ברוכים הבאים צו Thailandblog.nl
מיט 275.000 וויזיץ פּער חודש, טיילאַנדבלאָג איז די גרעסטע טיילאַנד קהל אין די נעטהערלאַנדס און בעלגיע.
צייכן אַרויף פֿאַר אונדזער פריי E- בריוו נוזלעטער און בלייבן ינפאָרמד!
נעווסלעטטער
שפּראַך באַשטעטיקן
קורס טייַלענדיש באַט
פּאַטראָן
לעצטע באַמערקונגען
- הענק: דער ברעג איז לאַנג. ווייסט איינער בערך וואו עס איז?
- גער קאָראַט: אין די צאָפנ - מיזרעך עס זענען בלויז 3 הויפּט שטעט וואָס זענען בארעכטיגט פֿאַר אַ האַלטן: קאָראַט, כאָן קאַען און ודאָן. Khon Kaen און Udo
- דזשאַני ב.ג: עס איז אַז עס איז פּראָגרעס אין אַז געגנט און אַז אין עטלעכע ערטער עס זענען גאַנץ פייַן רעסטראַנץ, סופּערמאַרקיץ מיט פאַרשידן זאכן
- געערטפּ: יאָ עריק, נישט אַזוי לאַנג צוריק די האָלענדיש "קאַווע קאַנאַסערז" זענען אויף יום טוּב מיט זייער רוט הוט הינטער די מאַשין
- מיקע: חחחח ליווען, פון וואנען נעמט מען עס, אן קוקן אויף קאווע גרונד? דיין דערציילונגען זענען שטענדיק גרויס. איך האב נאכאמאל באקומען פון דזש
- עריק קויפּערס: רודאָלף, דאָס איז גרויס! דעריבער, אָפּשאַפן אַלע רעגיאָנאַל ערפּאָרץ אין טיילאַנד און די אינטערנאַציאָנאַלע, ווייַל דאָס איז אויך נישט פֿאַר די גוט
- רודאָלף: ווער זענען די מענטשן וואָס פאָר די HSL צו שאַנגהאַי? דאָס איז די רײַכע עליט. וואָס איז די נוץ פֿאַר פּראָסט טייַלענדיש פון דעם זייער טייַער פּרויעקט?
- רונילאַטיאַ: צו צולייגן פֿאַר אַ איין יאָר פאַרלענגערונג אין טיילאַנד, דיגיטאַל וויסן איז נישט פארלאנגט אין קיין צייט. עס איז געווען דאָרט אויך 30 יאר צוריק
- ווילאַם: פּאַטטייַאַ
- עריק קויפּערס: לייווען , איך לייען עס נישט , אבער איך ווייס : איך דארף דיר נישט דינען קאווע מיט א מיני לעפל בויזמאן דערין . מיר האָבן דאָס
- רודאָלף: אין דעם דאָרף איך שטענדיק פּרובירן צו לערנען מענטשן אַז זייער נאַטור אויך באַשטימט די נאַטור פון די הונט. די מענטשן האָבן אַ סט
- יוחנן: ווונדערלעך דערקענען און שפּאַסיק. איצט פֿאַר אַ געשמאַק געשיכטע וועגן די טריקס און טריקס פון הייַנט ס באַריסטאַס
- בערט: דער באן האט שטענדיק פיל מער סטאַפּס ווי די פלאַך. פֿאַר בייַשפּיל, קאָראַט האט נישט אַ אַעראָפּאָרט מיט אַ אַפּעריישאַנאַל פּאַסאַזשיר פלי
- Rob V.: אזוי קליין? איך מיין אז ער לייגט אריין צופיל! א פאַקטיש HSL וואָלט האָבן צו לויפן אין מינדסטער 300-400 קילאמעטער פון באַנגקאָק צו דער ווייַטער איינער
- H. Revoort: …. דעמבניסל קאַווע בלוז…..
פּאַטראָן
באַנגקאָק ווידער
מעניו
ערייווז באַנגקאָק ערפּאָרט
טעקעס
Topics
- הינטערגרונט
- אַקטיוויטעטן
- אַדווערטאָריאַל
- טאָגבוך
- שטייער פראגע
- בעלגיע קשיא
- סייץ
- טשודנע
- בודדהיסם
- בוך באריכטן
- זייַל
- קאָראָנאַ קריזיס
- קולטור
- טאָגבוך
- דייטינג
- די וואָך פון
- דאָססיער
- צו ונטערטוקנ זיך
- עקאָנאָמיעס
- אַ טאָג אין דעם לעבן פון…..
