'לעצטע מינוט אַרומפאָרן צו טיילאַנד? פֿאַרגעסן!'
לעצטע-מינוט טריפּס צו אַ ביליק פּרייַז צו טיילאַנד, למשל, וואָס פאָרן אין אַ ביסל טעג, קוים עקסיסטירן ענימאָר. פאָרשונג פון די קאָנסומערס אַססאָסיאַטיאָן רייזע גייד ווייזט אַז דער טערמין 'לעצטע מינוט' איז געניצט צו אָפט.
אָפּפאָר דאַטעס זענען מאל מער ווי אַ חודש נאָך די בוקינג דאַטע און די טריפּס געפֿינט זענען אָפט ניט טשיפּער ווי רעגולער אָפפערס.
דער טערמין 'לעצטע מינוט' ברענגט צו מער ווי א ביליאן רעזולטאטן אין א זוך מאשין, פון אן אפפארן אין זעלבן טאג ביז אוועקפארן אין א און א האלב חודש. עטלעכע אָפפערס אויך ויסקומען פאַלש: די יאַזדע איז ניט מער בנימצא אָדער די פלאַך איז שוין לינקס. די ריסערטשערז אפילו געפונען טריפּס אָנליין פון די באַנגקראַפּט אָאַד.
"לעצטע מינוט איז געווארן אַ ליידיק פֿאַרקויף טערמין"
Bart Combée, דירעקטאָר פון די קאָנסומערס אַססאָסיאַטיאָן: “די לעצטע מינוט איז געווארן אַ ליידיק פֿאַרקויף טערמין און קאָנסומערס קענען נישט זען די וואַלד פֿאַר די ביימער. פאַרגלייכן פּרייסאַז בלייבט ווערטיק, אָבער עס איז אַ גוטע געדאַנק צו קוקן אין אנדערע אָפפערס, אַזאַ ווי פרי בוקינג דיסקאַונץ. די אָפפערס זענען אָפט פּונקט ווי אַטראַקטיוו און פיל מער פלעקסאַבאַל אין טערמינען פון אָפּפאָר דאַטעס.
עס איז קליין פונט אין גליק
אויך אָפפלינע, 'לעצטע מינוט' איז ניט מער וואָס עס איז געווען. נעמען אַ טשעמאָדאַן ראַנדאָם צו די אַעראָפּאָרט וועט נישט געבן פיל. אַזוי-גערופן לעצטע מינוט טריפּס זענען געפֿינט אין סטשיפהאָל, אָבער די אָפּפאָר איז אָפט בלויז אַ ביסל וואָכן אַוועק און די פּרייַז איז קוים אַנדערש פון אָנליין אָפפערס.
דער טערמין לעצטע מינוט איז ערידזשאַנייטאַד ווען די רייזע אינדוסטריע נאָך געארבעט מיט געראַנטיד סיץ אויף טשאַרטער פלייץ. די רייזע ארגאניזאציע האט געקויפט א צאל זיצן און גענומען די ריזיקירן צי די זיצן זענען פארקויפן אדער נישט, דעמאלט האט מען געשטעלט די האטעלירן און אנדערע אקאונטאציע פארזארגערס און האבן זיי געמוזט אראפלייגן און דערפאר האט די רייזע ארגאניזאציע פארלוירן איר ביזנעס. היינט-צו-טאג האט זיך די צאל פון טשארטער פירמעס אויסגעגליטשט, יעצט נאר Corendon און Arke Fly, און מער און מער פליען ווערן געפלויגן אויפן באזע פון סקעדזשולד פליגערס, ביי וועלכע די רייזע ארגאניזאציע קויפט נאר דעם פלי פארבינדט מיט א לאנד ארדענונג, אזוי גערופענע ITE יקער, ווען עס איז פאָדערונג, וואָס באטייטיק ראַדוסאַז זייַן ריזיקירן. איבער די יאָרן, קאָנסומערס האָבן סטאַרטעד פֿאַרבינדונג לעצטע מינוט דילז צו ביליק טריפּס און האָבן ריטיינד די דערפאַרונג. געגעבן די פאָדערונג פֿאַר אַרומפאָרן צו טיילאַנד און די לינק צו פּאַקאַדזשאַז, קיין פּאַרטיי בענעפיץ פון פאָרשלאָגן אַ טשיפּער יאַזדע. א ריס אין די מאַרק ……… מיסטאָמע, אָבער די לימיטעד סלאָץ (אָנקומען און אָפּפאָר אָפּציעס) אין באַנגקאָק אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט טאָן ניט לאָזן דעם. פּאַטטייַאַ אַעראָפּאָרט איז געניצט דורך רוסישע ערליינז וואָס פאָרשלאָגן די טריפּס פֿאַר אַן עפּל, אַ יי און אַ זופּ פון מאַשקע און פּאַטטייַאַ איז פלאַדאַד מיט רוסישע אַז מענטשן וואָלט טאַקע נישט האָבן.
און דאָס איז ווי עס אַרבעט, פעטרוס. דאס זענען גאָר עריינדזשד טריפּס.
