ברוכים הבאים צו Thailandblog.nl
מיט 275.000 וויזיץ פּער חודש, טיילאַנדבלאָג איז די גרעסטע טיילאַנד קהל אין די נעטהערלאַנדס און בעלגיע.
צייכן אַרויף פֿאַר אונדזער פריי E- בריוו נוזלעטער און בלייבן ינפאָרמד!
נעווסלעטטער
שפּראַך באַשטעטיקן
קורס טייַלענדיש באַט
פּאַטראָן
לעצטע באַמערקונגען
- בערבוד: שיין געשיכטע לייוו און רעקאַגנייזאַבאַל אין פילע וועגן. אין די לעצטע יאָרן איך געטרונקען קאַווע פון די באָלאָווען פּלאַטאָ אין די דרום
- Jos Verbrugge: ליב KeesP, וואָלט עס זיין מעגלעך צו צושטעלן די דעטאַילס פון די וויזע אָפיס אין טשיאַנג מאַי? דאַנקען אין שטייַגן
- רודאָלףדי ווייַטקייט פון Khon Kaen צו Udon Thani איז 113 קילאמעטער. איר טאָן ניט דאַרפֿן אַ HSL אָדער אַעראָפּלאַן פֿאַר דעם. איר קענען טאָן דאָס מיט איין
- קריס: עס איז אַ ענין פון לאַנג-טערמין טראכטן: - פּעטראָול פּרייסאַז וועט בלי ספק פאָרזעצן צו העכערונג אין די ווייַטער 20 צו
- אַטלאַס פון פּופפעלען: ד י איס ן אי ז װ י א שײנע ר ױנג ע פרוי , קלוזע , אהי ן גײ ט זי , הא ט געזונגען . פאַנטאַסטיש צו גיין דערביי, מ
- קריס: רייך עליטע? און אויב דער באַן בילעט קאָס די זעלבע אָדער ווייניקער ווי אַ פלאַך בילעט (ווייַל פון אַלע די עקסטרע ינווייראַנמענאַל טאַקסיז).
- עריק קויפּערס: ימאַגריישאַן און מינהגים האָבן צו גיין אין ערגעץ און באַקומען אויס ווידער שפּעטער, אַזוי איך דערוואַרטן Nongkhai און Thanaleng בייַ די סטאָפּפּינג פונקטן. עס איז
- פרעדי: דעמאָלט עס וועט ליידער זיין דער סוף פון די פאַרקויפער וואָס ספּייס אַרויף אַ באַן רייזע ...
- Rob V.: דערפאר האב איך אייגנטליך נאר געוואלט האלטן כאן קאן אויף מיין בארמאט, בתנאי אז די באן טוט ווייניגסטנס 300 קילאמעטער צו באקומען א פולן אפשטעל.
- ריטשארדדזש: אנטשולדיגט, עריק. איר קענט נישט אָפּזאָגן אַ קריטיש שטעלונג צו די טייפּס פון מעגאַ פּראַדזשעקס מיט אַ כאַפּן-אַלע אַזאַ ווי "סעטטינג ...
- רודאָלף: די אָרעמסטע קומען טאַקע זייער פּאַמעלעך אַרויס פון טאָל – לכל הפּחות אין דעם דאָרף וואו איך וואוין. און די געלט יוזשאַוואַלי קומט פון
- סאַנדער: אויך אין טיילאנד וועלן עווענטועל אריינקומען כוחות וואס וועלן זאגן 'נעם די באן אנשטאט דעם עראפלאן'. אַזוי יאָ
- Rob V.: װע ט לײװן , װ י א קאװע ר שנאבע ר או ן מי ט א נײ ק צ ו זײ ן פאמיליע , געפרואװ ט װער ן פו ן א גלעזל ק קאװע , מי ט בינען , װא ס זײנע ן פריע ר געבראט ן געװארן ?
