ברוכים הבאים צו Thailandblog.nl
מיט 275.000 וויזיץ פּער חודש, טיילאַנדבלאָג איז די גרעסטע טיילאַנד קהל אין די נעטהערלאַנדס און בעלגיע.
צייכן אַרויף פֿאַר אונדזער פריי E- בריוו נוזלעטער און בלייבן ינפאָרמד!
נעווסלעטטער
שפּראַך באַשטעטיקן
קורס טייַלענדיש באַט
פּאַטראָן
לעצטע באַמערקונגען
- עריק קויפּערס: וואס איז שווער דערפון? א טוריסט קומט פאר א יום טוב און אין רוב לענדער איז עס נאר קורץ, מאקס 30 טעג. מענטשן פון מערב
- באַגאַזלענען: העלא פראַנס, פֿון מאי 10 איר קענען פאַר-סדר עס פון די אַרויסגעבער. מיין אימעיל אדרעס איז [אימעיל באשיצט]
- באַגאַזלענען: דער אַרויסגעבער איז נאָך ארבעטן אויף די פּלאַן און איך טאָן ניט וויסן די פארקויפונג פּרייַז נאָך. עס וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר קויפן פֿון 24 מאי. איך וועל צוריקקומען אין אקטאבער
- פראַנק ב.: אפילו כאָטש מיר פּלאַנירן צו באַזעצן זיך אין טיילאַנד און איך נאָכפאָלגן F70 זינט די פרי 1 ס, איך האָפֿן אַז דאָס וועט נישט פּאַסירן.
- ראבערט: צוציען טוריס? דערנאָך זיי קען פאַרפּאָשעטערן די וויזע סיסטעם אַ ביסל ...
- ראבערט: איך איז געווען אין טיילאַנד (לעבן Ayutthaya) אין יאנואר און מאַרץ. איך בין אַ ביסל געפארן אַרום דעם געגנט און בין ווייַטער צפון
- Ton Prangku: בערט, אַ אוניווערסיטעט אין טיילאַנד האט אַ אַנדערש מדרגה ווי וואָס מיר זענען געוויינט צו דאָ אין אייראָפּע. מיר וואָלט רופן עס צווייטיק דאָ
- בערט: דאַנקען פֿאַר די פייַן עצה! איך אויך ווי צו שפּילן שפּילערייַ זיך, אָבער איך טאָן ניט וויסן דעם איינער נאָך, איך וועט באשטימט נעמען אַ קוק און זען וואָס עס איז
- בערט: נו, ווי ווייַט ווי איך בין זארגן, באַנגקאָק אָדער אַ טייַער פּריוואַט איינער איז ניט נייטיק, און עס וואָלט נישט זיין פּראַקטיש ווייַל עס איז אַ גוט 500 קילאמעטער אַוועק פון דאָ
- פראנצויזיש: פּס ראָב, דיין בליצפּאָסט אַדרעס איז נישט אין דיין אַרטיקל אַזוי איך קען נישט E- בריוו דיין סדר. איך טאָן ניט זען עס אויף די בוך סקאָוט וועבזייטל
- פראנצויזיש: גוט דערציילער! איך גיי צו סדר.
- רענע מאלדער: הי ראָב. דוכט זיך מיר ווי אַ שיין בוך. אבער וויפיל קאסט דאס בוך און פון וואנען שיקט מען דאס בוך ווייל איך וואוין אין פאטאיא.
- גארד ה.: פאַרברענגען דאָס געלט פֿאַר אַזאַ אַ לעכערלעך פּרויעקט צו קעמפן אָרעמקייַט פֿאַר מענטשן וואָס טאַקע דאַרפֿן עס!
- דזשאַק ש: אין באַנגקאָק עס איז ווייניקער אַ העכערונג אין די ים ווי אַ קאַפּ אין די ערד. די שטאָט שטייט אויף אַ ווייכער ערד און דאָס איז
- יאן בױטע: און ניט צו פאַרגעסן די קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר די באדערפענישן פֿאַר ריטייערמאַנט וויזע פאַרלענגערונג. 800K אין אַ שלאָס חשבון איז נישט ערלויבט
פּאַטראָן
באַנגקאָק ווידער
מעניו
ערייווז באַנגקאָק ערפּאָרט
טעקעס
Topics
- הינטערגרונט
- אַקטיוויטעטן
- אַדווערטאָריאַל
- טאָגבוך
- שטייער פראגע
- בעלגיע קשיא
- סייץ
- טשודנע
- בודדהיסם
- בוך באריכטן
- זייַל
- קאָראָנאַ קריזיס
- קולטור
- טאָגבוך
- דייטינג
- די וואָך פון
- דאָססיער
- צו ונטערטוקנ זיך
- עקאָנאָמיעס
- אַ טאָג אין דעם לעבן פון…..
