לייענער קשיא: פארוואס טאָן ניט מאַכן פּלאַץ פֿאַר אַן אַמבולאַנס אין טיילאַנד?

אויב איר וואוינט לענגער אין טיילאנד און ווייסט מיט וועלכע סיסטעם איר באקומט דא א דרייווערס לייסענס, וועט אייער פראגע תיכף געענטפערט ווערן: קוים איינער ווייסט די כללים דא. באַקומען אַ דרייווער דערלויבעניש איז אַ וויץ. דו דארפסט אפילו נישט ווייזן אז דו האסט געהאט שיעורים, נאר גיין צום עקזאמען אפיס און נעמען א פראבע. אויב איר באַקומען עס, דאָס טוט נישט מיינען אַז איר קענען פאָר. די טעאָריע פּראָבע איז אויך לעכערלעך. עס אפילו כּולל ערראָרס וואָס זענען נאָך נישט קערעקטאַד. אַזוי איר האָבן צו דיליבראַטלי געבן אַ פאַלש ענטפֿערן צו זיכער פראגעס (איר קענען געפֿינען די אויף דער אינטערנעץ). אויב איר פאַרלאָזן דעם פּראָבע, איר קענט נאָך באַקומען דיין דרייווער דערלויבעניש פֿאַר בעערעך 500 באַט.
דיין קשיא וועט אַנליש אַ לאַווינע פון ​​ענטפֿערס ...
אין טעגלעך פאַרקער איר באַמערקן ווי ינסאַקיער און שלעכט מענטשן פאָר דאָ. מענטשן קוקן אָפט נישט ווען מען פאָר לינקס, אויף דער זייט שטעג פאָר אָפט קאַרס מיט נידעריק גיכקייַט צו לאָזן אנדערע פאָרן, אָבער דאָס אויך שטערן אַלע צוויי-ווילער. ווען זיי צונויפגיסן, פילע טייַלענדיש פאָר אין די גאַס אין אַ שנעק ס גאַנג, ווייַל זיי קענען נישט אָפּשאַצן גיכקייַט אָדער נישט אַרויספאָדערן צו פאַרגיכערן אַ ביסל מער.
אויף פּעטהאַקסעם בייפּאַס דאָ אין הואה הין פאָר זיי מיט הויך גיכקייַט און האָנקען פון ווייַטן אויב זיי האָבן דערשראָקן אַז איר וועט נאָר פאָר אויף די וועג (דעמאָלט עס זענען פילע פון ​​​​זיי).
אַזוי אַלע אין אַלע עס איז זייער אָרעם מיט די וויסן פון געשעפט דאָ. מאָדנע גענוג, איך בעסער צו פאָר דאָ ווי אין די נעטהערלאַנדס.
אַזוי: אויב עס איז אַ הערשן צו לאָזן אַן אַמבולאַנס פאָרן, רובֿ פון זיי טאָן ניט וויסן עס אָדער נישט אַרויספאָדערן צו רירן באַזונדער. איך מיין נישט אז זיי גייען בכוונה אריין אין וועג.