- אינזלען
- עסנוואַרג און טרינקען
- געשעענישן און פעסטיוואַלס
- באַלאָן פעסטיוואַל
- באָ סאַנג שירעם פעסטיוואַל
- באַפאַלאָו ראַסעס
- טשיאַנג מאַי פלאָווער פעסטיוואַל
- כינעזער נייער יאר
- גאַנץ לבנה פארטיי
- ניטל
- לאָטוס פעסטיוואַל - רוב בואַ
- לוי קראַטהאָנג
- נאַגאַ פיירבאָל פעסטיוואַל
- ניו יאר יוו סימכע
- Phi ta khon
- פוקעט וועגעטאַריער פעסטיוואַל
- ראַקעט פעסטיוואַל - באַן באַנג פאַי
- סאָנגקראַן - טייַלענדיש ניו יאָר
- פיירווערקס פעסטיוואַל פּאַטטייַאַ
- עקספּאַץ און ריטייריז
- שטאַט פּענסיע
- מאַשין פאַרזיכערונג
- באַנקינג
- שטייַער אין די נעטהערלאַנדס
- טיילאַנד שטייַער
- בעלגיאַן אַמבאַסאַדע
- בעלגיאַן שטייער אויטאריטעטן
- דערווייַז פון לעבן
- DigiD
- עמיגרירן
- צו דינגען אַ הויז
- קויפן אַ הויז
- אין זכּרון
- האַכנאָסע ויסזאָגונג
- מלך ס
- לעבעדיק קאָס
- האָלענדיש אַמבאַסאַדע
- האָלענדיש רעגירונג
- האָלענדיש אַססאָסיאַטיאָן
- נייַעס
- גייט פארביי
- פאספארט
- פּענסיע
- דריווערס דערלויבעניש
- דיסטריביושאַנז
- וואלן
- אינשורענס בכלל
- וויזע
- צו ארבעטן
- האָפּיטאַל
- געזונט פאַרזיכערונג
- פלאָראַ און פאָנאַ
- פאָטאָ פון דער וואָך
- גאַדגעץ
- געלט און פינאַנצן
- געשיכטע
- געזונטהייַט
- צדקה
- האָטעלס
- קוקן אין הייזער
- איז אויף
- כאַן פעטרוס
- Koh Mook
- מלך בהומיבאָל
- לעבעדיק אין טיילאַנד
- לייענער סאַבמישאַן
- לייענער רופן
- לייענער עצות
- לייענער קשיא
- געזעלשאַפט
- מאַרק
- מעדיציניש טוריזם
- סביבה
- נייטלייף
- נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע
- נייַעס פון טיילאַנד
- אַנטראַפּראַנערז און קאָמפּאַניעס
- בילדונג
- פאָרשונג
- אַנטדעקן טיילאַנד
- באריכטן
- מערקווירדיק
- צו רופן צו קאַמף
- פלאַדז 2011
- פלאַדז 2012
- פלאַדז 2013
- פלאַדז 2014
- כייבערנייט
- פּאָליטיק
- באַקומען
- רייזע מעשיות
- אַרומפאָרן
- Relaties
- שאַפּינג
- סאציאל מעדיע
- ספּאַ & וועללנעסס
- ספּאָרט
- סטעדען
- שטעלע פון דער וואָך
- ביטשיז
- שפּראַך
- פֿאַר פאַרקויף
- TEV פּראָצעדור
- טיילאַנד אין אַלגעמיין
- טיילאַנד מיט קינדער
- טייַלענדיש עצות
- טייַלענדיש מאַסאַזש
- טוריזם
- ארויס גיין
- קראַנטקייַט - טייַלענדיש באַט
- פון די רעדאקציע
- פאַרמאָג
- פאַרקער און אַריבערפירן
- וויזע קורץ בלייַבן
- לאנג בלייַבן וויזע
- וויזע קשיא
- ערליין טיקיץ
- שאלה פון דער וואך
- וועטער און קלימאט
פּאַטראָן
אָפּלייקענונג איבערזעצונגען
טיילאַנדבלאָג ניצט מאַשין איבערזעצונגען אין קייפל שפּראַכן. די נוצן פון איבערגעזעצט אינפֿאָרמאַציע איז אויף דיין אייגענע ריזיקירן. מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ערראָרס אין איבערזעצונגען.
לייענען אונדזער פולשטענדיק דאָ אָפּלייקענונג.
מלכות
© קאַפּירייט טיילאַנדבלאָג 2024. כל הזכויות שמורות. אויב ניט אַנדערש, אַלע רעכט צו אינפֿאָרמאַציע (טעקסט, בילד, געזונט, ווידעא, אאז"ו ו) וואָס איר געפֿינען אויף דעם פּלאַץ זענען פון Thailandblog.nl און זייַן מחברים (בלאָגגערס).