- אינזלען
- עסנוואַרג און טרינקען
- געשעענישן און פעסטיוואַלס
- באַלאָן פעסטיוואַל
- באָ סאַנג שירעם פעסטיוואַל
- באַפאַלאָו ראַסעס
- טשיאַנג מאַי פלאָווער פעסטיוואַל
- כינעזער נייער יאר
- גאַנץ לבנה פארטיי
- ניטל
- לאָטוס פעסטיוואַל - רוב בואַ
- לוי קראַטהאָנג
- נאַגאַ פיירבאָל פעסטיוואַל
- ניו יאר יוו סימכע
- Phi ta khon
- פוקעט וועגעטאַריער פעסטיוואַל
- ראַקעט פעסטיוואַל - באַן באַנג פאַי
- סאָנגקראַן - טייַלענדיש ניו יאָר
- פיירווערקס פעסטיוואַל פּאַטטייַאַ
- עקספּאַץ און ריטייריז
- שטאַט פּענסיע
- מאַשין פאַרזיכערונג
- באַנקינג
- שטייַער אין די נעטהערלאַנדס
- טיילאַנד שטייַער
- בעלגיאַן אַמבאַסאַדע
- בעלגיאַן שטייער אויטאריטעטן
- דערווייַז פון לעבן
- DigiD
- עמיגרירן
- צו דינגען אַ הויז
- קויפן אַ הויז
- אין זכּרון
- האַכנאָסע ויסזאָגונג
- מלך ס
- לעבעדיק קאָס
- האָלענדיש אַמבאַסאַדע
- האָלענדיש רעגירונג
- האָלענדיש אַססאָסיאַטיאָן
- נייַעס
- גייט פארביי
- פאספארט
- פּענסיע
- דריווערס דערלויבעניש
- דיסטריביושאַנז
- וואלן
- אינשורענס בכלל
- וויזע
- צו ארבעטן
- האָפּיטאַל
- געזונט פאַרזיכערונג
- פלאָראַ און פאָנאַ
- פאָטאָ פון דער וואָך
- גאַדגעץ
- געלט און פינאַנצן
- געשיכטע
- געזונטהייַט
- צדקה
- האָטעלס
- קוקן אין הייזער
- איז אויף
- כאַן פעטרוס
- Koh Mook
- מלך בהומיבאָל
- לעבעדיק אין טיילאַנד
- לייענער סאַבמישאַן
- לייענער רופן
- לייענער עצות
- לייענער קשיא
- געזעלשאַפט
- מאַרק
- מעדיציניש טוריזם
- סביבה
- נייטלייף
- נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע
- נייַעס פון טיילאַנד
- אַנטראַפּראַנערז און קאָמפּאַניעס
- בילדונג
- פאָרשונג
- אַנטדעקן טיילאַנד
- באריכטן
- מערקווירדיק
- צו רופן צו קאַמף
- פלאַדז 2011
- פלאַדז 2012
- פלאַדז 2013
- פלאַדז 2014
- כייבערנייט
- פּאָליטיק
- באַקומען
- רייזע מעשיות
- אַרומפאָרן
- Relaties
- שאַפּינג
- סאציאל מעדיע
- ספּאַ & וועללנעסס
- ספּאָרט
- סטעדען
- שטעלע פון דער וואָך
- ביטשיז
- שפּראַך
- פֿאַר פאַרקויף
- TEV פּראָצעדור
- טיילאַנד אין אַלגעמיין
- טיילאַנד מיט קינדער
- טייַלענדיש עצות
- טייַלענדיש מאַסאַזש
- טוריזם
- ארויס גיין
- קראַנטקייַט - טייַלענדיש באַט
- פון די רעדאקציע
- פאַרמאָג
- פאַרקער און אַריבערפירן
- וויזע קורץ בלייַבן
- לאנג בלייַבן וויזע
- וויזע קשיא
- ערליין טיקיץ
- שאלה פון דער וואך
- וועטער און קלימאט
פּאַטראָן
אָפּלייקענונג איבערזעצונגען
טיילאַנדבלאָג ניצט מאַשין איבערזעצונגען אין קייפל שפּראַכן. די נוצן פון איבערגעזעצט אינפֿאָרמאַציע איז אויף דיין אייגענע ריזיקירן. מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ערראָרס אין איבערזעצונגען.