- דזשאַני ב.ג: די יזיאַסט וועג איז דאָך נאָר צו דרייען, אָבער דעמאָלט איר באַקומען די גאנצע קהל איבער איר און אין צייט פון געזעלשאַפטלעך מיט
- זייט דער קאָכן: העלא הענק, עס איז אין דזשאָמטיען ביטש. איר נאָר האָבן צו פרעגן פֿאַר Dvalee האָטעל. פון דארט צו רעכטס איז בערך הונדערט. די זאלסט
פּאַטראָן
באַנגקאָק ווידער
מעניו
ערייווז באַנגקאָק ערפּאָרט
טעקעס
Topics
- הינטערגרונט
- אַקטיוויטעטן
- אַדווערטאָריאַל
- טאָגבוך
- שטייער פראגע
- בעלגיע קשיא
- סייץ
- טשודנע
- בודדהיסם
- בוך באריכטן
- זייַל
- קאָראָנאַ קריזיס
- קולטור
- טאָגבוך
- דייטינג
- די וואָך פון
- דאָססיער
- צו ונטערטוקנ זיך
- עקאָנאָמיעס
- אַ טאָג אין דעם לעבן פון…..
- אינזלען
- עסנוואַרג און טרינקען
- געשעענישן און פעסטיוואַלס
- באַלאָן פעסטיוואַל
- באָ סאַנג שירעם פעסטיוואַל
- באַפאַלאָו ראַסעס
- טשיאַנג מאַי פלאָווער פעסטיוואַל
- כינעזער נייער יאר
- גאַנץ לבנה פארטיי
- ניטל
- לאָטוס פעסטיוואַל - רוב בואַ
- לוי קראַטהאָנג
- נאַגאַ פיירבאָל פעסטיוואַל
- ניו יאר יוו סימכע
- Phi ta khon
- פוקעט וועגעטאַריער פעסטיוואַל
- ראַקעט פעסטיוואַל - באַן באַנג פאַי
- סאָנגקראַן - טייַלענדיש ניו יאָר
- פיירווערקס פעסטיוואַל פּאַטטייַאַ
- עקספּאַץ און ריטייריז
- שטאַט פּענסיע
- מאַשין פאַרזיכערונג
- באַנקינג
- שטייַער אין די נעטהערלאַנדס
- טיילאַנד שטייַער
- בעלגיאַן אַמבאַסאַדע
- בעלגיאַן שטייער אויטאריטעטן
- דערווייַז פון לעבן
- DigiD
- עמיגרירן
- צו דינגען אַ הויז
- קויפן אַ הויז
- אין זכּרון
- האַכנאָסע ויסזאָגונג
- מלך ס
- לעבעדיק קאָס
- האָלענדיש אַמבאַסאַדע
- האָלענדיש רעגירונג
- האָלענדיש אַססאָסיאַטיאָן
- נייַעס
- גייט פארביי
- פאספארט
- פּענסיע
- דריווערס דערלויבעניש
- דיסטריביושאַנז
- וואלן
- אינשורענס בכלל
- וויזע
- צו ארבעטן
- האָפּיטאַל
- געזונט פאַרזיכערונג
- פלאָראַ און פאָנאַ
- פאָטאָ פון דער וואָך
- גאַדגעץ
- געלט און פינאַנצן
- געשיכטע
- געזונטהייַט
- צדקה
- האָטעלס
- קוקן אין הייזער
- איז אויף
- כאַן פעטרוס
- Koh Mook
- מלך בהומיבאָל
- לעבעדיק אין טיילאַנד
- לייענער סאַבמישאַן
- לייענער רופן
- לייענער עצות
- לייענער קשיא
- געזעלשאַפט
- מאַרק
- מעדיציניש טוריזם
- סביבה
- נייטלייף
- נייַעס פון די נעטהערלאַנדס און בעלגיע
- נייַעס פון טיילאַנד
- אַנטראַפּראַנערז און קאָמפּאַניעס
- בילדונג
- פאָרשונג
- אַנטדעקן טיילאַנד
- באריכטן
- מערקווירדיק
- צו רופן צו קאַמף
- פלאַדז 2011
- פלאַדז 2012
- פלאַדז 2013
- פלאַדז 2014
- כייבערנייט
- פּאָליטיק
- באַקומען
- רייזע מעשיות
- אַרומפאָרן
- Relaties
- שאַפּינג
- סאציאל מעדיע
- ספּאַ & וועללנעסס
- ספּאָרט
- סטעדען
- שטעלע פון דער וואָך
- ביטשיז
- שפּראַך
- פֿאַר פאַרקויף
- TEV פּראָצעדור
- טיילאַנד אין אַלגעמיין
- טיילאַנד מיט קינדער
- טייַלענדיש עצות
- טייַלענדיש מאַסאַזש
- טוריזם
- ארויס גיין
- קראַנטקייַט - טייַלענדיש באַט
- פון די רעדאקציע
- פאַרמאָג
- פאַרקער און אַריבערפירן
- וויזע קורץ בלייַבן
- לאנג בלייַבן וויזע
- וויזע קשיא
- ערליין טיקיץ
- שאלה פון דער וואך
- וועטער און קלימאט
פּאַטראָן
אָפּלייקענונג איבערזעצונגען
טיילאַנדבלאָג ניצט מאַשין איבערזעצונגען אין קייפל שפּראַכן. די נוצן פון איבערגעזעצט אינפֿאָרמאַציע איז אויף דיין אייגענע ריזיקירן. מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ערראָרס אין איבערזעצונגען.
