אַנוור: אַירלינעס טאָן ניט צוריקצאָל געלט; פּאַסאַזשיר דופּע
דאַזאַנז פון ערליינז זענען נאָך נישט געבן טראַוולערז די אָפּציע צו באַקומען געלט פֿאַר אַ קאַנסאַלד פלי רעכט צו קאָוויד -19. ווי אַ רעזולטאַט, די פּאַסאַזשירז לויפן די ריזיקירן צו זיין לינקס מיט ליידיק האַנט אָדער מיט אַ אַנקאַווערד וואַוטשער אויב די ערליין איז באַנגקראַפּט. די ANVR האלט דאָס פֿאַר אַ ומיוישערדיק סיטואַציע.
טראָץ קלאָר סטייטמאַנץ פון ביידע די אי.יו. און די האָלענדיש מיניסטער פון ינפראַסטראַקטשער און וואַסער מאַנאַגעמענט, Cora van Nieuwenhuizen, פילע ערליינז פאָרשלאָגן נישט קאָנסומערס די געלעגנהייט צו באַקומען געלט אָדער אָנווייַזן אַז זיי וועלן נישט זיין ריימבערסט אין די לעגאַל טערמין אויב די פלי איז קאַנסאַלד רעכט צו קאָוויד -19. פילע געבן דעם קונה אַ אַנקאַווערד וואַוטשער אָן געבעטן. אין קאַנטראַסט צו די 'רייזע וואַוטשער מיט SGR גאַראַנטירן' וואָס אַנוור רייזע אָרגאַניזאַציעס אַרויסגעבן צו זייער קאַסטאַמערז, די ערליין פּאַסאַזשיר לויפט די ריזיקירן צו זיין לינקס מיט אַ נישטיק וואַוטשער אויב 'זיין' ערליין גייט באַנגקראַפּט; די וואָוטשערס זענען נישט באדעקט דורך עפּעס און ווער עס יז. און ניט בלויז דער טראַוולער איז געליימט אין פאַל פון די לופטליניע ס באַנקראָט, דער רייזע אָרגאַניזאַטאָר - וואָס האט קערפאַלי צונויפגעשטעלט אַ פּעקל יאַזדע אַרייַנגערעכנט אַ פלי פֿאַר די קונה - איז אויך אין ריזיקירן. ער וועט אויך נישט באַקומען קיין צוריקצאָל פון די ערליין אויב די פלי איז קאַנסאַלד און אויב די ערליין גייט באַנגקראַפּט, די פינאַנציעל ריזיקירן צו די קאַנסומער ליגט מיט די רייזע פירמע.
"דאָס איז אַ גאָר פאַלש און ומיוישערדיק סיטואַציע," האט געזאגט Frank Oostdam, ANVR טשערמאַן. "דעריבער האָבן מיר דערלאנגט אַ פּלאַן צו דער מיניסטער פון ינפראַסטראַקטשער און וואַסער פאַרוואַלטונג צוזאַמען מיט ANWB, קאָנסומערס אַססאָסיאַטיאָן און גאַראַנטירן פאָנד SGR. א האָלענדיש בילעט גאַראַנטירן פאַרזיכערונג קענען זיין איינגעזען מיט אַ קליין נעסיע אויף די פלי בילעט פּרייַז (טראַכטן פון בעערעך € 0,25); ענלעך צו וואָס איז שוין אַ געפרוווט און טעסטעד מאָדעל אין דענמאַרק. דער מיניסטער וויל דאָס פאַרשטיין אויף אייראפעישער מדרגה, אַן איידעלע ציל. אָבער דאָס איז אַ לאַנג און ומזיכער פּראָצעס, בשעת עס קענען איצט זיין ינטראָודוסט פשוט און געשווינד אין די נעטהערלאַנדס.