לייענען אונדזער פולשטענדיק דאָ אָפּלייקענונג.
מלכות
© קאַפּירייט טיילאַנדבלאָג 2024. כל הזכויות שמורות. אויב ניט אַנדערש, אַלע רעכט צו אינפֿאָרמאַציע (טעקסט, בילד, געזונט, ווידעא, אאז"ו ו) וואָס איר געפֿינען אויף דעם פּלאַץ זענען פון Thailandblog.nl און זייַן מחברים (בלאָגגערס).
גאַנץ אָדער פּאַרטיייש נעם, פּלייסמאַנט אויף אנדערע זייטלעך, רעפּראָדוקציע אין קיין אנדערע וועג און / אָדער געשעפט נוצן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איז ניט דערלויבט, סייַדן אויסדריקן געשריבן דערלויבעניש איז געגעבן דורך טיילאַנדבלאָג.
פֿאַרבינדונג און ריפערינג צו די בלעטער אויף דעם וועבזייטל איז דערלויבט.
היים » ערליין טיקיץ » 'בעלגיע ינטראַדוסיז פלי שטייַער פֿאַר קורץ און לאַנג פלייץ'
'בעלגיע ינטראַדוסיז פלי שטייַער פֿאַר קורץ און לאַנג פלייץ'
(Alexandros Michailidis / Shutterstock.com)
בעלגיע גייט אריינפירן א פלי שטייער און נישט נאר פאר קורצע פלייץ (אַרויף צו 500 קילאָמעטער), וואס איז פריער געווען דער פלאן, נאר אויך פאר לאנגע פלייטס ווי צו טיילאנד, באריכטעט עטליכע בעלגין מידיא.
די פלי שטייער קען זיין באַקענענ ווי פרי ווי אפריל און וועט סומע צו 10 עוראָס פּער פּאַסאַזשיר פֿאַר פלייץ פון ווייניקער ווי 500 קילאָמעטערס. מיט מער ווי 500 קילאָמעטערס, די סערטשאַרדזש וועט זיין 2 עוראָס פֿאַר דעסטאַניישאַנז אין דער אייראפעישער עקאָנאָמיק שטח (אַלע אי.יו. לענדער פּלוס ליכטנשטיין, נאָרווייַ און יסעלאַנד) און 4 עוראָס פֿאַר דעסטאַניישאַנז אַרויס עס, אַזאַ ווי טיילאַנד.
פלי שטייַער אין די נעטהערלאַנדס
א פלי שטייער ווערט שוין אויפגעהויבן אין האלאנד, פון כמעט 8 יורא פער פאסאזשירן, נישט געקוקט אויף די לענג פון די פלי. די נייַע Rutte IV קאַבינעט וויל צו פאַרגרעסערן די שטייער באטייטיק, עפשער צו € 24 פּער מענטש, אָבער וואָס די פּינטלעך קורס וועט זיין אין די נעטהערלאַנדס איז נאָך נישט באַוווסט.
איך האב יעצט נישט קיין פראבלעם מיט דעם, פארקערט. אַז מע זעט, אַז הײַנטיקע צײַטן נעמט מען אַן אַעראָפּלאַן פֿאַר אַ רייזע פֿון עטלעכע הונדערט קילאָמעטער, זאָל מען דאָס אָפּזאָגן פֿון אַלע זײַטן.
אין דער פאַרגאַנגענהייט, אַ פלאַך יאַזדע איז געווען רעזערווירט בלויז פֿאַר די רייַך פון דער וועלט. איצט, פליען איז געווארן שמוץ ביליק. א קליין שטייער וועט זיכער נישט שאַטן.
אבער דעמאלט וואלט געווען שיין צו שטייערן א פלי לויט מיטלען, זאלן די מיט אסאך געלט באצאלן 10 מאל אזויפיל. אַנדערש, עמעצער מיט אַ קליין בייטל וועט ניט מער קענען צו גיין צו טיילאַנד און די פעט האַלדז וועט.