לייענען אונדזער פולשטענדיק דאָ אָפּלייקענונג.
מלכות
© קאַפּירייט טיילאַנדבלאָג 2024. כל הזכויות שמורות. אויב ניט אַנדערש, אַלע רעכט צו אינפֿאָרמאַציע (טעקסט, בילד, געזונט, ווידעא, אאז"ו ו) וואָס איר געפֿינען אויף דעם פּלאַץ זענען פון Thailandblog.nl און זייַן מחברים (בלאָגגערס).
גאַנץ אָדער פּאַרטיייש נעם, פּלייסמאַנט אויף אנדערע זייטלעך, רעפּראָדוקציע אין קיין אנדערע וועג און / אָדער געשעפט נוצן פון דעם אינפֿאָרמאַציע איז ניט דערלויבט, סייַדן אויסדריקן געשריבן דערלויבעניש איז געגעבן דורך טיילאַנדבלאָג.
פֿאַרבינדונג און ריפערינג צו די בלעטער אויף דעם וועבזייטל איז דערלויבט.
היים » לייענער קשיא » וועט פלי פּרייסאַז צו טיילאַנד ווידער זיין נידעריקער אָדער נישט?
וועט פלי פּרייסאַז צו טיילאַנד ווידער זיין נידעריקער אָדער נישט?
טייערע לייענער,
האָבן איר אויך באמערקט אַז פלי בילעט פּרייסיז זענען דערווייַל הימל-הויך אויב איר ווילן צו אַרומפאָרן צו טיילאַנד אין יולי 2023. נאָרמאַלי איך פאַרריכטן מיין יאַזדע אַרום דעם צייט פון BRU צו BKK מיט Etihad מיט אַ סטאָפּאָווער אין AUH פֿאַר € 7 צו 800. איצט € 1.100
פֿון AMS איך זען פּרייסאַז פון € 1.400. איצט איך ציל מיין אַראָוז צו BRU אָדער גלייַך פֿון פראנקפורט מיט THAI צו BKK פֿאַר € 1.029.
וואָס טאָן איר טראַכטן זענען די פּרייסיז דערווייַל הויך אַז אפֿשר זיי וועלן געשעפט צו נאָרמאַל פּרייסיז? אָדער איז דאָס דער נייַע נאָרמאַל צו צאָלן € 3 צו 400 € פּער מענטש מער.
איך בעסער צו בוך מיט די פירמע זיך.
גרוס,
מר
רעדאקציע: צי איר האָבן אַ קשיא פֿאַר די לייענער פון טיילאַנדבלאָג? ניצן עס קאָנטאַקט.
איך האב אויך באמערקט.
די פּרייזן זענען טאַקע געווארן פיל טייערער.
איך וואוין גאנץ צענטראל, דוססעלדאָרף, אמסטערדאם, אפילו פראנקפורט איז אן אפציע (אייז פון ארנהעם צענטראל) פראנקפורט איז דערווייל די טשיפּאַסט.