גאַנץ אָדער פּאַרטיייש נעם, פּלייסמאַנט אויף אנדערע זייטלעך, רעפּראָדוקציע אין קיין אנדערע וועג און / אָדער געשעפט נוצן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איז ניט דערלויבט, סייַדן אויסדריקן געשריבן דערלויבעניש איז געגעבן דורך טיילאַנדבלאָג.
פֿאַרבינדונג און ריפערינג צו די בלעטער אויף דעם וועבזייטל איז דערלויבט.
היים » נייַעס פון טיילאַנד » טיילאַנד וועט באַקומען 2.796 קילאָמעטערס פון כייווייז
טיילאַנד וועט באַקומען 2.796 קילאָמעטערס פון כייווייז
די אָפפיסע פון טראנספארט און טראפיק פאליסי און פלאנירונג האט אריינגערעכנט זיבן שאָסיי קאַנסטראַקשאַן פראיעקטן אין די מאַסטערפּלאַן פון מאָטאָרווייַ אנטוויקלונג. עס איז אַ גאַנץ לענג פון 2.796 קילאָמעטערס. די פּראַדזשעקס וועט קאָסטן 1,27 טריליאַן באַט.
דער פּלאַן וועט זיין דערלאנגט צו די מיניסטעריום פון אַריבערפירן פֿאַר אָפּשאַצונג. דאס זענען כייווייז אין די צפון, נאָרטהעאַסט, די הויפט טייל און די דרום.
מקור: באַנגקאָק פּאָסט
די פאָטאָ וואָס אילוסטרירט דעם אַרטיקל רעדט וואַליומז. אַן אָנגעשטעלטער אין 'גלײַכלעכע קליידער', וואָס שעפּט הייסע טאַר אויף שיך. עס איז קיין קשיא פון קיין שוץ פֿאַר עמפּלוייז, ווי ליידער דער פאַל פֿאַר פילע מער פּראַפעשאַנז אין טיילאַנד.
נו,
דאָס איז גאַנץ אַ פּלאַץ, 7 פּראַדזשעקס מיט אַ דורכשניטלעך לענג פון 400 קילאמעטער …………..
דאָס איז Groningen > Maastricht, און אַז 7 מאל……..
חבל אז זיי האבן דא נישט קיין עכטע הייוועיס, אן פריוואטע דרייווווייז.
אויב מען וועט, ווי אומעטום אין דער מערב וועלט, מאכן א ראמפ מיט אן אייבערבייס יעדע 5 קילאמעטער, וועלן די פאטאליטעטן אויך שנעל פארקלענערן, ווייל ס'איז נישטא מער געפערליך ווי א יו דריי.
1,26 ביליאָן טייַלענדיש באַט איך יבערנעמען. ביליאָן איז ביליאָן אין האָלענדיש. נאָך גאַנץ אַ ביסל געלט. שטענדיק קאַנפיוזינג.
ניין. דער אַרטיקל רעדט וועגן 'טריליאָן', וואָס איז טריליאַן אין האָלענדיש.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1697544/otp-pushes-b1-2-trillion-of-motorways
איצט נאָר די וישאַלט פון די אנדערע ראָודז און מיר וועלן זיין גאָר צופרידן.
אַלעווייַ אויך וועג זיכערקייַט מיטלען, אַזאַ ווי באַזונדער יו-טורנס און מער ינסערשאַן ליינז!
ארבעטן פאַרקער לייץ מיט הילעל קאָנטראָל!
ווו קען טיילאַנד באַקומען אַז געלט? מסתמא פון כינע, וואס וויל צוגעבן נאך א פראווינץ נאך האנג קאנג.
ס'איז א שאד אז נאך צוויי יאר זענען די וועגען שוין פול מיט פאטעלעך און קראצן און מיט די שינעס פון טראקס. וועג קאַנסטראַקשאַן אין דעם לאַנד איז די אָפּגעלאָזן קינד אין טערמינען פון קוואַליטעט אָדער איז עס מער הינטער עס ווי, פֿאַר בייַשפּיל, איך טאָן ניט מיינען עפּעס מיט אים, פילונג די רעכט צוריק פּאַקאַץ?
נו, די געלט איז ניטאָ. זיי וועלן בויען טאַנאַלז, פליאָוווערז און הימלווייז אומעטום.
דער געדאַנק, פֿאַר בייַשפּיל, איז צו בויען די 1 פון באַנגקאָק צו מיאַנמאַר (טשיאַנג ראַי) ווי אַ מאָטאָרווייַ.