לויט מיין TH פרוי, מענטשן זענען אַבליידזשד צו מאַכן דעם וועג פֿאַר אַן אַמבולאַנס מיט אַ פלאַשינג ליכט און סירענע. אָבער קיין אָנפירונג קאָד איז נישט דעוועלאָפּעד. (ווי עס איז נישט דער פאַל מיט פרייַ קאַנטיינערז אויף 18-ראָד טראַקס, פֿאַר בייַשפּיל, אָדער מיט טאָפּל-דעקער בוסעס אין מאַונטאַנאַס טעריין מיט ראָודז וואָס זענען אַראָפאַנג געבויט צוזאמען ראַווינעס.)
די סירענס זענען פון פאַרשידענע האָרן קוואַליטעט, דורך וועג. סימילאַרלי, פאַרשידן טייפּס פון פלאַשינג לייץ זענען געניצט.
דאָ איז די זאַך: עס טוט נישט ענין וואָס מין פון אַמבולאַנס וויל אַ פריי אַרבעט. פּימפּעד-אַרויף און טונד פּיקאַפּס און דיטאָ וואַנס קענען אויך זיין געטריבן דורך אַ שאָפער וואָס גלויבט אַז ער האט צו צושטעלן שפּייַזקראָם געשווינד אין שטוב. עס איז אָפט קליין רעספּעקט פֿאַר דעם טיפּ פון פּאַציענט אַריבערפירן. האָבן די דריווערס אויך זיך צו דאַנקען פֿאַר זייער פאַרקער נאַטור? אַז עס קען דאך זיין דער פאַל אַז אַ שווער קראַנק מענטש אָדער אַ כּמעט פאַרשטאָרבן קרבן פון אַ פאַרקער צופאַל איז טראַנספּאָרטאַד: דאָס מאכט די טייַלענדיש נישט קאַלט אָדער וואַרעם. געווענליך איז עס 'נישט קאלט', ווייל ער איז שוין ווארעם, בקיצור: דער טאאי ווייסט נישט וואס צו טאן, און אויב ער טוט עס אליינס, און דער אנדערער נישט, שפירט ער זיך, ער טוט עס נישט פאראויס. . פּונקט אַזוי, דער פּאָליציאַנט אין אַ ינטערסעקשאַן, ער וועט נישט כאַפּן אַן עקסטרע ווייַס הענטשקע. ער ווייסט אויך נישט וואס צו טאן, און עס פאסירט גארנישט.
טויאָטאַ מיניוואַנס מיט קלאָר ינסקריפּשאַנז פון למשל אַ פאַרזיכערונג געזעלשאַפט אָדער אַ שפּיטאָל אָדער אַ פירמע פאָוקיסט אויף פּאַציענט אַריבערפירן האָבן מער מאַכט, מאל אַן עקסטרע שווער באַסי אונטערטאָן, און מער סאַקאָנע מיט לייץ און גיכקייַט, מיט וואָס זיי קאַמיש דורך פאַרקער. אָבער אויך פֿאַר די טייפּס פון אַמבולאַנסעס: מענטשן קאַלעקטיוולי טאָן ניט וויסן וואָס צו טאָן ווייַל עס איז קיין קאָד אָדער פּראָטאָקאָל. ביטע טאָן: פאַרקער טעאָריע לעקציעס זענען נישט באקאנט אין TH, אַ פּראַקטיש יגזאַם פֿאַר די דרייווינג דערלויבעניש איז גאָרנישט, אַלעמען מוזן געפֿינען זיך פֿאַר זיך, פאַרקער רעגיאַליישאַנז זענען דאָרט צו אָפּשיקן צו אויב די זאכן זענען פאַלש, אאז"ו ו.
מען ווייסט פשוט נישט. ווי אין פילע אנדערע פאלן, עס קען פּאַסירן אַז אַ ערקראַפט באָמבע איז נישט דיפיוזד, אָבער איז פּראַסעסט מיט אַ קאַטינג שטורקאַץ. נאָך דעם, פילע אויטאריטעטן באַקומען אין די וועג פון די אנדערע, רעגירונג באאמטע רעדן אויס, און געזעלשאַפט קערט צו אַ סטאַטוס קוואָ אָן פֿאַרבעסערונג. ווייל טוישן גייט פאר פארבעסערונג, און טוישן גייט פארן אויפפירונג. און דאָס לעצטע איז זייער פעלנדיק: אין פילע קאַסעס מענטשן טאָן ניט וויסן ווי צו פירן, אַזוי זיי נאָר לאָזן עס ווי עס איז, אויך פילע קינדער דערטרינקען ווייַל פון אַזאַ אַ שטעלונג.
בקיצור: אויף דער פֿראַגע צי מען זאָל מאַכן אָרט פֿאַר אַן אַמבולאַנס מיט בליענדיקע לײַכט און סירענס, איז דער ענטפֿער יאָ. אבער צו די קשיא פון ווי צו מאַכן פּלאַץ, עס איז קיין ענטפער.
צום סוף, נאָך אַ בייַשפּיל: לעצטע וואָך איך בין דרייווינג מיט פילע אנדערע אויף אַ פאַרנומען וועג, 2 ראָוז דיק. אַן אַמבולאַנס מיט פלאַשינג לייץ און סירענע קומט פון הינטער און קוועטשן זיין וועג פאָרויס. איך גיי צו די לינקס, צו מאַכן פּלאַץ פֿאַר די אַמבולאַנס צו פאָרן אינעווייניק. (ווי געלערנט אין NL.) וואָס כאַפּאַנז? א פּאַסאַזשיר מאַשין הינטער מיר אויף די רעכט דייווינג אין אַז פּלאַץ, בלאַקינג די דורכפאָר פֿאַר די אַמבולאַנס, און שטופּן מיר אַלע וועג צו לינקס. נאכאמאל: מען ווייסט פשוט נישט וואס איז די קלוגסטע זאך אין א געוויסע מצב, ערווארט נישט, טראכט נאר אין פערזענליכע טערמינען וכו' וכו' וכו'.