און אַזוי איר קענען פאָרזעצן פֿאַר אַ בשעת, פאַרקער פינעס פֿאַר בייַשפּיל. …
אויסערדעם, טוריס מיט אַ קליין בודזשעט זענען שוין ניט באַגריסן אין טיילאַנד אויב עס דעפּענדס אויף די רעגירונג.
פאַרקער פינעס אין פינלאַנד זענען לאָודיד לויט האַכנאָסע. אַזוי אַז ס 'נישט לעגאַמרע נייַ.
"א מענטש אין פינלאַנד מיטן נאָמען Anssi Vanjoki's באקומען אַ ספּיד בילעט פֿאַר דרייווינג 46.5 מ.פ.ש אין אַ 30 מ.פ.ש זאָנע און ער האט צו באַצאָלן ... € 116,000 ($103,000)! די סיבה וואָס די שטראָף איז געווען אַזוי שטרענג איז אַז פאַרקער פינעס אין פינלאַנד זענען באזירט ניט בלויז אויף די שטרענגקייַט פון די פאַרברעכן, אָבער אויף די האַכנאָסע פון די פאַרברעכער.
שטימען אַז דאָס וועט זיין ינטראָודוסט פֿאַר געשעפט קלאַס (נעמען אַרויף בייַ מינדסטער צוויי מאָל ווי פיל פּלאַץ) און פֿאַר טאַקע קורץ-דיסטאַנסע פלייץ (יוזשאַוואַלי ביזניסמען אָדער אנדערע וואָס טאָן ניט באַצאָלן די קאָס זיך).
קאָר
אַזוי: שטראַף אַזאַ שטייער, ווי לאַנג עס אַפּלייז בלויז צו אנדערע?
און פארוואס זאָל נאָר מענטשן וואס פליען געשעפט האָבן צו באַצאָלן דעם שטייַער? איך פליען שטענדיק געשעפט און צאָלן פיל מער פֿאַר עס ווי אין עקאנאמיע ווייַל איך קלייַבן צו אַרומפאָרן קאַמפערטאַבלי און נישט האָבן צו אַרומפאָרן פול פֿאַר 11 שעה. אויב די שטייער איז געהאָלפֿן, עס איז נאָר שיין צו מאַכן עס אַפּלייז צו אַלעמען. און לאמיר זיין ערליך, אזא סומע מאכט כמעט נישט קיין חילוק אויף דיין יום-טוב-בדזשעט.
ווייַל פון 2 שטייער פּרינציפּן:
ערשטנס , דע ר אלגעמײנע ר סאלידאריטעט ־ פרינציפ , א ז ד י שטארקסט ע פלײצע ן טראג ן ד י שװערסט ע לאסטן . פאַרגלייַכן אַז מיט, פֿאַר בייַשפּיל, פאַרקער שטייַער.
צווייטנס, ווײַל די אַזוי גערופענע העלט קעיר זארגן וועגן אַן ינווייראַנמענאַל שטייער, אין וועלכע דער פּרינציפּ איז אַפּלייז אַז דער פּאַלוטער איז פּראַפּאָרשאַנאַל טאַקסט אויף די יקער פון זיין טיילן אין די בדעה פאַרפּעסטיקונג (דאָ ניטראָגען). א פּאַסאַזשיר אין געשעפט קלאַס אַקיאַפּייז געוויינטלעך אַ גרעסערע באַנד פון מעטריק קעריינג קאַפּאַציטעט, און אַזוי זיין פּראַפּאָרשאַנאַל טיילן פון די ניטראָגען ימישאַנז געשאפן דורך די פלי איז העכער.
פון קורס איר קענען טייַנען וועגן דעם. אבער דעמאָלט איר קומען צו די קלינטשער: אַה, דער פלאַך פלו סייַ ווי סייַ, אַזוי צי איך פלו צוזאמען אָדער נישט מאכט קיין חילוק אין די ניטראָגען ימישאַנז.
קאָר
וואו נעמט מען דעם געדאַנק אַז דאָס איז וועגן אַן ינווייראַנמענאַל שטייער? ביטע ציטירן א מקור צו פארשטיין דעם
ראַדזשער, דאָס איז סטייטיד אין די קאָואַלישאַן העסקעם איידער די פאָרמירונג פון די קראַנט רעגירונג אין אקטאבער 2021.