אויך געפלויגן אַמאָל מיט טייַלענדיש פון בריסל.
איך טשעק Google פלייץ אָדער Kiwi.com
איך פלו מיט קאַטאַר ביזנעס פרי נאוועמבער פֿאַר 3.500 געקויפט סעפטעמבער 2022, מיט אַריבערפירן אין דאָהאַ.
אין יולי מיט Klm ביזנעס גלייך פֿאַר 1.800, אָבער דעמאָלט איך שוין געקויפט די טיקיץ אין נאוועמבער 2021.
טייַלענדיש אַירווייַס איצט פליעס ניט מער גלייַך פון בריסל.
זינט די נאַפט איז איצט פּערטשאַסט פֿאַר 2023 (און די זענען באטייטיק העכער ווי לעצטע יאָר), די פלי טיקיץ זענען אויך געווארן מער טייַער. דאָס וועט זיכער בלייבן דער פאַל איבער 2023. אויב נאַפט ווערט טשיפּער אין מיטן ווייַטער יאָר, ערליין טיקיץ קענען ווערן טשיפּער ווידער אין 2024 (צוגעשטעלט אנדערע פונדרויסנדיק סיבות בלייבן די זעלבע!).
מיר וועלן אויך פליען פֿון פראנקפורט אין אויגוסט 2023. פּריסעס זענען טשיפּער ווי דורך בריסל אָדער אמסטערדאם, אפילו מיט אַ האָטעל בלייַבן פריער. דער זעלביקער גייט פֿאַר די פּאַרקינג פּלאַץ. האט דאָס אַ ביסל יאָרן צוריק און טאַקע לייקט עס (אויך טשיפּער).
יאהאן,
איך וואָלט ווי צו דערקלערן צו איר וואָס איז די סיבה פון די הויך פּרייַז.
די נאַפט פּרייַז איז בלויז 10% פֿאַר אַ ערליין. פון די גאַנץ קאָס.
אַזוי עס איז עפּעס מער געגאנגען אויף.
עס קען נעמען עטלעכע צוגעוווינט, אָבער די פּרייַז פון קיין נומער, צי עס אַ פלי, אַ מאַשין, אַ הויז, אַ צירונג, איז באשלאסן דורך וואָס דער קאַנסומער איז גרייט צו באַצאָלן. די ערליינז עקסיסטירן צו מאַכן אַ נוץ.
איך בין נישט גאַנץ מסכים מיט דיין דערקלערונג וועגן די ברענוואַרג.
אויב איר ווילן צו פליען די אנדערע וועג צו ניו יארק, למשל מיט KLM, איר באַצאָלן אַ פיל נידעריקער פּרייַז.
עס איז נישט בלויז KLM וואָס טשאַרדזשיז העכער פּרייז, עס זענען אַלע ערליינז.
עס מיינט מער ווי פּרייז אַגרימאַנץ וואָס זענען געמאכט, ווי איך געשריבן איידער איר פליען צו די אנדערע זייַט פון די וועלט, עס זענען קוים קיין פּרייַז ינקריסאַז.
מיר פליען אין יאנואר. פון דוססעלדאָרף דורך ווין מיט Eva-Air צו באַנגקאָק, אַרייַנגערעכנט אַוועקזעצן רעזערוואַציע פֿאַר 1016 עוראָס פֿאַר 3 חדשים
צי איר טאַקע טראַכטן אַז מיר, די טיילאַנד בלאָגגערס, האָבן אַ קריסטאַל פּילקע? ווער קען וויסן אויב די פּרייז וועט קיינמאָל פאַלן ווידער? איך אַוואַדע נישט און איך טאָן ניט מאַכן ויסשיט סטייטמאַנץ וועגן אים.
עס איז אמת, די פּרייזן זענען גאַנץ אַ ביסל געוואקסן און מיט אַ ביסל סייכל ווייסט אַלעמען די אמת סיבה(ס) פֿאַר די פאַרגרעסערן.
