ערפּאָרט רייל לינק: רעגירונג מוזן ינערווין!
עס איז כּמעט געווען שלעכט פאַלש אויף מאנטאג און עס איז אַ נס אַז קיין טויט אָדער ווונדז זענען רעפּאָרטעד, שרייבט באַנגקאָק פּאָסט נעכטן. זיבן הונדערט פּאַסאַנדזשערז זענען דעמאָלט טראַפּט אין אַ ערפּאָרט רייל לינק וועגעלע פֿאַר אַ שעה ווייַל פון אַ מאַכט דורכפאַל. ווי אַ רעזולטאַט, די טירן פארבליבן פארמאכט און די לופטקילונג אויך דורכפאַל. זיבן פאסאזשירן זענען געווארן שלעכט.
די צייטונג איז זייער קריטיש און רופט דעם אינצידענט נישט קיין חידוש, צוליב די לעצטע עטליכע יאר ווען די ערפּאָרט באן לינק איז שוין געפלאגט געווארן פון פארוואלטונג פראבלעמען און איבערגעבליבענע אויפהיטונג.
אזו י אי ז ד י עפענונגע ן פארשפעטיק ט געװאר ן אוי ף דרײ י יאר . די נומער פון טראַוולערז איז געווען זייער דיסאַפּויניד און געפאלן ווייַט פון פאָרקאַסץ. די צוויי ליניעס, די רויטע עקספּרעסס ליניע (ניט-האַלטן Suvarnabhumi-Makkasan) און די בלויע סיטי ליניע (Suvarnabhumi-Phaya Thai מיט סטאַפּס ביי די זעקס ינטערמידייט סטיישאַנז) זאָל האָבן געפירט 95.000 פּאַסאַזשירן אַ טאָג, אָבער קוים 40.000.
דע ר אנהײ ב אי ז געװע ן דראמאטיש , טײלװײ ז צולי ב א פעל ן אי ן באנען . פֿון Suvarnabhumi, אַ באַן מיט פיר טריינז זאָל האָבן לינקס פֿאַר מאַקאַסאַן יעדער 15 מינוט. אבער למעשה איז א באן אוועקגעגאנגען יעדע שעה מיט צוויי וואגאנען ווייל די אנדערע זענען אריבערגעפירט געווארן אויף דער סיטי ליניע צוליב א מאנגל אין וואגאנען.
עס האט אויך פעלן אַ לייַטיש פֿאַרבינדונג צווישן Makkasan און MRT סטאַנציע Phetchaburi מעטראָ) טראַוואַלערז האָבן צו טאָן דערדעוויל טריקס מיט זייער טשעמאָדאַן דורך אַריבער פאַרנומען ראָודז. דא ם הא ט מע ן זי ך שוי ן פאר ־ היט ן מי ט א פוסגיק .
די באן פארבינדונג שטרעבט אויך מיט פינאנציעלע זארגן: די ליניע לויפט מיט א פארלוסט און די גרויסע וישאַלט פון די עקוויפּמענט ווערט כסדר פּאָוסטפּאָונד.
די צייטונג הערט נישט אז דאס וועט באלד ווערן בעסער. דאס וועט נאר פאסירן אויב די רעגירונג טרעפט אריין און באהאנדלט די פראבלעמען.