אין אַזאַ אַ קאָואַלישאַן העסקעם (קאָאַלישאַן העסקעם וואָלט זיין מער ריכטיק) אַלע פּאַרטיסאַפּייטינג פּאָליטיש גרופּעס פאַרשרייַבן זייער מינימום פּאָליטיק ינישאַטיווז צו זיין איינגעזען בעשאַס די בדעה טערמין פון אָפיס.
ווען די איצטיקע אַזוי גערופענע וויוואַליקאָאַליטיאָן איז געגרינדעט, Groen (האָלענדיש ספּיקערז) און Ecolo (פראנצויזיש ספּיקערז) אַקטאַד ווי אַ דע פאַקטאָ יוניטאַרי קאַרטעל פּאַרטיי, רעגיסטרירט, צווישן אנדערע זאכן, אַז די רעגירונג וואָלט נעמען מיטלען צו באַגרענעצן ניטראָגען ימישאַנז.
דאָס כולל זייער ספּאַסיפיקלי, צווישן אנדערע זאכן, די ימפּאַזישאַן פון אַ פלי שטייַער (דער טעקסט פון די פּראָטאָקאָל ממש דערמאנט "עמבאַרקאַטיאָן שטייַער") פֿאַר דיסקערידזשינג לופט פאַרקער איבער קורץ דיסטאַנסאַז (ווייַל עס זענען פילע ווייניקער פּאַלוטינג אַלטערנאַטיוועס אַזאַ ווי (הויך-גיכקייַט) ) באנען בנימצא.
ווייַל דאָס איז די לעצטע יאָר אין וואָס די מין פון פּאָליטיש שפּירעוודיק ישוז קענען נאָך זיין יפעקטיוולי באהאנדלט (עס וועט זיין נייַע ילעקשאַנז אין 2024 און די מין פון קאָנטראָווערסיאַל דיסיזשאַנז וועט זיין אַוווידאַד בעשאַס די לעצטע יאָר פּריסידינג דעם), די רעגירונג איז דרינגלעך פארלאנגט צו נעמען אַן עפעקטיוו באַשלוס אויף דעם.
די ליבעראלע גרופעס באטראכטן עס פאר דיסקרימינאציע און ארביטרא, אז נאר פאסאזשירן אויף קורצע פליגערס זענען געצילט. זייער פאָרשלאָג צו פאַרברייטערן די אָפּצאָל צו אַלע לופט אַרומפאָרן איז דאָך נישט טשאַלאַדזשד דורך Groen/Ecolo.
און פון קורס, דאָס איז אן אנדער פּאָזיציע-שטייַער, וואָס אַמאָל ימפּלאַמענאַד און "אַלגעמיין אנגענומען" וועט זיין באטייטיק געוואקסן אין די קומענדיק יאָרן.
און דאָך די לייזונג טאָן ניט דאַווקע גיין צו טשאַד מיטיגיישאַן / רימידייישאַן ינוועסטמאַנץ.
אבער איך דארף אמווייניגסטנס א האלבן טאג אייך מסביר זיין לויט וועלכע פרינציפן רעגירונגען (זענען ערלויבט צו) פירן זייערע בודזשעטן.
קאָר
טייערע קאר,
איז נישט די טענה וואס דו טענה'ט? איך באַקומען דעם רושם אַז איר טאָן נישט וועלן צו פאַרברענגען עס זיך, אָבער צו לייגן ניטראָגען ימישאַנז איז אַ ומזין צו לאָזן זיי וויסן איך טאָן ניט. איר פליען אויך און עס זענען נישט נאר געווענליך ביזנעס מענטשן וואס נוצן עס, איך קען זיך פארשטעלן אז עס זענען דא מענטשן וואס זענען צופרידן צו צאלן אביסל מער כדי זיי זאלן נישט דארפן זיצן אין א ענג זיץ 11 שעה אין קלם טוריסט קלאס מיט אַ העכער געלעגנהייַט פון סקרימינג קינדער.
גרעעטינגס
אַז פלי שטייער איז איין ריין שטייער, בלויז צו פּלאָמבירן די בעלגיאַן שאַצקאַמער, ניט אַ סענט גייט צו פאָרשונג אין מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך פלי ינישאַטיווז, אַזאַ ווי די נוצן פון סאַסטיינאַבאַל לופט ברענוואַרג, אָדער צו מוטיקן אַירלינעס צו נוצן ווייניקער קאָXNUMX-ימיטינג ערקראַפט (נייַ דורות פון אַירבוס און באָעינג)
איך האב טאקע נישט קיין גרויסע פראבלעם מיט'ן אריינפירן א פלי שטייער, כאטש איך האב זיכער פראגעס.