ווי דערמאנט אויבן, עס זענען הויפּט דיפעראַנסיז צווישן די ערפּאָרץ / קאָמפּאַניעס. נעמען אַ גוט קוק אין דיין קאַפּס און איר קענען שפּאָרן עטלעכע געלט. טראַוועלינג איז אַ לוקסוס פּראָבלעם. און אויב עס איז נאָך צו טייַער, עס איז בלויז איין לייזונג: בלייבן היים 😉
עס ס שיין פּשוט. א קשיא פון צושטעלן און פאָדערונג. דאס זענען קאַמיונאַקייטינג כלים. די פאָדערונג פֿאַר טיקיץ צו טיילאַנד איז דערווייַל העכער ווי די צושטעלן, אַזוי ערליינז וועט אויטאָמאַטיש פאַרגרעסערן די פּרייַז. איז אויך געווען צו דערוואַרטן נאָך די פּאַנדעמיק ווען אַרומפאָרן איז ניט מעגלעך, איצט אַלעמען וויל צו גיין אויף יום טוּב ווידער. איר זען די זעלבע מיט פּראָקאַט קאַרס, פיל העכער פּרייסיז ווי איידער די פּאַנדעמיק.
עס איז נישט בלויז די נאַפט, אויך די אַעראָפּאָרט טאַקסיז און אנדערע קאָס זענען געוואקסן אַזוי איר קענען געוועט אַז די פּרייסאַז וועט ווערן גאַנץ נאָרמאַל.
די שטאב אין די לופטפעלדער קריגן מער לוין און מיר באצאלן אז אלס רייזענדע, וואס מיינט איר דערווייל פון אלע ענווייראמענטאלע באדערפענישן, ק.ל.מ קויפט שוין פארמס כדי זיי קענען ווייטער טרעפן די באדערפענישן צוליב די ניטראָגען באדינגונגען און דאס קאסט אסאך געלט, אבער אויב איר וויסן די דאטום אז מען גייט אויף יום טוב, לוינט זיך צו האלטן אן אויג אויף די בילעט פרייזן אין צייט, וואס געלט שפירט אסאך אסאך.
און דערנאָך לוין, האַכנאָסע, פּענשאַנז און די AOW אין די נעטהערלאַנדס האָבן אויך געוואקסן באטייטיק, אַן אָפּשאַצונג פון 10 צו 15% נעץ פּער חודש מער. אין אַלגעמיין, די פּרייז פאַרגרעסערן וואָס פילע צאָלן בלויז אַמאָל אַ יאָר פֿאַר זייער בילעט בלאַסץ אין פאַרגלייַך מיט די נאָך האַכנאָסע. אבער יא, מען הערט נישט ווער עס לאזט זיך קלאגן איבער דעם אז זיי האבן באקומען נאך א הויפן געלט, דאס איז נישט פאר יעדן גלייכן, אבער אין דורכשניט איז עס זיכער, ווייל די עקאנאמיע לויפט ווי געווענליך.
ינפלאַציע, העכער ברענוואַרג פּרייסאַז, פּאָליטיק צו דיסקערידזש פליענדיק, מאַכן זיך פֿאַר לאָססעס פון די קאָראָנאַ פּעריאָד, דיסראַפּשאַן פון די לאַדזשיסטיקס קייטן, העכער פּערסאַנעל קאָס, געוואקסן פלי שטייַער, באַפרידיקן שערכאָולדערז, דיסראַפּשאַן פון רייזע און יום טוּב פּאַטערנז, איר נאָמען עס.
און דעמאָלט עס איז טאַקע אַ קשיא פון צושטעלן און פאָדערונג: ווי לאַנג ווי מענטשן זענען גרייט צו באַצאָלן די העכער קאָס, פּרייסיז וועט נישט פאַלן.
נעכטן באפוילן איין-וועג בריסל - באַנגקאָק מיט עמיראַטעס אָפּפאָר 1 יאנואר פֿאַר 640 €
30 קג באַגאַזש אַרייַנגערעכנט!
דובאַי סטאָפּאָווער פון 3 שעה.
געפונען דעם ריז גוט און נישט קווענקלען פֿאַר אַ מאָמענט.