איך יוזשאַוואַלי וווינען וועגן 40 עם אויבן וטטאַראַדיט און ווונדער יעדער מאָל איך פאָר פון לייק סיריקיט צו וטטאַראַדיט דורך די 1045.
דער וועג (1045) האט קיינמאָל געהאט קיין פראבלעמען ביז די ינטערסעקשאַן מיט די 11 (AH13). איך ווע קיינמאָל געזען אַ פאַרקער אַרייַנשטופּן דאָרט אין 8 יאר. עטלעכע אַקסאַדאַנץ, אָבער קיינמאָל טאַקע ערנסט. דער וועג איז געזען פון וטטאַראַדיט אַרויף צו 3 קילאמעטער פאַרגאַנגענהייַט די 11. 2 מאל 2 ליינז.
ערשטער, עמעצער אין Uttaradit האט באַשלאָסן צו אַריבערפירן אַלע קליינשטעטלדיק בנינים און באַדינונגס צו די 11 פון די ראַונדאַבאַוט מיט די 1045 צו Phrae. דערצו, איינער וויל צו העכערן טוריזם? וואָס קענען זיין געזען אַחוץ אַ פּלאַץ פון פּלאַסטיק צוזאמען דעם וועג אין דעם געגנט. אָ לייק סיריקיט מיט די סיריקיט דאַם און פון לויף היגע מינהגים עה דאַמפּינג וויסט ווו מעגלעך.
דערנאָך און ווייַל פון די דערוואַרט עקסטרע קראַודז פון לאַאָס ?? דער געדאַנק צו צושטעלן די גאנצע 1045 מיט 2 קס 2 ליינז איז אויך ימפּלאַמענאַד. אה, איך פארשטיי פון דעם עקזעקוטור, אז עס נוצט פאר די צייט בלויז דעם וועג. די בריקן און אנדערע קונסט ווערק קומען שפּעטער?
מייַן קאָנטאַקט מיט די קאָנטראַקטאָר איז ווייַל איך געקויפט 2 ריין טראַקס מיט גוט לאַנדווירטשאַפטלעך לאַנד (שיין פעט שוואַרץ באָדן) צו כאַפּן אַ טייל פון דעם גאָרטן (5 ראַי) אַרום די הויז און פֿאַרבעסערן די באָדן (מיקסינג).
ווייל אוודאי דארף מען אויך סטרויערן די קנוץ מיט די 11 (עס האט געארבעט אויף אים 7 טעג א וואך און 7 שעה א טאג שוין א האלבע יאר.
דער פאַקט אַז אַלע ווייַטער קראָסינגז דורך די 11 (Chainat) און אויך דורך די 1 מאַרשרוט זענען אַלע בעערעך גלייַך איז פון קורס נישט גענומען אין חשבון.
צו קענען מאכען דעם טונעל, איז "צייטווייליג" געבויט געווארן א מעגא ראונדבאונד.
דאָס איז פאקטיש דער בעסטער לייזונג אָבער יאָ עס מוזן זיין אַ טונעל.
די מאָדנע זאַך איז אַז די NAN טייַך פלאָוז ווייניקער ווי 200 מעטער אַוועק. אַזוי מען האָט נישט גענומען קיין חשבון פון אַ "הויך וואַסער" סיטואַציע און אָדער אַוודאי "רעגן".
גאַט צו זען אַז די קאַנסטראַקשאַן גרוב איז אָנגעפילט מיט אַ מעטער פון וואַסער נאָך אַ שווער רעגן שפּריץ. יא, די טונעל רער זענען שוין דאָרט, אָבער אַ דריינאַדזש אָדער וואַסער אָפּזאָגן איז ינ ערגעצ ניט צו זען.
עס איז אויך דא, און איך האב שוין באמערקט אז אפאר מאל מיט'ן נייעם פארברייטערטן וועג, איז א פראבלעם פון "גרונדוואסער". אַזוי עקסקאַוויישאַנז האָבן שוין געטאן פֿאַר די ראָודבעד. די זענען דעריבער לאַרגעלי אונטער וואַסער. אַזוי איצט איר שוין וויסן אַז אפילו נאָך פילונג אַרויף, די אַרוף וואַסער דרוק "פּראַפּאַלשאַן" וועט פאַרשאַפן וועג סאַבסיידאַנס.
אַזוי מיר זענען איצט דרייווינג פון די צפון דורך די ניי רענאַווייטיד 1213 און 4009. איז אַ גוט אַספאָלט וועג. די 1213 איז צוויי ליינז, אָבער אויך די 1045. אפילו נאכן פארברייטערן ווייל די בריקן אין דעם וועג (1045) וועלן קומען שפעטער??