@ henk korat: דאָס איז פּונקט וואָס איך מיינען: עס איז קיין לעגאַל אָדער ומלעגאַל העסקעם צו לאָזן אַמבולאַנסעס פריי דורכפאָר. אויב עס איז געבעטן צו געבן דורכפאָר אויף אַ יחיד און וואַלאַנטערי יקער, וואָס איך יקספּיריאַנסט כאַפּאַנז: איינער טוט, די אנדערע טוט נישט. פּלוס אַז פּאָליצייַ אָפיציר און אנדערע פאַרקער קאַנטראָולערז טאָן ניט נעמען קאַמף ווען זיי הערן און זען אַן אַפּראָוטשינג אַמבולאַנס.

טאיערס מאכן זייערע אייגענע כללים זיי טוען דאס מיט אלעס און אין די גרויסע שטעט איז פאראן אזויפיל טראפיק אז אן אמבולאנס קען נישט דורכגיין, ליידער האלט מען די טאינדער נאריש אין אלץ, רעדן א גאנצן טאג איז גוט.

אז מען ניצט א בליצענדיגע ליכט מיינט דאס אז עס איז אין אים א פאציענט אן עמוירדזשענסי, מיט די סירענע דארף מען זיך אפטרעטן, איך אליין שטיי נישט הינטערן ראד ווייל עס גייען ארום צופיל מאדנע דרייווערס. ... דעמאלט קען איך ווייניגסטנס האבן א ביר אן קיין זארגן געטרונקען.

לעצטע יאָר אויף אַ פרייטיק אָוונט אַרום 21.00 אַזייגער, איך גענומען מיין פאטער אין די שפּיטאָל אין לאַמפּון.
דאָס אַלץ אין מיין פּיקאַפּ , די משפּחה אין די צוריק .
דער מענטש איז געווען שווער קראַנק.
אי ן יענע ר צײ ט אי ז אי ן לאמפו ן געװע ן א באזוך , פו ן א טײ ־ לאנדישע ר בארי .
# איך ווייס אלעס גוט דעם וועג פון לאמפון , און אלעס איז געווען ריכטיג .
# ביז מיר זענען אריין אין שטאט , האב איך געוואלט ווייטער גיין אויפן וועג צום שפיטאל .
אבער איז פארשטאפט געווארן דורך די היגע פּאָליצייַ.
אַזוי האט צו מאַכן אַ אָנלייגוועג, וואָס מיטל זיך סטאַק אין אַ פאַרקער אַרייַנשטופּן.
מיין עגא און עטליכע קרובים האבן געזאגט אז אן אלטער און שווער קראנקער (זייער פאטער) איז געווען אין קאר.
דער רעזולטאַט איז געווען ניט וויכטיק צו פאַרבינדן הינטער די מנוחה.
איך האָב דאַן דראַסטיק און אַגרעסיוו אַדזשאַסטיד מיין דרייווינג נוסח אין אַ פאַרקער פאַרקער צו קענען צו באַקומען דעם מענטש צו די שטאַט שפּיטאָל אין לאַמפּון אין צייט און אָן פאַרשאַפן קיין שעדיקן.
אָבער וואָס איז ווערט דאָס לעבן אין טיילאַנד פון אַ פּראָסט טייַלענדיש קאַמפּערד מיט אַ העכער באַאַמטער.
הייסט גארנישט, אזוי האט עס מיר דעמאלטס געטראפן.
דער שװער לעבט נאך, אגב.
אבער מיר זענען פּונקט אין צייט.

יאן בױטע.