די דהאַרמאַסאַלאַ רוט פון אַנגקאָר צו פימאַי

אַנגקאָר

די האַרץ געגנט פון די גוואַלדיק כמער אימפעריע (9^e צו העלפט פון 15^e יאָרהונדערט) - וואָס כולל אַ גרויס טייל פון הייַנטצייַטיק טיילאַנד - איז געווען סענטראַלי גאַווערנד פון אַנגקאָר. די הויפט אויטאָריטעט איז געווען פארבונדן צו די רעשט פון דער אימפעריע דורך אַ נעץ פון נאַוואַגאַבאַל וואָטערווייז און מער ווי אַ טויזנט קילאָמעטערס פון געזונט-מיינטיינד פּאַוועד און עלעוואַטעד ראָודז יקוויפּט מיט די נייטיק ינפראַסטראַקטשער צו פאַסילאַטייט אַרומפאָרן, אַזאַ ווי באדעקט סטאַגינג געביטן, מעדיציניש אַרטיקלען און וואַסער. רעזערוווואַרז .

די קראַנאַלאַדזשי פון דעם וועג נעץ איז ומקלאָר ווייַל עס אָפט ינוואַלווז ריוזד ינפראַסטראַקטשער. אָבער פאָרשונג געפירט אין די לעצטע יאָרצענדלינג ווייזט אַז די קאַנסטראַקשאַן פון דעם וועג נעץ קען האָבן געווען דער זכות פון איין ספּעציפיש הערשער, Jayavarman VII, וואָס רולד די כמער אימפעריע פון ​​1182 צו 1218. ער איז געווען איינער פון די מערסט סטרייקינג כמער פּרינץ וואָס ניט בלויז דערגרייכט די גרעסטע טעריטאָריאַל יקספּאַנשאַן פון דער אימפעריע און האט געבויט פילע שיין טעמפלען און פּאַלאַסאַז, אָבער אויך ריפּלייסט בראַהמאַניזאַם אין הויף מיט מאַהייַאַנאַ בודדהיסם.

די מערסט וויכטיק פון די ראָודז געבויט אונטער זיין השגחה איז געווען די נאָרטוועסט מאַרשרוט פון אַנגקאָר צו פימאַי - דעמאָלט ווימייַאַ. אָבער, טייל פון דעם מאַרשרוט איז געווען פיל עלטער אין אָנהייב און קען האָבן רוץ אין פּריכיסטאָריק. אין די לויף פון די אַרקיאַלאַדזשיקאַל פאָרשונג געפירט אויס אין 2008 דורך די לעבעדיק אַנגקאָר ראָוד פּראָיעקט - אַ שלאָס טייַלענדיש-קאַמבאָדיאַנאַ אַרקיאַלאַדזשיקאַל מאַנשאַפֿט - די בלייבט פון ניט ווייניקערע ווי 23 פּריכיסטאָריק סעטאַלמאַנץ זענען דיסקאַווערד צוזאמען דעם מאַרשרוט. דער וועג, אָפט גערופן די דהאַרמאַסאַלאַ רוט, איז דעריבער מיסטאָמע איבער אַ טויזנט יאר אַלט ווען עס איז געווען ימפּרוווד און יקספּאַנדיד אונטער די הערשן פון Jayavarman VII.

