ווער האט דערפאַרונג פליענדיק פון אמסטערדאם צו באַנגקאָק מיט טשיינאַ סאָוטהערן?

אָלאַ, מיר פלו צו וויעטנאַם לעצטע יאָר דורך זיי, עס איז געווען סופּער אָרגאַניזירט ... גענוג פוס פּלאַץ און גרויס עסנוואַרג ...

זייער אָפט געפלויגן אויף דירעקט פלייץ. אפילו אַ'דאַן-בעידזשינג און צוריק צוויי מאָל בעשאַס מיין אַרבעט לעבן. ויסגעצייכנט דינסט.
אבער 1.5 שעה אויף Bayun איז אויף די קורץ זייַט. אַרויסגיין פון אמסטערדאם אַ האַלב שעה שפּעטער און איר קענען דערוואַרטן צו פאַרפירן די פאָרויס פלי אָדער דיין באַגאַזש.
אויב איר קוק קערפאַלי, איר וועט אויך געפֿינען KLM פֿאַר ווייניקער ווי € 200 מער (צוריקקערן) און איר האָבן זיכערהייט און צייט סייווינגז.

לכאורה בין איך דער איינציגסטער וואס ראט זיך קעגן דעם. אין קיין פאַל, טאָן ניט טאָן עס זיך ווידער. לאַנג וואַרטן צו טשעק אין, קיין איינער צו זאָגן איר וואָס "דיין" שורה איז. קיין איינער רעדט ענגליש און לאַפּטאַפּ סטאָלען בעשאַס אַריבערפירן אין בעידזשינג. האָט געמוזט אַרױסגײן פֿון טאַש אַרײַן אין באָד, אָבער נישט אַרױסגעקומען. דאָך האָט קיינער נישט געקענט העלפן אויספילן אַ פּאַפּיר, לאָזט אַליין הילף פון אָנגעשטעלטע אָדער די פּאָליציי. ניין, גאָר נישטיק אויב עפּעס כאַפּאַנז.

פלו מיט טשיינאַ סאָוטהערן אַירלינעס לעצטע נאוועמבער און האט אַ גרויס צייט. די אַריבערפירן אין גואַנגזשאָו איז טאַקע זייער שנעל, די פלאַך גייט און זיי ווארטן פֿאַר איר צו באָרד די ווייַטער. אינטערנעט אויף ברעט, פּערזענלעך פאַרווייַלונג, גוט עסנוואַרג און עס איז אויך אַ האָלענדיש-גערעדט קאָמאַנדע מיטגליד. מיר וועלן באשטימט פליען מיט דעם פירמע ווידער ווייַטער יאָר. זיי אויך וואַן די 2018 אַוואָרד פֿאַר די מערסט פּראָגרעסיוו ערליין. http://en.sasac.gov.cn/2018/07/20/c_342.htm

פלאָון עטלעכע מאל. מער פוס פּלאַץ ווי KLM און ויסגעצייכנט עסנוואַרג.
א האָלענדיש סטעוואַרד / סטעוואַרדעסס פליעס צוזאמען אויף די אַמסטערדאַם-גואַנגזשאָו מאַרשרוט.
איך טראַכטן זיי זענען בעסער ווי פילע אייראפעישע קאָמפּאַניעס.

איך פלו פון AMS צו BKK 2 וואָכן צוריק.
גרויס פלי. עסן איז געווען גוט. בלויז די ווייַן איז געווען געדינט אין זייער קליין פּאָרשאַנז. און טאַקע נישט צו אָפט.
דער חסרון איז דאָך אַז נאָך אַ לאַנגן פלי פון 11 שעה אָדער אַזוי, דאַרף מען זיצן אויפן עראָפּלאַן נאָך אַ פּאָר שעה.
מיין פלי קאָס 398 עוראָס צוריקקומען. איך וואָלט טאָן דאָס ווידער אין אַ כאַרטביט.
אגב, באַגאַזש איז געווען רילייבלעד צו בק.ק.