איך כאָשעד אַז די פאַרמעסט וועט אָנהייבן באַלד.
גרוס,
ראָן
בוקט נעכטן פֿאַר די סוף פון פעברואר גלייַך מיט ייוואַ פֿאַר 919 עוראָס
דורך סקיסקאַנער דעם בילעט איז געווען 870 עוראָס
אָפּפאָר: 28 מערץ 2023 - 11 מאי 2023.
אמסטערדאם-בקק
ייוואַ לופט: פּרעמיום עקאנאמיע קלאַס: 1122 ייראָ
איז נישט צו שלעכט.
שבת צוריקקומען בוקט דורך Booking.com
צוריקקומען קאָס 765.38. מיט סטאָפּאָווער אין טייוואַן
אויב איר בוך זייער פרי איר קענען נאָך פליען ביליק.
איך בוקט מיט KLM לעצטע סעפטעמבער פֿאַר אָפּפאָר אין מאַרץ, 700 עוראָס. אַזוי אַ האַלב יאָר אין שטייַגן.
אויב איך וואָלט בוך פּונקט די זעלבע דירעקט פלי הייַנט, די פּרייַז וואָלט זיין (טאָן ניט זיין דערשראקן!) 2179 עוראָס! און יאָ, דאָס איז עקאנאמיע!
מיט אַ אַריבערפירן אויף די וועג דאָרט אין פּאַריז איך וואָלט זיין אַ ביסל 100 עוראָס טשיפּער.
אוועקגיין אַ טאָג שפּעטער און אַריבערפירן אין סינגאַפּאָר שוין סאַוועס מער ווי 1000 עוראָס.
פון וואָס איך פֿאַרשטיין דורך פאַרשידן וועבסיטעס, עס זענען דער הויפּט די דירעקט פלייץ וואָס זענען כּמעט אַנאַפאָרדאַבאַל. אַז איז פון קורס אויך די מערסט פאָדערונג.
מיין עצה: אויב איר ווילן צו פליען גלייַך אין יולי, טאָן ניט וואַרטן צו לאַנג צו בוך. אויב אַ אַריבערפירן טוט נישט ענין צו איר, עס קען זיין פיל טשיפּער און עס זענען עטלעכע ברירות.
אויב איר קוק אין דיוועלאַפּמאַנץ אין ביידע די קורץ און לאַנג טערמין, פּרייסיז וועט קיינמאָל (קענען צו) זיין ווי 'פריער'. קוק נאָר אויף די ינקריסינגלי וואָקאַל ינווייראַנמענאַל פויע, וואָס וואָלט בעסער וועלן צו מאַכן אַוועק פליען הייַנט ווי מאָרגן ווי אַ מאָדע פון אַריבערפירן פֿאַר עפּעס ווי נישטיק ווי אַ יום טוּב. די פייזינג אויס פון פאסיעל ברענוואַרג, די אנטוויקלונג פון עלעקטרישע עראפלאנען וועלכע וועלן זיין קלענער ווי די היינטיגע דזשאַמבאָו דזשעץ, די רעגירונג הייבט אן שטעלן לימיטן אויף דעם וואוקס פון לופט טראפיק. דאָס איז נישט אפילו גערעדט וועגן 'ינסידענטאַל' דיסראַפּשאַנז אַזאַ ווי ווירוסעס און מלחמות וואָס ווירקן פּרייסיז.
איך טאָן ניט טראַכטן אַז די ינווייראַנמענאַל קלאַבז האָבן פיל השפּעה, לפּחות אויף די טראַוואַלערז. אין רובֿ, ווייניקער באַקקפּאַקערז פליענדיק אַרום די וועלט. און לאָזן ס פּנים עס, מיר קענען פאַרפירן דעם איינער. 😉
עווענטועל וועלן אויסלויפן פאסיל ברענוואַרג (אויל), דערפאר וועט מען דארפן אנטוויקלען נייע עראפלאנען. אויב גאָרנישט איז געטאן און מיר אַרייַן אַ נייַ ייל קריזיס (לייענען: ייל יאַקרעס) אין דער צוקונפֿט, קיין איינער קענען פליען. קאָמפּאַניעס באַנגקראַפּט, מיליאַנז פאַרפאַלן זייער דזשאָבס.