דער כמער האָט נישט ליב געהאַט האַלבע מיטלען. ז ײ האב ן אויפגעהויב ן ד י װעג־איבערפלאך , א ז דע ר רוט ע אי ז װײניקע ר פארשטאפ ט געװאר ן אי ן דע ר רעגנדיקע ר צײ ט או ן ז ײ פארברייטערט , א ז צװ ײ אקס־װאגאנע ן זאל ן זי ך פארבײ ן אײנע ר דע ם צװײטן . די אָולדאַסט דערמאָנען פון דער מאַרשרוט און דערווייַז פון די וויכטיקייט אַטאַטשט צו עס קענען זיין געפֿונען ווי אַן ינסקריפּשאַן קאַרווד אין סאַנסקריט אויף אַ סטעל אין די Preah Khan טעמפּל אין אַנגקאָר, געבויט אין 1181. דער טעקסט האט ליסטעד צווישן אנדערע זאכן די סטאָפּפּינג פונקטן געבויט דורך דער מלך צוזאמען דעם וועג. עס איז אן אנדער, לפּחות 130 יאָר עלטער טעקסט וואָס קענען זיין געפֿונען אין די פּראַסאַט דאָן קאַו געענדיקט אין 1046 וואָס רעפערס צו אַ 'וואַך פלו'אָדער 'הייליקע וועג' וואָס איז געלאָפן צו צפון־מערב, אָבער צוליב דעם מאַנגל פון אַנדערע רעפֿערענץ־פּונקטן איז נישט זיכער צי דאָס איז איין און דער זעלבער וועג... אַ צאָל אַנדערע אויפֿשריפֿטן פֿונעם עלפֿטן יאָרהונדערט, אַרײַנגערעכנט אין פנום שרת און Sdok Kok Thom, אָפּשיקן צו וואַסער בעקן, בריקן און מנוחה געביטן, אָבער ליידער נישט צו אַ געאָגראַפֿיש אָרט. אָבער, אַלע די טעקסטן קאָרמען די טעאָריע אַז Jayavaraman VII געניצט אַן עלטערע וועג ינפראַסטראַקטשער צו בויען די Dharmasala מאַרשרוט.

די אנדערע הויפּט וועגן, אַרייַנגערעכנט די צו די צאָפנ - מיזרעך, מזרח און דרום, זענען שוין געבויט צווישן די נייַנט און עלפט יאָרהונדערט. דאס האט געהאט אסאך צו טאן מיט עפן א מעגליכע האנדלס רוט קיין כינע, אבער נאך מער צו טאן מיט אראפלייגן מרידה און אנדערע מיליטערישע קאמפיין, אריינגערעכנט קעגן די Cham און די דיי וויעט. גוט וועג ינפראַסטראַקטשער איז געווען פון העכסט וויכטיקייט אין סדר צו באַקומען טרופּס און די נייטיק סאַפּלייז צו די סצענע געשווינד. די קאַנסטראַקשאַן פון די צפון-מערב קאַנעקטינג וועג, וואָס איז געווען איינער פון די מערסט וויכטיק קאַנעקטינג וועגן אין דער אימפעריע, אנגעהויבן שפּעטער און - צופאַל אָדער נישט - בעערעך צונויפפאַלן מיט די טעריטאָריאַל יקספּאַנשאַן פון דער אימפעריע אין דער ריכטונג. עס מוזן האָבן געווען גאַנץ אַ פיט ווייַל אַ גרויס טייל פון דעם מאַרשרוט געלאפן דורך דזשאַנגגאַל אָדער אַניוואַן טעריין. דער מאַרשרוט האט געהאט אַ לענג פון פּונקט 225 קילאָמעטערס און פארבונדן אַנגקאָר, די הויפּטשטאָט און רעליגיעז צענטער פון דער אימפעריע, מיט פימאַי. ער איז דורכגעגאנגען דורך די Ta Muen Thom פּאַס דורך די דאַנגרעק בערג, וואָס הייַנט פאָרעם די גרענעץ צווישן טיילאַנד און קאַמבאָדיאַ. דער ערשטער פּלאַץ ווייַטער פון דעם ינכאַספיטאַבאַל דורכפאָר איז געווען די ימפּרעסיוו Prasat Phanom Rung טעמפּל קאָמפּלעקס, געבויט אויף די שפּיץ פון אַן יקסטינגקט ווולקאַן.