מיר זענען געפלויגן מיט זיי אין דעצעמבער 2017, וואָס איז געווען פייַן, אָבער די אַריבערפירן דאָרט איז געווען כאַאָטיש, איך האט שוין אנגעוויזן עטלעכע מאָל אַז מיר האָבן צו באָטל מאַכן אונדזער פלי צו באַנגקאָק, אָבער זיי שטענדיק געזאגט קיין פּראָבלעם.
צום סוף, אַ האַלבע שעה פֿאַרן פלי, האָט מען אונדז אַרויסגענומען פֿון דער ריי, און בײַם בילעט־קאָנטראָל האָט מען אונדז געזאָגט, אַז מיר מוזן זיך איילען, דערפֿאַר האָב איך נאָר געמוזט אונטערשטיקן דאָס אויפֿהויבן מיטן פֿינגער.
דערנאָך מיר האָבן צו פאַרבינדן די ריי ווידער אין די זיכערהייט טשעק.
נאכדעם וואס מיר האבן דאס געטון האט זיך ארויסגעוויזן ארום א קילאָמעטער צו גיין צום טויער, האלב וועג האט אונז באגעגנט א באַלעבאָסטע וואס האט אונז געזאגט אז מיר זאלן לויפן, נו מיר האבן דאס שוין געטון און ביי 69 יאר בין איך טאקע געווען אין די סוף פון מיין אָטעם. , אַזוי דאַן איך אויפגעהויבן מיין פינגער.
ווען מיר זענען אָנגעקומען צום טויער, האָט זיך די טיר פֿאַרמאַכט הינטער אונדז און איידער מיר זענען געזעסן אין אונדזערע זיצן, נאַסע פֿון שווייס, איז דער עראָפּלאַן שוין געפֿאָרן אַוועק פֿונעם דאָק.

איך האב דאן געשיקט א אימעיל פאר כינע סאָוטהערן עירליינס אז איך האלט אז דאס איז א שלעכטע באהאנדלונג און אז איך האב מורא פארן צוריק פלי, ווייל די טראנספער צייט וועט דעמאלט זיין פופצן מינוט קירצער איך האב געמיינט אז זיי זאלן עפעס טון דערוועגן, אויף וואס זיי האבן געענטפערט אז עס איז נאָרמאַלי שטענדיק גייט סמודלי.

דערפאר האבן מיר אנגעהויבן דעם צוריק פלי מיט שרעק און ציטערניש, אבער אין גואנגזשאו לופטפעלד האט מען געווארט איינער מיט א שילד פאר פאסאזשירן קיין אמסטערדאם און מען האט אונז שנעל געפירט אומעטום און אין אמסטערדאם איז אפילו די באַגאַזש געווען דער ערשטער אויפן קאַנווייער גאַרטל.

אַזוי יאָ, די זאכן קענען גיין גוט, פליענדיק און עסן איז פייַן.

איך פלו צו באַנגקאָק מיט זיי אין דעצעמבער.
קוק אין Schiphol אין פופצן מינוט און אַריבערפירן אין טשיינאַ געשווינד און סמודלי.
אין באַנגקאָק די באַגאַזש האט שוין געמאכט עטלעכע ראָונדס איידער איך אנגעקומען צו די גאַרטל.
אויך גוט עסן און האט הייס עסן דריי מאָל אויף די אַרויס פלי.
איך נאָך האָבן צו מאַכן די צוריק פלי, אָבער איך אויך האָפֿן צו האָבן דרייַ הייס מילז.
דער יענער איז געווען זייער אַנטוישנדיק מיט קלם, איך בין אנגעקומען הונגעריק.

אויף מיין וועג קיין פוקעט בין איך געפלויגן דורך בעידזשינג מיט א מאדערנער עראפלאן, אבער צוליב לאנגע רייען ביי די טראנספעראציע האב איך פארפעלט מיין פלי און געמוזט ווארטן מער ווי 4 שעה אויף די קומענדיגע פלי. מייַן טשעמאָדאַן איז אנגעקומען צעטרעטן. די סערוויס ביי די לופטפעלד איז טאקע נישט ווערט, און מען קען דארט אפילו נישט נוצן די אינטערנעט, ווייל אלעס ווערט אפגעשטעלט דורך די אויטאריטעטן. דערצו, איר מוזן זיין צוגעגרייט צו פאַרברענגען מער ווי 16 שעה אויף די פלאַך. אין קורץ, איך וועל ויסמיידן Bayun אַעראָפּאָרט ווי די פּלאָגן ווייַטער מאָל. דער צוריקקער פלי דורך גואַנזשאָו איז געווען פיל גרינגער.

זיין אַ מיטגליד פון Skyteam טוט נישט מיינען אַלץ, ווייַל עטלעכע ערליינז זענען מיטגלידער פון עס
אַנדערש פון יעדער אנדערער אין טערמינען פון סערוויס קרבן און האַנדלינג, עטק.