לויט געזעץ, ערליינז מוזן געבן דעם קונה די ברירה: אַ וואַוטשער אָדער געלט צוריק אין די סטאַטשאַטאָרי צייט פון איין וואָך. עטלעכע קאָמפּאַניעס האָבן אנגעוויזן אַז זיי וועלן פאָרשלאָגן דעם ברירה, אָבער פיר ווייזט אַז צאָלונג נעמט וואָכן אָדער אפילו חדשים. א גרופּע פון ערליינז, אָפט קלענערער, זענען ומקלאָר וועגן דעם אופֿן פון ריפּיימאַנט אָדער פאָרשלאָגן דער קונה אַ וואַוטשער ווי די בלויז אָפּציע. מיט דעם, די ערליין סאַדאַלז ביידע קונה און אַרומפאָרן פירמע מיט אַ פּראָבלעם. אויב די רייזע פירמע באקומט נישט קיין געלט, וויאזוי קען זי צוריקצאָלן דעם קונה וועמענס פלי איז א טייל פון א פּעקל יום טוּב?
דער רייזע אינדוסטרי אָרגאַניזאַציע ANVR רופט דעריבער דעם מיניסטער און די ILT צו אַדרעסירן מיט די באַטייליקטע ערליינס וועגן דעם. די ANVR האט צונויפגעשטעלט און איבערגעגעבן אַ רשימה פֿאַר דעם צוועק.
וואָס די ANVR האט משמעות נאָך נישט געפונען איז די סיטואַציע אין וואָס דער בילעט טריידער קאַלעקץ די צוריקצאָל פון די ערליין און דעמאָלט גיט דעם קונה אַ - אַנקאַווערד - וואַוטשער. און נאָך איינער: דער בילעט טריידער וואָס גיט די צוריקצאָל אָבער אַראָפּרעכענען פון אים 100 עוראָס אין 'קאָסטן'.
ביידע - אַנדיזייראַבאַל - סיטואַטיאָנס האָבן קומען צו ליכט דאָ אויף טיילאַנדבלאָג.
צי איר געקויפט אַ בילעט גלייַך אָדער דורך אַ ינטערמידיערי מאכט קיין חילוק. לויט א געריכט אורטייל מוז די פראגע לופטליניע גלייך צוריקצאָלן דעם קונה. דורך דעם וועג, אונדזער KLM איז אויך זייער אָפּגעלאָזן וועגן דעם און האלט טריינג צו יבעררוק די האַנדלינג רעכט צו דער פאַרנומען אַרבעט אַרום קאָוויד 19. סטרייקינג זענען די אַדווערטייזמאַנץ וואָס KLM שטעלן מיט די קעפּל "ווען איר זענט גרייט" און די קלאָוזינג שורה "קלם טראַסטיד ווען טראַוואַלינג." איך מיין אז דער קונה טראכט: איז KLM גרייט צו ענדלעך צוריקצאָלן טאָפּל-באַצאָלט קאָס רעכט צו אַ קאַנסאַלד פלי אויף אפריל 5 נאָך קאַנסאַליישאַן פון די פריער פּלאַננעד פלי?
יוסף, אפשר קען איר געבן מיר אַ לינק צו דעם דערקלערונג?
דערקלערונג אויף טעלעוויזיע געדאַנק אין די פּראָגראַם 'De Vakantiema' פון בראָדקאַסטער מאַקס
צום באַדויערן איך קען נישט געפֿינען אַזאַ אַ דערקלערונג. זייער טשיקאַווע וועגן די ריזאַנינג.
עס איז קיין פּסאַק, עס איז אַ קאָמוניקאַציע פון די אי.יו. קאַמישאַן, וואָס האט באשלאסן די כּללים וועגן קאַנסאַלד פלייץ. די אי.יו. רעגולירן סטיפּיאַלייץ אַז דער טראַוולער איז ענטייטאַלד צו אַ צוריקצאָל. די מיטגליד שטאַטן האָבן געמײנט, אַז זײ קאָנען פֿון דעם אָפּװיקן מיטן װוּטשער, אָבער מען האָט זײ אָפּגעזאָגט.
מיר האָבן אויך געמוזט האַנדלען מיט דעם, בילעטן געקויפט פון עקספּאַדי, טשעמאָדערז געקויפט פון קלם, וואָס עקספּאַדי טוט נישט בוך.
אונדזער פלי קאַנסאַלד דורך KLM געמאלדן צו Expedia האָט מיר גענומען אַ האַלב טאָג צו באַקומען דורך.
עקספּעדי האט דעם פאָרווערדיד צו KLM. באקומען אַן אימעיל וועגן דעם. KLM וועט צוריקצאָלן אַלץ.
