מיר קענען טרעפן די ביליגסטע פרייז מיר פליען קיין באנקאק מיט עווא לופט און גייען גלייך ווייטער מיט באנקאק לופט קיין צאנגמאי. שטענדיק גוט אָרגאַניזירט .

  6. יאַן זאגט זיך

    איך האָבן בוקט געשעפט בלויז פֿאַר די B787. קאַנסאַליישאַן קאָס 100 €. ספר מיט סינגאַפּאָר פֿאַר 130 € מער. BRU–ZRH–SIN–BKK (A380 און B787)

    • כאַנס זאגט זיך

      גוט צו לייענען דאָ אַז עס איז אַ ענדערונג מיט דעם סקעדזשולד פלי.

      בוקט אַן עקאָנאָמיע בילעט מיטן סעפטעמבער 2019. אַקטשאַוואַלי געוואלט עקאנאמיע פּלוס אָבער קען נישט טאָן דאָס אויף די פּלאַננעד 787 דרעאַמליינער.

      סתם צו זיין אויף דער זיכערער זייט האב איך אויפגעזוכט מיין פלי און שוין איינגעשריבן זיץ אין די עווא אפ און טרעפן וואס.... איך זיץ מיטאמאל 5 רייען ווייטער צוריק איך האב בכוונה געהאט א פלאץ נאענט צו די טוילאַץ ווייל איך מוז אָפט . קיין אָנזאָג פון Eva Air אַז מיין אַוועקזעצן איז געביטן. געענדערט אַז איצט (צומ גליק עס איז נאָך מעגלעך אָן קאָס).

      וועט קאָנטאַקט ייוואַ צו זען וואָס אַ אַפּגרייד צו עקאנאמיע פּלוס וועט קאָסטן בשעת זיי נאָך פליען מיט די 777. וועט זיין מיט אַ כעפטי סערטשאַרדזש.

  7. מאַטערן זאגט זיך

    לאַדזשיקאַל, אַז זאַך איז פיל צו ענג! מיט מיין 1.95 עם איך ווילן גאָרנישט מער ווי אַ אַירבוס אַ380 און איך וועל אַריבערפירן.


לאָזן אַ באַמערקונג

Thailandblog.nl ניצט קיכלעך

אונדזער וועבזייטל אַרבעט בעסטער דאַנק צו קיכלעך. דעם וועג מיר קענען געדענקען דיין סעטטינגס, מאַכן איר אַ פערזענלעכע פאָרשלאָג און איר העלפֿן אונדז פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די וועבזייטל. לייענען מער

יאָ, איך ווילן אַ גוט וועבזייטל