סקעדזשולד ערליינז קיינמאָל פאָרשלאָגן לעצטע מינוט טיקיץ. אין פאַקט, אויב איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט, איר וועט זען אַז ווען איר בוך פרי די פּרייסיז זענען כּמעט שטענדיק פיל נידעריקער ווי, למשל, אַ חודש איידער אָפּפאָר.
אויב איר ווילן צו פאָרן פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק דעם חודש און זענען גרייט צו פליען צוריק צו דיסלדאָרף, איר קענען פליען מיט עטהיהאַד פֿאַר € 466. אפֿשר איר קענען נישט רופן אַז אַ לעצטע-מינוט יאַזדע, אָבער איך טראַכטן עס איז אַ לעצטע-מינוט פרייז. אויב איר פאַרלאָזן פֿון די פאלגענדע חודש, איר שוין האָבן אַ בילעט פֿאַר € 419,= ינקל. טאַקסיז.
די בלויז "לעצטע מינוט" וואָס איך קען מאל געפֿינען פֿאַר אַ סקעדזשולד דינסט צו באַנגקאָק איז לטור, די פאָרשלאָג איז זייער וועריאַבאַל, אָפט עס איז גאָרנישט טשיקאַווע, מאל אַ גוט פאָרשלאָג, בלויז פֿאַר אָפּפאָר דאַטעס אין 3 חדשים, אָפט פֿון דייַטש אַעראָפּאָרט. איך בוקט אַ 1 * אָפּפאָר פון פראנקפורט גלייַך מיט Thai Airways, וואָס איז געווען אַ קאַמפּעטיטיוו פּרייַז אין דער צייט, אָבער עטיהאַד איז טשיפּער נאָוואַדייַס (מיט אַ סטאַפּאָוווער). אגב, איך פליען בלויז מיט עמיראַטעס אין די לעצטע יאָרן, נישט פֿאַר אַ "אָפּציע" אָבער אין מיין מיינונג, אויב איך אַרייַננעמען די דינער פלי צו CNX, ויסגעצייכנט פּרייַז און גאנץ צייט.
אַירלינעס קאָנקורירן שטארק מיט יעדער אנדערע און, פֿאַר די צוליב פון קאַנסומער טויווע, זיי טייל מאָל פאָרשלאָגן פלייץ צו שטיין-דנאָ פּרייז. דינסט עטק בלייבט די זעלבע. די פראגע איז אבער צי איר וועט זיין צופרידן אויב איר פארלאזט אמסטערדאם און קערט זיך צוריק קיין דוסלדאָרף.
ווי גיריק טיילאַנד וויזאַטערז, עס וואָלט זיין מער באַקוועם פֿאַר אונדז (נאָך האָלענדיש AIRLINE) KLM צו באַשולדיקן אָפט פליער פונקטן און מער פון די ומזין רייץ באזירט אויף עטלעכע פאַרפעסטיקט אָפּפאָר טעג. אויב זיי וועלן נישט רעדן דערוועגן, וועלן זיי איבערגיין מאסיווע צו די קומענדיגע ערליין ווי עמיראַטעס אדער גארודא, וועלכע וועט אפערירן פון דעם זומער פינף פלייץ א וואך קיין דזשאַקאַרטאַ. לאָזן Garuda נוצן דעם כאַב צו פליען צו באַנגקאָק מיט, למשל, Air Asia אָדער Thai Airways.
איך שטימען פֿאַר.
אויב איר צווייפל צי מענטשן וועלן זיין צופרידן אויב זיי אַרויסגיין פון אמסטערדאם מיט אַ צוריקקער פלי צו דיסלדאָרף, איר קען אויך פרעגן צי זיי וועלן זיין צופרידן דורך פליען צו דזשאַקאַרטאַ - פיל מער ווי באַנגקאָק - און דאַן פליען 3.5 שעה צוריק צו באַנגקאָק …… …..
@Leo Th. דו זאלסט נישט פאַרגעסן צו אַרייַננעמען די רייזע קאָס פון Düsseldorf צו די נעטהערלאַנדס. זייער האַנטיק.
היי, איך בין נישט אַ רייזע אַגענטור. צי איך מאל אויך האָבן צו דערמאָנען די פּרייַז פון אַ טרינקען אין די אַעראָפּאָרט בעשאַס אַ סטאַפּאָוווער? איך טראַכטן ווער עס יז קענען טאָן עטלעכע גוגלינג פֿאַר זיך. דורך דעם וועג, איך וויסן אַז אַ בילעט פֿאַר אַן ICE באַן (ינערלעך באַן) פון דיסלדאָרף צו די נעטהערלאַנדס קאָס € 19 ווען בוקט אין שטייַגן און אַז די רייזע צייט צו Utrecht איז וועגן 11/2 שעה. איר קענען געפֿינען זיך וואָס קאָס אַ באַן בילעט פון סטשיפהאָל צו פאַרשידן דעסטאַניישאַנז.
איצט אַז איך האָבן לייענען דעם אָנזאָג, איך בין טשיקאַווע וועגן וואָס אָפּציעס איר האָבן אויב איר זענט פּלוצלינג געצווונגען צו לאָזן ווי געשווינד ווי מעגלעך, למשל אין די געשעעניש פון אַ טויט.