פימאַי

די נאָמען דהאַרמאַסאַלאַ רעפערס צו די זיבעצן, געבויט אין שטאַרק לאַטערייט בלאַקס dharmasala אדע ר געסטהײז ן פא ר רײזענדע ר װא ם זײנע ן יעדע ר מא ל געפאר ן אוי ף א קורצע ר װײט ס פו ן ארו ם צװאנצי ק קילאמעטע ר או ן דעריבע ר הא ט מע ן לײכ ט דערגרײכ ט אי ן א טא ג מארש . אַרויס פון dharmasala מען קען אויך טאָן די אַזוי גערופענע מיט רעגולער ינטערוואַלז ku of אַראָקייַאַסאַלאַ וואָס האָט געדינט ווי האָספּיטאַלס. ד י געבײדע ם זײנע ן אוי ך געבוי ט געװאר ן אי ן לאטעריט ע או ן זאמדשטײן , או ן א צא ל פו ן ז ײ האב ן מי ר אדע ר װײניקע ר אומגעבראכ ט איבערגעלעב ט ד י צײט־שרעקן . דאָס זעלבע קען מען אָבער ניט זאָגן וועגן די הײַזער און אויסבויען, וואָס זענען געבויט געוואָרן אויף די דאָזיקע ערטער, אַרײַנגערעכנט ווי גאַסט־הײַזער, ווײַל די דאָזיקע הילצערנע געבײַדעס זײַנען אַלע שוין לאַנג פֿאַרשוווּנדן פֿון דער ערד. לויט רוב ארכעאלאגן, איז דאס אויך די סיבה פארוואס מען קען קוים געפינען קיין שפּורן - אויסער עטליכע לאטעריטישע זיילן - פון די פילע בריקן, וואס האבן געמוזט בויען אונטער דער הערשאפט פון Jayavaraman VII, ווייל אויך דא האט מען בעיקר גענוצט הארד-האָלץ, וואָס נאָך אַ ביסל האט ראָולד אַוועק פֿאַר דעקאַדעס אין דעם רחמנותדיק קלימאַט ....

ביידע די dharmasala ווי די אַראָקייַאַסאַלאַ זענען זייער ענלעך אין אויסזען און שטאָק פּלאַן און אַלע האָבן די זעלבע פינף כאַראַקטעריסטיש אַרקאַטעקטשעראַל פֿעיִקייטן אין פּראָסט: אַ מיזבייעך איז געווען ליגן אין דעם צענטער פון די זייטלעך. דער קאָמפּלעקס איז געווען סעראַונדאַד מיט אַ מענטש-הויך און ספּעציעל שטאַרק וואַנט געמאכט פון לאַטערי בלאַקס. קאַנאַלז זענען גאַנץ יקסעפּשאַנאַל. ד י געװײנטלע ך האב ן זי ך נא ר געפונע ן ארום prasat, ד י גרעסער ע טעמפלען . אויף די דרויסנדיקע פון ​​דעם פּלויט וואַנט, אַ וואַסער בעקן קען שטענדיק זיין געפונען אויף די צאָפנ - מיזרעך זייַט, פּונקט ווי עס איז אויך אַ וואַסער בעקן אויף דעם פּלאַץ. bananasala מ׳האט געפונען, אן אויסבוי, װאם האט מסתמא געדינט אלס א ביבליאטעק און לאגער־פּלאַץ. א gopura אָדער אַרייַנגאַנג בנין אין דער וואַנט האט אַ צוטריט צו די הויפט טייל מיט די מיזבייעך וואָס איז אָפט פארמאכט דורך אַ פּראַנג אָדער קאָלבע-שייפּט טורעם איז קראַונד. די dharmasala זענען אויך אָפט דיסקרייבד ווי 'פייַער הייזער' אָדער 'הייזער מיט פייער' און דאָס מיסטאָמע האט צו טאָן מיט אַ פייער-שייכות בראַמאַניסט ריטואַל וואָס איז געווען דורכגעקאָכט אין זיי.