אויב די עראפלאנען ווערן רייניגער, וועלן די ענווייראמענטאלע גרופעס האבן ווייניגער צו קלאגן און דער וואוקס פון לופט טראפיק וועט נישט דארפן באגרענעצט ווערן.
טשיפּער טיקיץ זענען נישט אויף די האָריזאָנט, אָבער עס איז מעגלעך. דערווייַל זיי זענען אַלע טריינג צו פאַרקויפן מער טייַער ווייַל די פאָדערונג איז גאַנץ הויך און די צושטעלן איז נידעריקער ווי פריער. איך טראַכטן פון Thai Airways, וואָס פליעס ניט מער גלייַך פון בריסל צו באַנגקאָק.
אויב אַ פירמע זעט אַז עס איז אַ סאַקאָנע פון נידעריק אַקיאַפּאַנסי פֿאַר אַ זיכער חודש אָדער וואָך, זיי וועלן נישט קווענקלען צו פאָרשלאָגן אונטער € 650 אָדער אפילו אונטער € 550. א "אָנגעפילט" אַוועקזעצן צו אַ נידעריק פּרייַז איז בעסער ווי אַ ליידיק אַוועקזעצן ביי 0 €.
לאָמיר האָפן אַז פאַרמעסט ינקריסיז צו ברענגען אַראָפּ די פּרייסיז.
אויב איר האָט אַלע די צייט אין דער וועלט, איר קענען שטענדיק געפֿינען עפּעס ביליק. אבער אויב האסטו נישט די גאנצע צייט אויף דער וועלט און דארפסט נאך ארבעטן אדער האבן קינדער וכו' וכו' דאן ביסטו דער שיאאק ווי מען זאגט, די פרייזן זענען נאר זייער הויך, לינקס אדער רעכטס. די פּרייסאַז קען זיין העכער ווייַל פון נאַפט אָבער איך טראַכטן די הויפּט סיבה איז; די סומע פון ערקראַפט. עס זענען דערווייַל נישט די זעלבע נומער פון ערקראַפט אין די לופט ווי איידער קאָראָנאַ, לפּחות צו אזיע. און דער מאַרק איז שטענדיק רעכט. אויב עס איז אַ פּלאַץ פון צושטעלן, די פּרייסיז זענען נידעריק. אויב עס איז קליין צושטעלן, די פּרייסיז זענען הויך. פֿאַר ווייַטער יאָר ס זומער האָלידייַס מיר קענען שוין זען פּרייסיז פון אַרום 1000 עוראָס. (אָוקיי איז טייַער אויב איר האָבן צו גיין מיט די גאנצע משפּחה, אָבער זינט 2016 מיר קען נישט בוך פֿאַר ווייניקער ווי 800 עוראָס בעשאַס די זומער האָלידייַס און אין 2019 דאָס איז שוין 950 עוראָס)
אַזוי מענטשן מיט פאַמיליעס זענען איצט שלימאַזלדיק רעכט צו דער נידעריק צושטעלן, מענטשן וואָס אַרומפאָרן אַליין אָדער מיט 1 שוטעף און האָבן אַלע די צייט אין דער וועלט קענען זיין מאַזלדיק.
גיכער אָדער שפּעטער דער מאַרק וועט גיין אַראָפּ ווידער אויב עס איז מער צושטעלן, דער מאַרק איז שטענדיק רעכט.
גרוס,
עמיאל
23 נאוועמבער בוקט ביי עמיראַטעס אָפּפאָר 21 יאנואר צוריקקומען 19 אפריל 864 € אין מאַרץ איך באַצאָלט 487 €
מיר גיין מיט ייוואַ פֿאַר 7 וואָכן אויף יאנואר 6, מיר האָבן באַצאָלט 815 עוראָס פּער מענטש און דער מענטש קענען נעמען 46 קילאָ פון באַגאַזש מיט אים, אַזוי איך טראַכטן עס איז נישט צו שלעכט.