איצט עקספּאַדי דידאַקץ בוקינג קאָס לויט אייראפעישער געזעץ, דאָס איז נישט ערלויבט און Expedia מוזן צוריקצאָלן עס. קיין ענטפער צו בליצפּאָסט אָדער באַשטעטיקונג אַז זיי האָבן באקומען מיין בקשה.
מיר וועלן נישט צאָלן טעלעפאָן אינפֿאָרמאַציע איז איצט אויף דער וועבזייטל. שלעכט זאַך אַז Expedia איז איצט קאַטשינג אַרויף אויף בוקינג פיז ווייַל איך בין נישט דער בלויז איינער.
קריסטינאַ, האָט איר נאָך באקומען די געלט? איך ווארט נאך טראץ צוויי ברייטע בריוו מיט אלע אינס און אויסס וועגן די בוקינגן. בלויז דער ענטפער אַז זיי זענען אַזוי פאַרנומען רעכט צו קאָוויד 19. פייַן אַנטשולדיקן און ניט פּונקט קונה פרייַנדלעך. קראַצן הינטער מיין אויערן אַ ביסל מער איידער בוקינג דורך אונדזער נאַשאַנאַל שטאָלץ (?).
איך בין נישט אַווער פון די פּאַסאַבילאַטיז אין די נעטהערלאַנדס, אָבער איך טראַכטן אַז די פּאַסאַבילאַטיז אויך עקסיסטירן.
אין בעלגיע מיר האָבן עקאָנאָמיק ינספּעקטאָראַטע ווי אַ טייל פון מיניסטעריום.
קלאגעס איבער נישט נאכפאלגן די סטאטוטארישע רעגולאציעס ווערן דארט באמת גענומען צו הארץ און באהאנדלט אין דעם אינטערעס פון דעם קאנסומער און ווערן אין רוב פאלן שנעל געלייזט.
פֿאַר פילע קאָמפּאַניעס, ציטירן די כוונה צו באַריכט דעם פּאָלעמיק צו דעם דינסט איז שוין אַן ינסעניוו צו נאָכפאָלגן די געזעץ און נישט צו שפּילן מיט די ……. פון דעם גוטן מאן/פרוי.
אָנווייַזן צו Expedia אַז איר ווילן צו גיין אויף דעם וועג אויב זיי טאָן ניט נאָכקומען מיט די געזעץ קען דעריבער זיין אַ סגולע.
ערליין טיקיץ
מיר זענען אויך די וויקטימס פון דעם שלעכט דינסט. אונדזער צוריקקער פלי פון דענפּאַסאַר צו אמסטערדאם איז קאַנסאַלד דורך די עמיראַטעס און איר קענען געפֿינען עס.
אויך די טריפּס (ווו די טיקיץ זענען בוקט) נאָר פאַלן איר גאָר.
אפילו איצט כּמעט 3 חדשים שפּעטער גאָרנישט בייַ אַלע, שיקן איר פון די אַרומפאָרן צו עמיראַטעס און צוריק.
וואָס אַ שלעכט זאַך, מיר טראַכטן אַז די רייזע זאָל באַשייַמפּערלעך אונדז, זיי פארקויפט אונדז די טיקיץ און טאָן ניט באַפרייַען!!!!!
יא דא די זעלבע פלי קאַנסאַלד אַהין און צוריק יאַזדע מיר זענען געווען געמיינט צו לאָזן 28 מער און טאַקע נאָך נישט באקומען עפּעס איך רופן צו אַרומפאָרן יעדער וואָך אָבער איך באַקומען די זעלבע ליד אַזוי לאַנג ווי די ערליין צאָלן גאָרנישט מיר קענען נישט צאָלן עפּעס פייַן אויב איר קוק איצט ווען בוקינג אַ פלי עס איז עקסטרע פאַרזיכערונג ווען איך בוקט לעצטע יאָר עס איז נישט נאָך געלט, אויב זיי גיין באַנגקראַפּ
אויב די מיר באַצאָלן די קאַנסאַליישאַנז, זיי גיין אויס פון געשעפט סייַ ווי סייַ. איך טראַכטן עס איז בעסער צו פרעגן פֿאַר אַ וואַוטשער פֿאַר אַ דילייד פלי.