אן אנדער און זייער סטרייקינג שטריך איז אַז די ינלענדיש פון די בנינים איז געווען פאַרטיק אָבער דאָס איז קיינמאָל געטאן מיט די יקסטיריער פון אָדער dharmasala ווי די אַראָקייַאַסאַלאַ. משמעות דאָס האט אַלץ צו טאָן מיט דעם הויך גאַנג אין וואָס די אַמביציעס קאַנסטראַקשאַן פּראָגראַם איז סטאַרטעד און פיינאַלייזד אונטער Jayavaraman VII. עס איז געווען קלאָר אַז פּאַסאַזשיר טרייסט האט פּרייאָראַטי איבער די עסטעטיש אַספּעקט פון די בנינים. די נוצן פון ערגער מאַטעריאַלס און טעקניקס האט נישט טאן קיין גוט צו די בנינים צוזאמען דעם מאַרשרוט. אפשר צו ראַטעווען קאָס, לאַטעריטע, קאַמאַנלי געפונען אין דער געגנט, איז געניצט אַנשטאָט פון די מער טייַער סאַנדסטאָון. אין דער געגנט וואָס מיר וויסן הייַנט ווי קאַמבאָדיאַ, לאַטעריטע איז געווען דער הויפּט געניצט ווי אַ יסוד מאַטעריאַל אָדער פֿאַר קאַנסטראַקטינג די ווענט אַרום די טעמפּל קאַמפּלעקסאַז. אָבער אין יסאַאַן, די צאָפנ - מיזרעך געגנט פון מאָדערן טיילאַנד, די גאנצע טעמפלען, אַרייַנגערעכנט די דאַך וואָלטן, זענען געבויט מיט דעם רוי מאַטעריאַל. סאַנדסטאָון איז בלויז געניצט פֿאַר טיר ראָמען, פֿענצטער ראָמען אָדער אנדערע דעקאָראַטיווע עלעמענטן. דער מאַנגל פון געהעריק מאַטעריאַלס און דער פאַקט אַז עס זענען געווען ניט קימאַט גענוג באָקע שטיינערז און קאַנסטראַקשאַן טוערס אין יסאַאַן איז איינער פון די הויפּט סיבות וואָס אַזוי פילע פון ​​די בנינים זענען געווען אין ערנסט דיסריפּער בלויז אַ ביסל סענטשעריז שפּעטער. נאָך אַלע, די בעסטער קראַפסמען געארבעט אויף די גוואַלדיק בייאָן המקדש אין אַנגקאָר, די מערסט פּרעסטידזשאַס קאַנסטראַקשאַן פּרויעקט פון Jayavaraman VII.

ד י מערסט ע שפור ן פו ן דע ם לעגענדאר ן װעג , זענע ן איצ ט אינגאנצ ן פארשװונדן . בלויז נאָר איידער די Prasat Hin Phimai עס איז נאָך אַ טייל פון דער אָריגינעל וועג. עס איז אַ טשודנע דעטאַל אַז דעם טעמפּל קאָמפּלעקס איז נישט געבויט פייסינג מזרח, ווי רובֿ כמער טעמפלען, אָבער אַז די הויפט מיזבייעך איז געווען אָריענטיד אין אַ סאָוטהעאַסטערלי ריכטונג, אַזוי אַז דעם ימפּרעסיוו טעמפּל קאָמפּלעקס פיץ סימלאַס מיט די דראַמאַסאַל מאַרשרוט.

איך פֿאַרשטיין אַז קוקינג קאָס געלט און אַז עס זענען טאַקע נישט אַ שעפע פון ​​רעסורסן אין טיילאַנד אין דער מאָמענט, אָבער עס איז אַ ביסל פון אַ שאָד אַז די טייַלענדיש אויטאריטעטן טאָן ניט מאַכן מער השתדלות צו בעסער מאַפּע אויס די ינטריגינג געשיכטע פון ​​​​די דהאַרמאַסאַל. מאַרשרוט און, ספּעציעל מיט אַכטונג צו די מערסט ענדיינדזשערד חורבות, צו אַדאַקוואַטלי באַשיצן זיי קעגן ווייַטער פאַרפוילן. איך אליין האב געארבייט א צייט אויף א פראיעקט וואס איז אויפגעשטעלט געווארן דורך די בוריראם פראווינציאלע רעגירונג, וואס האט אריינגערעכנט א געציילטע אויספארשונג פון א צאל מעגליכע זייטלעך. פון דעם וואס איך האב געקענט אויספירן אויפן ארט, איז געווען אסאך גוטן רצון און התלהבות, אבער אז א צאָל וויכטיגע סטרוקטורן זענען פארלוירן געווארן אויסער פארריכטונג... דאס וואלט געקענט אויסמיידן אויב מען וואלט דאס געטון אין די 1960ער און 1970ער יארן. , ווען די טייַלענדיש פיין Arts דעפּאַרטמענט אנגעהויבן צוריקשטעלן א צאל פון די וויכטיגסטע זייטלעך, געהאט א קאארדינירטן אקציע פלאן, אבער מער ווי א האלבן יארהונדערט שפעטער איז דער פלאן נאך נישט פאראן... און מען קען נאר באדויערן אז...