ווי קענען איר זיין בעסטער?
נאך דעם טויט פון מיין איידעם האט מיין ווייב נאטירליך געוואלט גיין קיין טיילאנד אזוי שנעל ווי מעגליך, וויבאלד ער איז געווען א מוסולמענער האט די לוויה געמוזט פארקומען אין 24 שעה פונעם טויט, איך האב גערופן קלמ אום 11.00 אזייגער צופרי. בעט מיין ווייב צו קומען צו יעדן קאסטן, האט געמוזט גיין קיין טיילאנד אזוי שנעל ווי מעגליך, די קלם דאמע, זייער שיין און פארשטענדליך, איז געגאנגען צו דער ארבעט.
סוף פון דער געשיכטע, מיין פרוי איז געווען אויף די 3 עראָפּלאַן 1 שעה שפּעטער, האט צו טוישן 2 מאל און ריטשט איר פאטער פּונקט אין צייט, אמסטערדאם צו Koh Lanta אין 17 שעה, עס קאָס מיר אַ פּלאַץ פון געלט, אָבער עס איז מעגלעך.
קלם האט בלויז יענעם טאג געהאט אוונט פליגערס און זיי זענען שוין געווען פול און מיט כינע און עווא איז עס נישט מעגליך געווען, דערפאר וואלט איך אין דעם פאל געוואלט מכבד זיין די סערוויס פון קלם, אויך מיט אנווייזונג און זאָרג פון מיין ווייב.
אַזוי עס איז מעגלעך, אָבער איר האָבן צו אָננעמען (און צאָלן פון לויף) וואָס זיי האָבן צו פאָרשלאָגן איר.
באגעגנט ווריענדעלידזשקע גראָעט,
לעקס ק
אַירלינעס האָבן צו האַלטן איין אָדער מער סיץ בנימצא אויף כּמעט יעדער פלי פֿאַר דעטס און אנדערע דרינגלעך געשעענישן.
זינט די סיץ זענען באפרייט אַרויס די CRS סיסטעמען, זיי קענען באַשולדיקן קיין אָפּצאָל וויסנד אַז מענטשן וואס זענען טאַקע זיצן אַרויף זענען גרייט צו באַצאָלן קיין פּרייַז צו אַרומפאָרן.
און זען די רעזולטאַט; Lex K איז זייער דאַנקבאַר צו KLM און וועט פאַרשפּרייטן די וואָרט צו ווער עס יז וואס וויל צו הערן עס, איר קען נישט געפֿינען אַ בעסער גאַנצע שפּייַזער.
א שעפעריש רייזע אַגענט קען האָבן צוגעשטעלט אים די זעלבע דינסט אין אַ מאַשמאָעס נידעריקער קורס.
אויב נייטיק, דורך סטאַרטינג די יאַזדע אויף פּאַפּיר אין אן אנדער לאַנד מיט אַ אַריבערפירן צו, למשל, אמסטערדאם, איר פאָרלייגן די קופּאָן פֿאַר די טייל וואָס איז נישט פלאָון אין אויסלאנד דורך אמסטערדאם צו די ערליין אויף דער זעלביקער טאָג פון רעזערוואַציע פֿאַר אַ צוריקצאָל אַזוי אַז פּאַסאַזשיר איז נישט באהאנדלט ווי אַ ניט ווייַזן איז געזען אויף דעם טייל פון די פלי און קענען זיין אָפּגעשטעלט אין אמסטערדאם.
עטלעכע קאָמפּאַניעס, אַרייַנגערעכנט KLM, האָבן דעם שווינדל פליענדיק גלייַך אונטער קאָנטראָל און אָפּזאָגן צו לאָזן פּאַסאַנדזשערז צו אַרויסגיין פון אמסטערדאם אויב זיי קענען נישט צושטעלן דערווייַז אַז זיי זענען פאקטיש געפארן צווישן אָפּפאָר אַעראָפּאָרט און אמסטערדאם.
א ביישפּיל פון דעם איז דער באַן בילעט וואָס איר מוזן פאָרשטעלן סטאַמפּט דורך די קאָנדוקטאָר צו נוץ פון די אָפט טשיפּער KLM פלייץ וואָס אָפּפאָר פון אַנטווערפּ (ערפּאָרט קאָד ZWE).
און עס זענען קאַונטלאַס ביישפילן פון טשיפּער אָפּפאָר ערפּאָרץ. אָבער, רייזע אגענטן זענען דערשראָקן פון די קנס וואָס די ערליין קען אָנטאָן אויב די טייפּס פון שעפעריש רייזע סאַלושאַנז זענען דיסקאַווערד.
און לעקס ק., דער וויכטיגסטער טייל פון אייער געשיכטע איז אז איר קענט זיך באטייליגן אין דער לוויה.
פּס איך האָבן 30 יאָר דערפאַרונג אין די רייזע אינדוסטריע און טיילן דעם באזירט אויף מיין פערזענלעכע יקספּיריאַנסיז.