ווילן צו מאַכן אַ אַנדערש געזונט. בילעט בוקט מיט קאַטאַר אַירווייַס פֿאַר 1 מאי צו בריסל און 1 יוני צוריק צו באַנגקאָק. איז געווען ינפאָרמד געזונט אין שטייַגן אַז די פלייץ קען נישט גיין פאָרויס און וואָס איך געוואלט. איך איז געווען טכילעס געגעבן אַ וואַוטשער אָבער טשיינדזשד מיין מיינונג און געבעטן פֿאַר מיין געלט צוריק. אין אַ וואָך מיין געלט איז געווען אין דער באַנק.
איצט געקויפט אַ צוריקקער בילעט פון קאַטאַר אַירווייַס פֿאַר דער זעלביקער סומע פֿאַר אקטאבער - נאוועמבער.
איך האָב אויך בוקט טיקיץ מיט באַנגקאָק אַירווייַס און באַקומען די געלט ריפאַנדיד צו מיין באַנק אקאונט אָן געבעטן.
איך שטענדיק בוך מיין ערליין טיקיץ גלייַך מיט די ערליין.
איך איז געווען רעכט צו פליען מיט קאַטאַר אויף אפריל 8. בוקט דורך Cheaptickets.
פלי איז אויך קאַנסאַלד און באקומען אָנזאָג אַז קאַטאַר איז אין דעם פּראָצעס פון ריפאַנדינג אַלע באַצאָלט טיקיץ. באקומען אַן E- בריוו 2x בעשאַס דעם פּעריאָד אַז זיי זענען נאָך ארבעטן אויף עס. אבער אַלעמען איז זייער פאַרנומען מיט אים. אַזוי עס קען נעמען אַ בשעת. ביטע זייט געדולדיק.
און לעצטע פרייטאג איך באקומען אַ אָנזאָג אַז קאַטאַר האט ריפאַנדיד די געלט און אַז Cheaptickets וואָלט אַריבערפירן די געלט צוריק צו מיין חשבון. דאָס קען נעמען נאָך 10 טעג.
קיינמאָל געווען געפֿינט אַ וואַוטשער.
האט איינער דערפאַרונג מיט AirEurope? בילעט פּערטשאַסט דורך ינטערמידיערי Mytrip.
גאַנץ עטלעכע נעגאַטיוו באַמערקונגען וועגן Mytrip דאָ:
https://nl.trustpilot.com/review/mytrip.com
כ'האב דא באקומען א וואטשער פון גייט1, מען האט גארנישט געבעטן פון אונזער זייט. בילעט איז קאַנסאַלד דורך Gate1, נישט דורך אונדז. 2 טעג שפּעטער איז פּלוצלינג אָנגעקומען אַ וואַוטשער. Gate1 אָפפערס קיין צוריקצאָל. עס איז קיין פונט צו רופן, קיין קאָנטאַקט. נו, דאָך מיר וואָלט ווי צו באַקומען אונדזער געלט צוריק ווייַל Gate1 האט נישט אַ SGR, אַזוי אין די געשעעניש פון באַנקראָט מיר וועלן פשוט פאַרלירן די געלט, פייַן. די קשיא איז פון קורס ווי טאָן איר באַקומען די וואַוטשער קאָנווערטעד אין געלט?
איז דער וואַוטשער נישט טראַנספעראַבאַל? אויב אַזוי אפֿשר פאָרשלאָגן עס אויף אַ פארקויפונג פּלאַץ.
…….אָבער ווער קויפן אַ ניט-געראַנטיד, ד"ה אַנקאַווערד, וואַוטשער?
פלי פון בריסבאַנע אפריל 6 קאַנסאַלד דורך די עמיראַטעס אויסגעפילט פארמען מיר וואָלט באַקומען אונדזער געלט צוריק ביז איצט געהערט און באקומען גאָרנישט.
איך באקומען אַ פול צוריקצאָל פון 4 טיקאַץ פון KLM. 2 X BKK-AMS און 2 X AMS-BKK-AMS.
גענומען 1 1/2 חדשים. ויסגעצייכנט דינסט