איך האָבן אַ ביסל מער שוועריקייט מיט די דערקלערונג אַז געשעפט אָדער ערשטער קלאַס זאָל נישט האָבן צו באַצאָלן מער ווייַל די סיץ נעמען פיל מער פּלאַץ - וואָס מיטל ווייניקערע פּאַסאַנדזשערז אויף דער זעלביקער ייבערפלאַך.
אויסרעכענען די שטייער אויף די גענומענע פארמעגן זעט מיר אויס א סך שענער.
די וואס קענען פאַרגינענ זיך צו פליען אין אַז לוקסוס קענען אויך צאָלן מער קאָס איז אַ לאָגיק אין זיך.
יעדער האָט דאָך זייער אייגענע מיינונג, אָבער עס איז ווערט צו דיסקוטירן.
טייערער בחור,
אַלעמען ס מיינונג איז שיין גוט!
אַזוי וואָס דיין פאָרשלאָג פון מער טייַער קלאַס איז שיין? דו מיינסט אז פיגורן ווי טימערמאן בפרט, אינעם אייראפעאישן פארלאמענט, וואס פארשפרייטן די סביבה קענען באקוועם פליען אויף אונזער חשבון און קענען פליען מיט א לאנגן פינגער צום שטייער-צאלער?
עס דעפּענדס נאָר אויף ווי איר קוק אויף עס, די פיך זאָל נישט זיין טראַנספּאָרטאַד צו נאָענט צוזאַמען, דעמאָלט דער ניטראָגען וועט אויך ווערן ווייניקער וויכטיק, רעכט?
עס איז נאָר ווי איר ווילן צו קוקן אין עס.
קיין שטייַער איז (נאָך) באַצאָלט אויף דזשעט ברענוואַרג. עס וואָלט שאַטן מיין בייַטל, ווייַל איך פלי קעסיידער, אָבער עס איז אַוודאי שווער צו דערקלערן אַז די פּאַלוטינג ייווייישאַן אינדוסטריע וועט זיין ווייניקער טאַקסט.
מער און מער קולות זענען אויפגעהויבן צו שטייער נאַפט ...
איז עס נישט אַ ביסל מאָדנע צו געפֿינען אַז אויב איר זענט אַ ביסל מער רילאַקסט, איר קענען אויך צאָלן אַ ביסל מער פלי שטייַער, בשעת אויף די אנדערע האַנט פילע מענטשן שטיין אויף די סוף אויב אַ העכער אַרייַנגאַנג אָפּצאָל איז געבעטן ערגעץ אין טיילאַנד ווייַל איר וועט דאָס זיין דער בעסטער וועג צו באַצאָלן?
וואָס וועט פּאַסירן מיט אַז געלט?
וועט עס פאַרשווינדן אין דער קופּע, אָדער האט די בעלגיאַן רעגירונג געמאכט ינווייראַנמענאַל פּלאַנז וואָס זענען פינאַנציעל באדעקט דורך דעם?
עס פאַרשווינדן נישט אין דער גרויס קופּע, אָבער אין די טיף גרוב.
אויב מען וויל שטייַערן פאַרפּעסטיקונג, עס וואָלט זיין בעסער צו שטייערן פּער מענטש: פילע קינדער מיטל צאָלן אַ פּלאַץ פון שטייערן. פֿאַר פילע פון אונדז, די אַריבערפירן צו טיילאַנד און / אָדער צוריק איז נייטיק צו זיין מיט די שוטעף.
די נומער פון פלייץ מיט פּריוואַט דזשעץ מיינט צו האָבן געוואקסן דראַמאַטיקלי.
אפֿשר עטלעכע עקסטרע שטייַער קען זיין לעוויד אויף דעם: 1 מיליאָן עוראָס פּער פלי?
עס מיינט אַז די דזשעט שטעלן איז אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַ וויכטיק טייל פון די קאָ 2 ימישאַנז ....
https://www.transportenvironment.org/discover/rising-use-of-private-jets-sends-co2-emissions-soaring/
https://www.vox.com/energy-and-environment/2017/12/1/16718844/green-consumers-climate-change
https://www.bbc.com/future/article/20211025-climate-how-to-make-the-rich-pay-for-their-carbon-emissions